Beiträge von Elbjunge

    @ Donjon05: Das Wälderhaus ist nicht das einzige IBA-Projekt, welches mit Lärchenholz verkleidet werden soll. Das hat aber System.

    Architekten, IBA und Investoren möchten um jeden Preis unbehandeltes Holz verwenden, um keine schädlichen Materilaien an die Gebäude zu bringen und quasi "reine" Holzbauten zu errichten.

    Das Lärche "schäbig" ausschaut, kann ich nicht unterstreichen... Es wird halt eine Pattina ansetzen, Silber, grau, schwarz fleckig werden. Ist wohl eine Frage des Geschmacks, wie man das findet. Ich kann mir das sehr toll vorstellen und hat man es mir auch bei der IBA mal erzählt

    Zu den Kosten habe ich da auch noch nichts gehört... Aber ich vermute mal stark, dass das mitbedacht wurde... Die Gebäude sollen wohl nicht nur eine Lebensdauer von 10 Jahren haben ;)

    Dekoratives Anführungszeichen

    sie ist nicht lustlos, sondern entsteht aus den anforderungen des wettbewerbs heraus. wenn ein investor wie zb. die ECE einen wettbewerb auslobt, weiss man als teilnehmendes büro, dass dann nicht unbedingt die kreativität ausschlaggebend ist sondern vielmehr wirtschaftliche faktoren. ein projekt muss sich eben lohnen, sonst lassen die ECE oder andere große investoren die finger davon. baukunst ist dabei zweitrangig. und dann muss man sich eben anpassen und zusehen, dass die baukosten nicht in exorbitante höhen steigen. nur so hat man bei solchen wettbewerben die chance zu gewinnen.

    Und genau das beweist, dass wir einer Katastrophe unserer Städte gegenüber stehen. Es geht in den Städten nur noch um das Kapital.
    Man kann da nur auf den guten Beitrag in der ZEIT verweisen, der hier bereits gepostet wurde. Wir müssen mehr die Stadt verteidigen und weniger den an Gewinnmaximierung orientierten Unternehmen die Verantwortung über unsere Städte (und damit auch unser Lebensgefühl) verantworten.

    @ Midas:
    Selbstverständlich brauchen wir nicht ein "Highlight" neben dem anderen. Aber genauso wenig ist der derzeit gegangene Weg nicht richtig.
    Man braucht sich doch nur das Überseequartier aktuell anzuschauen. Wuchtige Backstein-Massen, die sich zu dunklen Monstren zusammenfügen. Ohne besondere Form, ohne Abwechslung, ohne Mut. Das Problem ist aber nicht nur die mangelnde Kreativität der Architekten und der Jurys (inklusive Oberbaudirektor Walter!!!!!!), sondern, dass später alles noch zehnmal klein- und kostengünstig bzw. gewinnmaximierend gebaut wird.

    Kurioser Weise wird dann aber auch nicht im Ensemble gedacht. Denn dann kommt etwas heraus, wie am Dalmannkai, wo sich eine Kuriosität neben der anderen erstreckt - aber ebene keinem die "schön im Sinne der Stadt" ist, sondern eher nach Allermöhe passt.

    Ich könnte mich sogar damit anfreunden, noch restriktiver und mutloser zu bauen, wenn es denn dann eine Einheit ergeben würde.

    Das, was derzeit an Dalmannkai steht, (und dem Strandkai wird es wohl mal ähnlich ergehen), ist der Versuch möglichst mannigfaltig zu agieren, dabei aber weder den ganz großen Wurf traut, noch ein Ensemble berücksichtigt. Wenn man Wasserseitig auf den Dalmannkai schaut, kommt sich im Architektur-Zoo vor. Finde ich.

    Zum Masterplan:
    Entschuldige, da muss ich mich falsch ausgedrückt haben. Natürlich, wie Du richtig anmerkt, gibt es einen Masterplan - der städtebauliche Vorstellungen vorgibt.
    Ich wollte auf einen architektonischen / ästhetischen Masterplan hinaus.

    Wenn ich mir das, was an der Wasserseite geplant ist, zu Ende denke, dann gruselt es mir.
    Es gibt keine Einheitliche Vorstellung, wie Hamburg Wasserseitig in Farbe und Form ausschauen soll.

    Das läuft, wie eben oben schon beschrieben - auf einen Architektur-Zoo hinaus. Mal Glas, mal Rotklinker, mal Glas-Stahl, dann wieder runde Schmetterlingsform (Kreufahrtterminal), dann 70Meter in weißer Keramik und Glas...

    Um es bildhaft zu machen:
    Beispiel Binnealster: in der Regel Weiß oder Sandstein, ähnliche Höhe, patinierte Dächer, keine farbige Werbung.
    Außenalster: Weiße Stadtvillen

    Man könnte dies auch bei anderen Städten weiterspinnen...


