Beiträge von Harald

    Schlechte Nachrichten: Jetzt hat sich schon wieder so ein affiger Bürgerverein gegründet: "Leben in Stuttgart - kein Stuttgart 21" :gewehr:

    Wieso müssen diese "Kohlköpfe" :D dauernd blockieren?

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    Die in dem Verein Leben in Stuttgart - kein Stuttgart 21 versammelten Gegner des Tiefbahnhofs erklärten am Montag, in jedem Fall gegen das Bahnhofsprojekt zu klagen. Vom Neubau direkt betroffene Bürger würden mit Unterstützung des Vereins vor den Verwaltungsgerichtshof ziehen. Der Rechtsweg, so der Stuttgart-21-Gegner Gangolf Stocker, solle bis in die letzte Instanz ausgeschöpft werden, was "drei bis vier Jahre" dauern könne. Die Tiefbahnhof-Gegner kalkulieren mit Kosten von 20 000 bis 30 000 Euro. Nach ihrer Meinung droht Stuttgart 21 nicht nur wegen Kostensteigerungen das Aus. Die auf der Einnahmeseite kalkulierten Grundstückserlöse entwickelten sich für die Bahn AG geringer als erwartet.

    Der janze Artikel: http://www.leinfelden-echterdingen.de/pages/aktuelle…spiegel6018.htm

    Danke für die Antworten.

    Und wieder eine neue Frage: Wie weit ist der Ausbau der Heilbronner Straße sowie der Bau des Pragtunnels?
    Als ich das letzte mal in der Gegend war (Februar 2004) war die Brücke über die Aral-Tanke schon fertig. Neben der Tanke gehts leicht den Hügel rauf. Hier steht ein Bauwagen in einem Brachgelände. Anscheinend irgendein Autohandel. Was soll da oben hinkommen?

    Mal wieder eine Frage von mir. WO STEHEN DIESE GEBÄUDE?


    - Atlanta Business Center, das Hochhaus sieht ganz interessant aus
    - Horizont Business Center

    Sie stehen auf häussler.de unter "Abgeschlossene Gebäude" allerdings ohne Standortangabe.

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    Für die Galeria interessiert sich mit ECE der deutsche Investor in diesem Bereich, dem offenbar sogar die geplanten 50.000 qm nicht reichen, sondern 80.000 qm lieber wären.

    Ich kann mir gut denken, dass ECE wieder abspringt, wenn sie die 80.000 km² nicht bauen dürfen.

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    Stuttgarter sind teils schon provinziell und machen ihrem Ruf alle Ehre. Wenn es jedoch eine Zufriedenheit mit dem Status Quo ist und nicht reine Antihaltung, dann kann ich es verstehen.

    Ist auch nix schlechtes dran. Für manche Münchner ist ihre Stadt immer noch das bayerische Millionendorf. Und gerade das gibt München seinen besonderen Charme (z.B. Oktoberfest). :daumen:

    Zum Punkt Investoren:
    Schade, dass nach der Expo Real immer noch, ich sag mal vorsichtig "wenig", geht.

    Was ich überhaupt nicht verstehe:

    City Prag und A1-Areal sind 1a-Lagen. Trotzdem wird auf beiden Arealen nicht gebaut bzw. es gibt keine Investoren. Der alte Güterbahnhof ist längst abgeräumt, aber die Brachfläche liegt wie eh und je da. Kommt schon gut, wenn man als Bahnreisender den LBBW-Turm inmitten eines Brachfeldes vor die Augen bekommt.

    Wobei man auch sagen muss, dass die Stadt Stuttgart die Investoren teilweise selber vergrault (siehe Galeria Ventuno).

    Guck doch mal nach München: Die machen es richtig. An der Fläche beim Hauptbahnhof (heißt glaub Arnulfpark) wird schon kräftig gebaut. Das ehemalige Gelände des Hauptgüterbahnhofs in Frankfurt ist auch längst bebaut. Wieso klappt das in Stuttgart nicht? :nono:

    Wieso werden in München die Highlight Tower mit über 100 Metern aus dem Boden gestampft und in Stuttgart geht auf der Prag gar nix? Weil die Stadtverwaltung zu konservativ ist???

    Und es geht wieder was im Media Forum:

    Arbeitsagentur erhält Neubau

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    Die Agentur für Arbeit in der Landeshauptstadt, die mit ihren Dienststellen bisher an vier eigenen Standorten in der Innenstadt arbeitet, wird bis 2006 einen Neubau im Media-Forum im Nordbahnhofviertel beziehen. In dem rund 14 000 Quadratmeter großen Bürohaus soll die Mehrzahl der 900 Mitarbeiter konzentriert werden. Erweiterungspläne für die Hauptstelle in der Neckarstraße sind damit vom Tisch. Die neue Immobilie wird angemietet; ihre Liegenschaften in der Stadt will die Bundesagentur verkaufen.

    Quelle: StN

    Stuttgart 21: Stadt hat Trumpf in der Hand

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    Sobald der Pulverdampf der OB-Wahl verraucht sein wird, steht auf höherer Ebene die nächste Entscheidung über die Zukunft der Landeshauptstadt an. Erwin Teufel will bis Mitte 2005 den Bau von Stuttgart 21 und der ICE-Strecke nach Ulm besiegeln. Er scheint im anstehenden Poker mit Bahn-Chef Hartmut Mehdorn gute Karten zu haben.

    Der ganze Artikel:

    http://www.leinfelden-echterdingen.de/pages/aktuelle…spiegel5942.htm

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    Im Zuge von Stuttgart21 könnte auch die Heilbronner und Cannstatter Straße verschwinden, und Pragsattel und Schwanenplatz rückgebaut werden.

    Und wo soll der Verkehr hin???

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    Die Pläne auf meiner Webseite sind inzwischen 5 Jahre alt und es geht noch eleganter.

    Adresse? Würd ich gerne mal angucken.

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    Wie sieht es denn mittlerweile in der Neuen Straße aus?


    Die ist immer noch die gleiche Baustelle wie vor zig Jahren. Und es ist kein Ende in sicht. :nono: