Beiträge von Tessenow

Da die Stadt mit ihrem Bauerbe nicht sehr zimperlich umgeht, können wir letztlich geradezu froh sein, dass es eine Experimentierwiese, wenn man es denn so nennen muss, gibt. So bleibt die Innenstadt von den aktuellen Bauaktivitäten Größtenteils verschont. Ohne das Ventil Hafencity wäre das anders und Hadi und co. würden an der Alster bauen.

Die ersten Gebäude der Hafencity werden aber sicherlich noch umgebaut werden, bevor das letzte Hochhaus am Chicago Square vollendet ist. Gerade die ersten Gebäude sehen ziemlich gewollt aus und werden bei dem sich ändernden Zeitgeist in spätestens 20 Jahren keinen Blumentopf mehr bei Firmen und Privatleuten gewinnen. Bis dahin gebe ich Hexenhammer recht. Allerdings werden die Grundstücke selbst nach dem großen Boom, wegen ihrer Lage noch sehr gefragt sein. Das lässt hoffen. Außerdem ist die Mischung enorm die Parzellen relativ klein. So findet m.E. eine wenigstens mittelprächtige Mischung statt.

Aonsonsten trifft es auch Johnsopbs letztes Satz.

"Die Nachkriegsbauten sind nicht sehr beliebt, da sie nicht zeitlos sind, im Gegensatz zu Fachwerkbauten/mittelalterlicher Architektur"

Und weil mittelalterlicher Architektur so fürchterlich überzeitlich ist, baut man so heute auf der ganzen Welt. Ziemlich quer.
Bisher hatte ich auch nicht das Gefühl etwas ausbaden zu müssen.

Kellinghusenstraße ist richtig. Die hatte ich nicht bedacht. Die anderen finde ich interessant, aber persönlich weniger gelungen. Ich versuche mich auch davor zu hüten, sie nur deshalb schöner zu finden, weil sie älter sind. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Und selbst wenn eben diese drei Stationen schöner sind als Wartenau. Die Gruppe ist zugegebenermaßen kümmerlich.

Gibt es auch Nachverdichtung. Hatte vorhin Mühe mit Googleearth das Stadtzentrum in einem Meer aus Einzel- und Reihenhäusern sowie 60-Jahre Geschosswohnungsbau zu finden. Da die Stadt reichlich zersiedelt ist, scheinen auch die Unterzentren bitter nötig.
Finde das Gesamtbild bisher ziemlich belanglos und sehe die gleichen architektonischen, städtebaulichen und ökologischen Probleme wie in Norderstedt: Weite suburbane Flächen, dazu mittelmäßige Nahverkehrsanbindung und ein Flächenverbrauch wie sonst nur in China und den USA.

Wenn ich das Richtig erkannt habe, gibt es aber eine kleine Fußgängerzone. Das ist doch schon mal was. Vielleicht wären auch Bilder der vier (;)) Sehenswürdigkeiten interessant, die es Laut Wikipedia gibt:

• Die barocke Drostei (1765–1767)
• Das ehemalige Amtsrichterhaus (1855)
• Die ehemalige Kreisverwaltung
• Der Wasserturm (1912)

Exotisches Motiv! Verdient gewonnen würde ich sagen!

2006--> März 2008

2005--> März 2008

Von den drei Hochhäusern rund um die Ruine, passt dieses noch am besten in das Umfeld. Es scheint als hätte man es aus den Trümmern des Kirchenschiffs erbaut

Die Sache mit dem Nicolai-Quartier ist sehr erfreulich. Die Ideen wurden zum Großteil ja auch schon im Fleetviertel Gesamtkonzept diskutiert. Dass dem Hopfenmarkt jetzt allerdings eine Schlüsselfunktion als zentrale Touristenanlaufstelle zukommen soll, ist fantastisch! Natürlich nur wenn sich der Platz demgemäß mitverändert, denn das touristische Bild sieht heute so aus:

Ziemlich ratlos stehen die meisten mitten in der angeblichen Altstadt über ihre Karten gebeugt.

Lediglich das zumeist belebte ehemalige Kirchenschiff von St. Nikolai mit seinen vielen Kunstwerken und Details, täuscht über die Tristesse des Umfeldes nördlich, westlich und südlich hinweg.

Vielleicht sollte man das Gebäude so lassen, passt doch wunderbar in die Ruinenromantik...

Zum Schluss noch der Teilneubau am Zollkanal im Stadtbild

Alle Bilder von mir.

