Beiträge von jan85

@Theseus532 Das ist mE eher umgekehrt eine sehr negative Auslegung und sachlich auch nicht Mal ganz zutreffend. Zentrum definiert sich in Berlin grob mit "innerhalb des S-Bahn-Rings". Der ZOB liegt genau am Ring mit zig guten Verbindungen. Man kommt also direkt von der Autobahn dort an und findet wiederum sofort eine super Anbindung an eins der besten ÖPNV-Netze der Welt vor. Die City West ist zudem ja bereits eins von 3 traditionellen Hauptzentren mit vielen großen Hotels und gerade mal 13 Minuten entfernt. Mindestens eine halbe Stunde zum Zentrum trifft es da mE einfach nicht, oder wo fängt bei Dir das Zentrum an?

Ansonsten gibt es wie gesagt auch andere Haltepunkte (einige davon nicht Mal klein), sodass man nicht unbedingt vom ZOB fahren muss. Ich finde es insgesamt absolut keine Katastrophe, dass man den bestehenden Standort weiter nutzt. Andere Standorte hätten ggf Vorteile aber mE auch Nachteile gehabt. So oder so führt diese Diskussion aber nicht wirklich weiter. Wie beim BER gab es irgendwann eine Standortentscheidung und mit der gilt es nun zu arbeiten. Ich habe ehrlich gesagt auch selten Klagen wegen des Standortes gehört und mittelfristig wird ja wohl auch die Straßenquerung noch besser gelöst. DAS ist mE keine gute Visitenkarte für die Stadt.

Edit: DerBe war schneller. Ich lass es jetzt trotzdem Mal stehen, da es sich teilweise ergänzt.

^So schlecht ist die Anbindung jetzt aber auch nicht, so direkt am Ring und an der Stadtautobahn. In rund 25-30 Minuten ist man mit ÖPNV am Hauptbahnhof, etwa 5 Minuten später auch am Alex (der Zoo liegt mit unter 15 Minuten eh schon um die Ecke).

Ich bräuchte aus dem Südosten der Stadt rund eine Stunde und viel länger dürfte es aus den/ in die meisten Richtungen auch nicht dauern, in manche Ecken auch kürzer. Für eine flächenmäßig große Stadt wie Berlin sind das mE vernünftige Zeiten. Und es gibt dazu auch noch andere Busbahnhöfe bzw. -haltestellen in der Stadt wie am Ostbahnhof, am Hauptbahnhof, am Südkreuz, am Alex und auch am BER (und daneben noch einige kleinere).

Mir gefällt die Gestaltung im Inneren ziemlich gut. Zumindest dort mal Mut zu kräftigen Farben und metallischem Look. Insgesamt erinnert der Bau mich mit dem vielen Glas aber auch durchaus etwas an Hauptbahnhof und BER. Nur eben passend zum Produkt in der etwas einfacheren Variante. Wobei es mE so aber auch etwas leichter wirkt als der teils schon recht edle und gediegene Look im BER. Wenn man wie besprochen noch die eine Fassade etwas aufpeppen könnte, macht das schon was her. Und wie man sieht, kommt doch noch etwas mehr Gastro als Döner und generische China-Gerichte (wobei die ja durchaus auch beliebt sind).

Nochmals zum hinduistischen Sri Ganesha Tempel:

Laut Wikipedia soll(te) der Tempel nach deutlich über 10 Jahren Bauzeit eigentlich in wenigen Tagen am 27. März eröffnen. Die letzte Quelle ist aber von September 2023 (kein Wort davon auf der Webseite).

Und es gab offenbar schon immer sehr "optimistische" Ankündigungen. Eröffnet werden sollte u.a. im Jahr 2010, September 2011 (bis dahin fanden dann aber kaum wirklich Arbeiten statt) und eben zuletzt dann im Herbst 2023 sowie am 27. März 2024.

Dieser andauernde bzw. ausdauernde Optimismus ist mE irgendwo erfrischend, wobei man es scheinbar zugleich auch selbst durchaus realistisch einschätzen kann. So soll der Vorstand Vilwanathan Krishnamurty bereits 2014 gesagt haben, dass niemand wirklich wisse, wann der Tempel tatsächlich fertig werde. Es sei bei solchen Projekten absolut üblich, über Jahre und teilweise Jahrzehnte nach und nach alles fertig zu bauen: "Ich hoffe, wir erleben es, bevor wir sterben. Das entscheiden allein die Götter."

Dafür ist man ja immerhin schon relativ weit gekommen und je nachdem wie alt Krishnamurty damals war, hat er es vielleicht noch mitbekommen und erlebt auch noch die Eröffnung. Irgendwie finde ich das ganze Vorhaben und Vorgehen ja gleichermaßen hoffnungslos chaotisch und liebenswert sowie vorbildlich positiv. Und am Ende sollen sie dann wohl sogar Recht damit behalten.

Wobei ich positiv überrascht bin, dass die Behörden das immer wieder so durchgewunken haben. Das ursprüngliche Baurecht war zwischenzeitlich längst erloschen. Unsere Region kann also nicht nur Tesla-Speed, sondern auch gemächlicher aber vielleicht dafür auch nachhaltiger im Sri Ganesha Trott (passenderweise wird Ganesha als Elefantengott dargestellt und bedeutet u.a. Entferner oder Zerstörer von Hindernissen - das nenne ich im Falle dieses Projekts mal aktiv gelebten Glauben).

