Beiträge von MK0711

steffen - du hast vollkommen Recht! Eine Hochhaussiedlung ala Freiberg oder Fasanhof ist mit Sicherheit nicht das, was wir uns alle in der Stuttgarter City wünschen - schauen wir uns nur die Solitäre in der Nähe vom Charlottenplatz an...
Mir ging es eher darum dass Bürohäuser eher in die Höhe gebaut werden sollten und nicht ein 200 m (?) langer Büroriegel mit 5 Geschossen gebaut wird. Aber das ist vielleicht auch Ansichts- und Geschmackssache.
Des weiteren bin ich davon überzeugt, dass Stuttgart sich echt Gedanken machen sollte, wie die noch vorhandenen Bauflächen für die Zukunft genutzt werden.
Deshalb auch mein Einwand mit der enormen Flächenversiegelung mit Bürohäusern, wenn diese auch mit weniger Platzverbrauch in die Höhe gebaut werden könnten (natürlich auch eine Kosten- und Effiziensfrage..).

Ich finde das zentralisierte Bahnsystem nicht optimal. Also das fast alle S-Bahnen über den Hauptbahnhof müssen. Das funktioniert meines Erachtens ganz gut wenn alle großen Städte im Umkreis (Leonberg, Ludwigsburg, Böblingen, Sindelfingen, Esslingen usw..) reine Wohnstädte wären und die dort Wohnhaften alle in die City zum Arbeiten müssten.
Da der Stuttgarter Ballungsraum aber sehr unterschiedlich gemischt ist, was die zentralen Arbeitgeberstätten betrifft, gibt es zu viel Verkehr über den Hauptbahnhof was Fahrzeiten unnötig verlängert und unbequem macht.

Als praktisches Beispiel:

Ich habe lange Zeit in Böblingen/Sindelfingen gelebt bevor ich ins Stuttgarter Westend gezogen bin.
Eine Zeit lang habe ich in Böblingen gelebt und in Leonberg gearbeitet.
Die Fahrzeit mit ÖPNV von Böblingen Diezenhalde nach Leonberg, hat die Fahrzeit mit dem PKW um das Vierfache übertroffen.

Ich weiß ich weiß, man ist schon dabei neue S-Bahnlinien zu planen, welche die Städte wie bei diesem Beispiel, direkt miteinander verbinden. Zeit wird es.

Was mich aber am meisten aufgeregt hat, ist die Pseudo-U-Bahn in Stuttgart.
Sorry, aber das ist und bleibt eine Straßenbahn, die ab und zu unter der Erde fährt. Aber mehr nicht!

Ich finde es fehlt ein Schnellbahnnetz (ob jetzt Unter- oder Oberirdisch (das können die S21 und K21ér unter sich ausprügeln)) fehlt, welches die Randbezirke mit den konzentrierten Dienstleistungs- und Industriestandorten verbindet. Das ganze sollte mit dem vorhandenen Netz verbunden werden, so dass eine flächendeckende Verbindung überall hin möglich ist.

Als Beispiel: Eine Direktverbindung (idealer Weise ohne unnötige Zwischenstops) von Böblingen HBF zum Stuttgarter HBF, oder vom Stuttgarter HBF zum LB-HBF usw..
Von den dortigen Bahnhöfen kann dann auf die vorhandenen S- und Stadtbahnen umgestiegen werden.

Aber wenn ich mir die Verbindung von mir im Stuttgarter Westen nach Gerlingen zum Beispiel anschaue - Sorry, 45 min Fahrzeit ÖPNV gegen 15 min mit PKW... Zu dem die horrenden Preise für ÖPNV... Da ist kein Anreiz für mich mit ÖPNV zu fahren.

Aber zurück zu dem Thema mit Wohnhochhäusern in Dienstleistungszentren wie der Pragsattel in Stuttgart.
Als erstes finde ich es immer gut wenn man aus sterilen Dienstleistungszentren auch Wohnstätten macht. Es kommt einfach mehr Leben in die Gegend. Zu dem wird der Pendelverkehr nicht gefördert. Soll heißen, die Leute die dort arbeiten, wünschen sich auch einen Wohnort in der Nähe. Ob der geplante Turm auf dem Pragsattel für eine Sekretärin bezahlbar wird bleibt mal dahin gestellt. Aber auf jeden Fall ein guter Zug um der zunhemenden Stadtflucht Perspektiven zu geben.

Da mein Wunschtraum mit einer "richtigen Metro" in Stuttgart wohl ein Traum bleiben wird, muss die Stadt einfach mehr Wohnungen in Dienstleistungszentren entwickeln lassen.

