Beiträge von Beschty
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^danke für den Hinweis, die Bilder sind vom 30.10.2010, habe ich eingangs vergessen zu erwähnen, sry

Das "Tangshan earthquake memorial" welches an die circa 250 000 Toten, die am 28. Juli 1976 in den 23 Sekunden dauernden Erbebens gestorben sind.

Wie bereits zu sehen gibt es Europäisch geprägte Viertel

in denen man anscheinend ganz schön Wohnen kann
und zuweilen interessante Schuhkartons findet

Eine Bushaltestelle
manche Gebäude bräuchten dringen eine Komplettsanierung; als Fotomotiv gefällt's mir aber
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Baustart für Tivoli Karree
Das Property Magazin vermeldet ein weiteres Projekt im Kreuzberger Viktoria Quartier, dass 2011 durch den Investor Baywobau Berlin realisiert werden soll. In vier Häusern entstehen 59 Eigentumswohnungen, die zwischen 42 bis 145 m² groß sind. Sechs Geschosse von Norden her ab Platzniveau, gen Süden sind es wegen der Topografie des Geländes acht.
http://img99.imageshack.us/img99/9072/99103179.jpg--------------------
Habe den Beitrag hierher verschoben und die Einbindung der Bilddatei in einen Link geändert. Bitte künftig auf die Richtlinien für das Einbinden von Bildern achten! Vielen Dank.
Bato -
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Hier noch ein Schmankerl für Zug-Interessierte, das Innenleben. Das Raumangebot war in Ordnung, anscheinend haben Sie das Volumen vergrößert, denn bei uns gibt es keine 3 Sitze nebeneinander, gell?

Bezüglich Freundlichkeit muss man die Chinesen nehmen wie sie sind. allzu große Freundlichkeit untereinander kann man nie erwarten. Sehr pragmatisch wird die eigene Weisungsbefugnis durchgesetzt und auf Gesichtsverlust kommt es im modernen China schon lange nicht mehr an (Man erlebt täglich laute Streitigkeiten auf der Straße bis hin zu Prügeleien, die dann von Menschentrauben umringt den Status einer Unterhaltungsdarstellung gewinnen). Bezogen auf das Zugpersonal: Ja - Eine Langnase wie ich bekommt schon mal den Platz gezeigt, aber wenn dann bei der Visite vor Fahrantritt ein Gepäckstück über die Deckenaufbewahrung lugt, ein Rucksack Gurt runter hängt etc. dann wird man darauf entschieden hingewiesen, zur Not geht einem das Personal energisch zur Hand und stellt das Gepäckstück irgendwo anders hin. In jedem Waggon hat man also erst mal 5 Minuten Gepäckstücke akkurat umräumen
Im Winter gibt es natürlich unerwartete Temperaturschwankungen, gerade im Norden kann sich das plötzlich mit seltsamen Witterungen und Schnee paaren; ob die hiesige Bahngesellschaft ebenfalls so gut funktionierende Notfallszenarien ausgearbeitet hat wie unsere Bahn weiß ich leider nicht...Trotz schöner historischer Straßenzüge wandelt sich Tianjin rasant zur modernen chinesischen Großstadt und das hat eine Menge Konsequenzen auf Infrastruktur und Städtebau. (Bonus: Zähle die türkisen Taxis
)
Hier mal eine Ansicht von Drum Tower, der mittlerweile komplett von 4 Wänden aus Beton, Stahl und Glas umgeben ist. Der Rest sind ein paar über-kitschig saniert oder fake wiederaufgebaute Touristenfallen und Museen in der Mitte dieses Quadrats
Ist klar, dass die Lebensqualität in den alten Vierteln nicht mehr angemessen scheint; deshalb gebe ich dieser Straße noch maximal 3 Jahre
So sieht es nämlich in solch einem Gebäude aus


Tieferlegen unter diesen Umständen ftw xD
So sieht es ein paar Meter weiter etwas "modernisiert" aus
hier und da sind solche Blöcke als kompaktes Cluster im nirgendwo entstanden
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Moderne Seite der main shopping area


Chinesische Hochhäuser haben teilweise schon bizarre Formen
Kontraste

Durch einen glücklichen Zufall war ich rechtzeitig zum Feuerwerk an dieser Baustelle und habe die letzte Fensterscheibe auf ihrer 320 Meter weiteren Reise gen Himmel beobachtet

In dieser Gegend werden eine Menge heruntergekommene Gebäude abgerissen. dementsprechend sind einige unbewohnt und verfallen.
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Tiānjīn (天津) - die industrielle Himmelsfurt bei Beijing
Die stark industriell geprägte "Hafenstadt" 115 km südöstlich der Chinesischen Hauptstadt Beijing ist seit 2008 in gut 30 Minuten mit der Tianjin-Beijing High-speed rail zu erreichen. Als eine der vier(fünf?) regierungsunmittelbaren Städte in China, ist sie direkt der Zentralregierung in Peking unterstellt und hat somit denselben Status wie eine Provinz. Das äußert sich auch in der Größe des Verwaltungsgebiets mit einer Fläche von 11.943 Quadratkilometern und insgesamt 12,3 Millionen Einwohnern (Jahresende 2009). Die Innenstadt hat ungefähr 4 Millionen Einwohner, wobei ich denke, dass bei den ganzen Wohnsilos die momentan in der Innenstadt hochgezogen werden, eine erhebliche Zunahme der Einwohner zu erwarten ist.
Interessant ist Tianjin wegen der historischen Rolle als Konzessionsstadt, wodurch die es hier einige Perlen europäisch inspirierter Architektur zu entdecken gibt. Aber nun ein paar erste Eindrücke:Spannend schon der Beginn der Tour in Beijing. Der gigantische Südbahnhof eine perfekte Kulisse für den 370 km/h Zug (nach Tianjin leider nur 350; die 370 hatte ich von Shanghai nach Hangzhou :D)

Selten bin ich so zuverlässig, komfortabel, günstig, teilweise übertrieben sauber und schnell gereist wie in China... ich liebe das Highspeed-Railway Programm der Chinesischen Regierung, mir hat mal einer erzählt, dass über 500 000 Menschen daran momentan das diesem strategischen Infrastruktur-Projekt arbeiten


29 Minuten später in Tianjin Hbf

Was in Deutschland leider nicht geht... Taxi 6 mal am Tag für insgesamt 10 Euro... Grundpreis für 2 km 90 Cent, überall heranrufbar. Hier die Begrüßung am Bahnhof
kitschige Neubauten in Historische Nachbarschaft
2 Straßen weiter, ein gemütlicher Innenhof (in Farbe)
Spannende Kontraste gibt es zu entdecken

Die Fußgängerzone um einiges schöner als die Wangfujing in Beijing
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Eine Stadt die mich durch Europäische Architektur überrascht hat war Tianjin, eine "Hafenstadt" 80km und 29min mit CRH von Beijing entfernt. Grund hierfür auch die Zeit der Konzessionen. Aber auch bei Neubauprojekten finden man eine gute Balance zwischen klassisch inspirierten Gebäude mit viel Fassadenschmuck, wenngleich manchmal etwas kitschig, und modernen Chinesischen Wolkenkratzer und Wohnsilos; vielleicht sollte ich zur Veranschaulichung mal ein paar Bilder posten (edit: DONE)

Die Klassisch Europäisch geprägten Gebäude kann man nicht an einer Hand abziehen, allein am Bund sein es ja schon dutzende. Und in zweiter und dritter Reihe versprühen noch ganze Straßenzüge den Charme der 20er.
Ich hab mich mit einigen Chinesen unterhalten und alle würden Beijing für einen Besuch den Vorzuge geben. In Beijing gibt es nach Ansicht der Chinesen viel mehr bzw. interessantere Sehenswürdigkeiten.Cowboy: Ja das teil ist klasse, ich muss mal schauen, vllt finde ich noch ein Bild wie es sich in die Umgebung einfügt

