Beiträge von Kleist

...Ich persönlich hätte als Regierungschef, der ja über Steuergeld wacht und nicht etwa Gelder von venture capital Gebern verpusten kann, die Flughafengesellschaft Berlin pleite gehen lassen. Dann hätten alle Gläubiger ihre Ansprüche verloren, man wäre die Schulden...

Das ist nicht ganz richtig. Berlin und Brandenburg haben für die Kredite gebürgt, mit dieser Sicherheit der öffentlichen Hand im Rücken ist man billiger an das benötigte Geld gekommen. Diese Bürgschaften wären natürlich fällig geworden.

Boston 4/7
Dallas/Fort Worth 4/7 (Hub des Partners American Airlines)
New York JFK 2/tgl.
Los Angeles tgl.
Miami tgl.
San Francisco 5/7
South West Florida 3/7
Varadero 3/7
Havanna 2/7

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Nur die tgl. Flüge nach NYC und LA und Miami sind für Vielflieger interessant. Kuba und South West Florida sind Urlauberziele.

Durch die Verschiebung der Eröffnung auf nicht absehbare Zeit und das Bekanntwerden des ganzen Desaster vor Ort ist der Stadt ein riesen Imageschaden entstanden. Das Wirtschaftsleben der Region, welches nach fast 20 Jahren Durststrecke wieder vorsichtig emporstrebte, ist durch diese Pleite konterkarriert worden. Der Schaden durch den BER Pfusch ist sehr, sehr groß und wird dem Flughafen noch sehr lange nach seiner Eröffnung begleiten.

Ich bin gegen die Offenhaltung des Flughafen TXL. Dafür soll der BER erweitert und eine dritte Bahn gebaut werden. Die wird gebraucht, denn es kommt nicht auf die Zahl der Passagiere sondern auf die Zahl der Starts und Landungen an. London Heathrow ist da kein gutes Beispiel. Es ist der Verspätungsanfälligste Flughafen Europas. Ich habe in Heathrow nach dem Abdocken schon eine Stunde, im Flieger sitzend, gewartet, bis wir auf der Startbahn angekommen sind.

... den OMA Entwurf würde ich für mich nicht favorisieren wollen. Acht Hochhäuser die am oberen Ende untereinander verbunden sind, dass ist m.E. an dieser Stelle nicht realisierbar. Nicht zuletzt aus Kostengründen. Das Mietniveau dürfte an diesem Ort zu niedrig für derlei Extravaganzen sein. Auch aus gestalterischen Aspekten empfinde ich den OMA Entwurf suboptimal. Da gefällt mir der strukturell ähnliche Cityförster Entwurf deutlich besser.

Ich favorisiere den Cobe Entwurf. Schöne Boxen. Gar nicht gefallen tut mir der Libeskind Entwurf.

Zitat von Rotes Rathaus

Als Interimslösung für die nächsten 10 Jahre, finde ich das Ergebnis auch soweit in Ordnung, ...

...10 Jahre sind viel zu kurz gedacht. Um die Grünanlagen / Aussengestaltung / Stadtmöbelierung auf Weltstadtniveau zu bringen, muss man erstens einen in sich schlüssigen, sog. ganzheitlichen Entwurf erstellen und bei der Umsetzung viel Geld in die Hand nehmen. Da sind 10 Jahre Bestandsgarantie gar nichts. Das wäre Geldverschwendung. Nach einer erfolgten Umgestaltung sollte das Areal mindestens 30 Jahre ohne gravierende Einschnitte bleiben. Ich sehe auch langfrsitig keine Notwendigkeit dieses Areal zu bebauen. Es ist grün und soll es bleiben, auch in Zukunft. Einzelnen Neubauten stehe ich skeptisch gegenüber, weil dadurch das Gestaltungskonzept der Grünanlagen torpediert wird.

Wer dort unbedingt bauen will, kann die Stadtbahn überbauen. Vier bis sechsspurige Gleisanlagen werden in etlichen Städten der Welt überbaut, auch wenn das meistens keine Hochbahnen sind. Und wir erleben es momentan am Reichpietschufer / Gabriele Tergat Straße dass man auch Hochbahnen überbauen kann.

Lichterfelde neben Mc Nair Barracks / Truman Plazza

^ bei diesem grauem Wetter wirkt das Ganze teilweise recht trostlos. Die Neubauten an der William-H.-Tunner Straße wirken auf mich wenig inspirierend.