FF/M braucht so etwas glaub kaum in der Nähe der Innenstadt, denn FF/M hat eines Stuttgart voraus - ein funktionierendes öffentliches Nahverkerssystem. Da muss mann keine Wohntürme in FF/M-City bauen - noch nicht zumindest...
Die Visualisierung in Stuttgart gefällt mir allerdings auch. Besser als der Büroturm.
Bleibt allerdings abzuwarten was die hiesigen Gemeinevertreter zu sagen haben..

...wertet es bestimmt auf, wenn endlich mal ein architektonisches Meisterstück aufgetan wird!
sorry, aber bisher ist einfach nur ledigliche "Nachverdichtungsarchitektur" zu sehen..

Der Wunsch nach einem HH ist glaub bei den meisten gegeben, weil man kein Bock mehr auf totale Flächenausnutzung hat. Lieber ein paar Etagen mehr in die Höhe als komplette Versiegelung der vorhandenen Grünfläche. Ich hätte mir auch mehr Höhe gewünscht - nicht aus proletarischen Gründen, sondern einfach wegen der Flächenversiegelung.
Aber zu meiner Argumentation, das kalte Luft rein physikalisch gesehen von oben kommt, an statt von den Nebenstraßen aus der nächsten Ecke, wurde bisher keine Stellung genommen...
Deswegen wird weiter Flächenversiegelung vorgenommen, als lieber in die schlanke Höhe zu bauen.

New York New York

Die interkontinentale Direktverbindung nach Ney York City wurde wieder aufgenommen!
Ab dem 10. Juni 2011 wird United Airlines, täglich eine Non-Stop Verbindung, von Stuttgart zum Newark Int. Airport anbieten.
Die Direktverbindung nach Doah (Katar) gibt es ja bereits.
Nach Atlanta (Delta Airlines) nun die zweite Non-Stop-Verbindung in die Vereinigten Staaten.

Hat ja nicht wirklich was mit Architektur zu tun, aber wie ich finde doch ganz interessant.

Quelle: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.direktf…ca9f59d3ea.html

Wagahai Ein ewig langes Gebäude. Würde man es senkrecht bauen, könnte man soviel Platz sparen...

Genau das verstehe ich nicht an dem leidigen Thema "Frischlufzufuhr"
Wenn das Gebäude nicht in die Länge gezogen, sondern in die Höhe gebaut worden wäre, müsste doch viel mehr Frischluft vom Park in Richtung Hotel Meridian u.s.w. strömen?!
Zu dem wird durch Flachbauten viel mehr Erdreich versiegelt!
Ich komm mit der Argumentation dieser Leute die gegen Hochhäuser sind nicht ganz klar - oder ich blick´s einfach nicht - dann erkläre es mir bitte jemand.

Und das Wort Kaltluftschneise verwirrt mich zusätzlich!
Ich war der Meinung in Physik wurde mir bei gebracht, dass morgens die kalte Luft von ! OBEN ! kommt und nicht seitlich durch alle Gassen und Straßen

Jedenfalls hätte mir ein höheres Gebäude auch besser gefallen als so ein langer Riegel.

Klar ist Ironie erlaubt - hab ja nix dagegen Sollte keine Anklage sein!

hab mich auch gewundert warum das so lange dauert. aber was lange... und so

Auch wenn ich nun wirklich kein Grünen/Links-Sympatisant bin, aber das "politische im Keller" hat etwas G´schmäckle - Aua..

Würde mich aber echt interessieren wie eine Planung MIT Hotel Silber aussehen könnte.
Wobei ich nun wirklich nicht scharf darauf wäre es zu erhalten.
Aber wenn es dem städtischen Frieden nutzt... Meinetwegen.
Es könnte ja als Sockelbau für ein Hochhaus dienen was quasi mit statischer Meisterleistung oben drauf gesetzt wird.
Und wenn die Statik dann doch nicht hält - ja mei - shit happens every day

In der StZ ist ein Artikel über die Suche nach Mietern für Projektträger in der City drin.
Hab ich schon in den Thread "Da Vinci" rein kopiert.
Sieht grad nicht so gut aus mit Mietern..
Einzig das Casa Nova vermarktet sich wohl ganz tapfer.

Sry - Nachtrag..

Da ging es aber um die Vermietung um Büroflächen. Nicht um Wohnungen..

50 % der Räume sind vermietet.
Die Kanzlei GSK aus dem Kronen Carre` hat sich die obersten 4 Etagen gesichert.
Will im Dezember einziehen.

Das zum Thema, es gibt kein Interesse sich in Hochhäusern einzumieten, also dürften auch keine gebaut werden...

