Danke Maegis.
Nach dem Kleinstadthorror jetzt der Großstadthorror. Das Grundstück hat mit seinen Bebauungszyklen scheinbar pech.
Positiv allerdings, dass, ähnlich wie beim Opernturm, der Park vergrößert wird und so sinnvoll mit der Nordseite verknüpft wird.
Quelle: http://www.quantum.ag
Vielen Dank für den Link. Wieso überhaupt Rekonstruktion? Ist doch gar keine.
Naja, das jetzige Stadion hat deutlich weniger isoliert. Teilgeschlossen ist da schon ein deutlicher Fortschritt.
Wird die Backsteinvariante nun schlicht oder als Millerntorvariante realisiert.
Sicherlich, wie ich gerade erleben musste. Bei dieser Meldung geht es gar nicht so sehr um, die U-4 als um die Gefährdung aller Großprojekte in der Stadt. Die Entwicklung fast aller sozialer Indikatoren hat gezeigt, dass durch die Erholung der Wirtschaft, die Stärkung des Standortes und die nachhaltigen Investionen in allen Schichten Verbesserungen eingetreten sind. Die SPD muss daran leider rütteln. Hoffentlich bleiben die Umfragen wie sie sind.
Sicherlich, wie ich gerade erleben musste. Bei dieser Meldung geht es gar nicht so sehr um, die U-4 als um die Gefährdung aller Großprojekte in der Stadt. Die Entwicklung fast aller sozialer Indikatoren hat gezeigt, dass durch die Erholung der Wirtschaft, die Stärkung des Standortes und die nachhaltigen Investionen in allen Schichten Verbesserungen eingetreten sind. Die SPD muss daran leider rütteln. Hoffentlich bleiben die Umfragen wie sie sind.
EDIT: Zur U4 bitte hier; zur Wahl weiter hier.
Als Anlass zu diesem Thma soll mal die, zugegebenermaßen nicht ganz wertfrei kommentiere, Äußerung des SPD-Spitzenkandidat Michael Naumanns sein:
Pünktlich zu Weihnachten holt die SPD die Rute raus. Denn wie das Abendblatt heute berichtet, werde der SPD-Spitzenkandidat Michael Naumann, wenn am 24. Februar zum neuen Bürgermeister gewählt werden sollte, den Bau der U-Bahnlinie 4 in die HafenCity vorerst stoppen und das Geld für soziale Projekte in der Stadt einsetzen.
Mal abgesehen davon, dass dies rechtlich nicht möglich ist, da die vom Bund bewilligten Gelder ausschließlich für gerade dieses Infrakstrukturprojekt bewilligt wurden. Der Bau bereits Millionenverschlungen hat und der Schildvortrieb im Gange ist, eine weihnachtliche Schnappsidee. Vielleicht kann man ja die Bagrube des Überseeuqartiers zu einer Ganztagesschule mit Suppenküche umfunktionieren. Dieser möchtegern-christliche Handlungbefarf vor den Wahlen ist einfach nur heuchlerisch.
Wie beurteilt ihr die Bürgerschaftswahl? Natürlich in Bezug auf die Entwicklung unserer Stadt und ihrer Architektur-
Pünktlich zu Weihnachten holt die SPD die Rute raus. Denn wie das Abendblatt heute berichtet, werde der SPD-Spitzenkandidat Michael Naumann, wenn am 24. Februar zum neuen Bürgermeister gewählt werden sollte, den Bau der U-Bahnlinie 4 in die HafenCity vorerst stoppen und das Geld für soziale Projekte in der Stadt einsetzen.
Mal abgesehen davon, dass dies rechtlich nicht möglich ist, da die vom Bund bewilligten Gelder ausschließlich für gerade dieses Infrakstrukturprojekt bewilligt wurden. Der Bau bereits Millionenverschlungen hat und der Schildvortrieb im Gange ist, eine weihnachtliche Schnappsidee. Vielleicht kann man ja die Bagrube des Überseeuqartiers zu einer Ganztagesschule mit Suppenküche umfunktionieren. Dieser möchtegern-christliche Handlungbefarf vor den Wahlen ist einfach nur heuchlerisch.
Kann eine aktuelle Bildergallerie mit montierten Stühlen nicht finden. Es handelt sich aber wohl um Folgende.
Wie man sieht, stimmten die Gerüchte von Escobar. Der Unterrang ist trotz Bauarbeiten bereits in Betrieb.
Den finalen Entwurf haben wir hier aber noch nicht gesehen. Englische Form, mit (echtem) Backstein verkleidet und angesprayt, mehr nicht? Interessant aber, dass der Bolzplatz, man verzeihe mir meine Formulierung, endlich zu einem richtigen Stadion wird. Der Hochbunker bekommt einen Gegenpol und man muss das Stadion, selbst wenn man bereits wenige Meter davor steht, nicht mehr suchen. Das einheitliche Gesamtbild und die insgesamt beträchtlich gestiegene Dachhöhe, lassen das Stadion nun in die selbe Liga nachrücken, in der sich der Verein aktuell schlägt. (Der Vergleich zeigt die ehemaligen Verhältnisse)
Wie sieht es allerdings mit dem Parkplatzangebot aus. Selbst wenn man damit rechnet, dass die Mehrzahl der Fans von der Schanze läuft oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln kommt, wird der Verein zusehens zum Familienspektakel. Wo halten die Vans mit hippen Paulistickern am Heck.
