Beiträge von Miguel

Eine coole Sache, dass Hooters in Alt-Sachsenhausen aufmacht. Das könnte gar nicht besser passen. Ich sage voraus, dass der Laden brummen wird! Schon allein wegen der unzähligen Junggesellenabschiede, die dort jedes Wochenende gefeiert werden...

^ Stimme überall zu. Und meiner Meinung nach das Wichtigste überhaupt: der Wohnanteil muss deutlich erhöht werden. Ich würde die bisher vorgesehene Aufteilung von 70% Büro und 30% Wohnen eher umdrehen. Wieso müssen hier unbedingt Büros gebaut werden? Gleich nebenan ist das entstehende Messe-Cluster und die City West, beides Büro-Hochburgen (im wahrsten Sinne des Wortes). Bockenheim und das Westend hingegen sind eher Wohngebiete, und auch sehr gefragte Wohnlagen. Was veranlasst einen Entwickler, hier Büros bauen zu wollen, zumal

• 13% Leerstand bei Gewerbeimmobilien besteht
• es starke Nachfrage nach innenstadtnahen, gut angeschlossenen Wohnlagen gibt
• Bedarf besteht, hier nach dem Uni-Wegzug etwas adäquat urban-lebendiges zu schaffen
• der Central Business District eher im Bankenviertel liegt?

Für mich alles sehr gute Argumente, höchstens ein Bürohochhaus neben dem Marriott zu bauen, und ansonsten im südlichen Bereich (da, wo heute der AfE-Turm steht) auf luxuriöse Wohnhochhäuser zu setzen, um das Messe-Cluster nach Bockenheim hin langsam auslaufen zu lassen. Ansonsten ausschließlich Wohnen, Kitas, ein Gymnasium, Einzelhandel und ein bisschen Kultur. So würde ich das machen.

Naja, drauf gesch..... so wichtig war es nun auch wieder nicht. 120 Mio ist eine Menge Holz, da kann man in der Tat Wichtigeres damit anfangen. Schließe mich Golden Age an - die genannten Infrastrukturprojekte sind deutlich besser und langlebiger eingesetztes Geld.

^ habe das leider zu spät gelesen - war jemand dort? Wenn ja, wie war's und gab's was Neues zu berichten?

Ein paar aktuelle Bilder vom begrünten Campus:

Bilder: Miguel

^ katastrophal. Das schlimmste Neubauprojekt in Frankfurt, das es zurzeit gibt. Es war vorher schlimm, es bleibt in Zukunft schlimm - es ist nur anders, aber nicht besser geworden.

...es dürften ca. 60 Stockwerke sein. Wenn man sich allerdings die Perspektive vom obersten Büro aus mit Blick über den Trianon ansieht, fällt auf, dass der Turm kaum mehr als 200 Meter hoch sein dürfte. Und das ist deutlich zu wenig an dieser Stelle. Ansonsten ganz gut, wenn auch mittlerweile nicht mehr ganz neu und originell von der Idee her. Für Frankfurt wäre es das dritte "schiefe" Hochhaus nach PalaisQuartier und EZB.

Mich würden mal die anderen Entwürfe des Wettbewerbs interessieren!

Mich würde interessieren, inwiefern das unterstellte Verhalten bitte zur Deutschen Bank passen soll?

Eben. Peinlich ist sowas eher für Hannover - auf diese Stadt trifft nämlich keine der genannten Fakten zu, die die Statistik in Frankfurt in die Höhe treiben.

Ich glaube auch, dass die Karstadt-Insolvenz einen Um- oder sogar Neubau auf der Zeil stark beschleunigt. Welcher Zeil-Standort bei einer Fusion von Kaufhof und Karstadt den Kürzeren zieht, ist klar. Nach dem großen Erfolg von MyZeil kann ich mir gut vorstellen, dass die zukünftigen Investoren im Fall eines Verkaufs, oder auch Metro selbst, hier ebenso mutig sind und ein neues Einkaufserlebnis vom Feinsten schaffen könnten.

Eine gute Nachricht. Ich wünschte mir, es gäbe auch für die IAA eine so langfristige vertragliche Zusicherung für den Standort Frankfurt. Nachdem der VDA ja nach Berlin umzieht, ist das wohl etwas unsicher. Auf der Webseite der IAA ist die Veranstaltungsplanung nur bis 2011 angegeben. Oder gibt es da schon bindende Zusagen für die Zukunft?

Aha, danke für die Zusammenfassung. Interessant. Bin gespannt, wie es im grünen Stuttgart jetzt weitergeht und ob die nächste Wahl wieder so ausgehen wird.

