Beiträge von Ahligator

Das ist übrigens das von Torsten erwähnte eingezäunte Boulefeld an der Rückseite des Rewe:

Und so sieht's im Depot aus:

Bilder von mir

Aktuelle Bilder (Stand Oktober 2009) zum Bau des Flugsteigs A-Plus gibt es auf der Fraport-Seite: Klick!

Nun ein paar weitere Eindrücke vom "Strip".

Das Ende 2008 eröffnete Encore, Projektkosten ca. 2,3 Mrd. USD:

Encore und Wynn sind miteinander verbunden. Im Hintergrund der angesagte Nachtclub "XS":

Trump Tower Las Vegas, eröffnet 2008 (Höhe: 190 Meter):

Die Fashion Show Mall mit über 250 Geschäften auf 175.000 Quadratmetern Fläche.
Beeindruckend der am "Strip" gelegene Eingang. "The Cloud" in über 30 Metern Höhe ist ca. 150 Meter lang:

Bilder von mir

Einen Filmbericht zum aktuellen Stand der Arbeiten zum Flughafenausbau aus "Rund um den Airport" gibt es auf der Fraport Seite.

Denke eigentlich nicht, dass es hier los geht. Sonst hätte man an dieser Stelle schon davon gelesen
Eher wird man die Bewohner der Europapark-Häuser nicht auf den Schandfleck gucken lassen wollen und erstmal Rasen anlegen. Darauf deutet auch hin, dass Erde von den LKW abgeladen wurde.

Die Verlängerung der U6 zur Rastanlange Taunusblick dümpelt wahrlich schon Jahre in irgendwelchen Schubladen rum. Und sie ist durchaus sinnvoll, wenn sie denn attraktiv ist!

Soll heissen
- hohe Taktfrequenz
- Frankfurter Stadttarif
- elektronische Hinweise (auf Takt oder nächste Abfahrten) schon auf der Autobahn
- keine/niedrige Parkgebühren

Als Gegenargument wurde ja immer gebracht, dass wer sich einmal ins Auto setzt gleich durchfährt. Aber in Realität sieht es doch so aus, dass das ÖPNV-Angebot in der Wetterau & Co so unattraktiv ist, dass sowieso die meisten mit dem Auto in die Stadt fahren. Genau diese Leute könnte man mit solch einem Angebot ansprechen.

"The Strip" Blick Richtung Norden.

In der Mitte das "Fontainebleau Resort":
- 68stöckiges Hotel/Casino
- knapp 3900 Zimmer
- Investitionssumme ca. 2,9 Mio USD

Leider ist es um das Projekt nicht gut bestellt. Das zu 70% fertiggestellte Projekt hat im Juni 2009 Insolvenz angemeldet. Nach dieser Info von Ende September soll das Projekt nun an Dritte verkauft und nicht mehr nach "Chapter 11" reorganisiert, sondern nach "Chapter 7" abgewickelt werden. Weitere aktuelle Neuigkeiten dann von heute: Penn National Gaming hat angeblich weniger als 300 Mio USD für das Projekt geboten (in das schon über 2 Mrd. USD investiert wurden). Vor allem offene Rechnungen bedingen diesen Abschlag. Nach diesem Bericht liegt der Marktwert bei unter 400 Mio USD und um das Projekt fertigzustellen könnte es weitere 1,5 Mrd. USD benötigen.

Echelon, November 2008 (auf dem Gelände des ehemaligen "Stardust"):

.... und September 2009:

Investitionssumme ca. 4,8-5 Mrd. USD: Casino, Expo-, Shopping Center und 4 Hotels mit 5300 Zimmern (Quelle)

Wie man sieht: auch dieses Projekt wurde auf "hold" gesetzt. Dies geschah im im August 2008 um, so war geplant, nach 9-12 Monaten die Arbeiten wieder aufzunehmen. Aus diesem Bericht von Ende September 2009 geht nun hervor, dass die Kräne abgebaut und gesamte Baustelle geschlossen werden soll. Wann die Arbeiten wieder aufgenommen werden ist völlig offen und es könnte noch weitere 3 Jahre dauern bis man das Projekt wieder angeht.
Hätte man das "Stardust" nur stehen lassen. Diese Brachen zeigen und bestätigen, dass die Wirtschaftskrise Las Vegas mit voller Härte trifft. Aber auch ohne Krise wage ich es zu bezweifeln, dass ein Duzend Projekte mit Investitionssummen von jeweils mehreren Mrd. USD pro Projekt jemals rentabel hätten sein können. Über Jahre hinweg gab es nur ein "höher, schneller, weiter" - das ist definitiv vorbei!

Bilder von mir

Mit den Matten sieht es schon viel besser aus

Immerhin hat man den falsch verlegten Belag eingesägt. Mal sehen wann es weiter geht:

Ansonsten wird noch immer gepuzzelt:

An den Pavillions gibt es nicht viel neues, außer dass (wie man schon auf PornoPumas 3. Bild sehen kann) die Tauben nun die Dächer entdeckt haben und fleißig die Blechverkleidung vollkacken.

Bilder von mir

Nun hat man damit begonnen die Klettervorrichtungen für die Arbeitsbühnen abzubauen. Ein sicheres Zeichen, dass sich die Sanierung der Fassade dem Ende nähert.

Bilder von mir

Das Hörsaalzentrum wächst schnell. Zwei Schnappschüsse von heute:

Kurzer Blick Richtung künftige Stadtbahn. Im Bereich der noch zu bauenden Station am Riedbergzentrum ist der Gleisbau bereits fast abgeschlossen:

Blick Richtung Niederursel:

Bilder von mir

Es wird letzte Hand angelegt:

Der Eingangsbereich ist fast fertig:

Ansonsten wird aufgeräumt um den neuen Bürgersteig anzulegen:

Vgl. dazu Schmittchen's Bild:

Bilder von mir

Während die Krise auch einige Projekte in Las Vegas dahingerafft hat (dazu später mehr), wird das Projekt City Center durchgezogen. Eröffnung des mittlerweile 8,6-9,5 Mrd. USD Projekts (zu den Kosten gibt es unterschiedliche Angaben) soll Ende diesen Jahres sein.

Und das hat sich seit November 2008 getan:

Ansicht von Norden aus Richtung Bellagio. Ganz rechts "Vdara Hotel & Spa" (mit über 1500 Zimmern entworfen von Rafael Vinoly, RV Architecture LLC, 57 Stockwerke). Es ist mit dem Aria Resort das "World’s Largest LEED Gold Building". In der Bildmitte und links "The Cosmopolitan Resort & Casino" (Hier weitere Infos. Auch wenn es direkt an das City Center Projekt grenzt ist es davon unabhängig und somit auch nicht in der oben angegebenen Investitionssumme enthalten! Allein dieses Projekt kostet um die 4 Mrd. USD mit ca. 3000 Hotelzimmern und Appartments, 7000qm Kasino, 30000qm Shopping, Theater, 4000qm Spa und 14000qm Convention Center. Eröffnung ist für 2010 geplant. Allerdings gibt es durch die Wirtschaftskrise auch hier Probleme (siehe dieser Zeitungsartikel).

Nochmal "The Cosmopolitan":

Zurück zum City Center, das eine eigene Tram, ein Parkhaus mit 6900 Plätzen und sogar eine eigene Feuerwehrwache erhält.

Im Hintergrund das ARIA Hotel & Casino, 61 Stockwerke.
Eröffnung ist am 16. Dezember 2009 - also wer Zeit hat
Hier einige Fakten des 4004 Zimmer-Complexes mit 16 Restaurants, 10 Bars, Theater mit 1800 Sitzplätzen und diversen Pool-Landschaften.

"Veer Towers" von Helmut Jahn, ein 37-stöckiger Doppelturm, mit über 300 Appartements:

400-Zimmer-Mandarin Oriental-Hotel:

Crystals (Shopping, 46000qm), von Daniel Libeskind. Hier die Liste der dort vertretenen Geschäfte. Man sollte zuvor wohl besser nebenan schon den ein oder anderen Dollar gewonnen haben .... Von der Architektur wohl das extravaganteste Gebäude:

The Harmon Hotel and Spa (entworfen von Lord Norman Foster & Partners). Reduziert von 49 auf 28 Stockwerke wegen "improper installation of critical steel reinforcements" (hört sich nicht sooo gut an). In der New York Times dazu noch ein paar weitere Details. Die Eröffnung ist deswegen nicht vor Ende 2010 geplant.

Weitere Infos, Details und links sind auch auf der englischsprachigen Wikipedia-Seite zu finden.

Bilder von mir

Las Vegas update September 2009 ..... demnächst!

Bild von mir

Danke für die Info. Hatte leider noch keine Zeit in die Zeitung zu schauen. Dann haben sie (FAZ) - wie versprochen - meine mail tatsächlich gleich aufgenommen und sind der Geschichte nachgegangen.
Also können wir hoffentlich einen Haken an die Sache machen. Trotzdem bin ich der Meinung, dass sowas doch eigentlich nicht passieren darf. Platten verlegen ist doch keine Raketenwissenschaft. Sei's drum ....

Danke für das update. Über die Sache mit dem Mittelstreifen bin ich wirklich entsetzt. Das kann doch nicht wahr sein. Was sind denn da für Dilettanten am Werk? Gibt es keinen Projektleiter oder eine Überwachung seitens der Stadt die eingreifen bevor größere Teile fertigstellt werden. Unglaublich, dann hätte man es besser so lassen sollen wie es war. Damals scheinen nicht solche Amateure am Werk gewesen zu sein! Ich hoffe man bessert das noch nach, aber so richtig daran glauben kann ich nicht.

@ PornoPuma: Vielleicht könntest Du Deine Beobachtungen an die entsprechende Stelle bei der Stadt weiterleiten. Vielleicht ist man da so doof und hat es noch nicht mal gemerkt ....

Hier mal ein Blick vom Grünstreifen der Friedrich-Ebert-Anlage. Man bekommt einen ersten Eindruck wie der künftige Eingangsbereich mit Turm im Hintergrund in Natura wirken wird. Mein Fazit:

Bilder von mir

Am vergangenen Wochenende waren Formel 1 Autos ausgestellt - ganz nette Idee.

Und hier kündigt sich nun das Jumeirah Hotel an:

Leider fallen noch immer viele Details negativ ins Auge. Sicher, nach so einer langen Bauzeit will man erstmal Geld verdienen, aber ich hatte nach der Eröffnung Ende Februar eigentlich erwartet, dass man sich derer schneller annimmt. Ein Besipiel sind die fehlende Verkleidung und die losen Kabel unterhalb des "Rüssels":

Einige Glasscheiben sind (aufgrund von Spannungen?) gesprungen und wurden seit meinem letzten Besuch vor 4 Wochen noch nicht ersetzt. Auch wird immer deutlicher, dass die Qualität des Bodens dem Zeitdruck vor der Eröffnung Tribut zollen musste. Am ärgerlichsten empfinde ich aber, dass an der Dachkonstruktion kein Fortschritt mehr zu erkennen ist. Weitere Blenden an den Rahmen wurden nicht mehr angebracht und geputzt wurde noch gar nicht. Schade.
Wie gesagt alles nur Kleinigkeiten, die nach meinem persönlichen Empfinden aber leider dem Gesamteindruck nicht zuträglich sind.

Bilder von mir

Die neue Beleuchtung ist nun überall angebracht. Langsam aber beständig geht es mit den Pflasterarbeiten weiter.

Westlich (hier auf voller Breite mit den großen Platten) ....

.... und östlich des Pavillions an MyZeil:

Bilder von mir

Und auch noch ein paar Impressionen von mir:

Arbeiten am Eingangsbereich. Die Fassade reicht nun bis zum Boden und ist somit fast fertig (es muss noch verfugt werden):

.... und hinter dem Turm:

Der Rückbau der Tiefgarageneinfahrt dauert an:

Bilder von mir

Was tut sich auf dem Riedberg? Eigentlich zu viel um nur mal kurz vorbeizuschauen. An allen Ecken und Enden wird gebaut, aber am aufälligsten ist derzeit der Geschosswohnungsbau:

Auch bei der Stadtbahn geht es merklich voran. An vielen Stellen wurden die Sockel für die Fahrdrahtmasten erstellt, teilweise ganz ordentliche Fundamente:

Auch wurde begonnen die Bewehrung für die "feste Fahrbahn" auszulegen:

Im Hintergrund links die Baustelle des Hörsaalzentrums:

Bilder von mir