Also, ich bin mir jetzt Mal ziemlich sicher, dass es einfach "berlin modern" heißen soll. "Das" ist sicher nur der dazugehörige Artikel. Etwas merkwürdig finde ich nur die Kleinschreibung, da man Eigennamen sonst international groß schreibt.

Die Ziegel gefallen mir übrigens auch ganz gut. Das könnte sogar besser aussehen als das ursprüngliche Konzept und illuminieren kann man die Fassade auch von außen. Insgesamt bleibe ich zwar nach wie vor skeptisch, aber ohnehin muss man das Ergebnis abwarten und zumindest die Ziegel sehen wie gesagt schon Mal nach was aus.

Es gibt mal wieder ein paar erwähnenswerte Neuigkeiten und Entwicklungen in Berlin und der Region:

Tesla stellt neue Pläne für Werkserweiterung vor - Ausbau der Fahrzeug-Produktion - Model 2 und Semi angekündigt

Beim Besuch von Elon Musk gab es auch ein Treffen mit Herrn Woitke und Herrn Wegner, die sich auf die Seite des Investors gestellt haben. Der Brandenburger Wirtschaftsminister Jörg Steinbach hat eindrücklich an sein Bundesland appelliert, Veränderungen nicht pauschal abzulehnen und statt möglichen Problemen auch die Chancen stärker wahrzunehmen. Auf kommunaler Ebene kündigte der Bürgermeister von Grünheide nun bereits enorm schnell veränderte Bebauungspläne an.

Von Tesla kommen umgekehrt nämlich versöhnliche aber zugleich auch entschlossene Signale. Der Güterbahnhof soll nun sogar noch größer werden (was entsprechend die Straßen entlasten würde) und trotzdem sollen deutlich weniger Flächen bebaut werden. Für die benötigte bzw. wünschenswerte Lager- und Logistikinfrastruktur wird dafür eine Verlagerung innerhalb des Geländes geprüft. Geplante Mitarbeiterräume werden nun gar nicht gebaut. Indessen betreffen diese Entwicklungen gar nicht den gewünschten Kapazitätsausbau bei der Fahrzeugproduktion. Musk kündigte nun an, dass dieser Ausbau auf jeden Fall kommen werde. Ferner sagte er fest zu, dass neben dem Weltauto Model Y künftig auch das kleine Model 2 in Grünheide gefertigt werde (nicht neu aber eine deutliche Bestärkung). Zudem sei auch der Bau des Sattelschleppers Semi geplant (völlig neu). Damit wird Tesla voraussichtlich nicht nur auf die Nachfrage nach deutlich preiswerteren Elektroautos reagieren, sondern auch noch den Trend bei den LKW-Flotten adressieren. Diese müssen ihre Flottenbilanz deutlich senken und werden dafür zunehmend auch in großem Stil auf Akku- und Wasserstofftechnologie setzen müssen. Apropos Wasser: Der bisher bereits sehr niedrige Verbrauch soll durch den Ausbau nicht weiter steigen und weiter deutlich unter der genehmigten Menge bleiben. Man will einen geschlossenen Kreislauf aufbauen und das Wasser so noch effizienter nutzen.

Dass es sich hierbei insgesamt um hervorragende Neuigkeiten für die Wirtschaftsregion handelt, muss ich wohl nicht näher ausführen. Im besten Fall könnten so 1 Mio PKW und Nutzfahrzeuge produziert werden (angeblich wären ja sogar 2 Mio möglich), was hohe Investitionen, eine ganze Menge an zusätzlicher Infrastruktur und Technik sowie entsprechend viele Arbeitsplätze und Wertschöpfung mit sich bringen würde.

Quelle rbb24

Quelle rbb24 zum Zweiten

Quelle handelsblatt.com

Quelle Wirtschaftswoche

Strominfrastruktur weiter im Ausbau - Pläne für neue Rechenzentrum und Hydrolyse in der Region

Nach zähen 15 Jahren wurde ein wichtiges 75km langes Teilstück des sogenannten Berliner Nordrings geschlossen, durch welches die Infrastruktur sukzessive von Hochspannung auf Höchstspannung mit bis zu 380kV umgestellt werden soll. Insgesamt investierte 5o Hertz für den Lückenschluss 200 Mio Euro, um Berlin und der Region so ein noch leistungsfähigeres Stromnetz zur Verfügung zu stellen und bspw. an windstarken Tagen schneller bei den Verbrauchern zu sein.

Auch bzgl. Verbraucher zeigen sich nun spannende Entwicklungen. So sollen neue Rechenzentren entstehen, die vor allem an den windstärksten Tagen ein Bremsen der Stromerzeugung vermeiden könnten. Umgekehrt soll die erzeugte Abwärme der Rechenzentren dann wiederum als Heizenergie ins Wärmenetz eingespeist werden. Zudem setzen sich Berlin und Brandenburg dafür ein, dass die Erzeugung von Wasserstoff zunehmend regional (i.e. in direkter Nähe zur Energieerzeugung) stattfinden soll. Bis 2027 soll Berlin dann an das entstehende deutsche Wasserstoffnetz angekoppelt werden.

