Beiträge von Harald

Und es geht wieder was. Jetzt soll das Projekt von der EU gefördert werden, weil es zur Magistrale Budapest-Paris gehört:

..."Die EU hat uns angesprochen und will zehn Prozent der Investitionskosten und bis zu 50 Prozent der Planungskosten finanzieren. Wir haben die Zusage, dass wir auch das Bahnhofsprojekt gefördert bekommen", sagt Mappus. Auch das Bundesverkehrsministerium, das letztlich den Antrag stellen müsste, wolle die Bahnbauten gefördert haben. ...

Der ganze Artikel:
http://www.leinfelden-echterdingen.de/pages/aktuelle…spiegel5761.htm

Das sieht ja gar nicht mal schlecht aus.
Danke Max BGF

Wäre auch Unsinn dieses Projekt vor der WM zu beginnen. Gerade an dieser Stelle wäre eine Baustelle verheerend.

ist doch die erste größere Restauration seit Jahrzehnten...

Leider hat man nicht schon früher gehandelt. Bin heute über den Wochenmarkt gegangen und habe mir die Fassade an den Seiten angeschaut. Schlimm

Am meisten stört nach wie vor die Tiefbaustelle an der Neuen Straße. Machen die da immer noch archäologische Grabungen? Weiß da jemand was (Thorsten?).

Max BGF: schöne Aufnahme. Nur was mir an diesem Bild nicht passt, ist das neue Großkino rechts, und das Parkhaus Deutschhaus. Letztes kann ich allerdings noch verschmerzen, da es für die Stärkung der Innenstadt wichtig war.

Phoenix-Bau (fertig)

Und mal wieder ein neues Bauvorhaben. Stuttgart macht sich

Jetzt habe ich mal eine Frage:
Was ist eigentlich mit dem Gebäude Königstraße 5 (da wo New Yorker, LBBW und McDonalds drin sind). Habe mal gelesen, dass man überlegt es abzureisen. Wäre Schade um die Fassade. Ist da was dran??

Habe noch ein paar Bilder von S-West, S-Süd und S-Ost gefunden:

S-West:

Reinsburgstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/reinsburgstr.htm

Hasenbergstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/hasenbergstr.htm

Herderstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/vogelsang.htm

Rosenbergplatz: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radv…enbergplatz.htm

S-Süd:

Marienplatz (vor dem Umbau): http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/marienplatz.htm

Tübinger Straße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/tuebinger-str.htm

Hahnstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/hahnstr.htm

S-Ost:

Landhausstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/landhausstr.htm

Neckarstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radverkehr/neckarstr.htm

Schwarenbergstraße: http://www.adfc-bw.de/stuttgart-radv…arenbergstr.htm

Auch die dicht besiedelten Hanglagen sorgen (soweit ich das beurteilen kann ) für nen ganz eigenen Charakter, auch wenn die wahrscheinlich nicht bei jedem gut ankommen.

Besonders bei Nacht.
Kann nur jedem empfehlen, der mal nach Stuttgart kommt, bei Nacht die Neue Weinsteige (B27, A8-Stuttgart-Degerloch) herunter zu fahren. Sieht fantastisch aus

Das Fremdenverkehrsamt nannte Ulm einmal "die schönste Stadt der Welt"; eine Ansicht, die man nicht unbedingt teilen muss

Pass auf was du sagst

Sind übrigens schöne Aufnahmen Reinhard

Das Münster ist leider auch auf immer und ewig eingerüstet

da ja immer weniger Pendler mit dem Auto nach Stuttgart kommen.

Den gelobten großzügigen Innenräumen geopfert wurden ein Straßentunnel

Echt? Gibt es den Planietunnel nicht mehr?

Hört sich ja sehr gut an und sieht super aus.

Am besten jedoch dürften die Königsbau-Passagen werden.

Auf jeden Fall. Besonders auf das Glasdach freue ich mich.
Könnte irgendwie reichstagsmäßig aussehen, mit der Glaskuppel über dem Königsbau.

Das Maritim gefällt mir sehr gut.

Kein Vergleich zum Ulmer Maritim
http://www.maritim.de/japan/hotels/i…s/gross/Ulm.jpg

Ich kann nicht mehr...

Wie die Polizei mitteilte, protestierten rund 60 Messegegner der Schutzgemeinschaft Filder am Morgen gegen die Anfahrt der Baumaschinen mit Plakaten und Kohlköpfen.

Nach wie vor: Architektur hui, Standort pfui.

In Stuttgart gibt es, wie in Frankfurt, Essen, Hannover etc. keine "richtige" U-Bahn, sondern eine Stadtbahn, die auch unter der Erde fährt. Diese fährt in Stuttgart als "U-Stadtbahn".

Die U-Station Charlottenplatz ist ein Knotenpunkt und hat zwei Ebenen. Hier die obere:
http://city2015.cousin.de/stutt59.jpg

http://city2015.cousin.de/stutt60.jpg

Die U-Haltestelle Österreichischer Platz:
http://city2015.cousin.de/stutt70.jpg

In Stuttgart fährt neben der modernen Stadtbahn auch noch eine Straßenbahnlinie. Beide haben unterschiedliche Einstiegshöhen, was man an der Station Rathaus merkt.
http://city2015.cousin.de/stutt74.jpg

http://city2015.cousin.de/stutt75.jpg

Die U-Haltestelle Arnulf-Klett-Platz unterm Hauptbahnhof.
http://city2015.cousin.de/stutt95.jpg

Schöne Aufnahmen

Besonders das erste Bild. Die kleine Landzunge sieht ja lustig aus.

Was ist denn das auf Bild 6 für eine Röhre?

Hier dürfte die Versiegelung insbesondere in Stuttgart-Nord eh schwerfallen. Wegen dem Luftaustausch des Talkessels etc.
Auch zwischen Möhringen und Vaihingen soll so eine Kaltluftschneise (oder so ähnlich ) liegen. Deshalb dürfte zwischen beiden Stadtteilen nicht gebaut werden, was allerdings schon längst geschehen ist mit dem Gewerbegebiet an der Nord-Süd-Straße.

Insbesondere auf den Filder und im Norden sollte mal mehr "versiegelt" werden. Eine geschlossene Dachlandschaft ist mir mal lieber als einzelne Siedlungsflecken.

Übrigens: Große Flächen hat die Stadt Neu-Ulm in den letzten Jahren versiegelt. Hier wurde ins Ulmer Ried südlich von NU ein riesiges Gewerbegebiet hingesetzt.
Ulm ist auch nicht besser: Man denke nur an das Industriegebiet Donautal.

Wirtschaft geht eben vor.

Ach du heilige Sch...
Das ist ja furchtbar.
Kaum zu glauben, dass die City einer solch wirtschaftstarken Stadt (Ford) so verfallen ist.

Und wem haben wir das alles zu verdanken? Diesem wahnsinnigen Arnulf Klett,der mehr Gefallen an einer riesigen Betonplatte als an einem Prachtbau hatte.

Nach dem hat man sogar einen Platz und eine Einkaufspassage benannt.