Beiträge von Harald

    U 15 Olgaeck - Ruhbank

    Regierungspräsidium erlässt zweiten Planfeststellungsbeschluss für den Ausbau der Stadtbahnlinie U 15 - Andriof: Letzte Straßenbahnlinie wird auf Stadtbahn umgestellt

    Das Regierungspräsidium Stuttgart hat in diesen Tagen den Planfeststellungsbeschluss für den zweiten Teilabschnitt der neuen Stadtbahnlinie U 15 in der Landeshauptstadt Stuttgart erlassen. Bei der Ausbaumaßnahme handelt es sich um die Strecke von der Geroksruhe bis zur Ruhbank (Fernsehturm). Die gesamte Linie 15 soll aus betriebswirtschaftlichen Gründen bis Ende 2007 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt werden und im nördlichen Teil bis Stammheim und im südlichen Streckenabschnitt bis zur Ruhbank und in den Hauptverkehrszeiten bis Heumaden verkehren.

    Die bestehende Straßenbahnlinie 15 wird auf einer Länge von rund 1,75 km fast vollständig außerhalb des öffentlichen Straßenraums umgebaut. Dabei orientiert sich die neue Streckenführung weitgehend an dem Verlauf der bestehenden Straßenbahnlinie.

    Quelle: http://www.rp-stuttgart.de/servlet/PB/menu/1189604/index.htm

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Jai-C

    Ich glaube der erste Entwurf sollte nicht unterschätzt werden - die beiden oberen Geschosse ragen einige Meter in den Bahnhofsplatz hinein, das sieht bei den Dimensionen dieses Gebäudes sicher ziemlich spektakulär aus.

    Ich bin nur allgemein ein Freund von "runden Ecken". ;)
    Daher sagen mir der zweite und besonders der dritte Entwurf besser zu.

    Stuttgarter U-(Stadt)Bahn

    Was ist die Stuttgarter Stadtbahn überhaupt?

    Die Stuttgarter Stadtbahn ist eine nicht nur im Untergrund verkehrende U-Bahn, die allerdings ihren Strom aus der Oberleitung und nicht aus Stromschienen bezieht. Die Stadtbahn hat in den letzten Jahren nach und nach die alte Straßenbahn ersetzt und verläuft deshalb vor allem in den äußeren Stadtbezirken überwiegend oberirdisch.
    Bahnhöfe erkennt man an einem von der "normalen U-Bahn" bekannten "U" auf blauem Grund.
    Die Stadtbahn hat sich in den letzten Jahren zu einem beliebten Fortbewegungsmittel entwickelt.

    Das Stadtbahnnetz (inklusive S-Bahn) ist hier einzusehen:

    http://www.vvs.de/download/71.pdf

    Hier einige Bilder:

    Aktuelle Bauprojekte demnächst.


    Richtfest bei Arbeitsagentur
    Rohbau des neuen Verwaltungsgebäudes fertig

    Stuttgart (fb) Nach einem halben Jahr Bauzeit wurde gestern das Richtfest für das neue Gebäude der Agentur für Arbeit gefeiert. Die Behörde will im Herbst kommenden Jahres ins Rosensteinviertel ziehen.

    Momentan hat die Agentur für Arbeit ihren Sitz in der Neckarstraße 155. Das Berufsinformationszentrum ist an der Neckarstraße 84, weitere Büroräume befinden sich in der Heilmannstraße. Mit letzterem Standort war man noch nie so richtig glücklich. Auch das Gebäude der Hauptverwaltung, das in den 50er Jahren gebaut wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen. Nach einem neuen Standort wird schon seit Jahren gesucht. Wir sind froh, dass wir im Rosensteinviertel fündig geworden sind, sagte Agenturleiter Jürgen Schwab gestern. In diesem funktionalen Gebäude werden unsere modernen Dienstleistungsangebote gut aufgehoben sein. Das Gebäude an der Ecke Rosenstein-/Nordbahnhofstraße hat die Form eines Dreiecks, eine Seite davon ist geschwungen. Im Erdgeschoss wird das Kundenzentrum angesiedelt sein, in den fünf oberen Stockwerken Büros, Beratungs- und Seminarräume. Insgesamt werden 17 900 Quadratmeter Fläche zur Verfügung stehen.
    Mitarbeiter und Besucher, die mit dem Auto anreisen, werden in der Tiefgarage mit zirka 90 Stellplätzen parken können.

    ...

    Das Gebäude ist der erste Teil des Rosenstein-Centers. In einem zweiten Bauabschnitt wird entlang der Rosensteinstraße ein weiteres Bürogebäude erstellt werden. Das Rosenstein-Center wiederum ist Teil des Gesamtgebiets Media-Forum. Das Gebäude wird für 25 Millionen Euro von den Unternehmen HVB Immobilien und Realgrund gebaut und an die Agentur für Arbeit vermietet.

    Quelle: http://www.ez-online.de/lokal/stuttgar…rtikel98315.cfm

    Gebhard-Müller-Schule Biberach

    Seit 2004 läuft in der kaufmännischen Schule Biberach der Schulbetrieb.
    Sie ist Süddeutschlands modernste IT-Schule (Beamer/Netzwerkanschluss/PC in nahezu jedem erdenklichen Punkt des Gebäudes (sogar im Aufzug).

    Die Architektur gefällt mir (für die Größe der Stadt und für eine Schule) sehr gut.