Faszinierend und mE erfreulich: Die Grüne Ortsvorsitzende von Brieselang begegnet Bedenken, dass man für Rechenzentren auch Bäume fällen müsse wie folgt: Es handle sich hier um Kiefern mit Unterholz, in denen ohnehin kein wertvoller, schützenswerter Tierbestand vorkomme. Als Ausgleich müsse der Investor zudem woanders Laubbäume pflanzen, die ökologisch sehr viel wertvoller seien. Etwas schade, dass gerade die Grünen woanders teilweise nicht so pragmatisch (und mE rational einfach nur zutreffend) argumentieren. Dann könnte man die Reformation einer nachhaltigeren aber zugleich leistungs- und wettbewerbsfähigen Industrie deutlich besser vorantreiben und faktenfrei argumentierenden Gegeninitiativen den Wind aus den Segeln nehmen. Vielleicht braucht dann auch der Prozess zur Errichtung von dringend hierfür benötigten neuen Stromleitungen keine 15 Jahre mehr.

Quelle Sueddeutsche Zeitung

Quelle Tagesspiegel

Quelle rbb24

Quelle rbb24 zum Zweiten

Erfreuliche Signale für überparteiliche Kooperation in Berlin - Kommt die Demokratie in Berlin aus der Krise?

Einige mE extrem erfreuliche und für mich überraschende Signale diesbezüglich habe ich übrigens unlängst in Berlin wahrgenommen. Vor wenigen Monaten konnten sich ja nicht einmal die Regierungsparteien zusammenraufen. Dann war ich kürzlich sehr überrascht, wie überschwänglich die Grüne Verkehrsexpertin Antje Kapek die Ankündigung einer neuen S-Bahnverbindung im Ostteil der Stadt aufnahm (ähnlich auch hier) : Die neue Tangente sei nicht weniger als "ein Meilenstein für den Ausbau des Berliner Schienennetzes" sowie "die Grundlage für den zweiten S-Bahn-Ring", der die Außenbezirke erschließe und Radial-Strecken von der Innenstadt zum Stadtrand mit einer Nord-Süd-Strecke verbinde. Und in noch größerem Stil scheint das nun auch bei der lange ganz oben auf der Liste von Wirtschaftsvertretern geforderten Verwaltungsreform zu klappen: Die Regierung holt neben den Bezirken auch explizit die Oppositionsparteien Grüne und Linke dazu und auch letztere beschwören nur Monate nach dem großen Krach und Ende von RGR den Geist der Einigkeit. Damit haben beide aber gerade auch die zuvor katastrophal agierenden Grünen (die Linken hatten sich mE von den 3 Parteien ja noch am besten benommen) eine ganze Menge Respekt bei mir (zurück-)gewonnen. Und das enorm wichtige Projekt könnte so vielleicht doch noch der benötigte große Wurf werden (nur mal schauen, was den Bezirken ggf. noch so einfällt). Das wiederum würde die Leistungsfähigkeit der demokratischen Prozesse enorm verbessern. Ich freue mich noch nicht zu früh, verfolge das aber gespannt.

Weltgrößter Mittelstands-Kongress macht Abstecher nach Berlin

Zuletzt noch eine etwas kleinere aber doch erfreuliche Meldung. Nachdem in jüngerer Vergangenheit ja schon die Wirtschaftsweisen den Umzug nach Berlin bekannt gaben und dazu das renommierte Weltwirtschaftsforum von Davos und die weltgrößte Technmesse Gitex aus Dubai wichtige Berliner Ableger bekannt gaben (hier ein Update zu letzterem) , hat nun auch der Mittelstandskongress immerhin einen einmaligen Abstecher nach Berlin gewagt. Dabei soll es u.a. um die Förderung von kleineren Unternehmen sowie um die Vernetzung von Start-Ups und Mittelständlern gehen.

Quelle presseportal.de

^Nur spannend, dass u.a. die drei größten Wirtschaftsnationen USA, China und Deutschland noch gar nichts von diesen eindeutigen empirischen Ergebnissen mitbekommen haben und solche Instrumente nach wie vor verwenden. Wenn das so eindeutig wäre, dann müssten sie ja ziemlich blöd sein. Schulden haben sie alle genug und Investitionsbedarf in Sachen Bildung ohnehin.

Wobei ich da sagen muss, dass ich bei letzterem völlig bei Dir bin. Man kann dabei aber nie wieder einen größeren Ertrag erzielen als in den frühesten Jahren. Da formt sich schon unheimlich viel. Eigentlich müssten wir zunächst einmal ganz andere Kitas entwickeln, wo die Kindheit nicht verdrängt aber doch angereichert und bezüglich Neugier und Tatendrang gefördert wird. Dann müsste man die Vorschule wieder einführen, mit den Grundschulen weiter machen und zuletzt aber zugleich nicht zuletzt auch die Hochschulen stark aufstellen. Sind aber alles Maßnahmen, die erst sehr langfristig Früchte tragen und sich nicht in einzelne Legislaturperioden einfügen.

Regent Danke, das ist das eine.

Hinzu kommt ein Missverständnis:

- Die Unternehmen "verprassen" bzw. investieren diese rund 900 Mio.

- Die Drittmittel (von Land, Bund und EU) betragen dagegen 200 Mio.

- Wie Du schon ausführst, sind diese Mittel aber nicht verschwendet: Mit den geförderten Investitionen entstehen direkt 10.000 Arbeitsplätze sowie in den nächsten paar Jahren weitere 1.600 als Folge. Dazu werden bereits bis 2025 rund 250 Mio zusätzliche Steuereinnahmen erwartet (evtl. Wegfall von Sozialleistungen noch nicht mal mitgerechnet) und dazu ein BIP-Zuwachs von 2 Mia.

Die Ausgaben rentieren sich also bereits sehr kurzfristig.

