Ich glaub von Beust will in die Jahrhundertwende eingehen - Strukturen schaffen, die völlig neu sind und alle Randgemeinden mit einbeziehen -
Naja - vor uns waren andere da, die das wohl auch taten.
Das Bild Bergedorf sieht jedenfalls nicht nach Mountain Village aus - wobei das amerikanische das weltgrosse wohl doch durchschaut. Gebettet wirkt es irgendwie. Aber wer wird schon dahinkommen? Die Bergedorfer... gewiss.
Das Bild welches Waxo zeigte - verursacht mir Magensausen - so insgesamt.
Auf der "seidenen Brücke" sehe ich kein Bebauung - wie hoch - Etagen - solls denn da werden?
Das andere in Backstein schaut aus wie fort knox aus dem Spielzeugladen- das passt nun wirklich nicht hierher - anderswo mag es angehen.
wenn ich die Zahlen so lese - dann muss ich sagen, dass cih davon nicht mal ein Drittel wahrnehme - natürlich gibt es welche die falsch abkurven oder nicht hochgenug sind. Aber Millionen Flüge... tzz - nein -
oh oh - das ergibt ja fast einen neuen Stadtteil dazwischen die Hochhäuser
da braucht man dann wohl auch die Badeanstalt auf Kaltehofe
na Hamburgs Randstadtteile werden aber gut aufgehübscht -
hofft man und frau.
bislang ist dort nur grenzwertig Hafen - ansonsten ungetrübte Natur und Besinnlichkeit.
sie sind dabei die Kaimauer zu erneuern - da stehen ettliche Maschinen
und wenn ihr im Bild links guckt - da ist so ein Trichter an dem Aufbau - ich weiss auch nicht_ Beton einfüllen oder Wasser rauspumpen- wohl eher nicht.
dykie das bild hat nen schwachen akku - das ist total verpixelt - ich kanns nicht erkennen - neugierige motte ich -:)
spoonetti, doch doch - ich mag keine Erdbeeren mehr essen die unter der Einflugschneise wachsen oder wuchsen - und ich habe manchmal tatsächlich auch Angst so dicht wohne ich bei dem Flughafen - habe ich immer gewohnt auch in Hamburg - und 1962 ins Hasloh hab ich auch überhaupt nicht gehört, was da abging.. rein Motormässig.
Hatte gerade entdeckt: seit 1962 ist der Flughafen Kaki im Gespräch.
grins - rein zufällg war ich auch gerade vor Ort als nur noch die Fenster standen -
wollt ihr mehr Bilder?
Leider habe ich von innen überhaupt rein gar nichts als Abbild - nur Erinnerung -
auch an die ominösen Umkleidekabinen - die "Waschanstalt" wo Leute sich Waschen konnten, also richtige Grundreinigung. Wozu das eingerichtet war, weiss ich nicht - vermutlich weil man zu Kaisers Zeiten eben nicht den Luxus hatte, den wir heute haben und schmerzlich vermissen würden.
Eine Bekannte erzählten denn auch, sie musste als Jugendliche zur Kellinghusenstraße - weil der Krieg soviel zerstört hatte, dass auch nicht überall Wasser vorrätig war. Da war eine Badeanstalt dann auch neben dem Vergnügen und der sportlichen Ertüchtigung wichtig für das soziale Miteinander. Wie die Preisgestaltung war, wo die doch sowieso nix hatten bleibt eine für mich offene Frage.
ich denke mal Hotels werden auch kleine Shuttlebusfahrten anbieten die mit zu dem "angenehmen Aufenthalt in unserem Haus" gehören - oder eine rischkafahrt mit dem Rad ist ja auch drin... (über die Kibbelstegbrücke grins.)
wo werden die PKWs abgestellt werden? Hat die EP ein eigenes Parkdeck?
Die Sicherung der Leute die drin sind, erscheint mir weitaus wichtiger, als das Hinkommen wegen Besuch der EP
bei dem Wort Flughafen Kaltenkirchen bekomme ich langsam einen Lachkoller -
wie häufig ist der in denletzten dreissig Jahren schon auf den Tisch gekommen?
