Wenn man die gesellschaftlichen Assoziationen der Begriffe beiseite lässt geht es wohl darum, dass eine Ansammlung sich ähnelnder oder aufeinander abgestimmter Gebäude beim Betrachter einen harmonischen Gesamteindruck hinterlässt.
Das muss man selbstverständlich nicht mögen oder wollen. Und erzwungen wird es heutzutage (zumindest in den generell etwas freizügigeren Großstädten) häufig nicht mehr.
Ich bleibe dabei: Ohne entsprechende Angebote beschränkt es sich speziell abends auf die Hotelgäste.
Was ja auch normal wäre. Ob es im Erdgeschoss des Steigenberger und der beiden anderen noch entstehenden Neubauten auch Angebote gibt die sich nicht nur an Hotelgäste richten weiß ich nicht. Der Backshop im Meininger hat schon einen Betreiberwechsel erfahren weil da lange zu wenig Laufkundschaft vorbei kam. Inzwischen sorgen vermutlich die Bauarbeiter für etwas Umsatz. Wenn ich spätabends mit dem Zug ankomme gehe ich da entlang nach Westen. Also gibt es hin und wieder einen Passanten. 
Aktuell wird der Capital Beach gegenüber des Hauptbahnhofs am anderen Spreeufer wieder aufgebaut. Da ist es bei gutem Wetter stets voll obwohl es keine Anwohner gibt. Selbst Angela Merkel wohnt ja nicht im Kanzleramt.
Im Intercityhotel hätte es ein Straßen-cafe/bar gegenüber der bestehenden und am Humboldthafen noch kommenden Konkurrenz in Uferlage vermutlich schwer. Vielleicht gilt aber auch der Grundsatz Konkurrenz belebt das Geschäft. Also wenn der Hauptbahnhofsbereich als "Kneipenmeile" etabliert wäre ginge das Geschäft eventuell einfacher.
In Tempelhof im langjährigen Mittel 9,6 Grad und in den wärmsten Jahren 11 Grad. Zum Vergleich, in Rom sind es 15,5 Grad Celsius
Wenn du es genauer wissen willst kannst du es im Bericht "Berlin im Klimawandel" der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung in Zusammenarbeit mit dem deutschen Wetterdienst nachlesen. Da gibst auch viele Übersichtskarten und Zahlenmaterial usw.
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/umwelta…jektbericht.pdf
Wenn man Berlin mit einer Wärmebildkamera von oben betrachtet sieht man den Ex-Flughafen als großen grünen Fleck. Daneben in Neukölln ist es dann eher dunkelrot.
http://www.zdf.de/Terra-Xpress/Aufgeheizte-Städte-5420340.html
Die Prioritäten wären für mich: 1.Arbeitsplätze/Wirtschaft/Landesfinanzen 2.Bildung 3.Ökologie 4.Soziales.
Dafür hat man sich wohl den EX-Flughafen Tegel ausgeguckt während am zentraler gelegenen Randbereich des Tempelhofer Flughafens Wohnungen entstehen sollen.
Ich habe mir letzte Woche die Parlamentsdebatte zur Tempelhofabstimmung im Onlinestream angesehen. Alle Parteien haben bekundet, dass man die wichtige Gelegenheit gehabt hätte dem Volksbegehren einen gemeinsamen Antrag des Parlaments entgegen zu stellen. Aber sie konnten sich nicht auf einen Antrag einigen und gaben sich nun gegenseitig die Schuld dafür. Naja.
Ich glaube es gibt hier noch kein Foto des Springbrunnens. Ist er nicht süß, der Kleine.
Fellini-Brunnen von Berlin_Nex auf Flickr
Fellini von Berlin_Nex auf Flickr
Dann kann ja jetzt der Innenausbau losgehen… wann soll das erste Konzert gegeben werden?
Das wird bestimmt mit der Eröffnung des Berliner Flughafens abgestimmt. Der erste Flug geht dann nach Hamburg zur Eröffnung der Philharmonie.
Die Erhöhung verhindert dass alle Passanten über den Rasen laufen wodurch er innerhalb kurzer Zeit unansehnlich würde. Die Alternative ist ein niedriger Zaun.
Siegrief
Vermutlich wurde es auch im dritten Reich als Regierungsgebäude genutzt und dann mit dem entsprechenden Symbol verziert welches danach wieder entfernt wurde. Ist jedenfalls naheliegend.
By the way: Ich finde das Glas-Messing-Haus links daneben schöner.
An der Fassade hat sich anscheinend nichts geändert.
