Beiträge von Tessenow

Höhenrausch in der Innenstadt? Die Tendenz stelle ich mit lachendem und weinendem Auge fest. An der Willy-Brandt-Straße, also in diesem Fall, kann man allerdings kaum etwas dagegen haben. Das Gebäude geht meines Erachtens trotz Umplanung in Ordnung, vor allem, wenn man an die miserable Ist-Situation denkt.

Interessant wäre noch zu wissen, was dort für Geschäfte öffnen. Gerade die HafenCity sorgt ja aktuell für eine enorme Steigerung der Ladenqualität in diesem Bereich. Nicht umsonst gibt es überhaupt so viele Projekte im Fleetviertel.

Wunderbare Nachverdichtung vis-vis zum "HASPA-"Giganten"". Das Gebäude selbst ist vielleicht nicht der Renner, allerdings ist es schön, dass die Kriegsbrachen hier nach über 60 Jahren doch verschwinden und wieder ein wenig urbaner Raum entsteht, der das Berliner Tor Richtung Burgstraße verknüpft. Ein Parkplatz hat das selbstverständlich nicht geleistet.

Vor allem der erhöhte Bereich zur Kreuzung hin wirkt gelungen. Zusätzlich werden die umliegenden echten Grünflächen aufgewertet, da sie als solche im Stadtraum erkennbar werden.

Das zweite Bild zeigt die Sicht aus einer S-Bahn: Auch hier wird die immense Verbesserung deutlich, wenn man sich anstelle des Gebäudes wiederum den Parkplatz vorstellt.

Mir ist nicht ganz klar, um welche Gebäude es sich handeln soll. In den Übersichtsvisualisierungen im Startposting sind derartige Raumsituationen nicht vorhanden. Die Pläne scheinen also noch einmal überarbeitet worden zu sein. Sehr schade.
Glaube auch nicht, dass ein mögliches Restaurant in diesem Hinterhof laufen wird, bei der wunderbaren Auswahl an Alternativen, die es in der Stadt und vor allem ganz in der Nähe gibt.

Weiß jemand, wie weit der Bau fortgeschritten ist. Das Projekt haben wir hier ziemlich vernachlässigt.

Guter Fund.

Die Wohnbebauung sieht ein wenig besser aus als der bereits diskutierte Rest, will mich aber auch nicht überzeugen. Sieht mir, man versteht mich bitte nicht falsch, ein wenig nach "München Baujahr '08" aus. Zusätzlich wird sie von dem Büroriegel unangenehm bedrängt.
Ab Etage 4-5 und vor allem in den Staffelgeschossen wird sich allerdings ein tolles Panorama über den Süden und die Innenstadt eröffnen, sodass das sicherlich nicht der schlechteste Wohnort wäre.

Richtig fehl am Platz wirken jetzt die beinahe dörflich wirkenden Nachkriegsblöcke. Derart heterogen kann man sich schon mal die zukünftige Straßensituation am Steindamm vorstellen, denn Die gegenüberliegende Bebauung ist nur unwesentlich höher als die Backsteingebäude auf der Seite von "Steindamm 100", der Büroriegel hat allerdings nochmal 2-3 Etagen mehr als die Wohnblöcke des Quartiers (vgl. Baumassenstudie).

Nett sind die Arkaden. Nett ist das anthrazitfarbenen Naturstein. Nett ist auch der Backstein und das Aufgreifen des Straßenverlaufs. Wahrscheinlich wird auch die Situation an der Düsternstraße nett.

Im Vergleich zum Bestand also insgesamt: netter, mehr nicht. Dabei hätte dieser geschundene Platz, mal ein architektonischen "Eye-candy" verdient.

Bild vom Bestandsbau?

Sehr interessant. Meine Frage bezüglich des „Docks“ beantwortet sich auch: Obwohl der Pachtvertrag nach 2010 ausläuft, wird über eine Einbeziehung des Clubs in den Neubau nachgedacht. Sehr schön.

Großartige Neuigkeiten. Wäre allerdings mittelfristig noch auf seinen Wahrheitsgehalt zu überprüfen.

Für alle Nicht-Hamburger. Es handelt sich um die beiden Gebäude hier links im Bild. Fraglich ist ob der Abriss den Gebäudeteil einschließt, in dem sich das Docks befindet und wenn ja, wie der Club dann integriert wird.

Dahinter liegen noch das Schmidts mit Tivoli, das St. Pauli Theater und die Davidswache (hinter dem Strahler). Das ist meines Erachtens bereits jetzt ein sehr schönes Ensemble.

Man darf also auf die Architektur gespannt sein. Ein weiteres Highlight für die Reeperbahn wird es so oder so.

Damit bietet das Projekt die letzte Möglichkeit, das historisch einst wunderschöne Häuserensemble am Spielbudenplatz wieder zu einer baulichen Einheit zu gestalten.

