Beiträge von Tessenow

Das wäre dann noch die letzte Seite. Schön.
Mir ist auch schon ganz schwindelig von dem ganzen Gedrehe um das Gebäude.

Hafenpanorama von der anderen Elbseite aus.
Gesehen auf prachtvolll.de.

Es ist ja durchaus angenehm, dass nicht alle Gebäude gleich hoch werden. Genau wie beim Dalmann-Carree ist das auf dem Bild vorletzte im Rohbau angefangene Gebäude zu klein geraten oder die umliegenden zu groß. Der bereits im rohbaufertiggestellte Bau ist Sieben Geschosse. Die beiden Umliegenden 9. Sieht ein wenig komisch aus, findet ihr nicht?

Das die Speicherstadt berbaut wurde, war misslich aber nicht zu ändern, dass der nun aber seinerseits die Frontalansicht auf den Sandtorkai verbaut wurde, ist durchaus erfreulich. Das Gesamtwerk Sandtorkai wirkt eben nur von den Seiten her. Sprich dem Vorplatz der Philharmonie sowie vom Park den Terrassen.

Ganz meine Meinung, aber habe ich ein Hochhaus übersehen?

Eine maßive Stahlkonstruktion, wie du sie zeigst, wäre imo wünschenswert. Da die MiWuLa-Besucher aber sicherlich trocken Fußes in den anderen Austellungsbereich wollen. Wird sie überdacht werden und seitlich Fensrer bekommen. Ich denke da an ganz schlimme Glaskonstruktionen....Hoffe das bewartet sich nicht oder wird nicht genehmigt.

Wäre eurer Meinung nach ein Weltkulturerbestatus für die Speicherstadt wünschenswert?
Sicherlich hätte es Vorteile für Hamburg. Allerdings wäre damit jegliche Umstrukturierung der Gebäude undenkbar. Die Herren von der UNSECO würden weitere Projekte zur Ansiedlung von Modeunternehmen, Museen etc. sicherlich verbieten oder ggf. den Status aberkennen.
Eine Brücke würden sie sicherlich auch verbieten und damit eine Expansion von Hamburgs größer Austellung blockieren.
Andererseits wäre es bei den jünsten Planungen zum Spiegel wünschenswert gewesen, denn auf unliebsame Kontraste werden wir uns dort sicherlich einstellen können.

Wohl eher seine Angestellten. Bei mir werden sie irgendwie nicht abgeschnitten sondern angebunden.

Für das Projekt sind die Bieling-Architekten verantwortlich, die auch das letzte U vor der Elbphilharmonie schließen. Die Handschrift ist gerade bei den steinverkleideten Bauten zu erkennen.

Insgesamt betrachte ich das Projekt mit gemischten Gefühlen. In großen Bereichen sind erhebliche Verbesserugen zu erwarten. 200 neue Wohnungen in der Innenstadt sind ebefalls zu begrüßen.
Das aber gerade der Eckbau aus Vollglas sein muss ist mir schleierhaft, so würde ich z.B. nicht in das Quartier gelockt werden.

Wenigestens bleibt und der Wacker Zeiger Entwurf ersparrt. Brrrr.

Die Wohnbebauung sieht allerdings ziemlich schick aus.

Bilder von http://bieling-architekten

Habe gestern auf VOX mal wieder einen Artikel über das Miniaturwunderland gesehen. Die Planungen für eine Expansion in den gegenüberliegenden Speicher werden wohl langsam kronkret. Es ist eine Brücke im 3 oder 4. Stock quer über den Fleet geplant. Bin mal auf das Design gespannt. Die langen Fleete können meines Erachtens gerne durch Brücken gebrochen werden. Leider sieht die bestehenden Brücke ziemlich mies aus. EDIT: Endlich ein Bild der Bestehenden gefunden, kein Wunder, das fotografiert keiner.

Sehr schöne Fotos.
Ja, das Gebäude ist, wie man auf dem Webcam sehen kann, seitdem noch um ein Stockwerk gewachsen. Jetzt kommt allerdings spätestens die Krone.

"Das wird keine Luftnummer, sondern schon bald ganz konkret."

Jetzt ist in die Planung der 370-Millionen Euro teuren "Living Bridge" neuer Schub gekommen. Zurzeit wird eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Bis zum Sommer, also in wenigen Monaten, soll sie abgeschlossen sein. Danach könnte dann schon das Genehmigungsverfahren beginnen. Positiv ist auch, dass für Oberbaudirektor Jörn Walter das Projekt höchste Priorität hat.

Das ganze Projekt könnte, gestützt durch "eine große Bank", wie es im Artikel heißt, und mehrere kleine Investoren getragen werden. Das bedeutet, dass bis zur Gartenbau-Ausstellung in Wilhelmsburg im Jahr 2013 die Brücke fertig sein könnte.

Ohne Kritik geht es nicht, die SPD sieht das natürlich kritischer: "Die Dimensionen sind so gigantisch, das könnte das städtebauliche Umfeld in der HafenCity kaputt machen."

