Beiträge von Puntagorda

  • Caleido (fertig)

    Bin auch ganz zufrieden und das Gebruddel der Bezirksbeiräte interessiert mich nicht, allerdings hätte es auch von mir aus ein Stockwerk mehr und dafür ein breiterer Gehweg an der Tübinger Str. (inklusive Bäume ;) ) sein können.

  • Südtor (fertig)

    Nach der Visualisierung von Seite 8 wurde die Fassade offensichtlich nochmal überarbeitet und zumindest auf den scharzen Teil wurde verzichtet.

    Andererseits fragt man sich, wie ein Architektenbüro zu einer so willkürlichen Planung kommt, mal Hü mal Hott... Sitzt da ein Kind in der Ecke, das die unterschiedlichen Entwürfe aus Lego zerdeppert und dann wieder zusammenbastelt...??

  • S21-A1 Europaviertel (in Bau)

    Dekoratives Anführungszeichen

    Auf der B27 wird der Verkehrsfluß durch die neuen bzw. verkehrsstärkeren Zufahrten zudem deutlich gebremst werden.


    Es wird gerade mal eine neue Zufahrt von der B27 ins Europaviertel geben, wie ein Blick auf die Karte zeigt. Noch dazu an einer ohnehin bereits existierenden Kreuzung.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Eine große Durchfahrtstraße wäre sicher übertrieben, aber ob die Planung, welche stuttgarttypisch die kleinstmögliche Lösung darstellt, ausreicht, darf stark bezweifelt werden. Insgesamt doch etwas provinziell.


    Also das ist doch Quatsch.
    Wozu sollte man denn eine vierspurige Athener Straße anlegen, wenn die ohnehin (quasi) in einer Sackgasse endet?
    Und mal eben eine "kleine Durchfahrtstraße" anzulegen wäre auch blödsinnig, da man damit nur eine Menge Durchgangsverkehr von der Heilbronner Straße mitten durchs Quartier verlagern würe.

  • Fragen und Antworten

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    Den Wunsch hege ich schon lange...

    Der Rotebühlplatz könnte eine sehr interessante Collage von typischen und recht hochwertigen Gebäuden der letzten Jahrzehnte ergeben.
    - Calwer Passage (70er)
    - Treffpunkt Rotebühlplatz (80er/90er-Wende)
    - Häussler City-Plaza (90er/2000-Wende)
    - Neubau Nordecke (um 2010) ?
    D.h. ein zukünftiges Exkursionsobjekt für Architekturstudenten. ;)

    Apropos Calwer Passage: Die habe ich letztens eingerüstet gesehen - weiß jemand, was da gemacht wird?

  • Alternativen zu S21?

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    War mir schon klar, wie du das gemeint hattest. ;)

    Ich wollte nur verdeutlichen, dass (egal was nun passiert) der Hbf für eine Sanierung überfällig ist und auf Besucher (welcher Art auch immer) einen schrecklichen Eindruck machen muss.

  • Alternativen zu S21?

    Dekoratives Anführungszeichen

    Standorte mit hervor ragender Infrastruktur


    Wer sagt denn, dass das mittlerweile x-mal verteuerte und verpfuschte Konzept von S21 der einzige (oder beste) Weg zu einer hervorragenden Infrastruktur ist?

    Dem Planungsstand vor 10 Jahren zufolge sprach alles eindeutig für diese Option. Mittlerweile ist das ganze Projekt zu einer Grundsatzfrage geworden, die extrem von politischen und persönlichen Interessen, Prestigedenken und Lobbyingaktivitäten eingenommen wird, und es ist absolut nicht mehr möglich, sich eine genaue Rechnung oder eine objektive Meinung zu bilden. Daher stehe ich diesem unnachgiebigen Festhalten an dieser einen Idee zumindest kritisch gegenüber, und alle anderen Möglichkeiten im Ansatz zu verteufeln und ihnen gar nicht erst länger nachzugehen, halte ich ich für unverantwortlich.

  • Alternativen zu S21?

