Beiträge von Chandler

Wenn ich mich recht erinnere bist du doch auch ein Freund enger Gassen und Hinterhöfe usw.; so wie man es vor 100+ Jahren gemacht hat. Und magst keine aufgelockerte Bebauung. Es müsste dir doch dann gefallen.

Die Anordnung im 90 Grad Winkel nahe beieinander ist wohl ein Kompromiss. Auf der anderen Seite des Tiergartens im Diplomatenpark hat man eine geringere Bauhöhe und mehr Abstand zwischen den Gebäuden gewählt was aber die Wohnungen auch erheblich teurer macht. Da die "Villen" aber relativ klassisch aussehen stößt die dortige "Platzverschwendung" in der Innenstadt hier anscheinend auf weniger Kritik.

Zitat von Saxonia

Übrigens scheint die Sonne nicht plötzlich anders, nur weil die Häuser schief stehen.

Da die Blöcke schräg stehen können viele der Wohnungen Fenster an drei Seiten haben.

Zitat von Saxonia

Hier wird außerdem der Fehler gemacht, die Anlage als einen Solitär zu betrachten. Das ist sie aber nicht, sie muss sich in den Stadtraum einfügen und das ist hier nicht der Fall.

Auf der Ostseite des Streifens sind die Bahngleise und auf der Nordseite das Poststadion und der Fritz-Schlosspark. Die vorhandene und laut Snitch denkmalgeschützte Mauer an der Straße wird integriert. An der geplanten Fußgängerbrücke über die Bahngleise ist ein Durchgang mit Ladengeschäften vorgesehen

Persius
Ich bin nun auch nicht alt genug um dabei gewesen zu sein. Ich glaube aber, dass etwa in der Umgebung meines derzeitigen Wohnortes die Projekte Hansaviertel (IBA), die Bebauung am Zoo und am Ernst-Reuter-Platz seinerzeit sehr wohl intensiv öffentlich diskutiert wurden.

Ich habe immer den Eindruck es werde hier unterstellt, dass die Menschen damals eigentlich gewollt hätten, dass weiterhin so gebaut werde wie vor dem ersten Weltkrieg. Wenn das so wäre dann wäre dies aber gewiss auch geschehen.

tel33
edit: hatte den Teil bezüglich Treppenstraße in Kassel während deiner Antwort wieder herausgelöscht weil es ja doch recht weit weg vom Threadthema war.

Lustig, ich dachte ich sei hier der "Sozialist" und jetzt willst du den Bauherren und Bewohnern die Grünflächen verbieten.

Ich wohne in der Nähe auf dem Moabiter Werder in einer Wohnanlage die ähnlich konzipiert ist. Alle Nachbarn mit denen ich mich bisher unterhalten habe wohnen gern hier und sehen die großzügigen Grünflächen nicht als Platzverschwendung.

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/landsch…_werder_700.jpg

Zitat von Saxonia

Dafür bekommt man dann auch noch diese zusammengequetschten Innenhöfe, reine Platzverschwendung.
Wie das von der Straße aussieht, ist auch kein Geheimnis. Genauso wie die unzähligen Wohnanlagen in Zeilenbauweise die schon existieren.
Das bewusste ignorieren des Straßengefüges ist reine Provokation. Dafür gibt es keinerlei Notwendigkeit.

Wie es von der Straße aussieht ist in der Tat kein Geheimnis denn es gibt ja entsprechende Bilder in der Präsentation von Sauerbruch-Hutton (Seite 17). Es soll eine Mauer an der Straße gebaut werden und die schmalen Lücken zwischen den Gebäuden sind mit Glas verschlossen.
http://www.lehrter-strasse-berlin.net/dateien/lehrte…ltung140210.pdf

Zitat von Persius

. Das Resultat dieser generationenlangen Selbstentmündigung der Nutzer von Architektur schlägt uns tagtäglich entgegen, sobald wir die Haustür verlassen. Um diesem demütigen Verstummen vor den Bauschaffenden ein Ende zu setzen, wurde dieses Forum gegründet.

Von Demut sind viele Diskutanten hier in der Tat weit entfernt. Es herrscht eher unbegrenzte Überheblichkeit und die eigenen Ansichten werden als allgemeingültige Wahrheit gesehen.

Die Theorie die bösen Architekten hätten die letzten 100 Jahre gegen die Bauherren und das ohnmächtige Volk ganz schreckliche Sachen gemacht halte ich für wenig plausibel.

"Mall of .." bezieht sich wohl auf die berühmte "Mall of America" und weitere später so benannte große EKZ in anderen Ländern und soll (wie Backstein schon anmerkte) vermutlich auch den Anspruch das Nummer Eins Einkaufszentrum zu sein zum Ausdruck bringen.

Bei Wertheim denken heutige Menschen vermutlich an den ehemaligen Karstadt Ableger in Steglitz an der Stelle des jetzigen "Boulevard Berlin". Die wenigen Berliner Ü80 die sich noch an das Wertheim-Kaufhaus am Leipziger-Platz erinnern können sind als Zielgruppe wohl nicht so interessant.

Die jetzt jungen Menschen sind mit Anglizismen aufgewachsen. "Sale" statt "Schlussverkauf" usw.

Zitat von Architektur-Fan

Die Mehrheit der EKZ-Kunden will doch genau diese "coolen" Anglizismen. Die große Mehrheit der Kunden sind keine hochgebildeten DAF-Diskussions-Teilnehmer, sondern unmündige Konsumenten, für die die "Mall of Berlin" eben eine coole Sache ist. Genau das ist doch gewollt! Man will zahlungskräftige Kunden, die unmündig sind und nicht nachdenken.

Wer kein Vorkriegsnostalgiker ist ist ein deinen Augen unmündig und denkt nicht nach. Ist schon ein wenig ein Freakforum hier.

Wertheim wird das Einkaufszentrum schon deshalb nicht heißen können weil die Namensrechte sicherlich noch beim Karstadtkonzern liegen und erst erworben werden müssten. Aber wozu sollten sie einen inzwischen imagemäßig verbrannten alten Namen wählen. Die Zielgruppe des Einkaufszentrums werden relativ junge Menschen und Touristen sein.

Abends ist es wieder schön. Wenn dann noch die Gedächtniskirche, das Hochhaus am Bahnhof und der Bahnhof selbst fertig renoviert sind ist die alte Westberliner Herrlichkeit wieder aufgehübscht.

Zoopalast3 von Berlin_Nex auf Flickr

Bikini-Berlin von Berlin_Nex auf Flickr

Zoopalast von Berlin_Nex auf Flickr

Ernst-Reuter-Platz - Großer Stern - Kottbusser Tor - Falkenseer Platz
Sind die vier Kreisel der Stadt die Jahr für Jahr in den Top 5 der Unfallschwerpunkte vertreten sind. 2012 soll der Ernst-Reuter-Platz laut BZ mit 300 Unfällen Platz Eins belegt haben.

Richard Neutra
Wenn die Einnahmen durch Einzelhändler und Gastronomen nicht die Kosten für den Bau ihrer Nutzflächen decken könnte man sie doch auch weglassen. Also ihr Vorhandensein müsste doch durch die zusätzlichen Einnahmen eigentlich zu niedrigeren Fluggebühren für alle führen. Und generell müssten die Fluggebühren doch um so niedriger werden je stärker man den ganzen Flugverkehr räumlich auf einen Punkt konzentrieren kann. Denn so ist die Auslastung der Infrastruktur doch optimal.

Soweit ich weiß sind die großen Kreisverkehre auch mit Ampelsteuerung noch die Unfallschwerpunkte der Großstädte. Ohne Ampelsteuerung war wohl insbesondere der große Stern in Berlin extrem unfallträchtig. Der Flächenverbrauch einer normalen Kreuzung wäre aber sicher auch sehr groß; weshalb ich die schlechte Nutzbarkeit des Mittelkreises weniger kritisch sehe als die Unfallgefahren im Kreisverkehr.

Ich war jetzt auch mal Bäume bestaunen. Sie sehen aus wie es auf dem Bauschild angekündigt war und wenn der Bauzaun dann irgendwann abgebaut wird werden sie die recht streng wirkenden Ausstrahlung der Gebäude ein wenig auflockern.

Man kann sie direkt vom U-Bahn Ausgang aus bewundern.

BND-Kiefer von Berlin_Nex auf Flickr

Der Grünstreifen auf der Rückseite wird im Sommer vermutlich auch ganz lauschig sein.

BND-Rückseite von Berlin_Nex auf Flickr

Fotos sind von mir

Sehr schöne Bilder; Gestern war der Himmel in Richtung Osten sagenhaft blau. Mir gefällt das Hotel auch sehr gut.
Allerdings schlagen sich die architektonischen Unterschiede der drei nebeneinander stehenden Hotels auch sehr deutlich im Zimmerpreis nieder.

Frühbucherpreis exklusive Frühstück
im Steigenberger ab € 115,13
im Intercity ab € 75,86
im Meininger kostet ein Einzelzimmer generell 47€

Zitat von Saxonia

Nu nicht noch Namen erfinden. Einen Mohrenplatz gibt es dort nicht nur eine Mohrenstraße.

