Beiträge von Chris73

Mal ein Versuch bei Sonnenschein. Macht die Sache aber nur bedingt besser.

Bild: Chris73

Es geht in die Tiefe

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Ehemaliges Wasserschifffahrtsamt

An der Birkenwaldstraße soll das ehemalige Gebäude des Wasserschifffahrtsamts in ein Wohnhaus umgebaut werden. Nachdem gegenüber die Sanierung/der Teilneubau des Postdörfle voranschreitet, zieht sich die Modernisierungswelle weiter den Hang hoch. An der Ecke Birkenwald-/Türlenstraße sind erst jüngst zwei größere Gebäude sehr ansehnlich hergerichtet worden.

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Update 29.03.2018

Zumindest von der Wolframstraße aus ein stattliches Ding. Bin gespannt, was davor noch passiert.

Bild: Chris73

U6 zum Flughafen und zur Messe

Nachdem die SSB bereits Ende letzten Jahres mit der Baufeldfreimachung für die U6-Verlängerung vom Fasanenhof an den Flughafen begonnen haben (siehe http://www.ssb-ag.de/files/20171018_kurzmeldung_001.pdf), haben sie nun auch den Bau des Tunnels und der Endhaltestelle europaweit ausgeschrieben: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NO…Id=1&tabLang=de

Der Plan des Gesamtvorhabens findet sich hier: http://www.ssb-ag.de/files/d18672-a_satellit.pdf

Blick von der Terrasse zwischen Geno-Haus und Z-up. Mal sehen, wann sich die Lücken schließen.

Bild: Chris73

Ich habe das heutige gute Wetter genutzt und mir den Neubau aus der Nähe angeschaut. Das sind schon imposante Massen.

Zunächst ein Blick aus der Türlenstraße Richtung Heilbronner Straße. Der Knick in der Front macht die Dimensionen erträglich.

Nun ein Blick von weiter oben mit der Einfahrt zum Innenhof oder der angesichts der Lasten eher fragil wirkenden Stütze.

Zwei Ansichten der Rückfront des Wohnbauteiles. Die Vegetation zum Bürgerhospital hin konnte erhalten werden.

Rechts der Bürotrakt, links das erste Wohnhaus.

Zurück in der Türlenstraße. Rechts die Fassade der Handwerkskammer.

Und noch drei Bilder der Spitze an der Kreuzung Türlen-/Heilbronner Straße im Zusammenspiel mit den anderen "Neuzugängen" Bib, Milaneo und Cloud.

Bilder: Chris73

Scheint so. Allerdings finde ich die Webseite ziemlich verwirrend. Zum einen steht da "Rund um einen einladenden Quartiersplatz werden ab 2018 abschließend 4 Gebäude mit 59 Mietwohnungen von den Projektpartnern errichtet." und zum anderen werden sämtliche Wohnungen in genau diesen Gebäuden mit "verkauft" markiert. Seltsam.

Der zweite Abschnitt ist nun in Bau und hat auch eine Webseite:
https://www.am-hoehenpark.de/

Sehr seltsam: auf der Webseite der Stadt ist von 450 Einheiten die Rede.
http://www.stuttgart.de/item/show/588130

Von den 22 ha im Neckarpark entfällt ja nur ein Teil auf den Wohnungsbau. Aber etwas dichter hätte es dort schon sein dürfen.

Das Münchner Bauunternehmen Isaria möchte offenbar 500 Wohnungen (!) im Nordbahnhofviertel bauen. Dazu hat sie zwei Grundstücke gekauft. Unter anderem den Parkplatz zwischen den Gleisen und dem Hostel beim Ufa-Palast.
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadten…a88c22b657.html

Nun gibt es zu den Daimler-Plänen auch einen Bericht in der StZ. Demnach wird das Mercedes-Forum abgerissen und durch einen vierstöckigen Neubau ersetzt. Genauso hoch wird auch ein Neubau auf dem Hahn&Kolb-Areal. Die beiden Gebäude werden durch eine Brücke verbunden. Zudem entsteht ein Parkhaus mit 1200(!) Stellplätzen. Der Abriss des Mercedes-Forum beginnt noch dieses Jahr. 2021 soll alles fertig sein. Kritik gab es daran, dass das ganze ohne Architektenwettbewerb vonstatten geht.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.automei…time=1517325326

Nächsten Dienstag auf der Tagesordnung im Technischen Ausschuss des Gemeinderates:

Neubau Daimler Flagshipstore, Heilbronner Straße, Stuttgart-Feuerbach, mündlicher Bericht eines Vertreters der Firma Daimler;

Flagshipstore? Ich hoffe, die Architektur wird besser als die PR-Blase

Das Verkehrswissenschaftliche Institut der Uni Stuttgart hat im Auftrag des Landkreis Esslingen und der betroffenen Filderkommunen eine Studie über eine S-Bahnverbindung von den Fildern ins Neckartal untersucht. Allerdings stößt keine der Varianten auf Gegenliebe in Leinfelden-Echterdingen. Hauptkritikpunkt: Die Haltestellen würden zuweit außerhalb liegen zudem würde wertvolles Ackerland zerschnitten.
http://www.leinfelden-echterdingen.de/,Lde/Startseit…ugen+nicht.html

Das Gebäude und das dahinter liegende Areal ist abermals verkauft worden. Nun gehört es der P&B-Gruppe, die in Stuttgart bisher eher durch Studentenwohnheime aufgefallen ist.
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stadten…2ff88b2a81.html

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Doppelmayr bietet Gefäßgrößen bei kuppelbaren Bahnen für bis zu 15 Personen pro Kabine. Kann nicht sehen, was daran "ganz klein" soll. Wenn überhaupt, dann scheitert die innerstädtische Seilbahnidee an regulatorischen Vorgaben, aber gewiss nicht an Kapazitätsfragen.

Vielen Dank für die Bilder. Auf den Aufnahmen von der Bib herunter sieht man, wie der rechts der Brücke stehende probeguss für die Haltestelle Staatsgalerie schon wieder abgebrochen wird.
Was die Nicht-Platzsituation angeht setze ich auf die weitere Bebauung und die Gestaltung nach Abschluss des S-Bahntunnelbaus.

Daimler Truck Campus

Nun ist auch klar, was Daimler dort vorhat. Auf dem Areal entsteht der "Daimler Truck Campus". Dort sollen mehrere tausend Menschen arbeiten. Baubeginn ist für kommendes Jahr geplant.
http://www.sueddeutsche.de/news/wirtschaf…71213-99-265562

Die LBBW reduziert Personal und denkt darüber nach, ob der City-Tower noch das richtige für sie ist.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.europav…a2323f47e3.html