Dach von Berlin_Nex auf Flickr
Wappen von Berlin_Nex auf Flickr
Hier wurde wohl in der Vergangenheit mal ein unliebsames Symbol entfernt.
Fehlstelle2 von Berlin_Nex auf Flickr
Links Lorbeer - Rechts Eiche
Das Symbol stellt vermutlich Winkelmaß und Zirkel dar. Freimaurersymbol.
tach von Berlin_Nex auf Flickr
In der Wilhelmstraße werden neben den grau marmorierten Platten auch hellere Platten mit Dekor angebracht.
HGHI von Berlin_Nex auf Flickr
Nächtlicher Fotoversuch auf dem Ernst-Reuter-Platz. Die Beleuchtung und die Spiegelungen in den Wasserflächen sind recht nett anzusehen und dank des warmen Wetters sitzen nachts auch einige Menschen auf der Mittelinsel und genießen das Panorama.
DSC03615 von Berlin_Nex auf Flickr
DSC03608 von Berlin_Nex auf Flickr
Im Antrag heißt es
"Im zentralen Bereich der Hochhauskonzeption von Kollhoff/Timmermann besteht mittelfristig keine Aussicht auf Umsetzung, da sie in weiten Teilen den bereits sanierten und genutzten Bestand überplant."
Was wohl so viel heißt wie, "die ganze Sache hat sich erledigt."
^^
Im Antrag der Fraktion der SPD und der Fraktion der CDU steht nur
"- Durchwegung nördlich der Alexanderstraße ermöglichen."
http://www.parlament-berlin.de/ados/17/IIIPle…ng/d17-1507.pdf
Klingt für mich eher nach einer Durchgangsmöglichkeit für Fußgänger als nach einer Straße für Autofahrer.
"Für den Bereich um das Haus der Elektroindustrie ist eine stufenweise Planung zu entwickeln, die die Umsetzung einer räumlichen Verknüpfung mit dem nördlichen Bereich perspektivisch zulässt."
Während ich das Haus des Reisens recht ansehnlich finde hatte ich beim Haus der Elektroindustrie einen Abriss erwartet aber im Antrag werden die Häuser gemeinsam als integraler Bestandteil der Identität des Alexanderplatzes bezeichnet. Ursprünglich sah es anscheinend ein wenig anders aus als Heute. Der Farbakzent würde der Fassade wohl auch wieder ganz gut tun.
http://www.artflakes.com/artwork/produc…a9c02705329.jpg
Der Eröffnung des Flughafens wurde nur 27 Tage vor dem geplanten Termin abgesagt. Und seitdem sind schon knapp 2 Jahre vergangen.
Das Waldorf Astoria hat mit einem Jahr Verspätung eröffnet obwohl es äußerlich schon fertig aussah.
Ich habe aber bei Einkaufszentren auch schon gesehen wie Läden über Nacht eingerichtet wurden und Bodenplatten am Morgen vor der Eröffnung verlegt wurden.
Das BMW-Autohaus sieht aus wie .... ein Autohaus.
Mit einem großen Autohaus verbinde ich eher einen auffälligen Glaspalast. Das Ex-Toyota jetzt Volkswagen-Haus in der Franklinstraße entspräche dem schon eher.
http://www.volkswagen-automobile-berlin.de/standorte/char…ungszeiten.html
Der BMW-Bau wirkt recht nüchtern und zurückgenommen. Geradezu bescheiden im Auftritt. So wie die Werkshallen in Spandau. Selbst die Glasfassade des neuen Bauhaus-Baumarktes am Kurfürstendamm wirkt auf den Fotos aufmerksamkeitsheischender.
Ich fand halt nur die Empörungswelle übertrieben. Aber ich halte mich jetzt raus. Versprochen.
Ben
Der Thread handelt eigentlich von den neuen geplanten Gebäuden und die findest du doch alle hässlich und schreibst dementsprechend negative Beiträge.
Es ist ja nun nicht so als seien die kitschige Bertelsmann Repräsentanz und die Bauakademie überragend schön. Mit Kirchen habe ich ohnehin Probleme. Der Dom ist hässlich und die andere Kirche an der Ecke zieht einem jetzt auch nicht Schuhe aus.
Die Häuser sind doch nicht irgendwie unstimmiger, unproportionierter oder allgemein hässlicher als der Durchschnitt der anderen tausend Häuser die dieses Jahr in Berlin gebaut werden. Das ist ja nun etwas albern.
Dunning-Kruger
Häuser sind eben banal. Da gibt es beim Ansehen keine intellektuellen Aufgaben zu lösen. Die Architekten könnten sicherlich die Nachbargebäude nachahmen. Das wollen oder sollen sie aber offenbar nicht.
