Beiträge von AAPMBerlin

Schon mal daran gedacht, dass der Kran auch dafür gebraucht wird, um etwas auf das Dach des Haus des Lehrers auszutauschen? Z.B. ein Lüfter oder andere Technik??? Oder auf dem Alexa???
Für den Weihnachtsmarkt jedoch nicht. Zu weit entfernt.

Eben, wie teilweise beim Grandaire als Berliner Verbau.

Naja...
die "Holzverschalung" ist lediglich der Bauzaun.
In die Tiefe geht es trotzdem und es wird natürlich lange dauern. Siehe Grandaire...

Dann wurden auf den Pepitahöfen schon 6 Kräne abgebaut. Denn in der Spitze waren es 20.

Tomov:
Die Bolzplätze gehören zwar nicht dem Bebauungsgebiet der Groth-Gruppe, jedoch der DEGEWO. Und die wollen wirklich dort bauen.

^^
Lieber Bln65,
tut mir Leid, dass es so aussah als würde ich Dich beleidigen und verleumden. Dem ist nicht so. Falls ich besserwisserisch rüberkomme: tut mir leid, war nicht so gemeint.

Ich bin es nur Leid, dass viele ständig gegen die Gentrifizierung stänkern aber selber dazu beigetragen haben. Mehrere alte Wohnungen gekauft und zu einer Großen zusammengelegt und dann nicht wollen, dass neuen bewohner in die Nachbarschaft kommen (vereinfacht gesagt).

Wie ich nun lese, bist Du keiner von diesen Gentrifizierer sondern ein Betroffener.

Ich glaube wir sind im Grunde gar nicht so verschieden. Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht. Ich bin auch gegen Verdrängung (Deshalb bin ich 2006, als ich berufsbedingt nach Berlin kam, in eine 2ZKB-Altbauwohnung gezogen, die schon lange leer stand, anstatt mehrere Wohnungen zu kaufen und zusammenzulegen, obwohl ich mir dies finanziell hätte leisten können. Und ja, im Prenzlauer Berg Ich kann meine schwäbisch-badischen Wurzeln leider nicht verleugnen ).

Nur bin ich der Meinung, dass die Verdrängung nicht durch Verbote und NIMBY-Verhalten gestoppt werden kann. Es muss hierfür gebaut werden. Aber es muss auch so gebaut werden, dass es allen, oder zumindest den meisten, gerecht wird. Nur so kann der Druck auf den Bestand genommen werden. Ich halte nämlich überhaupt nichts davon zu sagen, dass jemand nicht in Berlin wohnen darf, nur weil es dann in der Nachbarschaft evtl. teurer wird.

1. Der Senat muss bauen.
2. Wenn nicht der Senat baut, muss den privaten Investoren die Möglichkeit gegeben werden, dass diese die günstigen Wohnungen finanzieren können. → z. B. Querfinanzierung durch den Bau teurer Wohnungen.
3. Es muss höher gebaut werden.
4. Es muss dichter gebaut werden.
5. Wenn Spielplätze/Bolzplätze ungünstig liegen, müssen diese verlegt werden.
6. Es muss an Orten gebaut werden, die bisher nicht dafür gedacht waren.
7. Und jeder muss Kompromisse eingehen.

Was die Englischkenntnisse angeht: gerade wer Englisch kann, muss wissen, dass diejenigen, die nur wenig Englisch können, „Berlin fucking City“ sinngemäß mit „Berlin Scheißstadt“ übersetzen. Deswegen hatte ich auch geschrieben, dass das eigene Handeln überdacht werden sollte inkl. der Konsequenzen und der Auswirkungen. Es fehlt einfach ein Adjektiv, so wie „Berlin fucking GOOD City“ oder man erklärt es. Bin übrigens 44 und habe für ein internationales Unternehmen gearbeitet, bei dem die Geschäftssprache English war.

Wie auch immer.

Nichts für Ungut!

^^
Selbst wenn. Im Kontext mit der Aussage des Beitrages finde ich, dass die Einstellung eindeutig ist. Im Übrigen muss jeder die Konsequenzen des eigenen Handelns berücksichtigen. Die o.g. Aussage kann - nicht muss - beleidigend sein. Also war die o.g. Aussage/Avatar eine Provokation, reelle Einstellung oder Unwissenheit/Dummheit. Alle 3 Möglichkeiten sind erschreckend.

^^^^
Mag sein, dass ich polemisch bin. In diesem Fall ganz bestimmt.
Ich bin auch traurig, dass Bolzplätze verschwinden. Aber wer sind wir denn, Menschen zu verbieten dorthin zu ziehen, wo man selber wohnt?
Im übrigen wird mit dem erweitertem Mauerpark sehr wohl Ausgleich geschaffen... sieht aber natürlich anders aus.
Was mich immer aufregt, ist das ewige NIMBY-Getue, anstatt Kompromisse einzugehen. eine Großstadt ist kein Wunschkonzert. Für beide Seiten!
Will ich innerhalb des Berliner Rings wohnen, muss ich mit Lärm, beengten Verhältnissen und teuren Wohnungen rechnen. Teure Wohnungen deshalb, weil der Senat es versäumt hat günstigen Wohnraum zu erhalten (Verkauf von Wohnungsbaugesellschaften in der Vergangenheit) oder neu zu bauen. Teuer auch, weil der Senat oder auch der Gesetzgeber Investoren, die durchaus günstigen Wohnraum anbieten würden, dadurch ausbremst, dass eine dichtere Bebauung verhindert wird oder die gesetzlichen Vorgaben (z.B. vorgeschriebene Wärmedämmung) günstiges bauen verhindert.