    Mir fehlt eine wirkliche Auseinandersetzung damit, wie Hamburg sich präsentieren möchte. Im Masterplan steht so schön zum Strandkai: "Grundstruktur seiner Blockrandbebauung sind Ensembles mit sechs bis sieben Geschossen, in die hohe Turmaufsätze und Einzeltürme integriert oder auch frei stehend gebaut werden."

    Der Ansatz ist ja zu begrüßen - aber wenn am Ende jeder Architekt sich frei auslebt, dann wird es eher unansehnlich. Marco Polo-Tower neben Rotklinker-Turm, neben Keramik-Fassade neben Sandstein neben einere Gurke aus Glas, neben einem Stahl-Bau mit zig auskragenden Balkonen.

    Hier würde ich mir die "Restriktionen" und Vorgaben in Farb- und Formsprache wünschen, ohne dabei den Mut zu verlieren, mehr zu wagen, als nur 0815.

    Die Frage könnte man in Hamburg auch so stellen: Wollen wir das "Rote Hamburg" oder das "Weiße Hamburg" oder etwas ganz Neues????

    Danke, Midas, für die Renderimg-Ergänzung!

    Ich gewinne einfach zunehmend den Eindruck, dass Hamburgs Silhouette verschandelt wird... Die zu erwartenden Kreuzfahrttouristen sehen zuerst die Ansicht der HafenCity - und was dort derzeit gebaut wird finde ich sehr provinziell und mutlos.
    Mich beschleicht das Gefühl, dass hier Baufeld für Baufekld betrachtet wird ohne die Umgebung zu beachten. Warum gibt es keine Masterplan-ähnlichen Überlegungen, wie die HafenCity (und damit für nicht wenige Touristen ganz Hamburg) von Wasserseite her ausschaut?

    Der Neubau des Inteligent Quarter ist derart lustlos - das beweist nicht zuletzt das Rendering von der Rückseite. Und das soll unser Einganstor in die Stadt werden? Na Prost Mahlzeit... :nono:

    Bezugnehmend auf meinen Beitrag von Sonnabend hier nun die Auflösung:

    Direkt neben der HafenCity Uni soll das "Intelligent Quarters" entstehen.
    Heute wurde das Wettbewerbsergebnis vorgestellt:

    http://www.hafencity.com/de/news/-intel…-hafencity.html

    Fraglich, was aus diesem Ort werden wird... Wieder ungemein große Büroflächen. Man darf gespannt sein. Interessant, was zur Kühne University steht: "Die Kühne Logistics University (KLU), die ursprünglich an dem Projekt beteiligt war, bleibt langfristig in der HafenCity und wird sich dort Räumlichkeiten sichern, präferiert aber aus Zeitgründen einen Bestandsbau." Wie darf man das nun verstehen??

    Die Formsprache finde ich zwar auf dem Rendering interessant... aber am Ende wird es in der Realität wohl einfach 0815 aussehen. Schade, dass man diese exponierte Lage so hergibt und so wenig Mut zeigt!

    Dekoratives Anführungszeichen

    Der Kritik dieses Kommentators in der FAZ kann ich mich leider nur anschließen

    Kann mich dem auch nur anschließen!
    Während zwischen Dalmannkai und Sandtorpark ein gelungenes kleinteiliges Quartier gentstanden ist, wird am Überseeboulevard geklotzt, dass die Ziegel ächzen...
    Der derzeite Weihnachtsmarkt (der Schikeria) im Überseequartier eröffnet gerade abends noch ganz andere Blicke auf den fertigen nördlichen abschnitt des ÜQ. Eine triste Flucht, Windschneisen und leere Fenster, keine Individualität, da Balkone fehlen, Bäume und Sonnenlicht (letzteres durch SUMATRA-KONTOR) verbannt... Ich bin ein großer Fan der HafenCity - aber das ÜQ ist bisher ein totaler Reinfall... leider!

    Große Überraschung in der HafenCity:

    Die Kühne Logistics University zieht in das SAP-Gebäude.
    Damit ist der Neubau direkt neben der HafenCity Universität vom Tisch.

    Eigentklich war für die Kühne University auch der Architektenwettwbewerb schon entschieden - am Montag sollte diese Planung eigentlich der Öffentlichkeit vorgestellt werden... Man darf gespannt sein!

    Quelle: http://www.abendblatt.de/hamburg/kommun…P-Gebaeude.html

    Das neue "Luna Center" / WEZ ist sicher ein großer gewinn für Wilhelmsburg.

    Man kann nur hoffen, dass dies der entscheidende Zündgeber für die dringend benötigten Einzelhandelasflächen sind.

    Andererseits muss man wohl davon ausgehen, dass dort eher nur H&M, New Yorker, McDonalds und ein Rossmann reinkommen... Aber lieber ein erster kleiner Schritt, als keiner.

    Zumindest architektonisch / ästhetisch für Wilhelmsburg an der Stelle ein Gewinn.

    Neue Meldungen zum Opernboulevard.

