Beiträge von Ahligator

Viel Gewusel in der Grube von FAZ-Tower und Hotel. Auch kündigt sich Kran 4 an:

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Nun hat sich auch SchlOBaZ^TM himself geäussert: Er lobt die Initiative von Frank und Heilig nicht nur über Imformationskampagnen, sondern auch mittels repressiverer Maßnahmen der Vermüllung der Stadt entgegenzuwirken. Ein zivil gekleidetes Team Stadtpolizisten soll die Bußgelder eintreiben. Auch ein alter Bekannter wird als Berater zurückkommen: Peter Postleb (ehemals Leiter der Stabsstelle "Sauberes Frankfurt" unter Petra Roth). Dass sich Obdachlose und Drogenabhängige im Bahnhofsviertel nicht um Sauberkeit scherten sei bekannt und das eine, meint Heilig, der verdreckte Opernplatz das andere. Und da hat sie vor allem "Banker, Broker und Anwälte" (steht wirklich so im heutigen FAZ-Artikel) als Übeltäter ausgemacht. Das würde alles bisher erlebte in den Schatten stellen. (Wobei ich bisher noch keinen Banker, Broker oder Anwalt auf die Straße hab schei*** sehen; aber sei's drum). Jedenfalls ist sie darüber so verärgert und hat daraufhin ihre Meinung geändert und ist nun auch für Bußgelder und Strafen. Laut Frank sei die Lage zu später Stunde rund um den Opernplatz aufgeheizt (Frank warnt: "die Ereignisse von Stuttgart könnten sich überall wiederholen"). Waren das dort eigentlich auch Banker, Broker und Anwälte? Wie auch immer, ich hoffe, man verfolgt endlich einen ganzheitlichen Ansatz (da wären neben Bahnhofsviertel und Opernplatz ja auch noch das Mainufer, die Wallanlagen, Parks und Plätze und eigentlich der gesamte Straßenraum in der Innenstadt) und konzentriert sich nicht nur auf Teufel komm raus auf den Opernplatz. Hoffentlich nimmt Postleb die richtigen an die Hand und führt sie auch in die richtige Richtung.

Auch heute ein Artikel in der FAZ (gut, dass sie ausführlich berichten): Auch die Polizei sieht "neue Brennpunkte" (Straßenprostitution, "größere Gruppen junger Männer im Gebiet um die Bahnhofsnordseite" die zunehmend aggressiv auftreten und neben Drogenverkauf auch Frauen belästigen) und listet Missstände wie Müll, Exkremente, öffentlicher Konsum von Drogen/Alkohol, rücksichtsloses Verhalten und Belagern der Gewege durch Drogenabhängige und agressive Bettler auf. Darauf wolle man nun reagieren und 10 Polizeibeamte zusätzlich einsetzen wodurch man sich eine nachhaltige Verbesserung erhofft.

Und auch hier meine kurze Einschätzung vor allem in Bezug auf die Dealer: solange jemand duzende male wegen Drogenverkaufs erwischt wird, aber daraus keine wirklichen Konsequenzen folgen, kann man da auch 100 Beamte hinstellen und es wird sich nicht nachhaltig etwas ändern. Die Bettler werden vielleicht verschwinden, die Abhängigen zurückziehen, aber grundlegend wird sich die Situation doch nicht verbessern. Was ist denn aus der Zusammenarbeit zwischen Ordnungsamt, Polizei, Justiz und ggf. Ausländerbehörde geworden?

Rund 40 Gastronomen und Gewerbetreibende haben sich zusammengeschlossen und in einer Petition mehr Polizei und Sicherheitspersonal gefordert. Viele fürchten um ihre Existenz durch aggressive Obdachlose, Drogensüchtige und organisierte Bettlerbanden, die sich während der Corona-Beschränkungen weiter im Viertel breit gemacht haben. Hier der entsprechende Artikel und ein Video auf hessenschau.de. Berichtet wird von Schlägereien und Belästigungen am helllichten Tag. Während sich in anderen Stadtteilen die Auslastung der Gastronomiebetriebe wieder normalisiert, kommen die Kunden hier nicht wieder zurück. Gestern kam es dann zu einem Krisengespräch unter anderem mit Sicherheitsdezernent Frank und Polizeipräsident Bereswill wie die FAZ berichtet. Man will nun mit einer stärkeren Präsenz der "rechtsfreien Zone" (wie es Anwohner bezeichnen) entgegenwirken. Zu den vor 3,5 Jahren vereinbarten Maßnahmen heißt es von Frank, man stelle fest, dass die Bemühungen von damals "nicht genug" waren Der sicherheitspolitische Sprecher der CDU (Christoph Schmitt) meint: "Das Bahnhofsviertel gehört (....) nicht allein den Suchtkranken, sondern auch denen, die dort leben und arbeiten (....)." Allerdings gibt es im Sicherheitsausschuss unterschiedliche Meinungen: CDU und SPD fordern einen härten Kurs und auch ein Abweichen des "Frankfurter Wegs" ("Neujustierung", "Kick Off") was anscheinend die Grünen (insbesondere der zuständige Dezernent Majer) nicht mittragen wollen (das Problem liege an den Dealern).