    @ Wagahai:
    Nun leg mal die Scheuklappen wieder ab, die stehen den S21-Gegnern ohnehin besser.
    ;)

    Auch mit einem optimierten K21 wäre Stuttgart zukunftsfähig. Ich denke, da ist noch viel Luft drin, erst recht bei einer kompletten Neuordnung des Gleisvorfelds und des Gesamtsystems in und um Stuttgart sowie der Nutzung moderner Züge. Den präsentierten Zahlen und Hochrechnungen - egal von welcher Seite - kann man sowieso nicht glauben.
    Es bringt doch nichts, für alle Zeiten und unter allen Umständen auf einem Zweckfundamentalismus zu beharren.

    Dekoratives Anführungszeichen

    während Frankfurt und München ihren Vorsprung weiter ausbauen, Zürich seinen zweiten Tief- und Durchgangsbahnhof in der Zwischenzeit baut.


    Die Bahnhöfe stehen doch nicht in Konkurrenz zueinander! Verkehr ist kein Selbstzweck an sich, und bei FRA, MUC und ZRH handelt es sich schließlich auch um Kopfbahnhöfe.

    Mal eine andere Überlegung:
    Wäre denn bei Beibehaltung des Kopfbahnhofs eine Tieferlegung des Gleisvorfelds und der Bahnsteige ab etwa dem Ufa-Palast (oder der Wolframstraße) und eine anschließende Überdeckelung/Überbauung eben dieser Flächen möglich? (siehe Bhf. Barcelona Sants) Zumindest für den A-Bereich würden die städtebaulichen Entwicklungschancen ähnlich wie bei S21 bleiben.

  • S21-A1, MILANEO (fertig)

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    Mag sein, aber Max hat dennoch Recht.
    Ich habe mich auch schon gefragt, warum das Einkaufszentrum so isoliert in die letzte Ecke geschoben wurde. Eine Platzierung näher am Hbf hätte eine fußläufige Anbindung an die Königstraße ermöglicht und so zu einer Erweiterung der bisherigen Innenstadt beigetragen, was diese wiederum für auswärtige Besucher attraktiver macht.
    Wurde das in der Vergangenheit eigentlich mal durchdiskutiert?

  • Alternativen zu S21?

    Natürlich sind gerade sämtliche Lokalreporter der Region mit sinnlosen Spekulationen über Winnenden beschäftigt, aber sollte dies wirklich das Ende für S21 bedeuten, müsste die Resonanz in den Medien doch deutlich größer sein...?

  • S21-A1 Europaviertel (in Bau)

    Bei den ganzen Modellen und Plänen fehlt mir eine Visualisierung von S21 mit realistischen Platzhaltern, wie Stuttgart in 10 oder 20 Jahren tatsächlich aussehen könnte.
    Anstelle von Holzmodellen könnte man auch endlich mal einige hochauflösende, "lebensechte" Bilder auf der Basis von Luftbildern oder von Halbhöhenaufnahmen veröffentlichen.
    Oder gibt es die bereits irgendwo...?
    :confused:

  • S21-A1, Sparkassenakademie (fertig)

    1. Falls es sich bei dem neuen Material um Sandstein o.ä. handeln sollte, bin ich natürlich absolut dafür!!

    2. Die abgefressene Ecke rechts oben zum Pariser Platz war nun wirklich nicht das Gelbe vom Ei - dieser Umgestaltung trauere ich also bestimmt nicht nach.

    3. Dem Bild zufolge ist der neue Entwurf eher heller und freundlicher als bisher.

    Ergo: Das stellt für mich keinen Wandel zum Negativen dar - wäre schön, wenn wir bald noch mehr aktuelles Bildmaterial geliefert bekommen!

  • Z-UP (fertig)

    Ich bin am Wochenende daran vorbeigefahren und kann mich eurer positiven Meinung leider nicht anschließen.

    Für mich ist das ein Fremdkörper an dieser Stelle. Im Gewerbegebiet Weilimdorf kann man meinetwegen so etwas bauen, aber hier passt es einfach nicht in den Kontext. Die Fassade wirkt absolut nicht "abgespaced" oder kreativ, der Schwarz-Weiß-Kontrast stört einfach, und ich bin wirklich froh, dass der Bau nicht höher geworden ist.

    Aber ich bleibe gespannt, was aus dem Seitenstreifen vor dem GENO-Haus gemacht wird...