Die ganze Stadt Norderstedt ist überhaupt nur eine Stadt geworden, weil
der Flughafen Hamburg angeblich so eine enorme Potenzialerweiterung haben sollte. Massen von Menschen haben sich angesiedelt - deren Probleme mit der Verkehrsführung heute noch da ist - weil das Dorf - welches es war, einfach zu eng ist und als Durchluftschleuse verwendet wird.
Nun wurde das ehemalige Ohemoor neben der Start-Landebahn mit dem sogenannten Nordportgelände bebaut - Erweiterung von Logistik und sonstigen Wegen - auch das wurde zunächst nicht viel - immer wieder sprangen Firmen ab. Naja - Samuel ich finde die Farbgebung der Türme zueinander etwas bunt wie ein Straßenköter - und der Gutenbergring ist schon jetzt völlig schattig von dem einen Gebäude -
Also Kaltenkirchen kann gerne in Kiel eingemeindet werden - an den Flughafen glaube ich vorerst wieder mal nicht.
Da wird zudem auch gebaut -Wohnungen und und und - die Wiesen hier in SH werden alle mit Mauersteinen abgedeckelt mal überzogen gesagt.
Und was das Nordportgelände NOrderstedt bringt, wo doch die meisten Mitarbeiter aus Hamburg kommen - und damit keinesfalls für den Alltag neue Mitarbeiter gewonnen werden - steht auf einem anderen Blatt.
Aber wie mir schon vor ettlich langer Zeit hier jemand sagte: Und, die Maurer, die Bauherren - das Bauen an sich sind ja auch Arbeitsplätze -
sofern sie nicht aus dem Ausland für billig-Lohn angeheuert werden - jepp - Ganz Hamburg ist ein wuselnder Haufen von Beschäftigten im Bau oder Straßenbau. Gesprochen habe ich noch keinen- nur die Proschek Druckerei- Heute HOtel Grosse Bleichen , wurde damals auch von Polen gebaut.
um die neuen Hafencitybewohner wird sich schon gesorgt -
die elbinsel Kaltehofe - bislang historisch und zum echten Biotop geworden - soll nun parzelliert werden und zur Badeanstalt werden.
Abendblatt heute - Hamburg - Haupttitel
Zudem soll Wilhelmsburg einen eigenen "Regierungssitz" sprich Bürgermeister erhalten - für die knapp 48000 Einwohner - auch wird darüber nachgedacht ob die Sprung-brücke über- oder unterirdisch verlaufen soll - zudem, ob die grosse Straße noch mehr Spuren erhält -
in stichworten - nachzulesen an gewohnter stelle - 20-11-2007
wo sie nun sagen, dort könne keine Buslinie mehr hinfahren - und der geneigte Musikschmauser müsse zu Fuss gehen, habe ich mich auch gefragt, wenn etwas grösseres mal passieren sollte, wie dort auf der Ecke wohl zwei Züge an Feuerwehren, diveres Krankenwagen oder sonstwas hinkommen können?
Bei all den Gaffern, die bestimmt auch vor Ort sein würden.
Die Straße Am Sandtorkai hat ja zudem noch eine Kurve und ginge es noch ums Eck - oder wird von der Kehrwiederspitze aus eine Bresche an Fussweg geschlagen ? Selbst dann ist es nur ein Fussweg. und die kleine Polizei im alten Gebäude wird bestimmt mit dahingerafft. Oder über den jetzigen Sportboothafen? der sollte ja auch einmal verlegt werden.
Beitrag 269 Midas - herzhaft gelacht...
an die Queen und den Zubringer vom Cruise-Center hab ich noch gar nicht gedacht - die futtern sich wohl vorher durch die Meile ?
nur Gedanken am Rande der Finanzierung von vergessen Haupteingängen... 
Ihr schreibt immer davon dass die Leute über Landungsbrücken in die EP fahren - das glaube ich eher nicht - denn sie werden nicht nach einem Bummel durch den Hafen, sondern direkt von den Hotels dorthin gehen.
