Beiträge von Tessenow

  • BrahmsQuartier [Fertiggestellt 2009]

    Der Eckbau wird saniert, der gelbe Altbau in die Straße rechts rein wird abgerissen. Übrigens wurde für da Gängeviertel immer noch keine Baugenehmigung erteilt.

    Nun aber wieder zurück zum Brahmsquartier:
    Prinzali hat recht. Es hat. seine finale Höhe erreicht. Wenn man genau hinschaut, erkennt man, dass das oberste Geschoss optisch leicht versetzt aussieht. Das Staffelgeschoss müsste demnach schon fertig sein. Passt auch, wenn man versucht, durch die Gerüste die Sotckwerke anchzuzählen.
    Aber wie sieht der Turm aus? Hast du ein Bild gemacht prinzali?

  • European XFEL [realisiert]

    Nur um das richtig zu verstehen. Könnte Hamburg damit bahnbrechende Erkenntnisse für die Menschheit entwickeln. So wird das nämlich dargestellt.
    Mit dem Projekt sollen Atome sichtbar gemacht werden können und ziegen wie chemische Reaktionen ablaufen. Könnte das unsere Chemie revolutionieren?

    - 3000 Forscherin und Forscher sollen deshalb jägrlich nach Hamburg kommen.
    - Eines der größen Forschungsprojekte Europas.
    - Am 9 Juni "Nacht des Wissens" kann man sich das PRojekt anschauen.

    Spitzen Fund, Waxo.

  • Hafenkrone [realisiert]

    Was man auf der Bavaria Office Cam sieht ist ja wohl eine Dämmung oder ähnliches? Alles andere wäre ein schlechter Witz.


    Allerdings glaube ich an den schlechten Witz...traurig. Hatte ich mich gerade mit den Fensterbändern angefreundet, kommt jetzt das böse Ende mit der Materialwahl. Wo ist die Bronzeverkleidung?

  • Bremerhaven: Bauprojekte und Stadtplanung

    Freue mich sehr für das gebeutelte Bundesland Bremen, dass sich hier soviel positiv verändert. Vor allem sinkende Arbeitslosenzahlen waren
    bitter nötig, gerade wenn man bedenkt, dass Bremerhaven in dieser Beziehung unlängst noch mit jeder ostdeutschen Stadt mithalten konnte. Der Seehandelsboom macht sich aber, wie man z.B. an diesem Projekt sieht, mittlerweile auch im Stadtbild bemerkbar...
    ...und Bremerhaven wächst einer hoffentlichen besseren Zukunft entgegen

    Bezweifelt werden darf aber sicherlich, ob das Luxus-Einkaufszentrum für Bremerhaven eine gute Entscheidung war. Bin ja auch mal arg auf die Qualität der mediteranen Mall gespannt. Vermute nämlich, dass sie auf ähnlich schlechtem Niveau liegt, wie etwaige Kitschprojekte am Mittelmeer.

  • Hamburg Gossip - News & Info

    Die Lage auf dem Arbeitsmarkt in Hamburg hat sich im Zuge der anhaltend guten Konjunktur weiter entspannt. Ende Juli waren in der Hansestadt 80 600 Menschen ohne Arbeit (17,2 Prozent weniger als vor einem Jahr). Das ist eine Senkung der Arbeitslosenquote im Vorjahresvergleich von 11,1 auf 9,0 Prozent.:daumen:

  • Eine Seilbahn für Hamburg?!

    Hamburg hatte bereits eine Seilbahn.

    Internationale Gartenschau:
    1963 ‣ Hamburg (Planten un Blomen, (Alter) Botanischer Garten und die Wallanlagen, besondere Attraktion: eine 1415 m lange Gondel-Seilbahn vom Dammtor zum Millerntor über elf Stützen)

  • Wolkenkratzer an den Elbbrücken?

    Und von Entenwerder wird man nicht mehr nach Hamburg gucken können
    Oh Schreck. Wie fatal wäre es, wenn man nicht mehr vom touristisch stark tangierten Entenwerder auf Hamburg gucken könnte. Mit Fernglas und viel gedult lassen sich auch einzelne Gebäude erkennen.

    Mal erstens: Man guckt viel besser auf Hamburg, dass ist dann nämlich bis direkt vor deine Nase gewachsen!
    Mal zweitens: Oh nein, von der Kennedybrücke wird der Blick seit über hundert Jahren auf St. Nikolai verstellt. Also: Rathaus abreißen.
    Mal dirttens: Oh nein, Von Harburg aus kann man nicht mehr in die Innenstadt gucken, seit es dort diesen dämlichen Hamburger
    Hafen gibt, der alles verstellt.

    Nun zur Bebauung:
    Goran, ich bin gespannt.