Die Bergründung der Grünen ist lustig: "Die Living Bridge würde sich wie eine Mauer durch die HafenCity ziehen". Hä? Wo zieht die sich den durch die HafenCity? Dachte sie liegt wie in den mir bekannten Planungen auf dem Wasser. Ferner wäre die Brücke alleine, ein Grund in den Magdeburger Hafen zu gehen.

Quelle: Abendblatt

Was sich Berlin trotz aller Widrigkeiten mühsam aufbaut, stößt es an anderer Stelle wieder um.
Als ob diese Rathauspassagen nicht schlimm genug gewesen wären- jetzt das nächste Gehampel direkt daneben. Wenn das Alexhochhaus nun nicht oder in abgespeckter Form gebaut wird, ist das Projekt Alexanderplatz für die kommenden Jahre gescheitert

Mittlerweile bin ich wirklich froh, dass ich mir das nicht mehr jeden Tag ansehen muss. Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.:)

"Öffentliche Kritik" kann man auch mit Abendblatt gleichsetzten, aber sei's drum. Die Kritiker sind da und zu was das am Ende führt will ich lieber gar nicht wissen.

"Die Bevölkerungsdichte und damit die Zahl der Leute auf den Straßen kann eigentlich nur recht niedrig bleiben bei den niedrigen Gebäuden."

Geringer als im menschenleeren, dicht bebauten, historischen Kontorhausviertel im historischen Stadtzentrum? Geringer als die moderne und hochbebaute Ostweststraße im historischen Stadtzentrum, geringer als die moderne und dicht bebaute City-Süd? Geriger als die moderne Hochhausbebauung am Berliner Tor?
Und diese Urbanität kann jetzt durch Hochhäuser geschaffen werden?
Ferner, wird die HafenCity perfipher immer durch die Elbphilharmonie besucht und ganz direkt durch das Überseequartier Anlaufpunkt für 1000 Meschen sein.

Immer wieder lustig zu beobachten wie willkürlich, dass "ausgestorben" Argument herum getragen wird. Soll man das Argument doch in die eigenen viel geloben Viertel übertragen. Wer ist um alb 11 auf der Mönkebergstraße? Wer auf dem Rathausmarkt und erst recht: Wer ist im Berliner Tor Center? Wer ist im Kontorhausviertel?

Nein, schien von Anfang an Bronze zu sein. Haben wir hier im Forum erst relativ spät gemerkt, obwohl es die ganze Zeit auf der Seite von David Chipperfield stand.

Andersherum wird ein Schuh 'draus:
Es ist in deutschen Großstädten wohl eher die Ausnahme, dass mal irgendwo keine Ausnahme rumsteht.
Kontraste gibt es überall. Wieso auch noch hier? Versteh mich bitte nicht falsch. Ich habe per se nichts gegen moderne Bauten. Ich habe auch nichts gegen komplette moderne Stadtviertel. Aber warum muss denn in der "Altstadt", wenn man sie denn so nennen kann, in lseit neustem so ein Murks gebaut werden. Das war die letzten Jahre noch anders.

Der Anbau der Staatsoper ist nun wahrlich kein Fake und passt trotzdem gut in das Essemble, unteranderem weil Travertin benutzt wurde und kein..ja was ist das eigentlich?

Ich werde den Abriss noch erleben, soviel steht fest. Bisher gab es nur eine Bausünde in den Collonaden. Jetzt gibt es zwei.

6 Fassaden.
6 1/2 Fassaden
4 Fassaden
Macht in der Summe 16 Fassaden in 3 Kleinen Quarees. Das ist m.E. überdurchschnittlich.

Angeblich würde es mehr kosten. Stand zumindest in unserer Lokalpresse. Da bei einer Havarie die Stützpfeiler halten müssen. Inwieweit das nun stimmt, weiß ich nicht.
Wie würde eine überirdische Führung denn im Detail aussehen? Wüsste im Moment keine zufriedenstellende Strecke. Eine Stadtbahn scheint aber durchaus realistisch. ´´

Ach du schei***e

Die mit der Zeit zu erwartende Patina soll laut Architekten „in ihrer Farbigkeit später gut mit den vorwiegend aus rotem Backstein und Kupfer bestehenden umliegenden Gebäuden der Hafenkrone harmonieren“.

Was ist an Ghettoisierung eigentlich so begrüßenswert, dass man das hier in Deutschland braucht? Bemerkenswert, wie es die USA und andere Länder geschafft haben, aus ihren Sozialen Missständen Profit zu schlagen.

Im Prinzip finde ich das Projekt ganz nett, in solch peripherer Lage wird das mit dem Tourismus allerdings nichts werden.

Gut beobachtet. Mal abwarten.

Dieses Projekt ist bereits im vollen Gange.
Die Dachterrasse ist nett, ansonsten wurde wohl versucht das Gebäude gewollt anders aussehen zu lassen. Leider bleibt es beim Versuch.
Da durchbricht einer den rechten Winkel und dann kommt sowas dabei heraus. Wäre bei Hadis Elbstraßengebäuden wohl besser aufgehoben. In die HafenCity passt es nicht.

Quelle: http://www.uebernn.de/
Meinungen?

PS: Die Kräne sind klasse. Weiß jemand ob die nur Deko sind, um von dem miesen Entwurf abzulenken oder sollen die wirklich aufgestellt werden.