Ich denke da sieht man wieder das es auch aus Stuttgart kommende Unternehmen einfach keinen Bock mehr auf mittelmäßige Bürobauten in der City haben.
Wenn Interessenten schon so viel Geld für Büroflächen im Kessel ausgeben müssen, wollen sie auch interesssante Räume dafür bekommen die das Unternehmen representieren.

Und für welchen Unternehmer ist es nicht repräsentativ seine Kunden/Klienten, was auch immer, mit einer fantastischen Aussicht über die Stuttgarter City zu empfangen.

Im Immo-Brief vom 22.02.2011 hab ich noch eine kleine Randnotiz gefunden in der davon die Rede ist, dass es doch noch zu einem Plan B kommen könnte, in dem das Hotel Silber stehen bleibt!
Allgemein wäre es dann eine abgespeckte Variante ohne Landesbeteiligung.

Keine Ahnung ob es für den sog. "Plan B" schon irgendwo Visualisierungen gibt/gab..

In der StZ steht auch irgendwas sehr allgemeingehaltenes über Gerüchte wo möglicherweise überall Büros von Stadt und Land einziehen könnten.
Da ging es auch um die ganzen City-Büro-Projekte, welche wohl Schwierigkeiten haben ihre Projekte mit Mieter zu füllen, um sie denn mal endlich zu realisieren.
So könnte man die Regierungs-Büros ja auch in den Neubau-Projekten in der City unterbringen (z.B. Caleido u.s.w.).

Link des Artikels von StZ:

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neubaut…a57a01c659.html

Der Nicht-Öffentliche Wettbewerb soll voraussichtlich am 13.07.2011 abgeschlossen werden. Für den Wettbewerb wurden sich 20 Architekturbüros gewünscht.

7 sind gesetzt:

- Allmann Sattler Wappner Architekten
- Barkow Leibinger Gesellschaft von Architekten
- Behnisch Architekten
- Hascher, Jehle und Assoziierte GmbH
- Kauffmann Theilig & Partner
- Spacial Solutions GmbH
- Wöhr Mieslinger Architekten

Auf den Seiten der Büros war bisher noch nix zu weiter zu finden..

Quelle: CompetitionOnline

Man kann die Region Stuttgart auch nicht mit anderen Ballungsräumen in Deutschland vergleichen was die Grundstückspreise angeht.
Weiß zwar nicht genau wie es in Fellbach mit den Preisen steht aber meines Wissens sind die Preise in der gesamten Region gleich hoch - bis auf ein paar Ausnahmen.
Nur weil ein "Vorort" etwas vom Zentrum entfehrnt ist, heisst es in der Regio Stuttgart nicht dass es auch billiger wird - zumindest was die Wohnpreise angeht.

Ich bin da auch optimistisch. Auch wenn ich den so manches mal schon verloren hatte.
Von einem Hochhausensemble träumt glaub so mancher.
Wenn ich mir das Bild so vorstelle - kommend von der B27 Richtung Stuttgart City - man wird von 4 (hoffentlich) schicken Türmchen begrüßt und mit Blick nach Rechts erheben sich die Bosch-Twins...
Das wäre ein toller Anblick und ein starkes Zeichen für Stuttgarts Wirtschaftskraft.

Ist eigentlich schon mal jemandem aufgefallen wie ruhig es jetzt auf der Parkseite hinter dem Gebäuderiegel geworden ist?
Kein Straßenlärm mehr... Freu..
Nur die Trommler vom Zeltlager sind noch zu hören und verscheuchen jedes Federvie was sich dort mal wohl gefühlt hat.

Auf den Bildern von Silesia ( danke auch von mir ) ist wieder einmal zu erkennen welch abartiges Bild das Gleisfeld liefert.
Diese ganze Masse an Oberleitungen... Schlimm schlimm
Frage mich warum die Grünen nicht mal ne Klage gegen den E-Smok eingereicht haben.
Hoffentlich ist das bald alles weg!

Danke für die Bilder! Weiß eigentlich jemand worauf gewartet wird?

Gefällt mir auf jeden Fall besser als der Büro-Turm.
Und Herr Hahn wird mir ein kleines bissl sympatischer.
Finde es für Stuttgart sehr gut wenn innerhalb eines großen Gewerbe- und Dienstleistungsgebietes wie der Pragsattel, viel Platz für Wohnraum geplant - und hoffentlich dann auch gebaut wird. So werden Wege kürzer! Denn Stuttgart hat schon genug Pendelverkehrsprobleme.
Der Entwurf sieht sehr gut aus und wenn das Projekt hinterm Theaterhaus realisert wird dann hat man doch schon ein nettes Turm-Pärchen da stehen.
Erst mal abwarten und positiv denken.