Wie gesagt: Die Figuren sollen alttestamentliche Propheten darstellen. Die haben laut biblischen und teils auch historischen Quellen zu Zeiten von Kriegszügen, Götzenanbetung inkl Menschenopfern usw Rechtschaffenheit gepredigt. Das sollte man jetzt vielleicht nicht mit irgendwelchen sonst gängigen Maßstäben bemessen. Ich finde sie sehr passend zum Genre und auch sehr ausdrucksstark. Die Adler als Symbole politischer und militärischer Macht beispielsweise sehen ja auch nicht gerade locker und entspannt aus.

Die Schlossfassaden haben für mich überhaupt eher eine gewisse Strenge und auch Kühle, gerade auch in Kombination mit der Kubatur (der Farbton macht es teilweise etwas besser, aber bspw in Dresden gibt es mE sehr viel leichtere Architektur). Das lässt sich in meinen Augen auch nicht so ohne weiteres brechen. Man kann es eher durch das Umfeld relativieren (Grün, Wasser aber auch die teils kräftig gefärbten Sitzmöbel).

Ich habe mich ehrlich gesagt auch bei dem Gedanken erwischt, dass da hoffentlich nichts passiert. Aber ich gehe davon aus, dass es neben Bauzaun und Schutzfolien auch noch eine Sicherheitsfirma dafür gibt. Und natürlich wäre es sonst auch kein "Untergang", aber eben doch sehr ärgerlich nach der ganzen aufwändigen und teuren Arbeit.

Ansonsten bin ich immer wieder beeindruckt, wie groß die einzelnen Elemente im direkten Vergleich zu einem Menschen ausfallen. Das ist mir auch schon im und vor dem Schloss aufgefallen. Und hier muss ich zudem sagen, dass die Figuren über eine schöne Ausdruckskraft verfügen. Wobei man das aus der Ferne bzw. Höhe sicher nicht so eindrucksvoll vermittelt bekommt.

Ich sehe nicht, was an so einem Geschäft unzulässig wäre, so lange es transparent abläuft. Diese Aversion gegen "böse Deals" mit Investoren bzw ein Erkaufen von Vorteilen habe ich jetzt schon mehrfach vernommen. Nur läuft ein Handel nun einmal genau so ab und so lange beide Seiten profitieren, ist nichts verwerflich oder unmoralisch dabei. Es geht hier ja nicht um einen zufällig im rechten Moment auftauchenden Geldkoffer. Durch Handel ist nachweislich mindestens seit der Antike nahezu der gesamte Wohlstand geschaffen worden. Wenn man mit Politik Wachstum gestalten statt Mangel verwalten will, sollte man das eigentlich auch wissen und berücksichtigen.

Aber wir können uns ja sehr gerne anschauen, wie der Plan B aussieht und wann er ggf mal umgesetzt wird. Bis dahin packen wir die Schüler eben weiter in "provisorische" Blechcontainer oder stocken die Klassen noch ein bisschen weiter auf. Die Räume sind schließlich auch groß und flexibel genug für 28, 29 oder 30+ auffällige Schüler und die Sitzordnung regelt sich so fast schon von allein. Sitzt gefühlt eh jeder neben oder auch unter bzw über jedem. Das passt schon. Und wo kämen wir nur hin, wenn Politik sich mal mit realen wirtschaftlichen oder auch pädagogischen Verhältnissen und Zwängen auseinandersetzen täte.

Dafür ist der Euref-Canpus ja das allerbeste Beispiel. Da hat sich die Politik auch auf windige Investoren eingelassen. Und da hat sich dann weder wie versprochen eine Hochschule noch irgendein Unternehmen mit dem Thema Energiewende angesiedelt, schon gar kein DAX-Konzern mit tausenden Mitarbeitern. Die Politik hat sich mal wieder einen Bären aufbinden lassen und jetzt hat die Stadt den Schaden. Bei Siemens wird es dann sicher auch so laufen, jetzt wo sie die erhofften Zugeständnisse erhalten haben. Man sollte halt nie im Sinne der Investoren irgendwas anpassen. Am besten alles sabotieren bis sie freiwillig für nen Appel und nen Ei verkaufen oder notfalls enteignen. So sind London, New York und Tokyo auch groß, innovativ und wohlhabend geworden.

Zwischen Inkubation und Sabotage - Berliner Trends Anfang 2024

1) Berlin-Brandenburg auf dem Weg zur wachstumsfeindlichen Revolte-Region?

Die Medien sind voll vom Brandanschlag auf einen Strommast nahe der Tesla-Fabrik. Kurz nach dem negativen Bürgervotum nun der zweite empfindliche Rückschlag gegen das Projekt, das gerade auch für den Berliner Arbeitsmarkt einen wichtigen Impulsgeber darstellt: Rund 60 Prozent der Beschäftigten sind bisher Berliner und zuletzt war (ohne große Medienresonanz) zu vernehmen, dass man derzeit umgerechnet ca 375.000 Teslas pro Jahr und somit rund 75% der Soll-Kapazität der aktuellen Ausbaustufe erreicht hatte (langfristig seien 1 Mio oder gar 2 Mio möglich). Zugleich geht von der Investition und Expansion aber auch der Ablehnung eine wichtige Signalwirkung für den gesamten Wirtschaftsstandort aus.

