Beiträge von Ahligator

Die FNP war auch vor Ort und hat zum aktuellen Stand der Arbeiten im Tunnel eine Bildergalerie online gestellt.

Die aktuelle Ausgabe (Nummer 45) von "Planen und Bauen" kann heruntergeladen werden (link oeffnet pdf). Nichts was nicht schon im Forum bekannt waere, aber eine nette Lektuere fuer einen Sonntag-Nachmittag auf der Terasse

Ein schwarzer Anbau bleibt uns nun doch erspart. Das von Schmittchen erwaehnte Gespraech mit dem Bauherr hat am Freitag stattgefunden und sei aus Sicht der Stadt positiv verlaufen. Dabei habe der Bauherr eingesehen, dass die Plaene einer schwarzen Blechfassade nicht mit dem Denkmalschutzrecht in Einklang stuenden. Man gehe davon aus, dass die Plaene wie genehmigt ausgefuehrt wuerden. Das berichtete die FAZ am gestrigen Samstag.
Ich habe sowieso nicht verstanden warum eine schwarze Blechfassade weniger anfaellig fuer Schmierereien sein sollte ....

Plätze 16 bis 20

16 – 100 Hoog – 106 Meter:

17 – Weena-Center – 104 Meter:

18 & 19 – De Hoge Heren I & II – je 102 Meter:

20 – Schielandtoren – 101 Meter:

Plätze 11 bis 15

11 – Erasmus MC Faculteitsgebouw – 114 Meter:

12 – Waterstadtoren – 109 Meter:

13 – Blaak 555 – 107 Meter:

14 – Weenatoren – 106 Meter:

15 – De Coopvaert – 106 Meter:

Plätze 6 bis 10

06 – Millenium Tower / Manhatten Hotel – 132 Meter:

07 – First Rotterdam – 128 Meter:

08 – Red Apple – 127 Meter:

09 – World Port Center – 123 Meter:

10 – Erasmus MC Oost – 120 Meter:

Die höchsten Gebäude der Stadt

Was fehlt in diesem Thread? Genau, eine aktuelle Auflistung der höchsten Gebäude von Rotterdam. Also bin ich mal losgezogen und habe diese für’s DAF zusammengetragen. Hier die Plätze 1 bis 5:

01 – Maastoren – 165 Meter:

02 – New Orleans – 158 Meter:

03 – Delftse Poort 1 (links) – 151 Meter:

04 – De Rotterdam – 149 Meter:

05 – Montevideo – 140 Meter:

Die Container werden wohl als Laermschutz fuer die Parkend-Bewohner vor dem Bau der Messehalle 12 dienen.

Neben New Orleans am Kop van Zuid entstehen derzeit die naechsten zwei Wohnhochhaeuser und heissen nicht etwa Bottrop und Suelz sondern Boston und Seattle. Jeweils 70 Meter sollen die beiden Gebaeude einmal hoch werden. Aktueller Stand:

Derweil sind in den FIRST Tower an der Centraal Station die ersten Mieter eingezogen:

Praedium - aktueller Stand. Das wird schon ein sehr maechtiges breites Trumm - und das ist nur die hoeher aufragende Haelfte zur Westseite:

Die Tunnelwaende sind soweit alle betoniert, fehlen noch ein paar Meter Decke:

Oestlich der Emser Bruecke breitet sich derweil die Baustelle aus:

Letzte Impressionen:

Sendeschluss:

Die letzten Geschaefte ziehen aus - Totengraeberstimmung:

Ein paar Leute zieht's noch nach oben - teilweise um ein letztes mal durchzugehen, andere wundern sich ob der leeren Geschaefte:

Anfang der 90er DER Treffpunkt. Ich weiss noch als ich das erste mal hochfuhr und runterschlenderte: "WOW, was ein cooles Teil!!!" Dann der Club in der Ebene 7, da musste man hin!

Leider ging das Konzept nicht auf. Und jetzt heisst es: Tschuess, Zeilgalerie! Irgendwie schade.

Auch mir gefällt Langhofs Hotel-Wohn-Turm besser. Die Proportionen sind stimmig, die vertikalen Einschnitte an allen Seiten lassen den Turm schlanker und höher erscheinen. Der Wohnbereich ist sofort erkennbar, aber wirkt im Gegensatz zu Cyrus Moser harmonisch und nicht aufgepfropft. Trotz der von außen ablesbaren unterschiedlichen Funktionen erscheint der Turm aus einem Guss. Die nach oben weiter auskragenden Balkone wirken aus der Ferne wie sich nach oben öffnende Blüten. Diese gefallen mir besonders gut. Dagegen ist mir der erstplatzierte Entwurf im Wohnbereich viel zu unruhig.