Hier noch eine Bund Aufnahme

leider war die Sicht hier am Technikmuseum?? etwas mies
Da läuft mir wieder das Wasser im Mund zusammen. Illegales Minderheiten BBQ gibts überall spontan und meist nur für kurze Zeit - bis eben ein Ordnungshüter auftaucht

schön klassisch das HH im Hintergrund
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Chaoyang - meine Nachbarschaft um die Jiuxianqiao Lu @night
Nochmal der Blick aus dem seit Fertigstellung 2004 abgeputzten Fenster


In der nähe meines Appartements gibts ein paar leckere und günstige Garküchen, die bis in die Nacht hinein geöffnet haben. Für einen Euro wird man hier satt und teilt mit Freunden man sich gerne den Baijiu & das Yanjing Bier bis zum umfallen xD
Frisches Gemüse - aber im Sommer aufpassen, dass die Früchte nicht vergoren sind (Wassermelone von einem Straßenhändler hat mir mal übelst den Magen verdorben ^_^)
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Beijing - Central Business District Guomao
Ein paar letzte Eindrücke vom Central Business District (CBD, Guomao) Beijings. Hier soll nach und nach eine annehmbare Skyline entstehen. Beijing ist aber viel zu groß und hat mehrere Cluster. Vor allem die Kubatur und Höhe der Bauten macht es daher unmöglich eine gezielte und ästhetische Clusterung der Gebäude zu erreichen (wie z.B. in Shanghai). Sie sind meist zu massig und voluminös. Ebenfalls auffallend ist die niedrige Durchschnittsqualität der Beijinger Architektur. Trotzdem beeindrucken, allein schon wegen der Anzahl an riesigen Gebäude, viele Gebiete Beijings.
Der von Rem Koolhass entworfene Tower ist durch die 473,000 m² Geschossfläche bei 234m (54 Stockwerke) eines der größten Gebäude der Welt.



Der 2009 eröffnete China World Trade Center Tower III ist ein Supertall Skyscraper mit einer Höhe von 330 m.
Aus dem 64 Stockwerk fotografiert erkennt man links neben dem CCTV Tower das 2009 abgebrannte Gebäude.
Skylobby für die Bewohner im 64. Stock


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^Ja klar. Allein die Körpergröße- und Volumina machen den Unterschied. Hautfarbe ist schwierig, weil gerade in den Großstädten die Durchmischung mit anderen Provinzlern so groß ist, aber Augenform und Wimpern können stark variieren. Besonders fallen einem aber Verhaltensunterschiede auf. Gerade weil die Nordchinesen etwas ruppiger, lauter und direkter sind. Ich kann mich aber hier auch nur auf Großstädte beziehen. Sprache ist natürlich aufgrund der Dialekte auch unterschiedlich. Während die Bejinger einfach nur wie Piraten überall ein ein "arrrrr" dranhängen, erfinden die Shanghaianer komplett neue Vokabeln, die Jugendkultur auch gerne ähnlich klingende Abkürzungen um das Wort nicht direkt sagen zu müssen


buntes Glas auf Pudong
Späti überall umme Ecke, wa
Shoppingwahn in der East Nanjing Road
Auch in der Nacht...
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Shanghai - Die pulsierende Drachenkopf-Metropole
Ein paar frische Impressionen aus der 20 Millionen Einwohner Metropole. Da mein Flieger morgen früh um 8 nach Guangzhou startet und es heute nur geregnet hat, hab ich mal ein paar Bilder hochgeladen. Mehr folgt später


New York in Shanghai ^_^°
Monument to the People's Heroes
und ein bissal Paris...
Sonnenuntergang am Bund (in der Mitte Bund Nummer 9 , China Merchants Bank Building)
Von links nach rechts: HSBC Building (No. 12, The Bund); Customs House (No. 13, The Bund)...
Erinnert mich irgendwie ein wenig an ein Gebäude im Hackeschen Quartier
Scherenschnitt in Yu Garden
hatte nur eine Sekunde zwischen den ganzen Chinesen, die sooo verrückt nach Erinnerungsfotos sind...
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Trotzdem fehlt es an ambitionierten Projekten. Für eine spürbare Aufbruchstimmung braucht es Visionen und Veränderung. Viele Projekte dümpeln seit Jahren oder gar Jahrzehnten vor sich hin, und was dann am Ende tatsächlich umgesetzt wird ist mMn oft uninspirierter Einheitsbrei -einfach nur Langweilig, trägt somit nicht zur Verbesserung der Situation bei (Siehe Parkhaus & MotelOne).
Einige Ecken in der City-West sind echt schön oder Großstädtisch, aber wenn ich meinen Besucher eine Stadtführung gebe, muss ich mich manchmal schon anstrengen, ihnen die Situation rund um den Hohlen Zahn schmackhaft zu machen

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北京 - (Běijīng, Peking, Zhongdu, Dadu, Beiping, Yanjing...)
Blick aus meinem dreckigen Fenster in Beijing, Chaoyang. Hier gehts bald richtig rund, die neue Ubahnlinie steht kurz ver der Eröffnung, der Quadratmeterpreis is schon bei 20000 - 30000 yuan (in etwa 9,2 Kurs im Moment) und es wird eine Menge abgerissen und neu gebaut. "Civilized Chaoyang" nennen sie diese Vorgehensweise. Neue Straßen werden mit dem Lineal durch bestehende Wohnbebauungen gezogen und die Leute müssen weichen. Ein paar Straßen weiter haben sich Einwohner(Ding Zi Hu, 钉子户)
gewehrt(eigentlich wollen sie nur mehr Geld) und so stehen mitten auf der rechten Spur umrahmt von Hochhäusern und Asphalt zwei drei kleine Backsteinhütten. 22 Millionen Menschen müssen irgendwo untergebracht werde; eigentlich sollte die Einwöhnerzahl bis 2020 unter 18 Millionen gehalten werden, aber viele Wanderarbeiter machen dies unmöglich.Balkon hab ich nicht, brauch ich auch nicht, weils eh keine frische Luft gibt ^^^

Der Blick aus meinem ersten Apartment
Als kleine Zugabe der Blick ausm Office auf die Skyline der rasant wachsenden Stadt
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Bei dem Absturz beschädigte er zudem eine Telefonzelle

Das ist wirklich die wichtigste Information in diesem Artikel

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Ist der Standort dieser Innenhof? Ich finde es bemerkenswert, wie man das Gebiet im Prenzlauer Berg so langsam auf altes Niveau nach(neu)verdichtet. Dass man die alte Einwohnerzahl aufgrund der heutigen durchschnittlichen Wohnungsgröße nicht mehr erreichen kann, ist logisch.
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Beijing - Der Rest von Goulu
Natürlich wird nicht alles abgerissen, oder sollte ich sagen noch nicht? Anscheinend plant die Regierung massive Umstrukturierungen in dem Gebiet. Auch zu Gunsten des Massentourismus, der in rauen Mengen durch einige bereits fake-sanierte Hutongs geleitet wird.
Teilweise sind die Gasse richtig grün







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Ein weiterer Tempel auf dem Weg zur weißen Pagode


Hier stehen sich Bell & Drum Tower gegenüber. Trotz des Alters super in Schuss

Für 2 kuai (ca. 25 Cent) darf in den Glockenturm. Wer drei mal läutet hat das nächste Jahr besonders viel Glück

Bonus: der Blick von meinem Schreibtisch

edit: was mir gerade einfällt, wer hier in der Umgebung Eigentum erwerben möchte muss mindesten 3000 Euro/m² für einfache Objekte wie rechts unten im Bild aufwenden.





