Politik, Gewerkschaften und Betriebsrat hatten zuletzt schon die Blockadehaltung kritisiert und selbst die Medien haben einige Mythen wie den vermeintlich hohen Wasserverbrauch (vergleichsweise zu anderen Verbrauchern der Region und des Landes eher ziemlich gering und weit unter der erlaubten Menge) sowie die Rodung angeblich wertvoller "Waldfläche" (ohnehin sehr problematische Kiefernplantagen, die durch ökologisch weit wertvolleren Mischwald überkompensiert werden) entlarvt. Der Anschlag hat endgültig die Widerstandskräfte wachgerüttelt.

Nun haben auch rund 2.000 Tesla-Angestellte gegen den Anschlag auf ihren Arbeitgeber demonstriert. Die Ermittlungen diverser Behörden zeigen zudem, wie ernst man das Ganze nimmt. Und Analysen prognostizieren: Der Anschlag schadet der Region sehr viel stärker und anhaltender als Tesla alleine. Ich hoffe, dass spätestens hier einigen die erschreckende Radikalität und (Fakten-)Ignoranz von Teilen der Tesla-Gegner bewusst wird. Immerhin haben sich laut taz wohl auch Umweltschützer und Anwohnerinitiativen deutlich gegen die Anschläge positioniert.

Das ist jetzt natürlich ein Extremfall. Allerdings gibt es ja auch (u.a. direkt in Berlin) diverse weitere Projekte (inkl. Wohnprojekten) wo sich ebenfalls eine zähe (wenngleich meist deutlich weniger radikale) Blockadehaltung offenbart und teils auch noch von der (Bezirks-)Politik gezielt hofiert wird (siehe u.a. hier und hier). Mir kommt da immer wieder das Bild einer riesigen Käseglocke in den Sinn: Wenn wir die nur immer schön fest drauf drücken, dann bleibt alles wie es immer schon war. Dass darunter irgendwann eine toxische Atmosphäre erzeugt und alles Mögliche an Leben und gesundem Wachstum erstickt wird, nimmt man halt in Kauf. Überspitzt: Hauptsache ICH habe meine Wohnung und meine Miete zahlt im Zweifel eh das Amt; Strom kommt immer direkt aus der Steckdose, Wasser frisch aus dem Hahn und mein Essen wächst ja gleich um die Ecke beim Aldi...

2) Hoffnungsvolle Impulse

Auf den zweiten Blick ist die Sache hoffentlich doch nicht ganz so dramatisch. Gemeckert und blockiert wurde schon immer viel und zumindest bislang gab es trotzdem auch immer erfreuliche Signale:

- Es wird nach wie vor in der Region investiert: Alleine die Berliner Wirtschaftsförderung unterstützte 2023 ganze 269 Projekte mit einem Investitionsvolumen von knapp 900 Mio Euro, zusätzlich eingeworbenen Drittmitteln von rund 200 Mio (+42%) sowie gut 10.000 (+21%) zusätzlichen Arbeitsplätzen (die beiden letzteren Werte stellen dabei neue Rekorde dar). Gut zwei Drittel des Volumens entfällt auf Bestandsunternehmen, die in Berlin expandieren. Das restliche Drittel sind neue Ansiedlungen (insgesamt 75 oder knapp 1,5 pro Woche, davon 33 aus D, je 18 aus Europa und aus Asien/Afrika/Ozeanien und die restlichen 6 vom amerikanischen Kontinent. Besonders erwähnt wurden einerseits Warner Music (Musikindustrie) und Jenoptik (Fertigung optischer Instrumente) und anderseits Nio (Autokonzern) sowie China Energy (der größte Energieproduzent der Welt, der in Berlin mit 50 Mitarbeitern an Wegen zur nachhaltigeren Energieerzeugung bzw. Übertragbarkeit u.a. deutscher Ansätze forschen will) aber auch der Bahn-Konzern Alstom mit seinem neuen Deutschlandsitz und seiner Digitalisierungseinheit (300 Jobs alleine für letzteres) am Ernst-Reuter-Platz.

Insgesamt sollen durch diese Projekte in den Jahren 2023-2025 etwa 250 Mio zusätzliche öffentliche Einnahmen sowie rund 2 Mia zusätzliche Wertschöpfung (BIP-Wachstum) entstehen.

- Auch die Gesamtbilanz für 2023 wurde Ende Februar kommuniziert: Das BIP wuchs wie zuletzt prognostiziert um 1 Prozent (Bund: -0,3) die Anzahl der sozialversicherungspflichtigen Arbeitsplätze um 20.000 oder 1,6 Prozent. Ob die 10.000 von Berlin Partner da bereits voll einfließen oder aber ggf. teils erst in den nächsten paar Jahren entstehen, weiß ich nicht. Sicher ist dagegen, dass in den letzten Jahren zusätzlich zu den internen Zahlen auch rund 8.000 Berliner Arbeit bei Tesla gefunden haben.

- Für 2024 wird nach wie vor mit 1,5 Prozent BIP-Wachstum gerechnet.

Quelle Tagesspiegel

Quelle Tagesspiegel zum zweiten

Quelle Morgenpost

Jahresbericht von Berlin Partner (PDF)

Easyjet launcht 5 neue Direktverbindungen und erhöht diverse Frequenzen

Die Airline stationiert keine neuen Flieger in Berlin (weiter 11), schafft aber trotzdem 200.000 zusätzlich Sitzplätze (+5%). Das passt zur früheren Ankündigung, dass man in Berlin nur noch organisch wachsen werde und im Wettbewerb kein Risiko mehr fahre. Damit hat man ja zuletzt auch positive Erfahrungen gemacht und gute Zahlen geschrieben. Nun wächst man ganz gezielt, weil das Messegeschäft wieder besser läuft und zudem auch die wachsende Nachfrage im Tourismus wieder stärker für Berlin spricht. Die neuen Angebote sollen teilweise aber auch gezielt die Nachfrage von Geschäftsreisenden ansprechen.