Letzter Punkt wäre die Gestaltung des Umfeldes. Auch in diesem Punkt scheint nur wenig vorgedrungen zu sein. Was geschieht mit den Flachbauten zum Heiligen-Geist-Feld hin? Wichtiger noch mit dem Gebäudekomplex richtung Budapester. Falls jemand steckbriefartig Informationen sammeln könnte, wäre das sicherlich hilfreich, bei den Meldungen, die es bisher zum Umbau gab.
Baustellenbilder? Vor allem von der Raumwirkung.
Das geht in seiner jetzigen Form völlig am Thema vorbei.
(1.) Sollen es Vergleichfotos sein, am Besten aus einer ähnlichen Perspektive. Dies berücksichtigst du nicht.
(2. Sollten die Bilder von dir sein oder einem anderen Forumsmitglied und nicht aus der Fotocommunity. Dies natürlich mit abstrichen, da oft interessante Bilder aus den 70ern und 80ern kommen und diese zumeist nicht digital vorhanden sind )
Achso, dachte du meinst das orange Gebäude direkt am Stadion. Davon habe ich leider kein Bild. Vielleicht ja jemand anderes.
Hast du auch ein paar Vorher-Nachher-Bilder beizusteuern? Besitzt ja ebenfalls ein riesiges Fotoarchiv, aus dem du Schöpfen kannst.
Wie soll's denn heute aussehen?
Hafenkrone 2007 und 2005 
Rödingsmarkt
Zweimal 2007
Alle Bilder von mir.
Habe im Moment leider wenig Zeit. Anscheind sieht es auch bei den anderen zur Zeit eng aus. Schade, würde gerne mal wieder ein umfassendes Update sehen.
Gerade auf dem Kaiserkai und im Überseequartier hat sich viel getan. Die Fassade des Gebäudes von NPS Tchoban Vos, welcher später z.T. Damp Holding AG genutzt wird, ist mittlerweile angebracht worden. Besonders gespannt wäre ich auf Bilder der Unilever Deutschlandzentrale.
^Threadtitel modifiziert. Die Diskussion gefällt mir. Würde sie ungerne verschieben müssen, da sonst der Zusammenhang unklar wird. Habe deshalb den Strangnamen angepasst. Denke mal, damit können alle leben.
Das Projekt gefällt. Ein voll ausgestaltetes EG mit Ladenzone, differenziertes Fassadenbild mit symetrischer Lochfassade, Erker und eine schlichte Putzfassade. Passt sich wunderbar in die Umgebung ein, würde ich sagen.
Mal was anderes. Die Diskussion um das geplante Kraftwerk in Moorburg sind wir ja geschickt umgangen. Fakt ist ja jetzt, dass man im Januar mit der Baugenehmigung rechnet.
"Etwa 30 Mitglieder der Hamburger Umweltverbände und Mitglieder der GAL-Bürgerschaftsfraktion protestierten gegen das Kraftwerk Moorburg."
Wie steht ihr nun zu dem Neubau?
Das Garstedter Dreieck liegt zwischen Garstedt und Norderstedt Mitte und schließt die letzte größe Lücke im Siedlungsgebiet. Es ist günstig gelegen an der U-Bahnstation Richtweg, die bisher nur von einer Seite städtisch bebaut ist.
Geplant ist das ganze schon seit mehreren Jahren, wäre ja interessant, wenn es nun wirklich losgehen würde.
Das größte Projekt ist allerdings aktuell die Landesgartenschau im Stadtpark. Werde da vielleicht mal ein paar Informationen zusammenstellen.
Das Emma-Plambeck-Haus ist übrigens fertig und wirklich gelungen. Sieht deutlich besser aus als auf den von mir gepostete Modell.
Orginelle Umsetztung! Gefällt mir sehr gut.
Die spanischen Architekten Benedetta Tagliabue und Enric Miralles scheinen ihren Rempel also nicht nur in der HafenCity abgeladen zu haben.
Webcam zum Projekt an der Willy Brandt Straße.
Das liegt hier richtig Midas. Naja, mit 194,72 x 26,57 x 8,27 m. ist es schon deutlich höher und länger als die Cap San Diego (159,40 m). Aber natürlich hast du recht. Das Schiff ist stattlich aber nicht zu groß, um die Häuser an der zu suchenden Promenade, wie Spielzeug aussehen zu lassen.
Bleibt die Frage wo es ankern soll. Bei der Länge kommt nur der Magdeburger Hafen in Frage und zwar nördlich oder südlich der Baakenbrücken. Alternativ am Baakenhafen. Ist allerdings unwahrscheinlich, weil langfristig noch Industriegelände.
Wenn der Kauf gelingen sollte können wir wirklich von einer HAFEN-Stadt sprechen. Ein richtiges Großstadtschiff mit einer höchst interessanten Geschichte. Bleibt spanned!