  • Eine Seilbahn für Hamburg?!

    an Dykie
    Die Kingdom of the Seas auf jeden Fall 72m. Die die Queen Marry ist sogarnoch höher, glaube ich.
    "vom Domplatz in die HafenCity"
    Beste. Der Domplatz ist hässlich, das Tor zwischen neuem Dovenhof und Parkhaus ebenso. Am Spiegelhochhaus über die WBS zu gondeln ist spitze und durch die Speicherstadt ist man auch jetzt schon gewohnt in der Luft zu gehen (vgl Kibbelsteg, HTC oder beim Vespucci-Gebäude). Wie das aber bei St. Annen aussieht, weiß ich nicht, den Platz, der dort entsteht, würde ich gerne unbebaut sehen.

    Die Streckenführung der Museumslinie kann ich mir gerade schwer vorstellen. Wo soll sie zwischen Klosterwall und Baumwall langführen? Am Zollkanal oder am Sandtorkai/Brooktor oder gar quer durch die HafenCity.
    Übrigens finde ich, dass die Strecke so spektakulär sein sollte wie möglich. Bis auf den Zollkanal kann man keine schönen Motive zerstören, sondern nur ergänzen.

    Andersherum gefragt: Hätten diejenigen, die jetzt gegen den Bau sind, auch gegen die heutige Traditionsline an den Landungsbrücken gewettert? Die würde sich heute niemand mehr wegwünschen, obwohl sie seinerzeit die Hafenpromenade mit Millionen Tonnen Stahl verbauet.

    Leider ist das ganze Konzept einer alter Hut. Soweit ich weiß plant New York eine Gondelstrecke quer über den Hudson. Vielleicht sollte man an diesem Punkt auch in Hamburg etwas wagen und sich nicht vor Schreck, es könnte zu groß werden, gleich wieder im Provinznest einmummeln.

    In diesem Zusammenhang sei noch einmal an die überirdische U4 Lösung direkt vor der Elbphilharmonie gedacht. :daumen:

  • Meinungen und Urteile zu Architektur und Lebensqualität

    "Adolphsplatz finde ich ziemlich ungemütlich. Falls du den Innenhof der Börse mit dem Brunnen meinst, der wird abends abgeschlossen."
    Nein, meine den Adolphsplatz. Der wird wohl bald umgestaltet. Wir haben auch einen Strang dazu.

    Natürlich setzt ich das nicht gleich. Aber: Durch die 3-4fache Zahl an Straßencafes in den letzten 2 Jahren hat sich, denke ich, viel am Flair der Innenstadt getan. Auch Vapiano und andere Konzepte tragen dazu bei. Das gab es so nicht vor ein paar Jahren.

  • Meinungen und Urteile zu Architektur und Lebensqualität

    Habe mal die Liste von Micro nach 1 1/2 Jahrenauf den heutigen Stand gebracht.

  • HafenCity II [März 2007-April 2008]

    Was ist an der Baudichte schlimm? Auf engstem Raum drängen sich die Gebäude zum Wasser hin und geben dort den Blick auf die riesigen Freiflächen preis. Europäische Tradition eben. Besser geht es imo gar nicht. Ein ähnliches Raumgefühl entsteht, wenn man aus einem Gassengeflecht endlich auf einen repräsentativen, geräumigen Platz tritt (Siena etc.).

    Gegenteilig verhält es sich ja am Alexanderplatz. Im Moment tritt man dort von riesigen Freiflächen auf eine etwas kleinere Freifläche, die sich Alexanderplatz nennt. Durch die fehlende Dichte drumherum mag man dort die Platzsituation nicht genießen, der Platz an sich wirkt verloren in einer viel größeren Leere.

    Im Zusammenhang mit der steigenden Dichte in unserem Brachgebiet HafenCity freue ich mich übrigens darauf, dass Hamburg bald über den Kahn hinaus wächst und so endlich dem Schiff parole bieten kann. Dann hat diese unliebesame Dominanz ein Ende. Kein Wunder das die New Yorker nicht so einen Aufstand machen, wenn das Schiff kommt.

  • Nymphenburger Höfe [fertiggestellt 2012]

    Mir wird schlecht. Reißt man das gesamten Gebäudekomplex im zweiten Bild ab oder nur die beiden jetztigen Gebäude. Das die Entscheidung in diesem Sommer auf Dresden und nicht auf München gefallen ist, war wie mir scheint, eine gute Entscheidung. Sorum Freunde, nicht andersherum. Wieviele Altbauten müssen, denn noch abgerissen werden, bis hier ein Umdenken einsetzt.

  • Hamburg Gossip - News & Info

    "Schneller, schneller", rief der kleine Häwelmann.
    Denke die Stadt wird an Fahrt zulegen. Vor allem durch die riesigen Wohnbauprojekte.

    Gehört die HafenCity statistisch zum Klostertor oder warum gewinnt die Altstadt nicht massiv Einwohner? Verstehe ich gerade nicht.

    Schade auch, dass eher die dünn besiedelten Bezirke gewinnen (Volksdorf, Bergstedt etc.) und eben nicht das Zentrum oder der erste Ring.

    Was ich übrigens auch nicht verstehe warum St. Georg Einwohner verliert.