Konkret neu angeboten werden Birmingham, Toulouse, Salerno, Izmir und Antalya. Aufgestockt wird zudem das Angebot nach Frankreich (Paris, Nizza, Bordeaux), Italien (Rom), in die Schweiz (Basel, Zürich, Genf) und nach Dänemark (Kopenhagen). Da sind ja erfreulich viele wichtige europäische Städte dabei, die neu ins Angebot kommen oder aber aufgewertet werden. Genau das wurde neben den lang gewünschten Langstrecken (zuletzt nun auch von anderen ostdeutschen Ländern eingefordert) ja auch von der Wirtschaft und dem Tourismussektor gefordert.

Wenn nun sogar eine in Berlin eher vorsichtig agierende Airline strategisch expandiert, ist das eine ziemlich positive Entwicklung. Der Aufholtrend scheint jetzt doch noch stärker an Fahrt aufzunehmen. Und es gibt in der Branche ja nach wie vor Lieferengpässe bei den bestellten Jets. Wenn da einiges abgearbeitet ist, dürfte auch der BER weiter davon profitieren. Das vermutet jedenfalls auch die Geschäftsleitung. Zuletzt hatte im Herbst schon Eurowings Expansionspläne vorgestellt und auch seine Flotte erhöht (von 3 auf immerhin 6).

Quelle Morgenpost

Rotes Rathaus Ich weiß jetzt nicht, ob Du Dich direkt auf mich oder den Beitrag davor beziehst.

Es gäbe sicher eine Menge interessante Ansätze, um den quaderförmigen Glastürmen etwas entgegen zu setzen. Etwas mehr Farbe und Textur wären jedenfalls wünschenswert: (rötlicher) Backstein, gelblicher Naturstein... Ich hätte auch absolut nichts gegen einen Hingucker, der eigene Akzente setzt - so lange es zumindest etwas Rücksicht und Bezug auf den Standort nimmt - immerhin befinden wir uns hier nicht an irgendeiner Wasserfront, sondern mitten in der Innenstadt in einem bereits unruhigen Ensemble.

Auch einem Gehry hätte ich das übrigens zugetraut, wenn er sich denn entsprechend rein gekniet und etwas mehr Gehirnschmalz investiert hätte (das spannend auf den Standort und die Vorgaben zugeschnittene Bankgebäude hier in Berlin wurde ja schon angesprochen). In meinen Augen hat Gehry jetzt aber schon zwei erkennbar liederliche Entwürfe abgeliefert. Beim immerhin grundsätzlich weit interessanteren ersten Entwurf haben mich vor allem die merkwürdigen / unstimmigen Proportionen massiv gestört und wohl nicht ohne Berechtigung wurde bald darauf von einem uninspirierten Recycling inkl. Zurechtstauchen seines früheren Projekts gesprochen. Würde übrigens auch recht gut zum Selbstverständnis passen, das Herr Gehry in dem oben verlinkten Artikel offenbart: "Seit Bilbao kommen Personen in mein Büro, um mich damit zu beauftragen, den Bilbao-Effekt herbeizuführen." Dann kann man sich natürlich viel heraus nehmen, z.B. irgendwas aus der Schublade holen und hastig am PC zurechtrücken oder auch irgendeinen flüchtigen, im Detail (Erdgeschosszone, "Krone") komplett fragwürdigen und insgesamt auch einfach unattraktiven Entwurf rein werfen: "So what. It's still a Gehry. So take it or leave it." Dann kann man es halt auch gleich lassen. Und wie das einem Standort helfen soll, weiß ich auch nicht. Da würde ich noch eher auf 150m mit dem Gaudi-Stil experimentieren als mit Gehry-Ausschussartikeln.

^Davon wurde kürzlich in den Medien berichtet. Es handelt sich wie Dein Video-Thumbnail richtig ankündigt um alttestamentliche Propheten wie Jesaja.

Ich glaube, damit sollten die äußerlichen Rekos nun auch durch sein, oder?

Ziegel Also einige Deiner Argumente finde ich ja durchaus interessant bis denkwürdig. In der Hinsicht schätze ich Deine Perspektive natürlich entsprechend, auch wenn ich sie nicht in jedem Punkt teile. Aber beim letzten Absatz kokettierst Du mE nicht nur mit möglichem Widerspruch, der ist mE komplett auf Krawall gebürstet und im Gegensatz zum restlichen Beitrag auch inhaltlich eher schwach.

Zitat von Ziegel

Biederkeit in der Architektur scheint mir vor allem ein deutsches Phänomen zu sein, das in Berlin ganz besonders auf die Spitze getrieben wird. Ein echter Gehry hätte mal ein bisschen gestalterische Lebendigkeit auf den komatösen Alex gebracht, was bisher nur dem schrillen "Alexa" gelungen ist, welches wenigstens ein heiteres Scheitern manifestiert hat. Der Alex ist nun wirklich ein Umfeld, auf das man architektonisch keine Rücksicht zu nehmen braucht. Je mehr Anarchie dort einkehrt, desto besser.

