Beiträge von DS-17

Zitat von Sprenggiebel

Ich denke nicht dass dieses Projekt dazu geeignet ist Nürnberg großartig im internationalen Vergleich nach vorne zu bringen ^^

Das habe ich auch nie behauptet. Die Quintessenz meiner Aussage war, dass dieses Projekt für mich exemplarisch verdeutlicht, welche Probleme wir hier bei uns haben und warum es auf internationaler Ebene nicht mehr richtig mit DE funktioniert. Wenn ein Projekt 30 Jahre diskutiert werden muss, dann kann das nicht funktionieren.

Bei der Bahnverbindung bin ich absolut bei dir. Die Verbindung nach Frankfurt sollte genauso wie nach München maximal 1h dauern. In den kommenden Jahren wird Nürnberg - Würzburg zwar ausgebaut, allerdings bleibt weiterhin Würzburg - Frankfurt das Nadelöhr.

Vielen Dank an alle Kläger, die maßgeblich mitgewirkt haben die Baukosten in die Höhe zu treiben. Darauf darf sich jetzt die Allgemeinheit erfreuen und bezahlen. Sehr schade, denn genau diese seltsamen Aktionen werfen DE und Europa im internationalen Vergleich immer weiter nach hinten. Visionen können gar nicht oder zumindest nur mit Steinen oder eher Felsblöcken im Weg etabliert werden.

Ich bin froh, dass das Kapitel jetzt durch ist und freue mich, dass die Situation langfristig besser sein wird. Auch wenn es noch Jahre dauern wird.

Ich hatte auch gehofft, dass der brutal(istisch) hässliche U-Bahn-Eingang damit Geschichte sein wird. Schade. Eigentlich könnte man den ganzen VAG Block abreißen und neu orientieren. Am Ende wird es vermutlich wieder ein wbg Standard-Bau entweder im monotonen grau / weiß oder schrillen Farben ohne jegliche Architekturhighlights. Ich hoffe, dass ich falsch liege.

Zitat von nikay93

Eine Visualisierung und nähere Beschreibung der Baumaßnahme ist auf der Seite von Horender Architekten zu finden.

Während die Fenster noch schön groß sind, hätte man die Farbgestaltung nicht hässlicher hinbekommen können.

Warum ist eine Magnetschwebebahn von Nürnberg zum Münchener Flughafen keine Option? Könnte man von Nürnberg aus schneller zum MUC kommen, wäre das nicht nur für MUC, sondern auch für Nürnberg ein riesiger Zugewinn, endlich auch ans globale Flugnetz angebunden zu sein.

Wer einmal in der Bar im Motel One direkt neben dem Hbf war weiß, dass das Potential dafür sehr groß ist. Für alle, die noch nicht dort waren. Für Gruppen mit mehr als 2 Leuten gibt es so gut keine Chance dort einen Platz zu finden. Selbst 2 Personen brauchen unglaublich viel Glück. Oben sind alle Plätze permanent besetzt und für mich sieht das nicht nur am Wochenende nach einer 100% Auslastung aus. Preislich noch im Rahmen und wahrscheinlich auch deshalb sehr attraktiv.

Für jeden Gastronom, der das ähnlich auf dem Dach vom Kaufhof replizieren kann, wird das ein sehr erträgliches Geschäft.

Am besten wäre immer noch diese abscheulichen Fließen zu entfernen und zu modernisieren. Das ist wirklich das Abbild von Hässlichkeit. Ungefähr so attraktiv wie ein rosanes Bad aus den 60ern.

Dann kann der Denkmalschutz ja jetzt schon diesem schäbigen Block aufgehoben werden.

Weiß jemand was in der Regensburger Straße los ist? Da wird seit Monaten Bauschutt beseitigt:

https://maps.app.goo.gl/qtxfXs5mgYQ9cvXH6

Über Street View lässt sich erkennen, dass vormals ein Autohaus und Schindler im Bürogebäude untergebracht waren. Ist hier etwas neues geplant?

Zitat von nenntmichismael

Ja, so krotzelt man sich seine Schandmale zusammen. Dass man hier sogar eine traditionsreiche Kulturinstitution äußerlich entstellt, macht es noch unerfreulicher.

