Beiträge von Harald

Um solche Boulevards zu realisieren, müsste man erst mal einen leistungsfähigen Autobahn- bzw. Schnellstraßenring um das Stadtgebiet ziehen, aber der ist dank Berlin weit genug entfernt.

Erst wenn der Verkehr über einen zweiten Ring geleitet wird, kann man den vorhandenen als Boulevard aufwerten.

Mein klarer Favorit ist die Theodor-Heuss-Straße/Friedrichstraße. Auch wenn es dort keine architektonischen Schönheiten gibt muss diese Achse aufgewertet werden. Mit der Ansiedlung mehrer Bars und Kneippen hat man ja bereits was erreicht. Jetzt müssen noch die Fußwege auf beiden Seiten verbreitert und der Mittelstreifen attraktiver gemacht werden. Außerdem würde ich die Fahrspuren verengen, damit der Verkehr insgesamt langsamer wird.

Es musste ja so kommen:

BUND will gegen "Stuttgart 21" klagen

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) will gegen das Milliardenprojekt "Stuttgart 21" klagen. Zur Begründung erklärten die Umweltschützer, der Bau habe umfangreiche Eingriffe in die Natur zu Folge.

Quelle: http://www.swr.de/nachrichten/bw/2005/03/07/index23.html

Eingemeindungen nach Stuttgart

Da sich in einem anderen Thread bereits ein ganz interessantes Thema entwickelt, dachte ich mir, mach ich mal einen neuen zum Thema Eingemeindungen auf.

Welche Stadt würdet ihr nach Stuttgart eingemeinden? Sind Eingemeindungen heute überhaupt noch möglich im stark zerstrittenen Großraum Stuttgart?

Favoriten sind: Kornwestheim, Korntal (müsste man erst von Münchingen trennen) und Fellbach (eher unwahrscheinlich, da wirtschaftlich stark).

Wenn Stuttgart weiter wachsen soll, muss auf kurz oder lang eingemeindet werden. Denn die Flächen sind begrenzt (schon über 50 % des Stadtkreises überbaut).

Es hätte fast geklappt.

Wäre auch zu schön gewesen, um wahr zu sein.

Stuttgart-Fellbach *träum*

Dann läge die Einwohnerzahl jetzt bei fast 640.000. Dann könntet ihr Frankfurt Konkurenz machen.

Mal wieder Hammer-Bilder.

Und das ist "nur" Osaka, nicht Tokyo. :freude:

Die Japaner sind uns um einiges voraus.

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/1349685

Spitzenfoto!

Eingemeindungen/Fusionen

Wie geht´s eigentlich Fellbach?

Dieses Fellbach gehört eingemeindet, genauso wie Kornwestheim und Korntal. Und dann ist endlich Ruhe im Karton.

Wo wurde denn das letzte Bild aufgenommen?

Sehr schöne Bilder von der mit Abstand schönsten Stadt im Raum Stuttgart.

Ich kenne Esslingen leider nur von der B 10.

Neues Kunstmuseum Stuttgart leuchtet in alle Welt
Selbst die New York Times berichtet über das neue Stuttgarter Museum.

Die VIP-Karten sind auf 1.000 Karten erhöht worden und alle kamen sie am Freitag, 04.03.2005 ins neue Stuttgarter Kunstmuseum. 150 Journalisten waren bereits da. Alle wichtigen überregionalen Zeitungen berichten, sogar die New York Times , vom Kunstmuseum in Stuttgart. Die Tagesthemen in der ARD brachte Stuttgart groß raus.

Dabei ist es der Stadt Stuttgart wichtig zu betonen, dass das Museum aus Rücklagen solide finanziert und nicht auf pump gebaut wurde.

Quelle: Stuttgarter Nachrichten

Aha.
Wann habe ich das behauptet?

Schick! Danke.

muß man sich nicht wundern wenn hier jeder gegen jeden arbeitet.

Das beste Beispiel ist doch (bzw. war) immer noch der Nord-Ost-Ring.

Stuttgart dafür (4spurig)
Fellbach dagegen (für 2spurig)
Waiblingen dagegen (für 2spurig)
Remseck egal (Hauptsache zweite Neckarquerung)
Ludwigsburg dafür (4spurig)
Kornwestheim dafür (4spurig)

Die spinnen, die Unterländer!

Zitat von derstuttgarter

Wie heute früh zu besichtigenn, wäre im Musterländle allerdings schon der Bau einer Standspur ein Fortschritt.

Das stimmt allerdings.

Aha, du meinst also, dass 4 Spuren bei Böblingen völlig ausreichen? Soso

Übringens handelt es sich um die A 81, und die war früher die B 14 bzw. A 831, eine B 81 hat es hier nie gegeben.

Hoffentlich stiehlt sie niemand, nachdem neuerdings andernorts ganze Brücken verschwinden...

Hoffentlich stiehlt sie jemand. :naughty2:

Eine grässliche Windfahne.

Danke Wagahai.

Die Weinsteige bei Nacht ist einfach herrlich.

Ich meine, drei Spuren je Fahrtrichtung an dieser Stelle müssten reichen

Ja, sonntags reichen die vielleicht.

Im Berufsverkehr stockts doch hier ständig, oft sogar Stau, da hilft auch keine sechsstreifige B 27.
Bei Wendlingen - Leonberg handelt es sich um einen der meistbefahrenen Abschnitte bundesweit (120.000 Kfz/24h).

8 Steifen sind völlig angemessen, inklusive einem 6streifigen Ausbau der B 10 zwischen Schwanentunnel und Plochinger Dreieck. Das ist allerdings längst überfällig!

Die neueste Meldung in Sachen Bürokraten-City war in der StZ, dass sich die Ministerien für einen Umzug überhaupt nicht interessieren, schon allein wegen der Kosten.

Na dann is ja jut! Dieses Viertel wäre über Jahrzehnte hin weg total verhunzt gewesen.

Gibts wieder was in Sachen Investoren?

Hab ein n-tv-Filmchen zur Neuen Messe gefunden, leider nicht mehr arg aktuell:

http://www.landesmesse.de/filme/landesmesse_ntv.rm