Und noch ein weiterer Artikel heute zum Thema Vermüllung in der Stadt: laut Frank sollen zum 1. Juli die Bußgelder für weggeworfene Kippen, Kaugummis und Flaschen auf 55 Euro erhöht werden. Auch das Abladen von illegealem Sperrmüll soll teurer werden. Das sei die zulässige Obergrenze nach dem Ordnungswidrigkeitsgesetz. Meine Meinung dazu: solange das nicht auch geahndet wird, kann es 10-mal soviel kosten und die Leute wird es nicht interessieren. Dann ist es das Papier nicht wert auf dem es steht. Und welcher Ordnungspolizist will denn über eine weggeworfene Kippe diskuitieren wenn sich schlimmstenfalls duzende andere mit dem Delinquenten solidarisieren und er stattdessen auch den ruhenden Verkehr kontrollieren könnte?

Zu dem oben verlinkten FAZ-Artikel gibt es noch einen Kommentar ("Die Stadt schaut weg"). Tenor: Frankfurt will Brexit-Banker und die Fashion Week, aber schert sich nicht um das Entrée der Stadt. In den drei Jahren in denen man eigentlich härter hätte durchgreifen wollen hat sich nichts verbessert. Und Peter Feldmann kümmere sich nicht um die Belange des Viertels. Geschäftstreibende liefen ins Leere wenn sie ihn bäten sich der Probleme anzunehmen. Er habe nicht verstanden was das Amt an Verpflichtungen mit sich bringen würde. Stefan Majer müsse ebenfalls endlich handeln. Auch die Justiz verschließe die Augen vor gewerbsmäßigem Drogenhandel. Fazit: "Man fragt sich, worauf die Verantwortlichen warten" und "von alleine lösen werden sich die Probleme nicht". Dem ist nichts hinzuzufügen! Außer, dass Gewaltkriminalität wie zuletzt vergangene Nacht mit einem Toten dem Ruf des Viertels den Rest geben.

Die Baugrube wird nun vorbereitet um die restliche höher liegende Bodenplatte zu erstellen. Im Hintergrund wachsen mächtige Kellerwände:

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Die Kräne wachsen! Zeit wird's. Wilbert hatte heute Mittag schon mal was parat gestellt:

Heute ist Betoniertag am Kern. Im Vordergrund das Parkhaus wächst auch (langsam):

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Das Tübbinglager ist schon geschrumpft und es wird weiter nach unten gehoben:

Derweil wird nachgeliefert:

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Dass die U5 nicht in Hochlage geführt werden würde hatte ich ja schon befürchtet. Und dabei hätte das so großstädtisch wirken können. Ich werfe mal diesen link zur Transformation der Station Hofplein in Rotterdam in die Runde (Herr Mäckler wird dieses Leuchtturmprojekt sicherlich kennen). Man schaue sich die Bilder an: großartig! Die Station wurde aufgegeben und in den Torbögen ist vielfältige Gastronomie entstanden, eine Brauerei, eine lebendige urbane Umgebung eben. So hätte ich mir das an dieser Stelle gut vorstellen können: unten an der Strasse Gastronomie, Kultur, Design, oben die Stadtbahn. Nun tuckert sie zwischen Strasse und der Wand zur Schotterwüste rein in die Schlafstadt. Aber dafür hätten eben ein paar mehr Euro und Aufzüge zu den Haltestellen investiert werden müssen. Chance vertan.

Weitere Kritikpunkte wurden bereits erwähnt: kein zentraler Platz am Römerhofkreisel und vor allem dieses ewige nicht-anrühren-wollen der Kleingärten (gerade der zentrumsnahen mit bereits guter Infrastruktur) ist mir völlig unverständlich. Als gäbe es keinen Wohnungsmangel. Das Potential erkennt man auf tunnelklick's zweitem Bild. Konfliktscheu?

Dass das Feldbahnmuseum erhalten bleibt gefällt mir persönlich, nicht weil es in das neue Quartier passen würden, sondern einfach weil ich es mag.

PS: großen Dank an tunnelklick für den informativen Bericht aus erster Hand!

Homburger Damm

Nach gut 3 Monaten mal wieder einen Blick auf die neue Rampe. Die Oberleitung wurde installiert und zieht sich noch ein gutes Stück Richtung Höchst, wobei auf dem gesamten Abschnitt noch nicht alle Masten stehen und es weiterer Oberleitungsarbeiten bedarf (allerdings ist es da zur Zeit ziemlich ruhig).

