Beiträge von Tessenow

    Durch den Bau von Hanse 90° und der HASPA-Hauptverwaltung hat sich der Blick aus meinem Büro wohl maßgeblich verändert. Sind aber erst vor einem halben Jahr von der Alster dort hingezogen. Da existierte der Bürogigant schon und Hanse 90° stand bereits im eingerüsteten Zustand. Früher hatte man wohl einen unverstellten Blick auf den Berliner Bogen, der da noch so zaghaft hinter den beiden hervorlugt.

    Hoffe, dass das bereits vorbereitete Grundstück zwischen der Baumreihe am rechten Bildrand und dem Haspagebäude bald bebaut wird.


    Kran in Sicht.

    Hoffentlich wird dieses attraktive Grundstück direkt am Fleet bebaut und die Flucht am Kanal geschlossen. Sowieso schade, dass dort so viel minderwertige Architektur vor sich hingammelt. Die Nähe zur Innenstadt und die Kanallandschaft sind an sich ein Traum. Auch verkehrstechnisch ist das Gebiet sehr gut erschlossen.

    Bild von mir

    Ich weiß nicht ob es an meinem Browser liegt. Aber vielleicht wäre es sinnvoller deine Blder wo anders hochzuladen. Der Ladevorgang dauer ziemlich lange.

    Das Projekt direkt am VdGP ist imo das gelungste bisher am Kaiserkai. Sehr kleinteilig, unterschiedliche Fassaden und der Nutzung entsprechend nicht extravagant.

    So richtig scheinen diese Bäume allerdings nicht angewachsen zu sein. Die Belaubung scheint mir ziemlich dünne. Vielleicht weiß ein Hobbybiologe oder Naturkundler rat?!

    Auf http://elbphilharmonie.de/ ist jetzt die mit Abstand geilste interaktive Livecam zu bestaunen. Einfach TOP! Man sieht nicht nur der Phille sondern kann auch in die Hafenstadt hinüberschwenken. Solltet ihr sie mal nicht steuern können, liegt das an mir, weil ich sie dann gerade in der Mache habe.

    Memo an mich selbst: Beim nächsten Mal so lange wie möglich geheim halten, jetzt war's das wohl mit dem Steuern.

    Okay, man konnte so gut wie nichts sehen. Die Begrünung ist einfach zu dicht. Allerdings geht es bei dem Projekt gleich um die Ecke voran. Die Bahngebäude dort werden nun abgerissen und der Boden vorbereitet. Die Bilder, die ich eben aus der Bahn geschossen habe, sind aber ziemlich mies. Von daher wäre es schön, wenn du dort auch noch mal vorbeischauen könntest.

    Was die Bunker angeht:
    Die Zahl in der Gegend ist erschreckend. Vor allem scheinen sie alle noch im Urzustand zu sein.

    Sehr umfassend dein Bericht. Das Projekt ist mir neu.

    Fahre in einer halben Stunde mit der S1 an dem Gelände vorbei (Gegenüber der Station Rübenkamp, nicht wahr?) Kann ja mal genauer schauen was dort so steht. Meines erachtens liegen in Richtung Kleingärten, also zur S-Bahn hin, nur backsteinerne Nachkriegsgebäude. Die werden wohl abgerissen, oder?

    Ergänzend 2 Bilder von der anderen Seite mit irgendeiner AIDA im Hintergrund.
    Die organischen Schwünge der Hügel sehen imo wesentlich besser aus als bisher erwartet. Lag heute 1 1/2 Stunden auf auf einem der Holzdecks. Wirklich sehr atmosphärisch das Ganze. Nach SÜden hin wird die Grasfläche noch weitergeführt bis zur Unilverwohnbebauung, oder?

    Zoom

    Man stelle sich im Hintergrund noch das markante Hochhaus von Unilever vor. :)
    BIlder von mir

    Gepriesen seist du Maegis. Der Neubau gefällt mir sehr gut. Endlich wirkt der Chipperfieldbau im Kontext und sieht gar nicht so schlecht aus, wie ich finde.

    Das erste Bild ist der Vorbote auf das, was uns bald am Sandtorpark blühen wird. Endlich, nimmt man dem Todschlagargument der ewigen Nörgler den Wind aus den Segeln.

    Mehr! Keine Bilder von den entkleideten Gebäuden am westlichen Ende des Kaiserkais?

    Genau, Hochhäuser würden die Innenstadt verschatten. Apropos welche Innenstadt? Das Bild zeigt eindrucksvoll, wie wichtig hier wenigstens so etwas wie die Elbphilharmonie ist. Auch wenn selbst sie lütt gegen die Riesen erscheint.

    Wie auch immer: Die Köhlbrandbrücke ist zu klein. Das war ja schon seit Jahren bekannt. Angesichts der Wachstumserwartungen muss also ein Neubau kommen. Der Ausblick auf Hamburg und vor allem den Hafen ist von der Köhlbrandbrücke schon jetzt grandios. Wie wird das wohl erst mit einer neuen Brücke ausschauen.
    Eine andere Frage stellt sich allerdings angesichts der Kosten. Nach wie viel Jahren wird sich so ein Bauwerk amortisiert haben, wenn man von Mautgebühren ausgeht? Und, würde sie dann privat finanziert werden?
    Wie wäre es mit einer Living-Bridge:lach:

    Nur mal so:

    Vielleicht ist die Köhlbrandbrücke ja wirklich ein "Jahrhundertbauwerk", weil sie innerhalb eines Jahrhunderts gebaut, genutzt und wieder abgerissen sein wird?

    Nein Waxo, es gab bedeutend mehr.
    Sieht man auch gleich auf der Statistik in dem von dir geposteten Link. Ansonsten einfach mal die Seite durchstöbern.

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    Entwürfe: 30


    Bin mittlerweile komplett gegen eine Bebauung des Domplatzes. Die Entwürfe für etwaige Freiraumgestaltung sind großartig.
    Was haltet ihr von diesen hier:

    Der Archäologiepark - Dieses Großkonzept für das Areal zwischen Innenstadt und Hafencity umfasst einen Archäologiepark, Ateliers für Künstler, attraktive Einzelhandelskonzepte, Veranstaltungen und die Petri-Kirche. Der Besucher soll einen perfekt inszenierten Raum vorfinden, welcher die Historie, die Moderne und die Zukunft Hamburgs *erlebbar und bewunderbar* macht. Der Park sieht verschiedene Graben- und Wegesysteme vor, die beleuchtet werden, einzelne Fundstücke effektvoll inszenieren und über Infoterminals Wissenswertes vermitteln Dazu sind wenige außergewöhnliche Bänke, Bäume und ein kleines Infozentrum und Kiosk eingeplant sowie Flanierwege aus historischen Materialien und mit eingravierten historischen Motiven. Hier finden Sie mehr Einzelheiten zu dem Entwurf

    oder

    Klostergarten mit Ausstellung und Fahrstuhl - Neben einem Wassergräben mit Brücke sollen die Arkaden des Johanneums wieder aufgebaut werden. In Anlehnung an das einstige Kloster wird der neue Domplatz von einem Klostergarten mit Apfel-, Birnen- und Zwetschgenbäumen, üppig bepflanzt. Die ausgegrabenen Mauerresten des Johanneums und des gotischen Doms in den Entwurf mit eingebunden und stellenweise freigelegt. Ein Freilufttheater dient historischen Aufführungen und Konzerte. Des Weiteren wird ein unterirdisches Ausstellungsgelände (in Anlehnung an die Ausstellung "Von der Hammaburg zur HafenCity") mit einem Fahrstuhl und einer Aussichtsplattform gekoppelt.