All diese Finanzierungsfragen beantworten aber noch nicht Schmittchens Frage - warum haben so viele Stuttgarter gegen S21 gestimmt? Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Großteil der Wähler Max BGFs Argumente überhaupt kennen, weil sie nicht so tief in der Materie oder nicht so interessiert sind wie wir im DAF. Einzig Punkt c)

"weil mir persönlich 10 Jahre City- und Hbf-Baustelle mehr schaden als S21 hinterher nutzt."

würde ich als "massenkompatibles" Argument ansehen, aber dann bleibt die Frage, ob das alles ist. Oder ob es noch andere Argumente gibt. Wenn es tatsächlich nur darum geht, dass Baustellen mit temporären Einschränkungen der Lebensqualität verbunden sind (zumindest für Nicht-Bauinteressierte), dann wäre das ganz schön egoistisch und kurzfristig gedacht von den Stuttgartern... ich hätte eher damit gerechnet, dass gerade die fleißigen Schwaben an die wirtschaftliche Zukunft ihrer Region denken, und dafür mal eine Großbaustelle akzeptieren.

Völlig richtig. Auch der Industriehof ist keine gute Lage, aber ich finde das Verhalten der Börse einfach nur unterste Schublade. Man sollte doch bei solchen Entscheidungen auch ein bisschen Rücksicht auf die Bedürfnisse und Wünsche der eigenen Belegschaft nehmen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Mehrheit diesen Umzug gutheißt, zumal der bisherige Standort ja auch gut durch die U-Bahn zu erreichen und noch ziemlich neu war. Für mich jedenfalls ist es keine Option mehr, zukünftig bei der Börse zu arbeiten. Lieber ziehe ich in eine andere Stadt, als jeden Tag nach Eschborn-Süd pendeln zu müssen. Ich war auch ein paar mal beruflich dort, und ich finde es einfach nur grausam. Ich war jedes mal froh, wenn ich wieder nach Frankfurt zurückfahren konnte.

Hat die Geschäftsführung der Deutschen Börse auch mal bei der Personalabteilung nachgefragt und deren Meinung eingeholt? Wenn ich ein international mobiler "High Potential" bin und möchte bei einem Börsenbetreiber arbeiten, dann habe ich z. B. die Wahl zwischen NYSE Euronext in New York und Paris, der London Stock Exchange und Eschborn. Wo gehe ich hin?

Neben den Steuerausfällen für die Stadt und der Belastung für die Mitarbeiter der Börse wird auch der alte Standort bzw. dessen zukünftige Vermarktung ein Problem. Wie die FR schon schreibt, die Immobilie ist auf die Bedürfnisse der Börse zugeschnitten und riesengroß. Wer soll denn da einziehen, wenn man zu etwas höherer Miete, aber gleichen Steuersätzen auch in einem repräsentativen Hochhaus in der Innenstadt residieren kann? Zumindest für die nähere Zukunft bin ich da sehr skeptisch...

Folgende Beiträge aus dem Bauthread hierher verschoben..
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Das Ding mag ja ganz schick werden, aber leider steht es in Eschborn. Damit ist die Deutsche Börse kaum noch ein attraktiver Arbeitgeber. Wer will schon jeden Tag in dieses entlegene, trostlose, hässliche Gewerbegebiet pendeln?

Ziemlich gute Nachrichten für den Finanzplatz Frankfurt:

1) Die CEIOPS (europäische Versicherungsaufsicht) wird zur Aufsichtsbehörde aufgewertet und verbleibt in Frankfurt, was zuletzt fraglich war. Damit bekommt die Behörde mehr Personal und europaweit mehr Gewicht. Die CEIOPS sitzt im Westhafen-Tower. Quelle: FAZ.

2) Der DSGV (Sparkassenverband) und - noch gewichtiger - die Bundesregierung streben an, alle Landesbanken noch in diesem Jahr (!) zu fusionieren oder zumindest in eine gemeinsame Holding zu überführen. Anschließend soll die "Deutsche Landesbank" auf nur noch 2-3 Standorte reduziert werden. Quelle: SPIEGEL.

Da Frankfurt der wichtigste Finanzplatz in Deutschland ist, und die hier ansässige Helaba bisher vergleichsweise glimpflich durch die Finanzkrise gekommen ist, hat Frankfurt sicher beste Chancen, einen der zukünftigen, wenigen Standorte zu erhalten. Um den anderen oder die beiden anderen Standorte werden sich dann, wenn es denn so kommt, wohl München, Düsseldorf und Stuttgart prügeln.

Zwei Ansichten vom Mainufer vom letzten Sonntag:

Bilder: Miguel

Ich kann die Kritik, die hier teilweise an dem Turm geäußert wird, nicht nachvollziehen. Ich finde ihn sensationell gut gelungen und hoffe auf einen baldigen Baustart.

Das Beste an der Planung ist die Höhe des Büroturms. An dieser Stelle - insbesondere aus der klassischen Skyline-Perspektive von einer der östlichen Mainbrücken - sind 160 Meter einfach perfekt. Jetzt fehlt noch der Metzler-Turm schräg gegenüber mit 175 Metern, dann haben wir eine fantastische Verdichtung im Bankenviertel mit einer tollen Abstufung und die erste Straßenkreuzung Europas, an deren vier Ecken jeweils ein Wolkenkratzer steht.

