Beiträge von KaterChris

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Dazu muss man bedenken: Die Planung des BER stammt in der Tat aus der Zeit von vor 20 Jahren (Offizieller Baubeginn: September 2006). Damals gab es noch keinen Bedarf für eine derartig hohe Anzahl Steckdosen, da das gemeine Nokia-Handy (o.ä.) eben nicht 2x am Tag aufgeladen werden musste. Das Problem mit den nicht ausreichenden Steckdosen ist ja nun schon hinlänglich bekannt und auch oft genug diskutiert worden. Offensichtlich (meine Vermutung) lassen sich nicht so ohne weiteres zusätzliche 230V-Steckdosen oder USB-Steckdosen fest installieren, ohne dazu wieder in die berühmt-berüchtigte Verkabelung eingreifen zu müssen. Aber notfalls kann man das Aufladen ja dann im Flieger oder im Auto/Zug/Bus vor- und hinterher nachholen ;-). Und ich bin mir sicher, dass unter dem aktuellen COO Hoff Andersen, der bisher einen sehr kompetenten Eindruck hinterlässt, auch dafür eine Lösung gefunden werden wird. (Edit: Sorry, irgendwie ist mein Text hier in einem seperaten Post erschienen statt unter dem o.g. Zitat. Vielleicht kann einer der Mods das ja korrigieren. Danke!)

Zitat von Rotes Rathaus

Der FEX sollte aber halten

Der FEX wird ab Fahrplanwechsel im Dez. 2025 (Stand jetzt) mit geplanter Fertigstellung der Dresdener Bahn dann ja über diese geführt und kommt eh nicht mehr in Schöneweide vorbei. In Schöneweide halten sollen dann u.a. die RB24 (Eberswalde – Berlin Ostkreuz – Flughafen BER – Blankenfelde – Wünsdorf-Waldstadt) und RB32 (Oranienburg – Berlin-Lichtenberg – Berlin Ostkreuz – Flughafen BER – Ludwigsfelde)

^ Twentyseven

Hier tut sich leider seit vor Weihnachten nichts mehr, was man auch daran merkt, dass der Weihnachtsbaum immer noch auf dem Kransockel steht. In den letzten Wochen war jedenfalls auf der Baustelle kein Betrieb mehr.

[mod]Überflüssiges Zitat des Vorposts entfernt. Bitte entsprechend unserer Richtlinien nicht unnötig ganze Beiträge und möglichst keine Bilder zitieren. Danke.[/mod]

Eine eigenen Liniennummer gab's nicht, wenn ich mich richtig erinnere.

Doch gab es, die Züge wurden damals an den Fahrzeugen zumindest (und ich glaube auch an Hinweisschildern) als S21 bezeichnet, an den Zugzielanzeigern auf den Bahnsteigen standen sie allerdings als Regionalbahn geschildert wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht.

http://img.phyrefile.com/katerchris/2008/12/29/HPIM0342.JPG