Die B14 kann nun endlich bis Backnang vierspurig ausgebaut werden. Das Bundesverkehrsministerium hat das Geld freigeben. Es werden immerhin 105 Millionen Euro investiert.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ueberra…de2c28e7b6.html
Beiträge von Chris73
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Eine Behörde, die ihre Existenzberechtigung unter Beweis stellen muss, vielleicht. Nicht dass jemand auf die Idee kommt, die Größe des Beamtenapparates in Frage zu stellen. Also prüft man ein populäres Thema, das mediale Aufmerksamkeit verspricht.
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Aus dem StZ-Text:
Der Investor, der Jury-Chef und Städtebaubürgermeister Peter Pätzold (Grüne) entnahmen dem Wettbewerb das Signal, dass es für ein lebendiges Quartier eine bestimmte Wohnungsdichte brauche.
Schau an, schaun an. Binsenweisheiten, die jetzt auch dem BB aufgehen.
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Bei der Jurysitzung vergangenen Freitag sind vier Beiträge ausgewählt worden, an denen weiter gearbeitet wird. Alle sehen ein "Hochhaus" vor (zwischen 60 und 75 Meter). Eigentümer Würde gerne bis zu 1800 Wohnungen bauen, Stadt eher 500.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ehemali…253b9ce863.html -
..... in n paar tagen kostet das ganze dann 10 Mrd. und wieder will niemand von irgendwas gewusst haben.
Dobrindt wird jetzt vom Rechnungshof dazu aufgefordert besser zu kontrollieren, da "bedeutende finanzielle Risiken für den Bundeshaushalt" entstehen. ....
Der Bundesrechnungshof scheint nicht ganz auf der Höhe der Zeit gewesen zu sein - er hat alte Aufsichtsratsunterlagen gesichtet - und kommt dann auf die 10 Mrd. Euro
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttga…6abd56e947.html -
Die Strecke Frankfurt-München bleibt über Nürnberg die deutliche schnellere, auch wenn sich alle erhofften Zeitersparnisse eintreffen würden, die S21 und NBS versprechen. Der Gedanke ist also nicht abwegig.
Bis Du Dir da sicher? Anbei mal eine aktuelle Abfahrtstafel aus FFM Hbf von heute.
Via Nürnberg dauert es 3 Stunden 14, via Stuttgart 3 Stunden 45. Mit S21 und der NBS Wendlingen-Ulm reduziert sich die Fahrzeit zwischen Stuttgart und Ulm von heute 59 auf 28 Minuten, ein Minus von 31 Minuten. Und schon benötigt man für beide Routen exakt gleich lang - und bedient via Ma-S-Ul-A deutlich mehr Menschen als via Wü und N.
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Jetzt gibt es immerhin mal das Ergebnis eines Gestaltungswettbewerbs. Ein Landschaftsarchitekturbüro ist ausgewählt worden. Zäh, zäh, zäh das Ganze.
http://www.stuttgart.de/item/show/273273/1/9/611159? -
Durchschlagsfeier soll am Freitag, 16. September sein - parallel zur Grundsteinlegung bei Stuttgart21. Termin scheint willkürlich gewählt zu sein, denn der eigentliche Durchschlag fand schon im Juni bzw. Juli statt. Bund und Land glänzen durch Abwesenheit....
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.b-10-ro…cfb9012ac7.html -
Für die U6 fehlt nach wie vor der Planfeststellungsbeschluss. Da wäre ich nicht ganz so zuversichtlich
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Betreiber des neuen Hotels am Flughafen, das an der Stelle der ehemaligen Flughafenverwaltung entsteht, wird Mövenpick. Noch im September soll es losgehen. Es wird ein 4-Sterne-Haus gebaut. Stadtbahnhaltestelle direkt vor der Haustür, Fernbahnhof nur wenige Schritte entfernt, Terminals und Messe auch zu Fuß erreichbar. Besser geht es eigentlich nicht.
http://www.flughafen-stuttgart.de/newsroom/press…-hotels-resortsEine kleine Visu unter: http://www.flughafen-stuttgart.de/media/98007/fs…178146640000000
Projekt auf der Webseite des Architektenbüro, Visus noch ohne Möpi-Schriftzug http://www.mfp-ulm.de/a_showpage.php?msgid=250
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Die alte Bahndirektion steht zur Untertunnelung an. Für 50 Mio € wird das Gebäude auf Stelzen gestellt. Interessante Bilder auf
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttga…9e183c617e.html -
Die CDU im Stuttgarter Rathaus scheint langsam wach zu werden. In einer Stellungnahme wirft sie OB Kuhn Konzeptionslosigkeit und einen Hang zu Alleingängen in der Verkehrspolitik vor. http://www.cdu4you.com/veroeffentlich…et-der-zukunft/ Die erwartbare Verteidigungsschrift von Grüns fällt hingegen etwas blutleer aus: http://www.lust-auf-stadt.de/index.php?article_id=1590
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Die Bahn hat zwei weitere Webcams zum Projekt online gestellt.
Zum einen wird die Baustelle der künftigen Neckarbrücke gezeigt http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/media…er/show/Medium/ und zum anderen die Baugrube des Nesenbachdükers im Mittleren Schlossgarten http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/media…er/show/Medium/ -
U12 Europaviertel
Nun beginnt auch endlich der Bau der Stadtbahnstrecke an der Nordbahnhofstraße zwischen der neuen Brücke und dem Milchhof - bzw. erstmal die vorbereitenden Maßnahmen....
http://www.ssb-ag.de/Presse-48-0.html?ID=651 -
Es scheint loszugehen, schreibt die Stuttgarter Zeitung. Zum Auftakt baut man erstmal die "Grüne Mitte", um die sich dann gerade mal ganze 450 Wohnungen scharen. So bekommt man die Wohnbaumisere sicherlich nicht in den Griff. Und hier geht es nicht darum, Wiesen, Äcker und Felder zu bebauen sondern - wie allseits gewünscht - innerstädtisch umzunutzen. Aber dann bitte nicht so. Fazit: Manch einer lernt es nie und dann noch unvollständig.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neues-w…4c9f57f109.html -
Das Gericht hat die Klage als unzulässig zurückgewiesen.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttga…3e254f9554.html -
Oh Gott, lass das bitte nicht wahr werden. Das ist ein Entwurf für das Gieag-Vorhaben:
http://www.kresings.com/bildpfad.php?b…architekt-1.jpg -
Gibt es dort auch ein Nachtflugverbot?
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Kein Apple-Store war ja schon bekannt, aber die heute genannten Mieter hauen einen auch nicht regelrecht vom Hocker. Am bekanntesten ist noch Louis Vuitton, was aber kein Neuzugang in Stuttgart ist, sondern lediglich ein Umzug aus der Stiftstraße darstellt.
https://www.e-breuninger.de/de/news/detail…oeffnet-2017-1/ -
Die anderen Novum Hotels die es so gibt, lassen wenig gutes ahnen. In Stuttgart betreibt die Kette das ehemalige Ketterer in der Marienstraße. Schön sieht das alles nicht aus. Ich denke, es ist kaum der große Wurf am Pragsattel zu erwarten.