Hier sieht es aber schon recht fortgeschritten aus:

Auch weiterer Gleisbau, vor allem am westlichen Ende, ist noch nötig. Aber man hat ja noch 1,5 Jahre Zeit ....

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Zeit dass sich was dreht! Endlich gute Nachrichten: die Sanierungsarbeiten am Schneidrad wurden abgeschlossen und spätestens Anfang kommender Woche soll der Tunnelvortrieb wieder starten.

Danke Adama. Klar sind das erstmal Platzhalter, aber man kann sehr schön erahnen (gerade bei Variante 1, zweites Bild) was für einen grandiosen Effekt das auf die Wallanlagen haben könnte. Hoffentlich wird es nicht gleich politisch zerredet - irgendjemand fühlt sich ja immer auf den Schlips getreten.

Der Titel des Threads muss leider wieder angepasst werden: nachdem sich die Fertigstellung bereits von Herbst 2019 auf Oktober 2020 verschoben hatte, plant der Generalunternehmer die Übergabe nun für den 31.12.2021 an, also nochmal ein gutes Jahr später. Nach einem Bericht von HR-online sind Stadt und Klinikleitung darüber verständlicherweise wenig begeistert. Als Gründe werden "unter anderem" (also nicht nur?) erschwerte "Personal- und Materialbedingungen" aufgrund der Corona-Krise angeführt.

Im Falle Cream ist es ja recht einfach eine verlässliche Quelle zu zitieren, nämlich Inhaber Bernhard Hahn. Man klicke auf diesen FAZ-Artikel von Ende 2016 als der Umzug aus der Taunusstraße verkündet wurde. Danach sind es eben die Zustände im Viertel die ihn zu diesem Schritt bewegt haben.

Da mein Büro unweit der Ecke Karlstraße, Niddastraße und Moselstraße liegt, kenne ich die Zustände in der Gegend rund ums "Drückerhäuschen" aus täglicher Erfahrung und kann bestätigen, dass sich die üblen Zustände in den letzten beiden Jahren nochmals verschlimmert haben. Das Elend der Abhängigen und das Gebaren der Dealer ist wirklich unbeschreiblich und verstörend. Auch in der Mittagspause kann es einem passieren, dass einem eine Flasche am Kopf vorbeisaust weil sich Dealer über Geld und Stoff zoffen, sich quer über die Straßen jagen (eigene Erfahrung). Meine persönliche Einschätzung: gegenüber dieser Klientel hilft nur Repression und solange auch nach duzenden Festnahmen keine Konsequenzen (i.d.R. die Abschiebung) folgen, wird sich an den Zuständen wenig ändern. Die Junkies dagegen wollen meist in Ruhe gelassen werden.

Zitat von Adama

Es ist wirklich erschreckend was so alles noch in unserem Untergrund liegt. Gut das die Bombe nun entschärft ist.

Allerdings. Ich will mir nicht vorstellen was passieren könnte wenn eine Pfahlgründungsmaschine so ein Teil an der falschen Stelle trifft. Schreckliches Beispiel die A3 bei Aschaffenburg 2006 (klick).

Und schon ist sie entschärft (Q). Dann kann's nun auch auf der Baustelle des ONE weitergehen (Spin und Eden waren ja gerade so nicht getroffen) ....

.... wobei keiner auf die Idee käme, zu Hause seine Möbel zu bekritzeln oder Wände zu beschmieren. Aber Du hast Recht: Pflege ist die halbe Miete.

(kann dann auch weg)

Ja, in der Nahaufnahme sieht man es. Danke!

Ich reime mir das erstmal so zusammen, dass das Schneidrad so defekt ist, dass man für die Reparatur länger braucht um dann im Anschluss noch die restliche Südröhre aufzufahren und es für die Nordröhre sowieso nicht mehr hätte verwenden können. Wenn also ein neues gebraucht wird, verliert man weniger Zeit, wie tunnelklick bereits schrieb, da in der Zwischenzeit der Nachläufer für das Auffahren der Nordröhre verwendet werden kann. Interessant wird sein, da die Ursache angeblich noch nicht feststeht, ob „auf gut Glück“ ein baugleiches zweites Schneidrad angefertigt wurde (irgendwann ähnliche Probleme?), es modifiziert wurde oder die Ursache der Havarie vielleicht gar nicht am Schneidrad selbst zu suchen ist. Ich bin auf die Erklärung der SBEV gespannt. Irgendwann wird darüber zu lesen sein.

Interessante Entwicklung! Dass der Bohrschild in der Röhre verbleibt war ja bekannt. Dass ein weiteres Schneidrad eingesetzt wird aber nicht, bzw. ist es das defekte oder ein neues? Es sieht irgendwie gebraucht aus, können aber auch die Schweißnähte sein ....

Spin hat eine neue Betonpumpe bekommen. Dann kann es also mit der Betonage der nächsten Geschossdecken weitergehen. Mal abwarten wann der Kran wieder aufgebaut wird ....