Zum Entwurf: mag ja sein, dass die Architektur nicht spektakulär ist, aber viel wichtiger ist hier die Höhe und die schiere Masse des Turms. Die Fassade gefällt mir gerade wegen ihrer schlichten Eleganz. Auch die doppelstöckige Rasterung ist gut, da sie einen Kontrast bildet zu den horizontal verlaufenden Fensterbändern der beiden Coba-Türme und des Euro-Towers. Beim Park Tower dachten wir auch, dass die zweistöckige Verkleidung nicht gut aussehen würde, aber wenn man sich jetzt das Endergebnis anschaut, überzeugt es absolut.

Für meinen Geschmack hätte die Farbe etwas dunkler ausfallen können, aber da will ich mich nicht beschweren. Auch die Trennung in zwei Türme mit einem exklusiven Wohnturm ist nachvollziehbar. Eine gemischte Nutzung wäre deutlich teurer - haben wir ja aktuell beim Tower 2 schon gehört. Für eine abschließende Bewertung des Wohnturms brauchen wir noch zusätzliche Ansichten von anderen Perspektiven, aber ich kann jetzt schon sagen, dass ich kein Fan von auskragenden Balkonen bin. Schwesternhochhaus lässt grüßen... Insgesamt aber ein enorm wichtiges Projekt für Frankfurt. Hoffentlich finden sich diesmal tatsächlich Mieter und wir müssen nicht nochmal 10 Jahre warten.

Wow! Danke für die tollen Bilder. Für mich ist noch deutlicher geworden, dass der "richtige" Entwurf gewonnen hat. Auf dem Stadtmodell (Bild Nr. 9) zeigt sich, dass der Tower 1 ziemlich wuchtig wird. Dagegen nimmt sich das Grand Hyatt fast schon zierlich aus. Das wird ein tolles Ensemble!

Ich hoffe nur, dass es keine Probleme mit Hyatt geben wird, wenn eines Tages die dann benachbarten Türme Millennium Tower, Hochhaus am Güterplatz und Tower 1 gebaut werden, wenn das Hotel schon in Betrieb ist. Man munkelt ja, dass das Skyline Plaza mit dem Hotel zeitgleich gebaut werden soll, weil man den Hotelgästen den Baulärm von nebenan nicht zumuten will. Doch bei den drei genannten zukünftigen Türmen wird es doch ebenso Baulärm geben, und zwar gleich auf der anderen Straßenseite und in Höhe der Hotelzimmer?

Es ist zwar schade um die fehlenden 50 Meter, aber die können wir an anderer Stelle besser gebrauchen. Hier sind 110 Meter auch absolut in Ordnung, schließlich steht das Ding ja nicht gerade im Zentrum der Stadt. Und am Millennium Tower würde ich mich mal nicht orientieren, denn das wird mit Sicherheit noch sehr lange dauern, bis der gebaut wird, wenn überhaupt. Also ist der Maßstab hier vor allem die relativ sichere direkte Umgebung, und da sind 110 Meter doch positiv.

Vor allem die Abstufung wird schön: Die Hafenstraße 51 ist laut Skyscraperpage 93 Meter hoch, dann käme (hoffentlich) das Hochhaus am Güterplatz mit 160 Metern, dann das Grand Hyatt mit 110 Meter, anschließend Tower 185 mit 204 Metern (geschätzt) und Richtung Bahnhof der "Matthäus"-Turm mit spekulativen 130 Metern. Richtung Messe Kastor und Pollux (130 und 95 Meter) sowie Tower 1 mit 210 Metern (geplant), und als Krönung der Messeturm. Alles schön abgestuft und zum Glück keine zwei Hochhäuser mit jeweils 160 Metern direkt nebeneinander, was der Fall gewesen wäre, wenn das Grand Hyatt 160 Meter gehabt hätte und auch das Hochhaus am Güterplatz mit den vorgesehenen 160 Metern gebaut worden wäre. Jetzt darf natürlich keinesfalls das Hochhaus am Güterplatz gekürzt werden, sonst ist die Abstufung wieder dahin!

Zur Gestaltung: finde den Entwurf aus Holland klasse. Futuristisch-elegant, anders, aber nicht aufdringlich gewollt-und-nicht-gekonnt anders. Erinnert sogar ein bisschen an das Marriott-Hotel, mit diesen weißen Einfassungen. Der KPF-Entwurf ist zwar auch nicht schlecht, aber eben ein bisschen langweiliger und erinnert zu sehr an Pollux, nur in einer anderen Farbe.

Um nochmal zu der Höhenreduktion zurückzukommen: die Wirtschaftskrise hinterlässt ihre Spuren (ein Investor nutzt zum ersten mal eine im Hochhausrahmenplan erlaubte Höhenvorgabe nicht aus!), aber besser als nichts oder auf den Sankt-Nimmerleins-Tag zu verschieben. Außerdem finde ich das einen guten Tausch: Hotelturm niedriger, dafür Tower 185 höher. Genauso wie WinX niedriger, dafür Taunus Turm höher. Gut für die Skyline!