Die Binnenrotte, der grosse Platz im Herzen von Rotterdam zwischen Pompenburg und Blaak praesentiert sich derzeit als riesige graue Steinwueste - kein Gruen, nur grau:

Im Hintergrund der Bahnhof Blaak sowie die Markthalle:

Das aendert sich nun erfreulicherweise! Die schmalen Andienungsstrassen verschwinden, es wird in den typischen roten Steinen neu gepflastert, Baeume gepflanzt, Beete angelegt, Sitzgelegenheiten und viel Platz fuer Aussengastronomie geschaffen und der Markt kann auch noch stattfinden:

Im noerdlichen Teil haben die Arbeiten vor einiger Zeit begonnen und wandern Schritt fuer Schritt nach Sueden. Das geschieht in kleinen Schritten, da zweimal die Woche wegen des Marktes die Arbeiten unterbrochen werden muessen und die Baustelle fast komplett abgeraeumt wird.

Mittlerweile ist ein Fortschritt erkennbar - Binnenrotte neu:

Ein hervorragendes Beispiel was ansprechende Stadtmoebelierung, Strassen- und Bodenbelaege fuer eine Stadt ausmachen und wie dadurch ein voellig anderes Gesicht entsteht.

Und so werden derzeit an vielen Stellen der Stadt Strasszuege komplett umgestaltet.

Das Timmerhuis, zuletzt hier Thema, wurde mittlerweile fertiggestellt. Bilder mit der besseren Kamera folgen, aber blauer Himmel ist rar, deswegen diese Spontan-Pics mit dem Handy:

Man beachte die gebogenen Scheiben:

Am linken Bildrand das Rathaus:

Das Museum Rotterdam ist hier ebenfalls eingezogen und hat seit dem 6. Februar geoeffnet:

Hier geht's zur website mit weiteren Bildern aus der Bauphase.

Kaum wurde der oestliche Teil der neuen Lahntalbruecke fuer den Verkehr freigegeben ist sie auch schon ein Sanierungsfall - berichtet HR-online. Der Fahrbahnbelag ist "wahrnehmbar uneben" und wurde nicht vertragsgerecht ausgefuehrt. Derzeit werde an einem Konzept zur Sanierung gearbeitet.

U2 Bad Homburg

Bleibt nachzutragen, dass das Regierungspräsidium Darmstadt am 25.01.2016 den Planfeststellungsbeschluss für die 1,7 Kilometer lange Verlängerung der U2 von Gonzenheim zum Bad Homburger Bahnhof erteilt hat. Allerdings ist die Finanzierung unklar, weswegen ein Baubeginn - selbst wenn möglichen Klagen von Anwohnern nicht stattgegeben werden sollte - nicht absehbar ist.
Wenn der Beschluss rechtskräftig ist und die Finanzierung irgendwann stehen sollte (die aktuellen Baukosten müssen noch ermittelt werden), ist mit zwei weiteren Jahren Planungs- sowie zweieinhalb Jahren Bauzeit zu rechnen. Klick für den FAZ-Artikel.

Es geht gut weiter im neuen Jahr mit den Passagierzahlen: Wie die FAZ am Donnerstag berichtete, wurden im Januar 2016 4,2 Millionen Passagiere gezählt und damit 76000 mehr als im Januar 2012, dem bisherigen Spitzenreiter in diesem Kalendermonat. Demgegenüber ist die Zahl der Flugbewegungen um 1,1 Prozent auf 34244 gesunken, was damit begründet wird, dass die Fluggesellschaften größere Flugzeuge einsetzen um ihre Slots zu füllen. Das Frachtvolumen blieb fast gleich.

Laut einem Artikel in der FAZ vor ein paar Tagen soll die Rudolf-Schaefer-Anlage an der Ecke Leverkusener / Bolongarostrasse fuer 475000 Euro erneuert werden, u.a. fuer neue Wege, Lampen und Baeume, barrierefreie Zugaenge und mehr Gruenflaechen statt ungenutzter Plaetze. Auch soll der Eingang zur Bolongarostrasse mit Sandsteinsaeulen eingefasst werden. Diese Arbeiten wuerden im „Vorgriff auf die Umgestaltung der Bolongarostrasse realisiert“, wie es in dem Artikel heisst. Das hoert sich so an als wuerde es an der Bolongarostrasse zwar nicht konkret werden, aber tot scheint das Projekt nicht.

Wuerde mich wundern wenn es keinen Zusammenhang zu der Hausbesetzung vor ein paar Tagen gaebe (FAZ-Artikel). In den Medien ja meist "Aktivisten" genannt, sind es letztendlich dann doch nur Idioten. Respekt, eine "tolle" Art und Weise seinem Protest Ausdruck zu verleihen.