Ein Zulieferanleger in der EP hielte ich auch für Sinnvoll - vorzugsweise Anlieferung von frischem Fisch in Schuten - da haben die Tourist richtig was zu kieken...
micro - die Straßenbahn war das einzige was ich fahren konnte - da war nämlich immer frische Luft drin -
und, beim Fahrkartenkauf - da war so ein erhöhter Sitzplatz - der war auch einigermassen warm.
Von Schnelsen bis Dammtor, umsteigen in die S -Bahn.
oder bis Hoheluft zum Kaifu.
Oder bis ZOB und dann weiter mit der ??) 9 bis Harburg in die dunkelsten Viertel.
Oder über den Eppendorfer Marktplatz - oder in die Kehre Falkenried -
Straßenbahn war das einzige fast, was von Schnelsen-Niendorf-Lokstedt einen überall hinführte.
die 2 und die 4 - die Strecken auch über den Gänsemarkt - durch die Poststraße - habe ich noch sehr gut in Erinnerung -
Ob Schinken, Wurst oder Wein
dazu muss das Paechbrot sein - so ein blöder Spruch - dass ich ihn bis heute nicht vergessen habe, stand immer an der Schmalseite oben bei den Lederhenkeln, an denen die Fahrgäste baumelten.tschuldigung - das ist völlig OT
nebenbei gab es auch sehr viel Holz in der Straßenbahn - was immer sehr gemütlich empfand - besser als die heutigen Kunststoffe undSitze. Ja, die "Stühle" mit Holzfläche und Stahlgerüst waren kalt. Besonders im Nachtbummler, den ich auch noch erlebte. Der Kurvte allerdings in Winterhude herum.
zumindest wurde mir gesagt von ... das die brücke am 30/31.12 Jahreswechsel eingefügt wird.
Könnte es die ARGE sein die mehr weiss?(jene die auch am Flughafen wühlen - evtl. ist der Name nicht ganz richtig in meiner erinnerung?)
ja spoonetti - es wäre auch als Kleinkram-Ladenzeile wunderschön - und ein guter Übergang noch zur alten Speicherstadt - dazwischen die neuen Häuser.
Allerdings- die Bahnen fahren bereits extrem langsam über die Brücken - langsam gings schon immer -
Also müsste für die Bahn die Strecke ja erhalten bleiben - zur Not daneben.
Denn das Rumpeln unter Brücke dürfte auch nicht gerade angenehm sein und auch die Erschütterungen verursachen, die dann quasie von selbst zum Mauerfall führen.
Da das noch so eine Raserstecke ist, kam ich bislang nicht dazu dort mal anzuhalten - im Kopf ist es schon lange - aber der Zaun - der ist ja auch noch da.
Midas - danke für die interessanten Links auch über das Historische.
Da kamen mir ja schon einige zuvor, obwohl ich auch 2005 schon dort dies und das in die Linse nahm.
micro, soweit ich der Presse entnahm, funktionierte das Fluttor nicht um die Dalmanstraße zu schützen, deshalb stand dort alles unter Wasser.
#182 -
Danke Midas - das war ja schon Aufsatz und dann wohl doch völlig neu in unseren Köpfen.
escobar - kann sein, dass ich hier nicht ganz richtig im Thread bin- komme einfach zu selten um die passende Sparte zu finden.
Also: Oberhafenbrücke - soll abgerissen werden - die Bahntrasse die darüber liegt, wird über die Wiese Stockmeyerstraße gelegt - ich habe von euch derartiges nocht nicht gelesen - den U4 Thread - also U-Bahn habe ich nicht gefunden - weil das Gebiet nämlich FAST das Gleiche ist -
nämlich zwischen Versmannstr und Stockmeyerstr.
Hier bei Flickr ein Foto davon -
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ob der Link richtig funzt kann ich nicht garantieren - ich habe alles verloren an Favoriten, weil ich mein System neu aufspielen musste und den LInk der für Fremde dann sichtbar ist, sich meiner Kenntnis entzieht.
http://www.flickr.com/photos/13188592@N04/1987953525/
