Beiträge von Ahligator

Noch kein Wolkenkratzer. Sieben Geschosse sind vollständig ausgepackt, der erste Alimak hat seine Arbeit aufgenommen und rattert gemächlich nach oben:

Bild von mir

Ab jetzt sollte es zügig nach oben gehen. Die Stützen der ersten Regelgeschosse werden gegossen:

Bilder von mir

Und so wird unterhalb der Auskragungen die Fassade gereinigt. Nicht sehr gut zu erkennen die Gondel die sich unterhalb des Hüftschwungs direkt an der Fassade befindet. Interessante Konstruktion:

Bild von mir

Kleiner "Geheimtipp": die schönste Liegewiese der Stadt befindet sich an der Poststraße. Wer möchte hier nicht sonnen?

Bild von mir

Aktuelle Situation beim SPIN:

Bild von mir

Homburger Damm

Zwei Schlechtwetter Schnappschüsse aus der Bahn. Das östliche Gleis des an dieser Stelle 3-gleisigen Abzweigs Mainzer Landstraße (Danke matz-ffm) wurde abgebaut um es an die neue Rampe anzuschließen. Die Arbeiten laufen:

Das bestehende Gleis von und zur "roten Brücke" wurde dabei bereits direkt an das stadtauswärtige Gleis aus Richtung Hauptbahnhof Südseite angeschlossen. Zu erahnen der Gleisbogen im folgenden Bild. Die dadurch frei gewordene Fläche (dort wo der Bagger steht) wird nun hergerichtet um das zweite Gleis von der neuen Rampe (links der roten Brücke) aufnehmen zu können:

Bilder von mir

Blick zum Grand Tower. Dort verschwinden weitere Außenaufzüge und die Logistikebene wird sukzessive abgebaut. An manchen Stellen steht nur noch das Stahlgerippe:

Bild von mir

Von Eden wird man bald mehr sehen! Die ersten Säulen über Bodenniveau sind mittlerweile zu erkennen (wenn auch schwierig auszumachen in dem Baustellentrubel mit der Güterplatzbaustelle im Vordergrund):

Bild von mir

Eine Etage pro Woche geht es nun nach oben:

Bild von mir

Und das wo heute schon auf vielen Kursen Langzüge unterwegs sind, ist es auf der S8/9 unerträglich voll. Wenn dann noch in den Lichtschranken rumgestanden wird, geht gar nichts mehr voran. Die Situation wird weiter erschwert da gerne die Kurzpendel ausfallen.

Auf hessenschau.de gibt es noch eine Bilderstrecke zum aktuellen Stand der Arbeiten. Vor dem Hintergrund dass diese Woche erst die Rolltreppen angeliefert und eingebaut wurden, sieht es doch schon recht zivilisiert aus. Bleibt zu hoffen, dass sich die Restarbeiten nach Eröffnung nicht ewig in die Länge ziehen.

Das Technikgeschoss wird komplettiert, die Betonpumpe nicht mehr gebraucht:

Bild von mir

^ Lange müssen wir auf die Fassade wohl nicht mehr warten. Die ersten Halterungen wurden angebracht:

Aus bekannter Perspektive:

Bilder von mir

Die webcam die normalerweise das Tübbinglager zeigt, wurde heute auf eine Kamera in der Grube umgestellt, so dass man einen Blick auf das Treiben in Richtung Tunnel erhaschen kann.

Webcam SBEV (Quelle)

Leider scheint es in der Zwischenzeit wieder umgestellt worden zu sein .... Oder es kommt demnächst eine weitere Cam auf der Seite hinzu ....

"Das Ganze ist als Versuchsballon angelegt und wird sicherlich entsprechend bewertet werden." - Deine Meinung. Herr Oesterling hat sich seine nach 100 Tagen bereits gebildet. "Frankfurts Verkehrsdezernent Klaus Oesterling reagiert auf die Kritik gelassen. Er findet, dass sich die Sperrung nach 100 Tagen bewährt hat.", schrieb gestern hessenschau.de. Soviel zum Thema: nach 12 Monaten werden die Fakten auf den Tisch gelegt und ergebnisoffen beweret.

Der Platz wird nun gestaltet. Wir können uns also bald ein abschließendes Bild machen. Schnappschuss in der Dämmerung. Ganz so wie auf dem Rendering wird es wohl nicht; dazu passen die Maße der Einfassung nicht:

Es wird eine graue breiige Masse zu Tage gefördert:

.... Und sie dampft. Die Hölle scheint nicht weit entfernt

Die angebrachten Spritzschutze scheinen mehr als angebracht. Auch wurde der Entleerungseinrichtung eine Lärmschutzwand spendiert.

Aktuelle Situation aus Richtung Messe-Vorplatz. ONE massive Wand breitet sich aus:

Die entstehende Enge und das Massive werden der Ecke aber gut tun, wie ich meine. Man erinnert sich ja noch an die große Weite vor ein paar Jahren.

Jeder soll sich seine eigene Meinung bilden, aber ich halte die Sperrung des nördlichen Mainufers für ausgemachten Unsinn. Eine rein ideologische parteipolitische Einzelmaßnahme ohne Sinn und Verstand. Dadurch steigt keiner in den ÖPNV um. Der Verkehr wird nur verlagert mit großen Umwegen als Folge. Ich will gar nicht wissen wie viel zusätzliche Abgase dadurch in die Luft geblasen werden. Situation gestern Abend: Nördliches Mainufer Tristesse, Untermainbrücke Stau, Schweizer Straße Stau, Schaumainkai Stau in beide Richtungen, hinten an der Friedensbrücke auch. Und damit nicht genug: da sich mehr Verkehr über den Cityring quält, staut es sich nun auch in Junghof-, Mainzer Landstrasse und Platz der Republik. Das Chaos reicht bis zur Messe - ganztägig. Und da wurde noch stolz erzählt, dass in den letzten 30 Jahren der Verkehr in der Innenstadt um 30% abgenommen hat. Soviel schlimm und soviel Stau wie heute war aber noch nie. Da läuft doch etwas falsch! Zum nördlichen Mainufer: das wird auch keine Flaniermeile wenn es umgebaut würde. Außer am Fahrtor gibt es keine Cafés, Geschäfte oder sonstige Läden zum Verweilen.

Warum nicht auf 2 Spuren zurückbauen, dadurch dem Radverkehr mehr Raum geben (siehe Schöne Aussicht) und nur am Wochenende sperren? Dann wenn es weniger Verkehr aber dafür mehr Besucher und Touristen in der Stadt gibt. Dann noch den Flohmarkt dahin verlegt und schon sollte es funktionieren. Aber gut, da habe ich die Rechnung ohne Berufspolitiker gemacht die wegen gekränkter Ehre wohl lieber an unsinnigen Maßnahmen festhalten als sich Fehler einzugestehen. Bin mal gespannt wie es in der Sache weitergeht.

Die Decke der Lobby ist teilweise betoniert; es geht weiter nach oben:

Rund 6 Monate ist das Busterminal in Betrieb. Wahrlich kein Aushängeschild:

Ein paar mickrige Bäume säumen die Stellflächen. Tipp: größere Müllbehälter (bzw. überhaupt Mülleimer) würden für weniger Neapel-Flair sorgen (das ist nicht der einzige Müllhaufen). Will man so Gäste willkommen heißen?

Durchgang von der Hauptbahnhof-Südseite zum Busterminal mit dem (temporären) Parkhaus im Rücken des Betrachters: