Beiträge von Tessenow

    Kann mich der Kritik von Midas im Wesentlichen anschließen. Allerdings will ich das Projekt nicht ganz so negativ sehen.

    Entscheidend ist denke ich auch, dass die beiden wichtigen Ausfallstraßen Kurt-Schumacher-Allee und Adenauerallee am Kreuzungspunkt Hammerbrookstraße bald in alle Richtungen großstädtisch umbaut sein werden. Die alten 2-3 stöckigen Ranzbauten konnten diese Aufgabe natürlich nicht erfüllen und sahen im Kontext mit dem Berliner Tor und dem hochgewachsenen Baumbestand immer peinlich nach Dorf aus. Schön, dass hier etwas gewagt wird.

    Das neue Design gefällt mir vor allem beim Blick Richtung Innenstadt. Highlight ist für mich der dynamische Schwung mit dem das Gebäude den Verlauf der Lindenstraße aufnimmt.


    PS: Habe den Status jetzt auf "im Bau" geändert.

    Es geht jetzt also richtig los, danke für den Überblick. Die Ladenzonen Richtung Hamburger Straße waren ja schon vor einigen Wochen verriegelt. Die nun deutlich sichtbare Bauaktivität beruhigt in der aktuellen Situation dann doch.

    Den Projekt scheinst du ja gefressen zu haben, Advertising-Guy, freue mich auf zukünftige Updates.;)

    Zeigen die ersten Bilder eigentlich die "Rückseite" der Passage. Kann das gerade nicht zuordenen.
    Sehr schön!

    Kurz gemeldet

    In Niendorf-Nord entsteht ein Wohn- und Gewerbegebäude mit einer Fläche von 10 300 Quadratmetern (Architekt Heinrich Meier). Das Gebäude wird fünf Geschossen plus Staffelgeschoss haben und 77 Mietwohnungen beinhalten.

    Derzeit wird in der mehr als 100 Meter langen Baugrube das Fundament des Gebäudes gegossen. Der Komplex ersetzt ein mehr als 29 Jahre altes Ensemble mit eingeschossigen Geschäftspavillons und soll den Abschluss der kleinen Fußgängerzone attraktiver machen.

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    Rund um die Jarrestraße ist zur Zeit einiges los. Hatte leider meine Speicherkarte vergessen und konnte daher kein Bilder machen. Neben gelungenen Wohnprojekten verschwinden leider auch die denkmalgeschützten Querriegel Richtung Saarlandsraße unter Dämmplatten. Sehr schade und eher nicht denkmalgerecht, wie ich annehme.

    zweiter Teil

    Erstmal was für's Auge. Für Duisburger eher nicht, die haben ja schließlich höherwertiges.


    Es war für mich nicht einwandfrei zu erkennen, ob die vertikalen Elemente vom Amango Pure Gebäude weiß bleiben oder noch verkleidet werden.

    Teheranibau Nr. 3.

    Der Dachschulhof ist bereits deutlich zu erkennen und die Schule verbindet die Entwicklungsgebiete Dallmannkai und Grasbrook miteinander. An der Straßenkreuzung hat jetzt außerdem eine bekannte Bäckerei eröffnet.

    Noch mal aus der Nähe. Wäre natürlich nicht nötig gewesen, aber ich sage mal: Safety first.

    Das Meßmer Momentum ist echt ein Glücksfall, schaute aber selbst am Wochenende so aus:

    Vielleicht war es auch einfach nur zu kalt dort im Schatten-

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    Gedenkstätte Lohsepark

    • Einbeziehung des Lohseplatzes (ehemaliger Bahnhofsvorplatz) und der authentischen Relikte des ehemaligen Bahnsteigs 2 und der Gleisverläufe im denkmalgeschützten Bereich
    • diagonal durch das Areal des Lohseparks verlaufende, landschaftsgestalterische Verbindung zwischen den beiden ca. 400 Meter voneinander entfernten Orten
    • Lohseplatz und die Relikte des Bahnsteigs 2 bleiben auf dem gegenwärtigen Höhenniveau (authentisch, nicht hochwassergeschützt).
    • Neubau am Lohseplatz (Dokumentationszentrum mit einer Dauerausstellung)
    • Stufenweise Umsetzung des Gedenkortkonzeptes, da Areal nur schrittweise verfügbar
    • Anfang 2009
      • Architektenwettbewerb für die Errichtung eines Gebäudes mit Flächen für das Informations- und Dokumentationszentrum
      • Wettbewerb zur landschaftsarchitektonischen Gestaltung des gesamten Lohseparks


    Quelle: HafenCity.de

    Herbstimpressionen

    Ja Jalex. So schaute das BRT-Gebäude gestern vom Traditionshafen aus.