Das sind alles Punkte, die berücksichtigt werden müssen. Durch ständiges Verhindern wird es nicht besser.

P.S: im Übrigen, bitte mal auf den Avatar von Bln65 schauen. Wenn er schon Berlin als F*ing City bezeichnet, braucht er sich nicht zu wundern, wenn ich - oder auch jemand anderes - so zurückschreibt.
Wie es in den Wald...etc. etc.

Zitat von Bln65

Demnächst sollen die Bauarbeiten auf dem DEGEWO-Gelände beginnen . Die Bolzplätze sollen weichen , dafür kommt ein Wohnhaus

Lass mich mal raten:
Du wohnst im Przl.-Berg seit 2000 in einer aus 4 Wohnungen zusammengelegten und renovierten Altbauwohnung. Bist gegen Gentrifizierung, obwohl Du einer der ersten Gentrifizierer warst, es aber nicht wahrhaben willst.
Wenn nicht: in einer Großstadt, die ständig wächst, muss jeder Kompromisse eingehen. Deswegen wird der Mauerpark im Zuge der Baumaßnahmen auch vergrößert. War ja auch Bedingung, dass überhaupt gebaut wird. Und ein paar Bolzplätze müssen dran glauben... ein Geben und Nehmen.

Nenn mir bitte einen Flughafen weltweit, der mittels 2 S-Bahn-Linien, mindestens 3 RE-Linien und evtl. sogar mittels Bahnfernverkehr erschlossen wird oder werden soll und innerhalb von 30 bis 40 Minuten von der Innenstadt erreichbar sein wird.

...außer FRA.

Ich würde dieses Vorhaben nicht als das größte Berlins bezeichnen. Die Pepitahöfe in Spandau sind mit 1024 Wohnungen wesentlich größer. Mit 20 Turmdrehkränen sowieso...

#191:

Vielleicht hat die Deutsche Bahn aus Sicherheitsgründen was dagegen, dass direkt neben oder über deren Trassen Fenster geöffnet werden können. Ich glaube, dass entlang der Stadtbahn kein einziges Gebäude, welches direkt an die Trasse gebaut ist, Fenster zur Bahntrasse hat.

War heute mal wieder am Springer-Campus und habe ien paar Kraninpressionen aufgenommen.
Wenn es so weiter geht, dann hat Berlin schon fast Weltstadtniveau... was die Kranlandschaft angeht:

Bilder mit über 1024 Pixel Breite bitte auf diese Größe verkleinern oder (wie jetzt hier) als Thumb einfügen. Der Thread wird sonst schwer lesbar auf den üblichen Bildschirmen, weil auch geschriebene Zeilen entsprechend verlängert werden und man seitwärts scrollen muss, um sie zu lesen. Höhere Auflösungen bitte nur im Galerie-Bereich.
Bato

Habe übrigens letzte Woche gesehen, dass die Musterfassade schon aufgebaut wird.
Jedoch nicht in Mitte, sondern in Spandau neben dem Druckhaus des Springerverlages.
Wenn ich demnächst dort vorbei fahre, dann mache ich mal ein paar Fotos.

Ich war heute mal wieder am Springer-Campus und habe neue Fotos gemacht. Es stehen schon 2 Nadelausleger von Liebherr, die Basis für einen dritten Obendreher steht auch schon. Sogar die unteren Elemente für einen richtig großen Kran sind auch schon vorbereitet.
Wie es aussieht werden es mindestens 5 Obendreher, davon mindestens 2 Nadelausleger (die stehen ja schon).
Der kleine Untendreher (wobei einen Liebherr 81K als "kleinen" Untendreher zu bezeichnen schon etwas vermessen ist) kommt bestimmt demnächst weg.

KaBa1 #24:
Ich glaube, da verwechselst Du Laubengänge mit Arcaden. Das was Du meinst sind Arcaden.
Laubengänge sind - vereinfacht gesagt - Erschließungsgänge zu den Wohnungen, die im Außenbereich verlaufen.

Hier mal ein Panoramabild von den Pepitahöfen (von Heute). Definitiv keine "kleine" Baustelle:

Bild ist von mir

Gestern war der Bau schon ziemlich fortgeschritten:

Gerstern am Eastside-Office:

Und die Erweiterung zwischen dem Meininger und dem Eastside-Office wird auch schon gebaut:

Es sind doch schon 3 :

Die Baustelle S-Bahnhof Wahrschauer Str. gestern: