Beiträge von Chandler

    Dieses Forum ermöglicht es sogar einem zugeknöpften Spießer wie mir mich mal locker, liberal, aufgeschlossen und entspannt zu fühlen. Dafür liebe ich es auch irgendwie.

    Bezüglich Gärtnerplatz in München

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    In München wurde vor wenigen Jahren der kleine Gärtnerplatz umgestaltet, nicht als "Rekonstruktion" aber doch nach klassischer Parkgestaltung:

    http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%A4rt…vom_Theater.jpg

    In dem Stil muss das auch bei den Freiflächen auf der Lustgartenseite möglich sein (und seht ihr's? Auf dem Foto sind die gemütlich aussehenden Sitzbänke alle gut besetzt während keiner auf dem ebenfalls vorhandenen Rasen sitzt).

    "Die einen wollen feiern, die anderen schlafen. Am Gärtnerplatz gibt es seit vielen Jahren einen Konflikt zwischen Anwohnern und Nachtschwärmern. Künftig sollen Konfliktmanager die Situation entschärfen."

    Das fängt jedes Jahr an sobald es wärmer wird. Dazu gibt es auch ein schönes Foto
    http://www.merkur.de/bilder/2014/04…165845-1yef.jpg

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    Die Geschichte eines Baus ist dann schlecht wenn es einem hilft und irrelevant wenn es nicht in den eigenen Kosmos passt. So funktioniert Diskussion nur nicht.

    So funktionieren alle Diskussionen und Verhandlungen. Ob im Internet, in der Politik, vor Gericht - wo auch immer.

    Man pickt sich den Punkt heraus der für die eigene Argumentation nützlich ist und unterschlägt den Rest. In Internetdiskussionen ist eine solche polarisierende Argumentation hilfreich um Reaktionen hervorzurufen und wahrgenommen zu werden. Ein ausgewogener Kommentar der alle Für- und Wider-Argumente neutral wiedergibt und nicht eindeutig Stellung bezieht ist langweilig und motiviert niemanden zur Antwort.

    Bezüglich Tempelhof - heißt es ja nicht ohne Grund "Platz der Luftbrücke" und nicht "Platz des Naziflughafens". Trotzdem ist die leicht verruchte Nazigeschichte hilfreich gewesen für Veranstaltungen wie die Modemesse "Bread and Butter".

    ^^
    Bread & Butter-Gründer Karl-Heinz Müller hat ja seinen 14oz Laden im Haus Cumberland am Kurfürstendamm. Als ich da mal hineingegangen bin, sagten die Verkäufer hinter mir ich sehe im Gegensatz zu den anderen Gästen wenigstens so aus als könne ich mir ihre Sachen leisten.

    Jungkonservative Männer im Maßanzug vom Herrenausstatter sind nun ganz gewiss nicht in der Mehrheit oder Normalos und wollen das ja auch gar nicht sein, sondern sich von der schnöden Masse abheben. Neigen aber vermutlich auch nicht dazu sich zu kurz gekommen zu fühlen.

    In der "Stadtentwicklung" werden innerhalb des S-Bahnrings vorwiegend Wohnungen im hohen und höchsten Marktsegment gebaut. Sicherlich auch in Charlottenburg. Es sind eher die "einfachen Menschen" die dabei zu kurz kommen. Wowereit sagte dazu "es gibt kein Recht auf Wohnen in der Innenstadt".

    ^^
    Nachdem ich deinen Text gelesen hatte habe ich dein Alter auf mindestens 60 eher 70 geschätzt. Dann lese ich links Alter:28. Das ist sehr verblüffend.

    Was das Verhältnis von Zugezogenen zu Eingeborenen angeht gibt es bei der Morgenpost eine eindrucksvolle grafische Darstellung. Innerhalb des S-Bahnrings ist nur jeder Dritte in Berlin geboren. Wenn du unter mehrheitlich Eingeborenen leben möchtest musst du nach draußen ziehen. Seit der Wende sind 2,9 Millionen Menschen nach Berlin gezogen und 2,7 Millionen weggezogen.

    http://interaktiv.morgenpost.de/zugezogene-in-…52.5139/13.4026

    Da Berlin vielfach größer ist als alle anderen deutschen Städte kann ich keine Notwendigkeit für nur ein Zentrum erkennen. Dein Posting klingt für mich auch nicht so als wärest du schon mal am Prenzlauer Berg oder im Scheunenviertel usw. spazieren gegangen. Das ist doch alles durchsaniert und frisch gestrichen. Den angeblichen Niedergang am Kudamm sehe ich aber auch nicht. Das ist doch die Luxuseinkaufsmeile in Berlin.