Die Berliner Architektur ist meinetwegen vieles, aber ganz sicher nicht in überwiegender Tendenz "bieder". Der Alex ist ebenfalls vieles (und mE auch insgesamt keine schöne/runde/gelungene Sache) aber ganz sicher nicht komatös oder aber bieder. Da frage ich mich wirklich, ob Du Dir Berlin und den Alex mal richtig angesehen hast. Kaum eine Stadt steht u.a. auch baulich so sehr für die radikalen Umbrüche der letzten paar Jahrhunderte. Aus jeder dieser Zeitschichten sind spektakuläre Zeugnisse konserviert worden - aber teils mit radikalen Brüchen. Wo bitte ist das die Spitze deutscher Biederkeit? Und warum interessieren sich dann so viele internationale Besucher dafür (und zwar jeder für andere Facetten)? Alleine aus meinem persönlichen Umfeld kenne ich eine Reihe von internationalen Menschen von Polen und Frankreich über Mittlerer Osten bis USA, Südamerika und Co, die diese Stadt und ihre architektonische Vielschichtigkeit absolut lieben und feiern.

Beim Umfeld des Alex fallen mir konkret das Rote Rathaus und der Neptunbrunnen, die oftmals angesprochenen Behrensbauten aber auch Fernsehturm, Weltzeituhr und Kongresshalle ein, die absolut nicht bieder oder komatös rüber kommen. Dazu gibt es eine Reihe von soliden Bauten und leider auch eine Reihe eher hässlicher/banaler Bauten. Bieder oder komatös ist dagegen nichts davon, schon gar nicht in Summe. Für die alltägliche Quirligkeit dieses Platzes gilt das ohnehin nicht. Das Alexa gefällt mir übrigens deutlich besser als vielen anderen, bei heiter gehe ich daher mit aber bei Scheitern trotz Binnenreim absolut nicht. Aber ich finde auch gar nicht, dass dieses keine Rücksicht auf den Platz nimmt, nur weil es etwas bunter oder verspielter daher kommt als die meisten restlichen Bauten. Zumal die großen Bögen ja in Form, Inhalt und warmer Farblichkeit sogar ganz gut mit den inzwischen längst ausgebauten S-Bahn-Bögen korrespondieren. Das gibt dem Alex mE eindeutig etwas Farbe und Leben und mE auch Flair, was sonst nicht da wäre.

Was ich am Alex eher vermisse, sind ein paar weitere belebende und bereichernde aber zugleich verbindende und versöhnende Akzente. Deine letzten beiden Sätze muss man daher eigentlich genau ins Gegenteil verkehren, damit sie irgendeinen Sinn ergeben. Dieser Ort braucht baulich dringend etwas Liebe und Zuwendung und ja - auch gerne ein paar weitere optische Hingucker - aber ganz sicher nicht noch mehr Anarchie oder Nebeneinander und schon gar keine auf die Spitze getriebene Probe aufs Exempel in Sachen "broken window theory", denn so kommt der Gehry für mich zumindest auf der Visu rüber: lieblos und verwahrlost - und das auf über 100m Höhe und inkl. Sockel dutzenden Metern Breite. Die mE banale und hässliche Spitze des Turms setzt dem Ganzen dann wirklich noch die "Krone" auf. Gebauter Mittelfinger passt da schon ganz gut (der Sockel wäre dann die Faust). Da darf gerne ein anderer schlafender Ort dieser Welt das neue Bilbao werden. Ich bin ganz sicher nicht neidisch, wenn das tatsächlich irgendjemand haben will und es dann womöglich tatsächlich noch als der neue "heiße Scheiß" gilt. Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich immer streiten, ohne dass es viel bringen würde.

Wenn der Kleihues farblich etwas ins beige-gelb gehen und den eigenen glatten Fenstern (und den ganzen quaderförmigen Glastürmen) ggf. noch etwas steinerne Textur entgegensetzen sollte (wobei das leider auch eher glatt aussieht), könnte er mE wirklich einen willkommenen neuen Akzent setzen. Bieder (zumindest im negativen Wortsinne von beschränkt, naiv oder einfältig) finde ich den Entwurf auch absolut nicht (keinen der drei auch nicht den etwas schlichteren Glasturm). Nur weil das jetzt schon zweimal behauptet wurde, wird es mE ja trotzdem nicht richtiger.

spandauer Die Studie ist bekannt. Ändert aber überhaupt nichts daran, dass die Verteilung teils unfair ohne Ende ist. Wieso soll gerade die Fläche in Tegel so wertvoll sein? Wird etwas denn nicht umso wertvoller, je rarer es ist? Woanders ist es also gar kein Problem und es ginge noch sehr viel mehr, auch wenn dort teilweise über 10 mal mehr Menschen wohnen und vielfach mehr Menschen die Freiflächen nutzen könnten. Hier dagegen ist der Platz ja so wertvoll, dass man 190ha frei lassen und den Rest eher locker bebauen muss.

Das ergibt mE vor allem dann Sinn, wenn man selbst im Nordwesten der Stadt lebt und auch schon eine gute, bezahlbare Wohnung besitzt. Dass man sich das dann irgendwo objektivtieren will, kann ich ja nachvollziehen. Richtiger oder gerechter wird es davon aber auch nicht. Fakt ist mE: Fast nirgendwo ist so viel Platz und fast nirgendwo wird so verschwenderisch damit umgegangen. Schau Dir doch mal irgendeines der Plangebiete an. Oder fahre mal durch Gropiusstadt, Teile von Treptow etc wo gerade alles voll geknallt wird. Und dann reden wir nochmal über wertvolle Freiflächen, die man ja gar nicht bebauen braucht.

