Die Stadt braucht für den B-Plan mindestens bis 2022. Es tut sich also ne ganze Weile nichts, nachdem die Bahn dieses Jahr die Flächen übergibt.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadtum…4ef6ea224c.html
Beiträge von Chris73
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Die Lücke zwischen den Eberhard-Höfen und dem Tagblatturm soll geschlossen werden. Laut städtischer Webseite sollen die Arbeiten im Februar 2020 beginnen.
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In die Diskussion um den Nordost-Ring zwischen Kornwestheim und Fellbach kommt neue Bewegung - jedoch auf zwei sehr unterschiedliche Weisen.
Das Verkehrsministerium kündigt einen "Verkehrsträgerübergreifenden öffentlichen Faktencheck" an, bei dem „verkehrsträgerübergreifend Lösungen für eine Verbesserung der Verkehrssituation gesucht werden. Alle Fakten werden dabei objektiv und transparent geprüft, bevor Entscheidungen für oder gegen eine bestimmte Maßnahme getroffen werden.“ Riecht ein bisschen nach dem nächsten Filder-Dialog.
siehe: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/pre…er-faktencheck/
Derweil haben einige Unternehmen unter der Federführung von Stihl offensichtlich den Eiertanz satt und legen eine Studie zu einer Tunnellösung vor, die 1,2 Milliarden Euro kosten würde. https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.umfahru…6651c93e0f.html
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Vor kurzem hat die Bahn eine Präsentation online gestellt, in der die nächsten Etappen beim Bau in der Innenstadt zusammengestellt sind. Demnach sollen die beiden kurzen, aber ziemlich schwierig zu bauenden Tunnelabschnitte unter dem Kernerviertel im ersten Halbjahr 2020 fertig werden. Im Sommer sollen dann auch die Tunnel nach Feuerbach und die unterm Rosensteinpark (Fernbahn, der S-Bahntunnel ist da schon durch) durchgeschlagen werden.
Auch dargestellt werden die nächsten Arbeitsschritte für die neuen Stadtbahntunnel vom Bahnhof zur Staatsgalerie. Das wirkt alles noch ziemlich anspruchsvoll.
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/deta…ownload/Medium/
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Der Wettbewerb für die Umgestaltung der Kulturmeile ist nun ausgeschrieben worden. Das Wettbewerbsgebiet erstreckt sich vom Heslacher Tunnel bis zum Schwanenplatztunnel. Gesetzte Büros sind:
Allmann Sattler Wappner, Architekten GmbH, München
Auer Weber Architekten BDA, Stuttgart
Christoph Mäckler Architekten, Frankfurt am Main
kaw architecten, Rotterdam
Pesch Partner Architekten, Dortmund
White Arkitekter AB, Göteborg
Artgineering, Brüssel
komobile, Wien
In der Jury sitzen:
Prof. Dr.-Ing. Philipp Dechow, Architekt/Stadtplaner, Stuttgart
Prof. Susanne Dürr, Architektin, Karlsruhe
MD Kai Fischer, Architekt, Land Baden-Württemberg
Prof. Dr.-Ing. Markus Friederich, Verkehrsplaner Stuttgart
Patrick Gmür, Architekt/Stadtplaner, Zürich
Barbara Hutter, Landschaftsarchitektin, Berlin
Christoph Luz, Landschaftsarchitekt, Stuttgart
BM Peter Pätzold, Architekt/Stadtplaner, Stuttgart
Prof. Christa Reicher, Architektin/Stadtplanerin, Dortmund
Prof. Dr.-Ing. Christina Simon-Philipp, Architektin/Stadtplanerin, Stuttgart
Prof. Zvonko Turkali, Architekt, Frankfurt am Main
Prof. Tobias Wallisser, Architekt, Stuttgart
Petra Zeese, Architektin/Stadtplanerin, Stuttgart
Büros können sich bis 20. Januar 2020 melden, wer mitmachen darf wird am 7. Februar 2020 bekannt gegeben.
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Die Grünen im Gemeinderat wollen auf den städtischen Fläche des Areals Büros und Wohnungen für städtische Mitarbeiter unterbringen. Ob das das Gesamtvorhaben beschleunigt, wage ich zu zweifeln. Jetzt wird tatsächlich und nach langem Warten mal endlich eine von der S-21-Baustelle beanspruchte Fläche fertig und dann geht nicht gleich im Anschluss daran etwas weiter. Man möchte verzweifeln....
https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRed…44?OpenDocument
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In Leinfelden-Echterdingen kommen sie reichlich spät auf die berechtigte Frage, ob an der U-6-Verlängerung nicht auch noch eine Haltestelle am Industriegebiet gut wäre. Unterführung unter der B27 existiert, Zuwegung wäre also kein Problem. SSB ist skeptisch wegen des Bedarfs, will aber prüfen.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verlaen…aef95c0278.html
In unmittelbarer Nachbarschaft ist zuletzt das Moxy-Hotel entstanden (siehe Sammelthread) und wird derzeit am Vision one gebaut (LE: Vision One (Brixner-Areal)) -
Die Stadt hat einen Zwischenbericht gegeben. Hauptaugenmerk zunächst auf der Strecke Eiermann-Campus - Bhf. Vaihingen - Industriegebiet - neues Pendlerparkhaus an der A8. Fazit: Die Trasse sei möglich. 10.000 Fahrgäste pro Tag, aber kaum Umsteiger vom Auto. Man solle weiter untersuchen.....