    Billig ist ja ziemlich relativ. Wenn 70 bis 100€ billig sind dann kann man am Tauentzien billig unterkommen.

    Im Interconti, dem Pullmann Scheizer Hof gegenüber, dem Palace im Europacenter oder dem Steigenberger am Los-Angeles Platz wird es aber auch teurer. Ich vermute, dass es diese Hotels auch schon vor der Wende gab.

    Eine der neusten Luxusherbergen in der Gegend ist wohl "Das Stue" an der spanischen Botschaft. Ist eher für den reichen Individualreisenden als für Geschäftsreisende auf Spesenrechnung. Das fängt bei 260€ für die Nacht an.

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    Da wollte ich gar nicht widersprechen. Es ging mir nur darum, weshalb man diese Form verwendet. Also ob man das hier wirklich "braucht" oder es nur schick findet.
    [/url]

    Das Architekturbüro LOVE schreibt schreibt zur Gestaltungsidee für den 50 Hertz Entwurf tatsächlich "Die Gestaltung des Tragsystems erinnert an die Frequenzbänder mehrerer Sinuswellen (50hz Branding)"

    Der berühmte Hearst Tower in New York mit seinen Dreiecken ist inzwischen auch schon 10 Jahre alt.
    http://www.fosterandpartners.com/projects/hearst-tower/

    Naja, die Entscheidungen fielen als Gerhard Schröder Bundeskanzler war und eine moderne Alternative wäre sicherlich auch sehr teuer geworden. Also abgesehen davon, dass Angela Merkel wenig damit zu tun hat und ein zukunftsweisender "Palast" natürlich auch eine große Investition wäre hat Diez schon recht. ;) Okay, der Absatz mit der Energie der Kanadier, Spanier, Franzosen und Amerikaner ist auch etwas seltsam.

    Edit:ok

    Die alten und neuen Bürogebäude auf der Nordseite der Mohrenstraße werden gewiss nicht abgerissen und bieten auch keinen Platz für Einzelhandelsflächen. Die tschechische Botschaft ebenfalls nicht. Das Grundstück der nordkoreanischen Botschaft wird nur in Abstimmung mit Nordkorea verändert werden können. Also bleiben nur die DDR-Wohngebäude auf der Südseite der Straße die theoretisch ersetzt werden könnten.

    https://goo.gl/maps/geAjg

    https://goo.gl/maps/79fNo

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    Es wird sich zeigen, wann die Zeit reif ist, dass man etwas selbstverständlicher auch diese Thematiken diskutieren kann.

    Was gibt es denn da zu diskutieren? Ein Wiederaufbau der neuen Reichskanzlei als Touristenattraktion ist doch wohl ausgeschlossen. Und die Beschreibung und architektonisch/künstlerische Analyse dieses ehemaligen Gebäudes ist ja nun keineswegs tabuisiert sondern wird wie alles aus dieser Zeit beständig für immer neue TV-Dokumentationen, Sachbücher usw. usf. genutzt.

    Vermutlich werden auch immer feiner ausgearbeitete, detailgetreue Softwaremodelle des Gebäudes erstellt um dieses virtuelle Gebäude für Dokudramen, Spielfilme usw. nutzen zu können.

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    Man baut ein Betongerippe und wenn das fertig ist pappt man die Fenster mit angeschlossenen Fassadenteilen dran. Man hat dann die Wahl zwischen grauem, beigem, leicht grünem oder weißem Stein. Ferner stellt sich dann nur noch die Frage, wie breit die Fensterschlitze sein sollen.

    Bei allem Respekt, aber mit Architektur hat das nur noch begrenzt was zu tun. ....

    Skelettbau mit Vorhangfassade hat sich wohl in den letzten Hundert Jahren als Bauweise für Büro- und Verwaltungsgebäude durchgesetzt. Schon das berühmte Shell-Haus in Berlin wurde Anfang der 30er Jahre so gebaut. Nahezu alle Hochhäuser werden so gebaut.