Also ich finde die Idee mit einem Park für Anwohner und Umkreis schon nicht völlig verkehrt, da es den Wald wie beschrieben sinnvoll ergänzt. Aber wieso man dafür in einem eher grünen, spärlich besiedelten Gebiet gleich 190ha einplant und dann auch die Bauflächen eher flach bebauen will, kann ich absolut nicht nachvollziehen. Tegel hat aktuell eine Bevölkerungsdichte von 1.105 Einwohner/km². Das ist für Berliner Verhältnisse lächerlich wenig! Dafür wird aktuell in Gropiusstadt (14.612 Einwohner/km²), Lichtenberg (6.089 Einwohner/km²) usw. in gefühlt jeder Lücke mit hohen, kompakten Baukörpern nachverdichtet ohne Ende (auch in Randgebieten der Stadt). Und beim Tempelhofer Feld (anders als im Falle Tegels ja immerhin ein wirklich zentraler, für große Teile der Stadt gut erreichbarer und nutzbarer Ort) wird ebenfalls kontrovers aber beharrlich darüber diskutiert, Teile der riesigen Flächen abzuzweigen, sodass man sich auch in Richtung 200ha bewegen könnte.

Mal zum Vergleich: Der wunderschöne, landschaftlich irre vielseitige Britzer Garten hat 90ha und der ebenfalls mehr als weitläufige Treptower Park 88ha, die Gärten der Welt INKLUSIVE Kienberg und Wuhletal haben 100ha. Selbst der riesige Tierpark hat nur 160ha, der durchaus nicht kleine Zoo noch 35ha. Ja, selbst der Große Tiergarten hat nur gut 200ha (übrigens bei einer Bevölkerungsdichte im Bezirk von über 16.000 Einwohnern je Quadratkilometer).

Klar kann man sich mit solchen großzügigen Plänen populär machen. Grün ist ja immer schön. In meinen Augen sollte man das aber deutlich gerechter in der Stadt verteilen. Und dazu zählt auch ganz konkret zu beantworten, wo man die benötigten Wohnungen dann bauen will und wem dafür dann das wenige Grün genommen wird.

Den Bezug zum GSW-Hochhaus kann ich schon nachvollziehen und mir hätte das auch gut gefallen. Allerdings hätte es dann evtl. wieder geheißen, dass der Turm optisch zu stark dominiert und keine angemessene Rücksicht auf den historischen Gasometer nimmt.

Ich finde es aber auch so nicht dramatisch. Der dunkle Look harmoniert mE wie gesagt ganz gut mit dem Gasometer. Es wird ja auch immer mal wieder andere Ansichten geben, je nach Sonnenstand etc. Gerade mit den Lichtern in der Dunkelheit macht es zudem schon jetzt viel her. Da könnte man in der Tat aber noch paar Akzente am Gasometer selbst in Betracht ziehen.

2023 über 12 Mio Gäste und knapp 30 Mio Übernachtungen

Der Tourismus erholt sich langsam aber sicher. Gab es 2019 noch über 34 Mio Übernachtungen, erreichte man nun immerhin wieder 29,6 Mio. oder rund 87 Prozent. Zum direkten Vergleich: Bei den Fluggästen erreichte die Hauptstadt nur 23 Mio statt wie vor 4 Jahren noch 36 Mio (also nur 64 Prozent). Die größten Einbrüche gab es im innderdeutschen Flugverkehr, wobei die Deutschen Berlinbesucher aber oft einfach auf Alternativen wie Zug und Auto umgestiegen sind. Auch international wäre nach wie vor mehr Nachfrage da, ohne Flugverbindungen kommen die Menschen aber nicht so gut her. In Europa etwa waren es 2023 nur noch 82 der einst 103 Städteziele direkt erreichbar. In Großbritannien kamen neue Angebote hinzu und direkt stiegen hier auch die Übernachtungen um über 35 Prozent! Insgesamt kamen aber nur gut 40 Prozent oder knapp 5 der 12 Mio Gäste aus dem Ausland. Trotzdem bedeutet das bereits einen kleinen Zuwachs bei dieser Quote.

Für 2024 rechnet man übrigens so oder so mit deutlich über 30 Mio Übernachtungen. Es stehen u.a. 5 EM-Spiele plus EM-Finale an, ferner 50. Berlin-Marathon und 35. Jahrestag des Mauerfalls. Auch die Messen sollen teilweise wohl schon komplett ausgebucht sein. Es dürfte also ziemlich wahrscheinlich auf über 90 Prozent der alten Übernachtungszahlen hinaus laufen.

Beim BER wird die Erholung wohl weiter schleppend verlaufen. Die Fluggesellschaften decken erst lukrative Lücken ab und erst mit zunehmenden Jet-Auslieferungen werden ziemlich sicher auch wieder mehr Flieger in der Hauptstadt landen. Zumindest erhöhen einige Gesellschaften auf diversen Verbindungen die Frequenz (DACH, Skandinavien, Dubai).

Sueddeutsche Zeitung

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Dem BIP wird dieses Wachstum sicher gut tun. Es werden sonst wohl nur wenige Sektoren entsprechend dynamisch zulegen. Und gerade die Einnahmen mit ausländischen Gästen wirken für die Volkswirtschaft bekanntlich wie ein erfolgreicher Export.