Teil II

Parkquartier Steglitz Projektseite

Der Blick richtet sich nun auf die andere Straßenseite in die Richtung der ehemaligen Telefunken Werke, später Mc Nair Barracks. Hier entstehen Eigentumswohnungen in Mehrfamilienhäusern.

Das Baufeld ist teilweise noch frei, ein Teil ist bzw. wird bebaut. Die Bestandsbauten wirken recht eigenwillig, insbesondere die Abschottung des EG. Könnte mit der militärischen Vergangenheit zu tun haben.

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick zu den abgeschottet wirkenden Zugängen der Bestandsbauten

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick in Richtung Truman Allee / Mc Nair Barracks

Neubauten an der Truman Allee by Hugo, auf Flickr

Blick aus der Harry-S.Truman Allee auf einen Abschnitt der Baustelle, im Hintergrund sind die eigenwilligen Bestandsbauten mit den abgeschotteten Eingängen zu sehen.

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Die Rückseite

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

ein weiteres Bild

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Truman Allee by Kleist Berlin, auf Flickr

Die andere Straßenseite

Mc Nair Barracks Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Lichterfelde neben Mc Nair Barracks / Truman Plazza

Teil I

Projektseite

Südlich anschliessend an die zu Wohn und Gewerbezwecken umgebauten ehemaligen ehemlaigen Telefúnken Werke, später US Kasernen " Mc Nair Barracks", entsteht ein größeres Neubauensemble. Der Bauherr heisst NCC.
Die letzte Aktualisierung ist schon eine Weile her und die Pic-Upload Bilder auch teilweise nicht mehr aufrufbar.
Lichterfelde wird jetzt noch schöner.

Los geht es mit der Bebauungsfront zur Goerzallee hin. Die Bebauung befindet sich auf Höhe des ehemaligen Eduard Winter Autohauses, dass jetzt weiterhin von VW genutzt wird.

Das Bauschild

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Die Baustelle ist gut gesichert.

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten an der Goerzallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Die Ansicht der Rückseite

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Die Neubauten in der William-H.-Tunner Straße, Südseite, gehört mit zum NCC Projekt Internetauftritt

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Lichterfelde by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Fotos, gemeinfrei

Finde beide Studien gut

O&O:

+ sichtbare Aufständerung der Hochhäuser
+ verbindender Sockelbau von jeweils zwei Hochbauten.
+ Ähnlichkeit der Kubatur und der Fassadengestaltung
+ geringe Höhe wird durch ein mehr an horizontaler Ausdehnung wettgemacht, dadurch mehr Präsenz

weniger gut gefällt mir bei O&O.

Die Anordnung der Hochbauten im Baufeld

Cobe

+ Anordnung der Hochbauten im Baufeld
+ nur fünf Hochhäuser, was m.E. der Optik zuträglicher ist
+ Kubatur der Häuser und Ähnlichkeit der Kubatur der Hochbauten

... Tower Maranháo schrieb es bereits. Mit einem höheren Turm würde der Cobe Entwurf noch besser rüberkomnmen. Der mittlere Turm der Dreierreihe würde sich m.E. dazu am besten eignen.

Hier ein m.E. sehr schönes Beispiel eines Dreigespann mit fast identischer Grundform / Aussengestaltung. Die Society Hill Towers ( 32 Stockwerke / Wohnnutzung ).

Society Hill Towers by Kleist Berlin, auf Flickr

... ein Radwegh unter der U 1 Hochbahn ? IMHO keine wirklich gut durchdachte Idee. Im Bereich Hallesches Tor, Möckernbrücke liegt der Gehweg dttulich niedriger als die Straße, die Zufahrt müsste über Rampen geschehen. Das häufige Kreuzen von Straßen / Fußwegen in der Mitte der Straße dürfte der Verkehrssicherheit nicht dienen. Zwischen Schlesischem Tor und Halleschem Tor würden auch hunderte Parkplätze wegfallen.

wäre es hochgradig sinnvoll eine Trasse von Schöneberg über das Tempelhofer Feld durch Neukölln nach Treptow zu ziehen

Das sehe ich auch so. Ansätze dazu gibt es auf Schöneberger Gebiet bereits, von der Naumannstaße bis nach Neu Tempelhof gibt es bereits einen Radweg. Der Neubau der Alfred Lion Steg Brücke verbindet Schöneberg und THF. Und die Torgauer Straße wurde bis zur Cheruskerstraße als Fahrradstraße ausgebaut.

... gefällt mir von der Kubatur. Mir gefiele es noch besser, wenn die horizontal gegliederte Glasfassade komplett durchgezogen würde. Die EG Gestaltung ist für ein Gewerbegebiet akzeptabel.