    Auch vom Strandkai nimmt man das Gebäude wahr. Ein Urteil will ich mir jetzt allerdings noch nicht bilden. Sicher ist jedoch, dass es kein konventioneller Teheranibau wird.

    Auf den Terrassen ergibt sich ein wahnsinniges Raumerlebnis...

    ...wie ich finde.

    Der Rest kommt morgen. Schönen Abend noch.:)

    Barmbek

    Busbahnhof

    • - Abriss des bestehenden zentralen Busbahnhofs im Norden
      -->

      • - Verlegung der Bushaltestellen entlang dem Bahndamm
      • - Transparente Luftkissen als Haltestellenüberdachung (Nachts: unterschiedliche Farben und Helligkeitsstufen)


        Quelle: Abendblatt, BSU


      • - Neue Fußgängerzone zwischen Hertie und einem neuen Büro- und Geschäftsgebäude

    S- und U-Bahnhof

    • - Breiterer Durchgang im Westen des Bahnhofs
    • - Ein zusätzlicher Durchgang im Osten
    • - Neue Ladenflächen entstehen.

    Verkehr

    • - Kreisverkehr an der Fuhlsbüttler Straße/Ecke Wiesendamm

     Beginn im kommenden Frühjahr/ Ende 2012
    Quelle: Abendblatt

    Grausam. Da kann einem der Ist-Zustand lieber sein, weil der auf baldige Besserung hoffen lässt(/lies). Die gleiche Katastrophe jetzt noch einmal zeitgemäß zu wiederholen, ist schlicht fatal.

    Ferner wundert mich wie die bauliche Qualität auf eine so kurze Distanz derart rapide abnehmen kann. Kein Vergleich zu den wertigen Projekten zwischen Rathaus und Gänsemarkt.

    Die Visualisierungen tun zu allem Überfluss dann ihr Übriges. Derart schlechtes Material bin ich von einem Projekt dieser Größe und Lage seit Jahren nicht gewohnt. Bezeichnend.

    Man hätte mit den vielen aktuellen Projekten der Straße ihr Gesicht zurückgeben können, stattdessen fügt man ihr jetzt noch Verbrennung 3.-Grades zu. Die Oper wird durch den Fassadenmix völlig untergehen. Backstein wäre hier das Material der Wahl gewesen. (EDIT: Da warst du wohl schneller Digger;).)

    Einzig das Metropolishaus ist eine echte Verbesserung, auch wenn ich persönlich lieber mehrere Einzelfassaden gesehen hätte. Danke natürlich für den Fund.

    zum Spiegel: Ein erstklassiger Bau für eine erstklassige Zeitung! Freue mich sehr. Nicht besonders hoch, aber in sich stimmig und extravagant.

    Die Markthalle ist ein wirklich wertvolles Projekt. Ein weiteres Totschlagargument dürfte damit vom Tisch sein. Danke.

    Die Fassade des Amangogebäudes ist übrigens relativ großflächig angebracht worden, ohne dass wir das hier dokumentiert hätten. Man stellt dabei ebenfalls fest, dass bei der Hamburg-Amerika-Zentrale das 3 Geschoss bereits gegossen wurde.

    http://www.dwi-grundbesitz.de/sandtorpark/current.jpg

    S-Bahn-Chef: Mehr Züge und neue Bahnhöfe

    Höchst interessante Neuigkeiten:

    • Alle 67 S-Bahnhöfe werden in den kommenden Wochen mit neuen Fahrkartenautomaten ausgestattet "Man kann dann direkt von Blankenese nach Berlin buchen und braucht sich im Hauptbahnhof kein zusätzliches Ticket mehr zu kaufen."
    • Streckenverlängerungen Richtung Elmshorn und Ahrensburg
      • Zunächst von Hasselbrook bis Rahlstedt einen Ausbau auf eigenen Gleisen; heißt dann S 4
      • Von Rahlstedt dann neue S-Bahn mit der Zweistromtechnik DB-Gleis weitergeführt werden.
    • Dichtere Zugfolge bis Neugraben geplant.
    • Mehr Züge auch für die Linien S 1 und S 11 zwischen Wedel und Poppenbüttel im Gespräch
    • Erschließung der Elbinsel Wilhelmsburg durch zwei zusätzliche Bahnhöfe an der Kornweide und an der Rotenhäuser Straße in Planung "Bis zur Internationalen Bauausststellung 2013 ist eine Umsetzung realistisch."