Ich meinte Wilhelmplatz und sollte offenkundig besser nicht versuchen spitzfindig zu sein. Werde jetzt mal einen Sonntagsspaziergang zur Verbesserung der Sauerstoffzufuhr zum Gehirn machen.

Architektur-Fan
Genau genommen steht die tschechische Botschaft am Mohrenplatz. Zwischen Zietenplatz und Mohrenplatz verläuft noch eine Straße so, dass die Botschaft praktisch den ganzen Block einnimmt.

Die Nordkoreaner vermieten wohl einen Teil ihres Gebäudes als Hostel und leiden unter chronischer Geldknappheit so, dass sie vermutlich ein ausreichend lukratives Angebot nicht ablehnen würden. Aber die zusätzlichen Kosten würde wohl weder der Senat/Bund noch ein Investor tragen wollen. Ist ja auch schlecht fürs Image denen ein finanzielles Zugeständnis zu machen.

Das mit der freien Wahl ist eine eher philosophische Frage. Mir ist die liberale Sichtweise durchaus geläufig; ich persönlich würde aber eher sagen, dass die Menschen in der Regel zu sehr in Abhängigkeiten, Verpflichtungen und Zwängen verstrickt sind als dass sie wirklich frei entscheiden könnten. Psychologen oder Hirnforscher werden da wieder andere Sichtweisen haben. Naja, egal.

Der Bauherr braucht jedenfalls eine Baugenehmigung. Da hier kleine preiswerte Wohnungen versprochen werden wird er die angesichts der aktuellen Situation auf dem Wohnungsmarkt bestimmt auch bekommen. Bei solchen Gebäuden mit langen anonymen Fluren und gleichförmigen, kleinen, preiswerten Wohnungen ohne Balkon gab es ja in der Vergangenheit zuweilen Probleme mit der sozialen Durchmischung der Bewohner. Bei der heutigen angespannten Marktlage wird es wohl einfacher sein das zu vermeiden oder die Wohnungen teilweise als Studenten-Appartements zu vermarkten.

Zitat von Baukunst

^^
Wieso sollte der Standort fürs Wohnen ungeeignet sein? Rundherum stehen Wohnhäuser. Praktisch entlang der gesamten Kreuzberger Hochbahn stehen Wohnhäuser. Am Lärm kann's ja wohl kaum liegen... .

Naja, in den letzten 100 Jahren hat es bezüglich der Akzeptanz von Umweltlärm aber schon Veränderungen gegeben die auch in die Bauvorschriften eingeflossen sind. Die Anwohner der Bereiche in denen die U-Bahn Kurven fährt und dementsprechend quietscht sind glaube ich auch nicht so recht glücklich mit der Situation.

Die großen Ladenketten und vermutlich auch die Center machen gelegentlich Postleitzahlbefragungen der Kunden um das Einzugsgebiet herauszufinden. Leider werden die Ergebnisse nicht öffentlich zugänglich gemacht.

Modebewusste Berliner fahren sicherlich auch durch die ganze Stadt um ein bestimmtes Label zu finden. Oder auch um einfach mal zu sehen was es sonst so gibt. Andererseits habe ich letztes Jahr einige Leute aus Wedding kennengelernt die kaum jemals über die Müllerstraße hinauskommen und für die schon der eher kurze Weg zum Gesundbrunnencenter ein seltener Einkaufsausflug ist.

Ein Artikel über einen Vergleich von Gesundbrunnencenter und Schönhauser Allee Arcaden welchen ich las kam zu dem Ergebnis, dass es wohl kaum Überschneidungen der Kundschaft gebe obwohl die Center nur eine S-Bahnstation auseinander liegen. Ich nehme aber an dass im HGHI auch einige mittel-hochpreisige Modegeschäfte einziehen deren Kunden vermutlich etwas mobiler sind und weitere Einkaufsstrecken zurücklegen. Für einen Einkauf bei H&M und C&A ist es ja wirklich unnötig weit zu fahren.

Bezüglich Bekleidungskauf sind allerdings meiner Meinung nach Tauentzien-Kurfürstendamm, Friedrichstraße und Münzstraße und Umgebung derzeit noch weit interessanter als die Einkaufszentren.

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Sie haben ja den östlichen Eingang direkt an den U-Bahnhof Mohrenstraße gelegt. Daher werden gewiss auch von dort aus Besucher kommen. Ich selbst gehe recht oft den Fußweg von der Friedrichstraße bis dorthin um bei Ullrich-Lebensmittel zu kaufen. Große Passantenströme gibt es dort bis jetzt noch nicht aber das kann sich ja ändern.