^^die Threads sind noch alle da. Viel Spaß beim Lesen.
Beiträge von hans.maulwurf
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Dann wäre S21 aber nie genehmigt worden. Deswegen hat man das Anfangs verschwiegen.
Möglicherweise, dann hätte aber wenigstens der Teilabschnitt Rohr - Flughafen besser funktioniert. Jetzt baut man eine Autobahn mit 12km Feldweg dazwischen.
Wünschenswert wäre es, dass die Politik sich künftig aus dem Projekt raushält und der Bahn wieder die Planung überlässt, dann kommt mit Sicherheit ein besseres Ergebnis zustande.
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Anstazt über die zusätzlichen Tunnel zu ätzen, sollte man einfach anerkennen, dass sie noch gebaut werden.
Die Tunnel sind top! Hätten nur von anfang an eingeplant werden sollen.
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ach @ippolit… das war alles (zumindest unter diesem Namen) vor deiner Zeit hier.
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zumal der eh absolut unnötig ist, da wir ja von den Claqueuren vor etwa einem Jahrzehnt gelernt haben dass es ja absolut kein Problem darstellt ICEs über eine S-Bahntrasse zu jagen und jeder, der das anzweifelt ein Vollidiot ist der keine Ahnung hat.
Aber was soll’s, die größten Schreihälse von damals haben sich ja eh schon lange verabschiedet.
Auf neue Verfahren kann man jedoch nur hoffen, es ist erschreckend wie lange es teilweise dauert um ein paar Kilometer Schienen zu verlegen, von Tunnels mal ganz zu schweigen.
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nun ja, das scheint (dauerhaft?) geschlossen - die neuesten Reiseberichte deuten auch auf einen ziemlichen Sanierungsstau hin.
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sowie von persönlichen Berichten von Besuchern und Expats.
...und wenn man eben solche dann genau fragt was sie denn alles gesehen haben von FFM, dann war das das Bahnhofsviertel und bestenfalls noch ne Partygasse in Sachsenhausen.
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ans Terrain. Glücklicherweise nicht an die Bebauung im näheren Umfeld. Und eine weitere Betonwurst im Schlossgarten hätte es wirklich nicht gebraucht, insofern finde ich die halboffene Bauweise gelungen. Weniger Pfusch am Bau wäre natürlich angebracht, aber vielleicht klappt es ja im zweiten Anlauf.
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aus diesem Artikel der STN mehr Informationen - die Treppen sind undicht, so dass bei starkem Regen Wasser in darunter liegende Hohlräume lief.
Beste Werbung für die Baustelle nebenan.
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Bin mir jetzt nicht sicher ob das hier auch von Belang ist - an dieser Stelle ist der Durchgang unterhalb der A5 seit neuestem gesperrt und es sind zusätzliche Stützen angebracht. Der Impact ist erst mal geringer als bei der Omegabrücke - es werden in erster Linie Spaziergänger, Radfahrer und der Schleichverkehr behindert.
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ganz ehrlich - wenn, wie in dem etwas reißerischen Bericht bei swr.de zu entnehmen ist, Lokführer ohne entsprechende Schulung Richtung NBS unterwegs sind und dass dann kurz vor der Einfahrt auffällt liegt das Problem nicht primär am ETCS.
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^^ dass das Gleisvorfeld besser für das Stadtklima sei weil es sich Nachts schneller abkühlt ist ein Ding von bei-abriss-aufstand, insbesondere eines Herrn Dr. Sauerborn. Ist so grundsätzlich falsch ja auch nicht, auch wenn es für die umliegende Bebauung keinen größeren positiven Effekt hat würde ich sagen, da müsste man dort schon einen Wald pflanzen.
https://www.bei-abriss-aufstand.de/2019/03/26/stu…esigen-gruenen/
Ist aber schon unterhaltsam, Passagen aus einer Grünen-Bashing-Rede fürs Grünen-Bashing zu verwenden.
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Obwohl einige Stellplätze weggefallen sind erfolgte die Neugestaltung im DAF lautlos - aus einer Straßenkreuzung mit in erster Linie als Parkplatz genutzten Freifläche ist ein nettes Plätzle geworden, inklusive Sitzmöglichkeiten und Trinkwasserbrunnen, die Straße wurde an den Rand des Platzes verlegt.
https://stuttgartwege.blogspot.com/2023/04/der-ne…enplatz-in.html
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.platzne…15a6da87fc.html
Schön geworden, als „König der Stadtquartiersplätze“ (Zitat OB Nopper), würde ich in vielleicht nicht bezeichnen, für die Allgemeinheit aber definitiv ein Gewinn. Grünpflege vorausgesetzt, sowie etwas Disziplin bei der Müllentsorgung der Passanten.
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An diesen Blechsockel mag ich mich auch nicht gewöhnen wollen, jeder Baumarkt versprüht mehr Charme.
Ein Nachruf. Früher war mehr Lametta!
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Na also. Auch wenn da noch Platz für ein paar Tische mehr wäre ohne das irgendwelche Wege versperrt werden würde.
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Der „Platz“ könnte wirklich ein paar Baume und Bestuhlung vertragen, dann würde der Sockelbau mit der Containeroptik auch nicht mehr so auffallen. Der obere Teil gefällt mir allerdings ziemlich gut!
Gehe allerdings auch stark davon aus dass da noch Außengastronomie hinkommt.
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…und der OB behauptet das genaue Gegenteil, spricht von Boomtown und einer wirtschaftlichen Entwicklung dynamischer als viele andere deutschen Städte.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verschl…40d9babbdd.html
Oder anders ausgedrückt: wenig Problembewusstsein im Rathaus.
Für den Eiermann-Campus dürfte die Hängepartie dann wohl noch jahrelang weiter gehen, und irgendwann dürfte der Kipppunkt überschritten sein, womit sich dann das Thema Denkmalschutz auch erledigt hat.
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Dennoch wird man, nach meiner Meinung, nicht um eine durchgängige künstliche Zusatzbeleuchtung herumkommen.
wird das denn ernsthaft erwartet? Das würde mich mehr überraschen als das gebaute Ergebnis, dessen Wirkung war doch eigentlich vorhersehbar.
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so, nach den anfänglichen Anlaufschwierigkeiten in den ersten zwei Wochen welche mir dann leider meine „Jungfernfahrt“ verwehrte hat nun das Schicksal bzw. Baumaßnahmen entschieden, mich von der Fahrt von F nach M über die NBS zu schicken, zu meiner Freude muss ich gestehen. Da man die meiste Zeit jedoch im Tunnel bzw. in einer Senke unterwegs ist gibt es nicht viel zu sehen, das Highlight sind etwa zwanzig Sekunden Aussicht über das Filstal.
wenn auch unspektakulär, die Fahrt über die NBS fühlt sich gut an. Allerdings sollte die Bahn-IT das Kartenmaterial updaten, die Anzeige sieht schon ein wenig komisch aus
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Das mit der Entspannung übrigens steckt in Holland an, spaziert man in Amsterdam auf Gehwegen, die kaum 1 Meter breit sind und ständig Radfahrer an einem vorbeifahren, meistens ohne Klingel, merke ich bei mir selbst, da gibt es keine Aufreger.
Das probiere ich das nächste mal in S mal aus. Dürfte nach zehn Minuten vorbei sein mit der entspannten Atmosphäre
Aber ja, man kann wohl schon pauschal sagen das es in BENELUX grundsätzlich entspannter zugeht. Halte mich dort auch regelmäßig und sehr gerne auf.