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Die SSB haben nun Planungsleistungen für die U-13-Verlängerung ausgeschrieben. Neben einer ausführlichen Trassenbeschreibung ist der Ausschreibung auch der geplante Endpunkt zu entnehmen. Der soll in Ditzingen in der Schuckertstraße liegen.
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Verkehrsminister Hermann hat sich nun zur Tesla-Ansiedlung in Brandenburg geäußert. Man sei als Land nicht besonders scharf darauf gewesen. Es gebe schon genug Autoindustrie hier....
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.standor…e49f0885c3.html -
Kommende Woche soll eine Machbarkeitsstudie vom Gemeinderat in Auftrag gegeben werden, die neue Stadtbahnstrecken vom Vaihinger Bahnhof nach Büsnau und/oder zum Eiermann-Areal untersuchen soll. Was mich aber überrascht: Bei der SSB denkt man in diesem Zusammenhang auch über einen neuen Tunnel von Kaltental zum SSB-Zentrum zwischen Möhringen und Vaihingen nach. Zumindest mir erschließt sich der Sinn nicht.
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Jetzt hat wohl der Abriss begonnen. Das Projekt soll 2023 beendet sein - mehr als zehn Jahre, nachdem die Diakonie das Areal geräumt hat. Selbst wenn man beachtet, dass das Land vorübergehend dort Büros angemietet hatte, solange die Villa Reitzenstein saniert wurde, ist das schon eine unglaublich lange Zeitspanne.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.auf-der…b6b63a9fa0.html
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Das Gerber muss umdenken. Nach einem StZ-Bericht sollen die Ladenflächen im Obergeschoss teilweise in Büros umgebaut werden. https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.einkauf…bce8c413e7.html
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Silesia: danke für die neuen Bilder.
Ich denke, die Anlieferung für den Turm wird weitestgehend unterirdisch erfolgen. Schließlich gibt es, wenn ich das richtig sehe, einen direkten Zugang zum Tunnel Wagenladungsstraße, oder?
Bei Gastro muss man ja nicht gleich an Außengastro denken. Aber ein Café oder eine Kneipe im EG gegenüber der Bib hätte an dieser Stelle für mehr Frequenz gesorgt als eine Hotellobby, die eben nur betritt, wer in dem Hotel abgestiegen ist. -
Zwei Projekte am Bahnhof in Möhringen
Nachdem zuletzt an der Nordseite der Gleise am Möhringer Bahnhof eine Menge Wohnraum entstanden ist, tut sich nun auf der Südseite etwas.
Bereits im Bau auf dem Areal des alten Filderbahnschuppens ist das Vorhaben "Uptown green living". Auf vier Stockwerken entstehen 22 Eigentumswohnungen zwischen 60 und 114 Quadratmeter groß. Dazu kommt noch eine TG und eine Gewerbefläche.
Offizielle Broschüre des Bauherrns: https://www.bietigheimer-wohnbau.de/fileadmin/user…rasse_ES_kl.pdfWeitere Illustrationen: https://www.neubaukompass.de/neubau/uptown-…t/#lg=1&slide=0
Ein weiterer Neubau kündigt sich auf Höhe des U3-Bahnsteigs an, an dem die Züge Richtung Plieningen fahren. Dort soll die alte Toiletten- und Kioskanlage abgerissen werden und ein Wohn- und Geschäftshaus samt Fahrradstation entstehen. Um das Baufeld frei zu machen, wird derzeit ein Interimsbahnsteig bis auf Höhe des historischen Bahnhofsgebäudes gebaut.
Das Neubauvorhaben: https://bodamer-faber.net/projekte/verwa…art-moehringen/ -
^^ Zum Rosensteintrio gibt's einen eigenen Faden: https://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?t=13828
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Zumindest auf der Seite zur Moskauer Straße (Bib, Mailänder Platz) ist eine Gastrofläche Pflicht. Das ist sehr enttäuschend. Bin mal gespannt, was sich für Läden in der dann engen Häuserschlucht zum Milaneo hin ansiedeln.
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Projekt nun mit eigener Webseite: https://tmp-stuttgart.de/
Viel nichts sagende Lyrik. Ladenflächen nur zur Londoner Straße und zur Heilbronner Straße hin. Schade. -
Am Samstag wurde auf einer ganzen Seite in der StZ für das Vorhaben geworben. 70 Prozent der Wohnungen sind wohl schon verkauft. Zu haben sind vor allem noch die teuren, u.a. ein Penthouse für knapp 1,4 Mio Euro....
Eine Webcam haben sie auch für die Baustelle
https://www.webcam-profi.de/bilder/taktics…/cam1/image.jpg -
Zum Projekt gibt es nun auch eine Webcam: https://app.ipvcloud.de/app/?guest=1#/overview/148/249