Wieso? Es ist doch eine ganze Menge mehr Nachkriegsbausubstanz vorhanden. Und selbst wenn. Das neue Schmidts finde ich persönlich deutlich attraktiver als den Vorgängerbau.
Diese Bebauung bleibt doch zum Beispiel völlig unangetastet.

Wiederum dahinter liegt ein weiteres recht ansehnlicher Bereich mit Operettenhaus und Panoptikum

Alle Bilder von mir.

Klar, nur ist es ohne Rummel leichter die echten Schiffe am Ponton zu fotografieren, das war durch die Menschenmassen einfach nicht möglich.

Heute berichtet dann auch das Abendblatt über den Ausbau des Hadag-Fährennetzes. Anlass: Seit gestern fährt ein weiteres Schiff ("Wilhelmsburg") der Baureihe (Typ 2000). Im kommenden Jahr sollen dann noch zwei weitere Schiffe dieses Typs von der Spezialschiffbau-Oortkaten GmbH abgeliefert werden.
Das Unternehmen reagiert mit dem Bau dieser drei neuen Schiffe auf eine enorme Erfolgsgeschichte in den vergangenen Jahren. Innerhalb von zehn Jahren hat sich die jährliche Fahrgastzahl auf jetzt 6,4 Millionen Passagiere verdreifacht.

So wird voraussichtlich im Sommer 2009 ein neuer Anleger an der Elbphilharmonie in der HafenCity eröffnet (liege ich richtig in der Annahme, dass Sandtorhöft dann geschlossen wird?).
Später soll ein weiterer HafenCity-Anleger an der künftigen HafenCity-Universität eingerichtet werden. Außerdem wird über eine Anbindung der Elbinsel Wilhelmsburg nachgedacht. Dann aber erst zur Internationale Gartenschau (IGS) im Jahr 2013.

Quelle: Abendblatt

Hast du auch Detailfotos machen können von den Schiffen, die nun tatsächlich liegen bleiben. Das herauszufinden war bei der Eröffnungsfeier kaum nämlich möglich.

Schon verblüffend, wie spannend die Ost/West Blickbeziehungen plötzlich geworden sind. Sowohl von hier als auch von hier machen sich die Masten wunderbar und lockern die starren Fluchten unangestrengt auf.
Schön, dass wohl in den kommenden Monaten sukzessive neue Schiffe hinzukommen. Könnte nämlich noch ein wenig voller sein, wie ich finde.

Danke, Dykie!

Zitat von Samuel

Geht es nur mir so, oder stört das mächtige Völkerkundemuseum die Architektur des Gartens und der Häuser immens?

Dann geht es also nicht nur mir so.

Heute ist also Eröffnung gewesen. Warst du bei der Eröffnung An-Di und hast womöglich Bilder machen können? Interessant sind vielleicht noch ein paar Fakten, die man einem Artikel im heutigen Abendblatt entnehmen kann. Demnach wurden 115 Tonnen Tai-Hu-Steine, 140 000 Dachziegel und chinesisches Kiefernholz verbaut.
Es soll außerdem ein Aushängeschild für die Expo 2010 in Shanghai werden und ferner ein Treffpunkt für China-Interessierte in Hamburg und den gegenseitigen Kultur-Austausch sein (""Hamburg-Shanghai Kulturzentrum").

Ab Oktober eröffnet dann ein Feinschmecker-Restaurant mit dem klingenden Namen "Lü Bolang" (Grüne Welle)
Quelle: Abendblatt

Ein durchweg gelungenes Projekt, das mir hier leider ein wenig untergegangen ist.

Bergedorf?;)
Ich behaupte, ich kenne sogar das Haus.

3. Teil

Überseequartier

Neugestaltete Straßensituation bei St. Annen. Die Provisorien werden weniger..

Amango Pure aus der Ferne diesmal aber mit mehr Zoom. Zusammen mit dem Überseeblöcken (vorne links) entsteht hier gerade ein gewaltiger Raumeindruck.

Interessant! Das Hamburg-Amerika-Zentrum wird in englischer Bauweise ausgeführt.

Zweimal das Gebäude der Garbegruppe. Die Fassade sieht, das zeigen auch die Bilder, deutlich besser aus als zwischenzeitlich vermutet.

Die Eingangsituation der Promenade mit dem auskragenden Gebäudeteil.

Das Gebäude im Straßenbild zusammen mit den anderen Neuerscheinungen auf der gegenüberliegenden Straßenseite

Vor allem der Abschlussblock ist genauso nichtssagend geworden, wie wir es bereits erwartet hatten. Und das vis–à–vis zur Elbphilharmonie...

Von den Pontons sehen die Gebäude am Santorkai plötzlich enorm hoch und massiv aus. Gefällt!

Alle Bilder von mir

Der Block M aus dem vorangegangenen Post ist nun entkleidet und macht einen durchweg gelungenen Eindruck. Die Fenster und Fassadenapplikationen sehen sehr hochwertig aus und es scheint sogar das eine oder andere Detail ergänzt worden zu sein.

Annähernd gleiche Perspektive

und Detail

Bild von mir von gestern

Am kleinen Spiegelhochhaus wird gerade ein Altbau saniert. Er ist der Teil des geschlossenen Straßenzuges an der Brandstwiete. Zu beachten ist natürlich die hamburg'sche Aufstockung.

Bild von mir.

Marco Polo Tower im Herbst

9 der 16 Stockwerke sind bereits fertiggestellt.

Bilder von mir

wortlos genießen!

Alle Bilder von mir

Sehr interessante Dokumentation Patrick. Soweit ich weiß, haben wir den Neubau hier im Forum noch nicht gesehen. Hast du denn eine Visualisierung parat und gibt es für die Informationen eine gesicherte Quelle ?

Nehme an, dass das Wohngebäude an der Ecke zur Herthastraße/Bramfelder Chss. auch fallen wird. Das sieht man auf dem letzten Bild am linken Bildrand.

Insgesamt eine schöne Entwicklung.

Solange meine Kamera bei der Reparatur ist, muss ich (und müsst) ihr mit einer 2,1 Megapixel Kamera von Anno-Dunnemal vorlieb nehmen. Denke, dass ist besser als nichts, auch wenn nach 20 Minuten der Akku leer war.

Was jetzt noch fehlte von Ost nach West:
Amango Pure von St. Annen aus (ein Stockwerk fehlt noch)

Zwei Fotos vom Überseequartier. Leider ist wirklich nicht viel von der Straße zu sehen.

Allerdings kann man jetzt bereits die exakten Gebäudekanten im Kontext nachvollziehen.

Bei Unilever wird seit einigen Wochen die innere der beiden Fassaden angebracht.

Noch auf dem Kaiserkai ging dann auf Höhe Pantaenius die alte Dame aus. Fotos von den Pontons habe ich aber wenigstens von Oben noch geschafft. In der Mitte links sieht man auch die beiden Servicehäuschen, die aus der Nähe wirklich gelungen sind. Ganz anders als die Vorgängermodelle am Zollkanal, den Ladungsbrücken oder in den Sportboothafen.
Das kleinteilige Aussehen der Anlage, wertet die Sandtorkai Solitäre unglaublich auf. Sie werden Ende des Monats nur noch wie Beiwerk des Traditionshafens aussehen. Schade jedoch ist, dass die Pontons die letzten hundert Meter gerade abschließen, besonders virtuos wirkt das dann nicht mehr.

Stimmig ist es aber dennoch. Dazu tragen auch die mächtigen historischen Brücken bei. Wie man auch hier sieht.

Mit Amango habe ich begonnen und so endet es auch. Der Block von der anderen Seite (schlecht zu erkennen ist hinter dem Lampengewirr ein einstöckiger Flachbau, der gerade auf den Magellan Terrassen gebaut wird. Er sah provisorisch aus, aber wofür ist er überhaupt gut?)

Bilder von gestern

Die Pontons sind vollständig. Jetzt werden die Arbeiten auf den Decks fortgesetzt und in nicht einmal mehr einem Monat ist es soweit.

Quelle: http://www.harbour-hall.de/webcam/video.jpg

Die Schaarhörn sieht man bei genauem Hinsehen bereits jetzt schon in ihrem neuen, alten Heimathafen.

Auch das Überseequartier und die Kreuzungsbauarbeiten "Bei St. Annen" kommen voran. Vielleicht fahre ich später noch kurz vorbei.

Zitat von micro

Nur schade, dass es, wie so viele Hamburger Sehenswürdigkeiten, im allerhintersten Winkel versteckt wird, so dass man es so gut wie nie zu Gesicht bekommt.

Schade schon, aber das Projekt wird dafür auf dem Gelände des Völkerkundemuseums realisiert. Keine unpassende Standortwahl. Die Konzentration fast aller touristischen Anlaufpunkte auf die unmittelbare Kernstadt ist meines Erachtens nicht besonders glücklich, kann man doch die Sehenswürdigkeiten und Hotspots abklappern wie in diversen deutschen Mittelstädten. Auslagerungen und Erweiterungen Richtung HafenCity nach Süden, Altona/Fischmarkt im Westen, St. Georg im Osten und wie hier deutlich hinter dem Dammtor im Norden halte ich daher für den richtigen Weg Richtung Großstadt.

Im Zusammenhang mit einer möglichen Chinatown in der östlichen HafenCty wäre das Projekt aber wohl besser ein Highlight im Lohsepark geworden. Aber das muss ja ein Holocaustplatz werden...

Geht es nur mir so, oder stört das mächtige Völkerkundemuseum die Architektur des Gartens und der Häuser immens?
Dennoch ist der Garten ein riesen Gewinn für Hamburg! Danke für die Bilder!