    Der Name steht nun auch fest: "Opernboulevard am Dammtor"...
    Eine klassische Kompromisslösung "Im Gespräch waren auch "Dammtor-Boulevard" und "Rolf-Liebermann-Straße".

    Das kann ja eine spaßige Adresse werden
    Hamburgische Staatsoper
    Opernboulevard am Dammtor 28
    :D

    Ansonsten sind es keine wirklich Neuigkeiten. Außer, dass alles im Ende 2012 fertig sein soll.

    http://www.abendblatt.de/hamburg/articl…-Boulevard.html

    Auch im Quartier 21 tut sich einiges:

    Das Grauen von Barmbek ist nun Wirklichkeit geworden... Hochtief:
    (Wenn man jeden Tag dran vorbei fährt, wird der Augenkrebs weniger...)

    Generell ist Hochtief, in dessen EG übrigens REWE diesen Monat noch einzieht, sehr groß. Rückansicht:

    Die Brücke:


    Weitere Gebäude:

    Schön, aber auch wichtig, dass so etwas erhalten wird:


    In der Mitte wurde nun eine großzügige Grünfläche angelegt, samt Spielplätzen zu beiden Seiten. Bäume sollen noch folgen

    Dabei hat man - irgemdwo - die Säule zum Gedenken an Opfer des 1 WK gefunden und aufgestellt

    Von diesen gibt es mittlerweile rund 15 Stück auf dem Gelände. Es sind die Ausstiege aus der unter der Grünfläche liegenden Tiefgarage

    Eine kleine Enttäuschung sind die aktuellenm Renderings zum Kopfgebäude im Norden... Mächtig überarbeitet aber nun gut

    Rückseite


    Auch nebenbei wird der Wohnungsbau in Barmbek weiter betrieben. Schräg gegenüber von Hochtief wird wohl Ende des Jahres das aktuelle REWE-Gebäude abgerissen - die Gebäude (u.a. eine alte Villa) links davon sind seit Sommer abgerissen:

    Und diese Fläche an der Barmbeker Ring-Brücke, die an das Gymnasium angrenzt, sollte auch seit 10 Jahren bebaut sein... erst ein Seniorenheim, dann Wohnungen... laut Bezirksamt gehts in 2012 los

    Konnte keinen Thread zum Umbau Bahnhof Barmbek finden... Daher hier:

    Der Umbau läuft fleißig voran:

    Dies sind die neuen Elemente der Tragkonstruktion des Busbahnhofs (Wiesendamm-Seite) mit den Luftkissen (die übrigens nur angestrahlt werden und nicht von innen beleuchtet werden)+

    (Tempo 20 ist übrigens gerade der große Aufreger in Barmbek, da sich keiner dran hält, aber stattdessen auch keine Ampel, Zebrastreifen o.ä. angelegt wurden und es zu wirklich gefährlichen Situationen schon gekommen ist...)

    Vom Bahnsteig (U3) aus gesejen schaut das so aus

    Im Rahmen der Verkehrsführung werden auch zwei Kreisverkehre angelegt. Der erste ist seit 2010 fertig

    Der zweite gerade im Bau


    Hier soll auch bald der Durchbruch erfolgen, um die östliche Schalterhalle durchgängig zu machen:


    P.S. beim alten Hertie tut sich nichts...

    Mod: Beitrag hierher verschoben. Gruß, Dykie!

    Seit 20. August kann man im Rahmen von Führungen auf den Energieberg Georgswerder - seitdem hat auch das neue Ausstellungsgebäude eröffnet.

    Nicht zwingend ein großer Hingucker:

    P.S. Die Mitarbeiter sagten, dass demnächst ein Schriftzug folgen soll

    Oben auf dem Deponiehügel steht zudem derzeit ein TESTNmodell des geplanten Horizontwegs, der bis 2013 dort gebaut werden soll. Interessanter und begrüßenswerter Materialtest

    zwar schon drei Wochen alt die Bilder, aber immerhin:

    Die Oberpostdirektion ohne Gerüste - oben sind die Glaspassagen samt Rettungstreppe (:mad:) zu erkennen.

    Am Metropolis-Haus war man auch recht weit. Ist wirklich ein toller Hingucker geworden!

    Die neuen Bodenplatten werden auch verlegt. Ziemlich helles material - in der Hoffnung, dass diese lang halten


    Zum Abschluss noch eine Frage:
    Hamburg schwärmt immer so von Verbindungen und Wegen sowie der Umnutzung alter Bereiche. Wenn man die Oberpostdirektion in den Dammtorwall reingeht, kommt dieses traumhafte Ensemble zum Vorschein:

    In jeder anderen Stadt hätte man hier längt Leben hingebracht, kleine Läden oder zumindest die Wege gestärkt... Dabei ist das die schnellste verbindung zur Laeiszhalle... Mir unverständlich, warum dieses Kleinod nicht mitbedacht wurde...