... eine Hochstraße geht aber. Schick geschwungen ein echter Hingucker. Siehe hier Nur werden unsere Stadtplaner sowas nicht mehr in Betracht ziehen, da angeblich Hochstraßen nichts in zentralen Stadtgebiet zu suchen hätten.

Schloß Babelsberg und Marstall

^ hier ein paar Ansichten von Ende Oktober. Da ich nicht allein unterwegs war, hatte ich nicht die Zeit das Schloß von allen Seiten zu fotografieren. Es waren noch Gerüste an der Fassade aufgestellt. Hinter dem Schloß wird noch gearbeitet am Aufgang.

Schloß Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Schloß Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Schloß Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Noch nicht saniert ist die Statue des Erzengel Michael, der an die Niederschlagung des Badischen Aufstandes 1848 durch preussische Truppen erinnert.

Schloß Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick in den Schloßpark

Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Noch nichts tut sich am Marstall. Seit Jahren mit einem Schutzdach versehen unsaniert im Park. Ein Problem dürfte die Zufahrt zum Marstall sein, in so einer Lage ohne richtige Zufahrt wird niemand ein paar Millionen investieren wollen für ein Hotel etc.

Marstall im Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Marstall im Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Marstall im Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Park Impressionen aus Babelsberg

Blick zum Tiefen und zum Heiligen See

Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick zum Funkturm Schäferberg ( Berlin-Wannsee )

Park Babelsberg by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Bilder, gemeinfrei

^ Hikikomori hat aber primär nichts mit der Architektur zu tun, in der sich die Leute aufhalten. Eher mit der Psyche.

In Deutschland gibt es keine Hochhausangst. Aber es gibt auch kein Drang zum Hochbauen. Repräsentation drückt sich hierzulande anders aus als in hohen Bauten. Eher in Firmenwagen u.ä..

In Deutschland gilt auch immer noch der Spruch. Je höher das Haus, desto niedriger die Rendite.

... aus der FH könnte man was machen, wenn man unbedingt wollte. Sie steht aber am falschen Ort aus heutiger Sicht. Durch den Neubau des Parlamentsschloß ist die FH in eine noch ungünstigere städtebauliche Position gerückt. Eigentlich gefällt mir der FH-Gebäudekomplex recht gut. Letztlich halte ich den Abriß der FH für architekturhistorisch schade aber städtebaulich vertretbar und hoffe auf eine vernünftige Anschlußlösung.

Was passiert eigentlich mit den in den nachfolgenden zwei Bildern gezeigten Gebäuden ? Werden die auch abgerissen, dass eine scheint ja noch recht neu zu sein ?

Potsdam by Kleist Berlin, auf Flickr

Potsdam by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Bilder,gemeinfrei

Fünf Morgen sog. Dahlem Urban Village

zuletzt im Januar 2015 von Bato gezeigt und im Oktober 2014 von mir

Projektseite

In der Mitte des Projektes gibt es einen Teich um den herum die Häuser entstehen. Die Neubauten sind nichts wirklich besonderes, aber dennoch gefallen sie mir äusserlich. Ich mag weisse Häuser und die Balkonbegrenzungen gefallen mir auch. Was schade ist. Es finden sich bei Neubauten heute fast nirgends mehr massive Fensterbänke, Fenstergewänder aus Naturstein.

Ansichten aus der Marshallstraße.

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Ansichten aus Richtung Hüttenweg

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick aus Richtung Clayalllee

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

Fünf Morgen by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Bilder, gemeinfrei

Zehlendorf Projekt das-eins

...nebem dem im Vorbeitrag gezeigtem Oskar-Helene Park, ensteht in unmittelbarer Nähe zum U-Bahnhof Oskar -Helene Heim ein größeres Projekt der Gesundheitsbranche. Das Projekt ist teilweise fertiggestellt und hört auf den Namen das-eins.

Internetauftritt von das-eins

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Villa Clay auf dem das-eins Gelände

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

...die schöne breite Zufahrt zum Projekt, auch für die z.T. betagte Kundschaft sicher kein Problem, dort hineinzufahren ohne anzuecken.

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Blick zur herbstlichen Clayallee

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

ob dieses Projekt mit zum Projekt das-eins gehört, oder eingenständig ist, weiss ich nicht. Habe kein Lageplan auf die schnelle auf der Internetseite von das-eins gefunden. Könnte eine Kinderabteilung von das-eins sein, von der Optik oder ein Kindergarten. Es ist jedenfalls auch ein Neubau mit einem Spielplatz auf der Rückseite.

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

und von der Seite / hinten.

Projekt das-eins by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten in Dahlem by Kleist Berlin, auf Flickr

Zehlendorf - Oskar Helene Park

...auf dem Gelände des ehemaligen Oskar-Helene Heim an der Clayallee in Dahlem entstehen Reihenhäuser und Eigentumswohnungen. Bauherr ist die Wohnkompanie.

Hier die Projektseite

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Hinter der Häuserzeile im Grundstücksinneren entstehen mehrere Mehrfamilienhäuser, siehe auch oben verlinkte Projektseite.

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

Neubauten Clayallee by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Bilder, gemeinfrei

... neue flache Großsiedlungen am Stadtrand und im Umland, max zwei Vollgeschosse, für alle, egal welcher Herkunft. Das wäre in meinen Augen eine gute Lösung. Von deutlicher Verdichtung der Kernstädte halte ich nicht viel. Verdichtung bringt Probleme und ist auch nicht ökologischer, weil Ausgleichsflächen, z.B. Gartengrundstücke ausserhalb dann verstärkt gesucht werden. Ich selbst bin gerade an einem Gartengrundstück im Umland interessiert und halte Ausschau. Und ich kenne sehr Viele die es genauso machen. Deswegen ist es IMHO besser, das Grün von Beginn an in die Wohngegend mit einzubeziehen. Hinterhofambiente bei Neubausiedlungen oder Innenstadtverdichtungen sehe ich skeptisch.

Eine räumliche Trennung von annerkannten Asylbewerbern und Eingessenenen
mag ich auch nicht gut heißen. Solange das Asylverfahren läuft, reichen m.E. Containerbauten aus.

... ich bin kein großer Freund solcher Altfarbtöne. Das sieht in meinen Augen irgendwie nach muffiger Mietskaserne aus. Ein warmes Altrot finde ich für Gebäude noch recht gut. Ich würde für so ein Gründerzeitler aber Weiß oder Hellelfenbein bevorzugen. Bei dieser Aussenfarbe ( Altocker ? ) hätte ich Zederngrüne oder dunkelblaue Fensterrahmen bevorzugt.

... die Projektnamen sind doch ohne Belang und zielen auf eine internationale Käuferschaft ab. Anders als früher steht der Namen auch nicht mehr über dem Portal. Es ist ein reines Marketinginstrument. Nach Vollendung der Verkaufs / Bauphase geht der Projektname in den meisten Fällen nicht in den Sprachgebrauch über, sondern gerät in Vergessenheit.

Netter annehmbarer Langweiler würde ich zur Animation sagen. Diese an die Fassade angepappten Balkone finde ich immer suboptimal. Sowohl von der Nutzung als auch von der Optik. Halb in die Fassade integrierte Balkone bieten nicht nur besseren Wind und Sichtschutz, sondern sehen m.E. besser aus.

Aktueller Stand der Bauarbeiten

Das fertiggestellte Haus / Campus 14 wird gerade bezogen. Mieter ist die Deutsche Bahn AG. Der Rohbau des Haues 10-11 ist fertiggestellt, die Kräne sind abgebaut. Die meisten Fotos sind vom zweithöchsten Ring des einstigen Teleskop-Gasbehälter geknippst.

Projektseite- Entwicklungsplan des Euref-Areal

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gelände Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gelände Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Wer mal das Gasometer besteigen will und sich wegen der Höhe noch unsicher ist, so sieht es ganz oben aus. Man fällt nicht runter. Es lohnt sich. Der Blick aus 79m Höhe + Augenhöhe ist wirklich fantastisch und wird durch keine Scheibe getrübt.

Euref Gasometer Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Auch sonst entwickelt sich das Gelände. Es gibt wirklich gut zurechtgemachte Gastronomie im industriellen Ambiente der Altbauten. Einen Volleyballplatz für die sog. jungen Kreativen gibt es natürlich auch. Es gibt vielfältige Veranstaltungen auf dem Gelände, nicht nur die Sendung mit G. Jauch.

Hier ist scheinbar Cisco untergebracht.

Euref Berlin Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Berlin Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

Euref Gelände Schöneberg by Kleist Berlin, auf Flickr

eigene Bilder, gemeinfrei

... also es gibt schon noch genügend vorgeblendete, gemauerte Kinkerfassaden. Den Unterschied zwischen Riemchen und echtem gemauertem Klinker sieht man aber mich stören Riemchen auch nicht wirklich. Ich mag ohnehin keine Klinkerfassaden. Weder gemauerte noch geklebte, noch Backsteintapete.