Ich halte das Dämmen ohnehin für eine deutsche Hysterie, bei der uns in Nord, Süd, Ost und West kaum jemand folgt. Aber ein gutes Geschäft scheint‘s zu sein.

Logisch. Durch die Schimmelbildung muss dann alle 5 - 8 Jahre die Hauswand nicht nur gestrichen, sondern saniert werden. Tolle Geschäftsmöglichkeit mit dauerhaften Auftragseingängen.

Das sehe ich auch so. Ich würde sogar sagen, dass sich eine Klinkerfassade oder rötliche Fassade statt den weißen Elementen auch sehr gut ergeben hätten. Das ist der einzige Kritikpunkt, den ich habe, aber ansonsten ist das endlich etwas anderes als die Bauklötzchenbauten in Nürnberg und genau an der richtigen Stelle.

Meiner Meinung nach braucht die Stadt genau solche Korrekturen. Das hilft endlich aus der Tristesse herauszukommen und die ganze Atmosphäre lebenswerter zu machen. Ist unser Wetter nicht schon grau genug?

Wie funktioniert es bei dem Turm, dass der Kern aus Beton ist und außen herum eine solch große Fläche entsteht? Kann ich mir das wie ein Stahlgerüst vorstellen oder wie passt sowas aus einer statischen Perspektive?

Nachdem Streetview jetzt auch nach den ganzen Beschwerden in DE die Bilder aktualisiert hat, dürfte das die Stelle sein, die du ansprichst, Planer:

https://www.google.com/maps/@4…!7i16384!8i8192?entry=ttu

Man kann sehr gut erkennen wie die Burg über der Aral sichtbar wird und das dürfte genau der Winkel sein, der jetzt durch Kilian 1 verbaut wird.

Das Grau fügt sich ja wunderbar in den heiteren Himmel ein. Man kann sogar von transformationalem Übergang sprechen, bei dem die Grenzen zwischen Bauwerk und Natur schwinden. Warum gibt nicht noch viel mehr dieser Farbprachten in der Stadt?

_/s

Zitat von nothor

Die neuen Stockwerke werden als Holzständer-Fertigteile aufgesetzt. Also quasi ein Holzhaus auf Sandsteinsockel, sowas ist ja noch sehr selten zu sehen. Im reinen Neubau würde ich mir das häufiger wünschen, anstatt der Betonorgien, die selbst bei nur zweistöckigen Flachbauten oft gefeiert werden. Aber ob das hier auch optisch am Ende zufriedenstellen wird....

Am Holz selbst wird es nicht liegen, wenn es am Ende nicht gut aussieht. In Wien und allgemein in Österreich kommt das durchaus häufiger vor, dass eine solche Konstruktion verwendet wird. Und in meinen Augen kann sich Nürnberg städtebaulich von Wien sehr viel abschauen.

Zitat von Sprenggiebel

Außerdem verbaut man in letzter Zeit wieder vermehrt Hochbord Radwege - nicht nur hier, auch bei der Baustelle auf der anderen Seite des Allersberger Tunnels. Ich dachte man wollte davon wegkommen?

Was spricht gegen Hochbord Radwege? Immerhin bieten sie in dem Sinne deutlich mehr Sicherheit als direkt auf der Straße einen Radweg zu integrieren.

Jetzt muss nur noch das tolle Autohaus an der Ecke weg und der Bereich ist soweit möglich verdichtet. Bei den ganzen Rückrufen und Beschwerden wäre es kein Wunder, wenn sich Tesla zurückziehen muss. Auch wenn ich hier nur hoffen kann.

Ich hoffe ja sehr auf eine Umsetzung. Vor allem gefällt mir der zurückversetzte Entwurf sehr, so dass noch genug Platz für einen Grünstreifen zwischen Wand und Straße ist. Das gibt viel mehr Freiraum und Luft zum Atmen - egal ob für Fußgänger, Fahrradfahrer oder Autofahrer und wirkt nicht so erdrückend.

Soweit ich das sehen kann, hat Nürnberg bisher eine Webcam gelistet. Die im Februar 2021 (!) geposteten Webcams sind auch noch nicht enthalten.

Es erscheint für mich auch eher sinnvoll eine eigene Liste zu haben. Hier ein großes Danke an arc_bn, der sich die Mühe gemacht hat und die Links aufgelistet hat.