      Quelle: http://www.abendblatt.de/daten/2008/10/11/951028.html

    Danke Patrick.
    Das P&R Parkhaus ist an dieser Stelle gut gelegen, von den Proportionen verträglich und nimmt über den Gleisen quasi keinen Platz weg. Egal was die Kläger dagegen haben, ich hoffe doch sehr, dass es gebaut wird.

    Der Umbau des AEZ, das wurde mir gestern wieder klar, hat eine unglaubliche Sogwirkung erzeugt. Schon die edle Eingangsfront selbst wirkt sich positiv auf die gegenüberlegende Bebauung aus, ohne das diese verändert werden musste. (vorher, man kann daran kaum zurückdenken). Jetzt kommen noch das P&R Parkhaus, Der Busbahnhof, die ECE-Zentrale und auch das Hochhaus scheint saniert zu werden. Sehr glückliche Entwicklungen!
    Vor allem der direkte Vergleich macht Spaß: 2005-->2006

    Die Erweiterung der ECE-Zentrale ist bereits recht weit fortgeschritten. Zwei Bilder von den Gleisen

    Hatte leider wenig Zeit. Verraten kann ich aber schon einmal, dass die Blickbeziehung vom AEZ völlig anders aussehen, als als die Visualisierungen suggerieren. Das Gebäude rückt optisch viel näher an das Center heran und auch die Nachbarbauten werden ausgespart, was die Hofsituation zusätzlich weitläufiger erscheinen lässt.

    Und hier der Busbahnhof

    Sieht sehr schick aus.

    Vor allem der Standort von MCC ist klasse, die Schlossinsel muss das hohe Niveau des Channels halten. Und wenn noch der eine oder andere bekannte Architekt bauen sollte, wird das hier vielleicht wirklich ein zweiter Medienhafen.
    Aber Fertigstellung 2009 für das Projekt? Ist das Projekt denn schon im Bau. Anders ließe sich dieser Termin kaum halten.:confused:

    Stimmt, habe ich heute auch schon mit Freude gesehen.

    Aber damit mein Beitrag noch ein wenig dicker und gehaltvoller wird. Fasse ich mal die jüngsten Entwicklungen zusammen.

    Informationspavillion eröffnet
    Senatorin Karin von Welck hat heute den Infopavillion auf den MT mit dem Akustik-Modell (Maßstab 1:10) der Elbphilharmonie eingeweiht. Innen befindet sich eine öffentlich zugängliche Ausstellung, die zweigeteilt ist. "Auf der einen Seite wird mit Ausstellungsstücken, Filmen und Informationstafeln die Geschichte des Orts, die Architektur und die Nutzung vorgestellt. Der zweite Teil der Ausstellung widmet sich der musikalischen Tradition, in der die Elbphilharmonie stehen wird, dem Musikerlebnis und dem künftigen Programm des Konzerthauses." An den Außenseiten des Pavillons wird es außerdem eine Installation aus visuellen und akustischen Elementen geben.
    Quelle: Abendblatt

    Sehr interessant ist auch die alten HafenCity Magazine von 2002 zu lesen. Endlich hat man sich auch dazu entschieden "Im Bau" (jetzt lila) und "Fertiggestellt" zu trennen. War mir ohnehin nie klar, wieso man das zusammenfasst.

    Mal was anderes:

    Uns ist bisher ein Büro- und Hotelkomplexes auf beiden Seiten der neu entstehenden Magdeburger Straße in der Hafencity durch die Forumslappen gegangen.
    Die Fassaden sind augenscheinlich in rotem Klinker gehalten. Wie aus der Projektbeschreibung hervorgeht wird dadurch "ein Bezug zur Materialität der Speicherstadt und der benachbarten Gebäude hergestellt". Ach ne.

    Geschosshohe Verglasung und grüne Glaspaneele fügen dann moderne Akzente hinzu. Schön und gut, aber warum muss das Ganze insgesamt tortzdem so bieder daherkommen? Leider direkt über mehrere große Blöcke mit insgesamt 19.000 m². Ein wenig vertikale Gliederung wäre zum Beispiel wünschenswert gewesen und hätte die riesigen Fensterflächen durchbrochen. Alles in allem aber doch annehmbar, finde ich. Was meint ihr?


    Shanghaiallee mit dem heutigen Eingang der Ausstellung "Prototyp" im Vordergrund

    vom Brooktor (Spiegelneubau)

    Quelle: http://www.leusmann.de/projekte/detai…/hafencity.html

    Im aktuellen Gesamtplan sind die Gebäudeblöcke allerdings noch gelb btw. sogar grün markiert. Das spricht nicht dafür, dass die Pläne spruchreif sind.