    Quelle und Informationen: http://www.gms-bc.de/gms/

    Nehme mal an, dass hier lernen Spaß macht.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Übrigens dort dieselben Einsprüche der Anwohner wegen angeblich zu hoher Neubebauung. Diese sollen mit dem Hinweis auf die deutlich höhere Vorgängerbebauung abgewiesen worden sein.

    Zu erwarten in einem Spießerviertel. :Nieder:
    Vaihingen gehört auch dazu.

    Sorry, aber diese Liste der SPD muss ich einfach kommentieren:

    1. Ein 200 Meter hoher Tower passt auch am Pragsattel nicht in die einmalige Stuttgarter Stadtlandschaft und beeinträchtigt stark viele herausragende Blickbeziehungen in der Stadt.

    Falsch. Der Pragsattel ist neben der Filderebene der potenzielle HH-Standort überhaupt. Und bitte...ein Turm nimmt wohl kaum die Blickbeziehungen in die Stadt. Das ich nicht lache.

    2. Die Fiktion eines zweiten Stuttgarter Wahrzeichens in Form eines Solitärs im Norden der Stadt als Gegenstück zum berühmten Fernsehturm im Süden kann nicht länger aufrecht erhalten werden.

    Aha, da blick ich jetzt nicht ganz durch. Gerade ein Gegenstück zum Fernsehturm auf dem Pragsattel hätte ganz neue Kontraste gesetzt.
    Übrigens: Den Fernsehturm sehe ich nicht als Wahrzeichen an. Er ist doch gar nicht im Stadtbild präsent.

    3. Ein dennoch im Pragsattel platzierter erster Turm fordert geradezu zum Bau einer Hochhausgruppe entsprechender Dimension heraus und führt unweigerlich zu einer Mainhattanisierung Stuttgarts.

    Hat es die Stuttgarter Politik eigentlich so an sich, dauernd zu übertreiben??
    Außerdem glaube ich kaum, dass auf dem Sattel Platz für ein zweites Frankfurt wäre. ;)

    4. Der Blick vom neuen Killesbergturm und die einmaligen Ausblicke aus vielen Stuttgart gemäßen Gebäuden in verschiedensten Stadtteilen beweisen, dass sogenannte “erste Adresse“ in der Landeshauptstadt nicht über die Höhe gebildet werden (müssen). Dauerhafte Anziehungskraft auf Investoren sollte das ausüben, was andere Städte so nicht besitzen.

    Lach mich tot. Was denn? Glaswürfel? Kronprinzbau?
    Der Ausblick vom Killesbergturm ist schon toll: Nordbahnhof, Güterbahnhof, Industriebrache, verunstalteter Pragsattel. Und demnächst sieht man die wunderbare 08/15-Bebauung des nördlichen S21-Areals.

    5. Der Fernsehturm ist der universelle Aussichtspunkt in Stuttgart, welcher nicht durch ein anderes Gebäude an einem Ort übertrump(f)t werden kann.

    Welch tolles Wortspiel. Könnte glatt von den Grünen sein. :lach:
    Und wie der übertrumpft werden kann, durch einen 250 m EnBW-Tower auf den Fildern *Zwecksoptimismus*

    6. Die Entwürfe von Schweger und Jahn bieten gewiss Qualität. In einer anderen Topographie sind sie ohne weiteres vorstellbar. Bei der in Stuttgart unauflösbaren Konfliktsituation mit dem Landschaftsbild helfen sie jedoch nicht weiter. Insbesondere nicht dazu, “das Renommee Stuttgarts sichtbar zu stärken“(Zitat Michael Föll, CDU).

    kein Kommentar. (Zigmal durchgekaut)

    7. Es sollte zurückgegangen werden zur Konzeption von Steidle und dem darauf aufbauenden Bebauungsplan. Dabei sollte - auch wegen des Wegfalls eines 70 m-Turms auf dem Debis-Areal - durchaus geprüft werden, ob Gebäudehöhen bis in den Bereich von ca. 100 Metern vorstellbar sind.

    Aha...also weniger als 100 m. 99? 95? oder vielleicht 5? Wird ja immer noch besser. ;)

    Im Gegensatz zu anderen Städten ist Stuttgart nicht auf Hochhäuser als Ausdruck von Modernität und Internationalität angewiesen.

    Falsch! Gerade eine hochwertige Skyline würde Stuttgart aus dem "Entlein-Image" heraushelfen. Man denke nur an Frankfurt: Ohne Skyline würden Architekturfans dieser Stadt wohl genauso wenig Beachtung schenken wie Stuttgart.

    Habe mal EnBW getippt. Auch wenns wahrscheinlich wieder mal ein nixnutziger Entwurf wird, ist hier der Baustart wohl am nächsten.

    Bei den "A1-Towers" bin ich sehr pessimistisch. Glaube kaum, dass hier überhaupt noch irgendwann ein HH gebaut wird. Trotzdem ist die Heilbronner Straße einer meiner Wunschstandorte (aufsteigendes Gelände, sehr verkehrsreich, Kontrast zu den Friedhofskisten).

    Nur mal eine blöde Frage: Warum schaffen es vergleichweise große Städte wie Frankfurt und Düsseldorf ständig HHs von überwiegend guter Architektur hochzuziehen und das nichts arg viel größere/kleinere Stuttgart schafft nicht mal ein einziges. An wem liegts??? Spießer und Konservative in der Stadtverwaltung? Fehlende Investoren am Standort Stuttgart? (Angst vor Daimler/Bosch???) ?