Midas! Danke sagen ist nett, bitte aber um mehr Gehalt zukünftig.

Ergänzend zu der umfassenden Serie ein paar Bilder von mir.

Details der neuen Gebäude, der eigentlich nicht mehr ganz so neuen Promenade an den Deichtorhallen im fertigen Zustand das Fassadenbeispiel von Amango, ein, wie ich finde, erfreuliches Rendering des Hamburg-Amerika-Zentrums, das Qualität erwarten lässt und ein myteriöser Bau auf dem Rendering des Gebrüder Heinemann Kontors, der hoffentlich genau so kommt:

Da freut man sich doch gleich doppelt auf die Eröffnung:

Amango

Zum Abschluss die Kik-Fassade:

Drei größere Bonusbilder, weils heute so schön war:

Touristenbeförderung auf und über dem Wasser

Alle Bilder von mir.

PS: Haben wir uns gesehen Waxo?

Auch wenn sich der Zusammenhang mit den europäischen Hauptstädten völlig verschließt, sind die insgesamt Gebäude recht gelungen.

Stockholm hätte man auch Berlin nennen können. Passt ausgezeichnet. Budapest ist soweit nett. Der Rest ziemlich lächerlich schon wegen der Namensbezeichnung. Vor allem das Rot von Amsterdam (...warum Amsterdam?) ist völig unpassend.

Wenn die Nasen von ssp.com nicht so träge wären, mir mein Zugangsdaten erneut zu schicken, hätte ich das schon längst überarbeitet. Hatte jetzt ohnehin vor meine Diagramme aufzupeppen.

Ne, die Antwort steht schon im Artikel:
Die Absage vom DJH ist für den IBA-Vorstand kein Anlas, an dem Projekt zu zweifeln. Im Gegenteil: "Wir werden noch in diesem Sommer eigenständig mit dem Bau des IBA-Docks beginnen

Anlass mit Doppel-S liebes Abendblatt.

Wieso der Kasten 7 Millionen kostet bleibt für mich ein Rätsel.

Wartenau

Kurz gemeldet: Der Umbau der Station Wartenau ist nun abgeschlossen. Kein Vergleich. Mangels Konkurrenz die schönste Haltstelle Hamburgs.

Es fällt auf, dass sich Arabica und Ceylon mit ihren z.T. verputzten Fassaden erstaunlich gut in die Architektur der Speicherstadt einfügen werden und dabei trotzdem als Neubauten erkennbar bleiben. Bemerkenswert, was der sparsame Gebrauch von Putz hier leisten könnte.

Ferner könnte der Cinnamon-Maisonettewohnungsturm bald stehen. Das Design ist das gleiche wie bei der Infobox und die steht bekanntermaßen im Rohbau. Apropos Info, was für Infos überhaupt?

Greenpeace: Die Energiekonzepte waren Pflicht. Anders hätte sich der Laden schlicht blamiert.

Zitat von Waxo Khana

Der Überseeboulevard wird 40.000m² Einzelhandelsfläche bieten. Es wird sehr viel Wert auf internationale in Deutschland noch nicht vertrettene Ketten gelegt, aber auch Supermärkte soll es geben.
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So wie in der Europa-Passage wahrscheinlich...

PS: Bin mittlerweile recht angetan vom Quartier. Es wird ein würdiger Eingang in die Stadt für tausende Touristen jedes Jahr.

Unzählige Veränderungen auf diesen zwei Bildern. Wer findet sie alle?


Mitte 2005 ---> Frühjahr 2008

Auch ein Teil der Südseite von Hamburgs Speicherstadt wird jetzt mit rund 60 kleinen Lichtpunkten angestrahlt. Es handelt sich dabei um die Blöcke X und V - direkt gegenüber der HafenCity-Baustelle am Brooktorkai. Bereits in großen Bereichen der Speicherstadt wurden solche Strahler installiert. So sieht das dann typischerweise aus.

Nächstes Projekt ist das Cafe Fleetschlösschen und das ehemaliges Kesselhaus am Sandtorkai, das heute als Info-Gebäude der HafenCity GmbH dient. Beide Backsteinbauten sollen ab Herbst illuminiert sein (120. Geburtstag der Speicherstadt).

Quelle: Abendblatt

War heute dort. Das Kranballett ist in Natura mit keinem Bild zu vergleichen, falls ihr die Möglichkeit habt, schaut vorbei. Behaupte mal, dass das aktuell die größte zusammenhängende Baugrube Deutschlands ist.

Die Updates waren ja schon ziemlich erschöpfend. Allerdings gibt es mehrere Neuigkeiten von heute:

1. Ein neues Bistro/Cafe eröffnet an den Dalmann Terrassen.
2. Dieses Gebäude wird nicht die ranzige Verkleidung bekommen wie auf der Visualisierung, sondern eine recht hochwertige Sansteinverkleidung ähnlich dieser bekommen. Leider kein Bild, da der Akku versagte.
3. "Bei St. Annen" ist völlig aufgerissen. Platz und Kreuzung werden also jetzt entstehen. Im Moment sieht man nur eine platte Sandfläche, daher auch hier kein Bild.
4. Die Osakaallee ist aber zu 2/3 fertig und verdient auch ohne Gehwege, Bepflanzung und Beleuchtung schon mal gezeigt zu werden. Rechts wird auch in Zukunft der Blick auf die Speicherstadt unverbaut bleiben. Auf der anderen Seite wird eben dort wo die Kräne aufgereiht stehen, die Straßenflucht verlaufen.

Direkt hinter mir führt die Straße direkt auf das Science Center zu. Eine weitere fantastische Blickbeziehung wird sich so ergeben.

Bild von mir.

Die HafenCity war in weiten Teilen richtig belebt. Die (wohlgemerkt Februar!) Atmosphäre war einfach großartig. Gepflegt, urban und maritim trifft es ganz gut. Die Bauten auf dem Dalmannkai sind fast ausnahmslos hochwertig, Gerade bei dem in Punkt 2 genannten Gebäude, hatte ich große Bedenken. Kleine Ausnahme ist das dieses Gebäude. Es hat, wie man sich leider schon hätte denken können, eine weiße Putzfassade bekommen. Die gebogenen Fenstervkleidung wirken selten billig.

Mein verhärteter Eindruck zur Hafenstadt lockert sich aber langsam. Vielleicht wird sie ja doch ganz schön.

Der aufgestocke Nebenbau der St. Katharinenkirche ist jetzt entkleidet worden. Der Aufbau mit Staffelgeschossen ist aber im Vergleich zu dem Bestandsunterbau deutlich zu groß geraten. Bis zum ersten Rücksprung hätte man die Lochfassade hochziehen müssen.

Im Stadtbild macht sich die Aufstockung aber positiv bemerkbar. Der Nachkriegsbau stand dort reichlich verloren rum und wirkt mit neuer Höhe besser in das Umfeld eingepasst.
Positiv ist auch die Farbwahl, die den Aufbau entfernt an die Kupferdächer der Umgebung erinnert.

Buntgemischtes Umfeld

Bilder von mir.

Gibt es Bilder von diesen Bauten, Rainer?

Neuigkeiten

Der Bau des insgesamt 280 Millionen Euro teuren Projekts beginnt im Mai, die ersten 170 Wohnungen nach Entwürfen des dänischen Architekten Professor Carsten Lorenzen sollen bereits im Sommer des kommenden Jahr bezugsfertig sein. Schon jetzt liegen mehr als 500 Anfragen von Interessenten vor.

Die bis zu fünfstöckigen Häuser aus Klinker und Putz für den ersten Bauabschnitt hat Lorenzen entworfen, für die anderen Gebäude auf den insgesamt neun Baufeldern laufen derzeit Verhandlungen mit Planern aus Chicago, Paris und auch Hamburg.

Kenne mich in Köln kaum aus. Auf googleearth sieht man aber deutlich schönere Substanz, die ja nun abgerissen sein worden muss. Bitte um Aufklärung.

Neuigkeiten

Das Sichelgrundstück hinter dem Speicher D soll, wie wohl bekannt, bebaut werden. Gewinner des Wettbewerbs sind die Carsten Roth Architekten. das steht zwar auch auf deren Seite, Bilder konnte ich aber keine finden. Auf competionline gibt es aber interessante Darstellungen des 3. Platzes und zweier Ankäufe. Anhand dieser Renderings kann man erahnen, wie sich wohl auch der Siegerentwurf ungefär gestaltet.

Von den Proportionen her sehr angenehm. die Gliederung in einzelne Gebäudeteile wirkt stimmig, die Nutzung ja ohnehin.

Auch der Siegerentwurf wird sich vermutlich als backsteinerner Kubus präsentieren. Eben typischer "Hamburgischer Stil".