    Wenn das für dich keine Architektur ist dann bleiben ja nur noch kleine Gebäude mit gemauerten tragenden Außenwänden übrig.

    ^^
    Im Bauthread soll es nur um den Fortschritt der eigentlichen Bautätigkeit gehen.Während im Wiederaufbauthread auch der Wiederaufbau als solches in Frage gestellt wurde und wird. Ist der Wiederaufbau überhaupt wünschenswert und anschließend sinnvoll nutzbar usw. oder wäre eine andere Lösung besser (gewesen).

    Welcher Name sich durchsetzt liegt vermutlich in den Händen des Betreibers bzw. des Stadtmarketings. Wenn auf allen offiziellen Broschüren usw. Humboldtforum steht dann wird sich das auch durchsetzten denke ich.

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    … kann das Viertel schlicht nicht noch ein Gebäude dieser Art verkraften. Außerdem sind die vorherrschenden Farben Weiss und Grau. Ich würde roten Backstein bzw Riemchen und zur Abwechslung gerundete organische Formen vorschlagen. Das wäre ein Kontrast. [/URL]

    Der einheitliche Stil ist doch gerade das Gute an der Stelle. So ergibt sich ein stimmiges Gesamtbild und es wirkt nicht wahllos zusammengewürfelt. Ein Ensemble aus roten Klinkergebäuden steht nebenan auf dem Charitegelände.

    Nach langer Umbauzeit eröffnet am 1.Mai im Lindencorso das neue DRIVE - Volkswagen Group Forum fürs gemeine Volk.

    Auf deren neuer Facebookseite gibt es ein paar Fotos von den Umbauarbeiten.
    https://www.facebook.com/DRIVEVWGroup/photos_stream

    Es seien 450 Tonnen Stahl, 400 Kubikmeter Beton und 1400 Quadratmeter zusätzliches Mauerwerk verbaut worden und zwei neue Zwischendecken eingezogen worden. Der Umbau wurde wohl von Mäckler Architekten geplant die das Gebäude seinerzeit auch entwarfen.

    Werde dann wohl auch mal zum Luxusautos bestaunen hingehen. Nachdem ich am letzten Wochenende die BMW / Rolls Royce Ausstellung am Kurfürstendamm bestaunt habe. ;)

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    @ Endokin :

    Leider sind dem linksliberal durchtränkten Berliner Zeitgeist des Jahres 2015 - und keiner möge ernsthaft behaupten, dies spiele keine Rolle - jedes höher angesiedelte Anspruchsdenken sowie die erforderlichen Macherqualitäten völlig fremd.


    In Relation zu den vielen Rechtsauslegern hier im Forum geht wohl auch die Bundeskanzlerin als linksliberal durch. Vom Münchner Oberbürgermeister ganz zu schweigen. :nono:

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    Zehn Jahre München haben mich gelehrt, daß München diesbezüglich nicht nur deshalb eine andere Welt ist, weil hier tatsächlich und nicht wie in Berlin von Berlin behauptet, die mit Großprofil ausgestatteten Züge fahren.


    Die Breite der U-Bahnwagen hat ganz banale Altersgründe. Die Berliner U-Bahnen mit 2,3m breiten Wagen wurden ab 1902 in Betrieb genommen. Ab 1926 wurden die neuen Linien mit 2,65m breiten Wagen in Betrieb genommen.

    Die erste Münchner-U-Bahn fuhr erst 1971, dann aber immerhin mit 2,9m breiten Wagen. Zu dem Zeitpunkt war das Berliner U-Bahnnetz halt schon weitgehend fertig und es wurde nur noch wenig verlängert. Dafür fahren die U-Bahnen hier am Wochenende die Nacht durch im 15 Minuten Takt. Das gibt es in Deutschland anscheinend nur in Berlin und Hamburg.

    Vermutlich fahren die Sportler in den paar Tagen die sie zu tun haben sowieso mit dem Bus zur Wettkampfstätte. Die Touristen, Journalisten, Funktionäre usw. wohnen wohl eh über die Stadt verteilt. Da nützt eine neue U-Bahn am Stadtrand auch nichts.