Beiträge von DarthHito

    Das ist doch die Schleuse Herne-Ost, die auf dem Bild der Seite zu sehen ist. Zumindest das Überwachungsgebäude davon.
    Den Kanal scheint man in Herne ja zu lieben.
    Die Stadt möchte ja auch zur Kulturhauptstadt 2010, Picknickdecken am Rhein-Herne Kanal auslegen.

    Verden: Segelbrücke über die Aller

    In Verden sollen im Jahr 2010/11 die Bauarbeiten für eine Eisenbahnbrücke über die Aller beginnen. Da die Bahn einer Klage aus dem Weg gegangen ist, indem sie von einer favorisierten Stabbrücke Abstand genommen hat, sollte nun der eleganten Kompromisslösung des renommierten Bauingenieurs Jörg Schlaich, nichts mehr im Wege stehen.
    Die Stadt und der Heimatbund hatten der Bahn mit Klage gedroht, da sie durch die hoch aufragende Stabbogenbrücke, die kulturhistorische Allerniederung in Gefahr sahen.

    Der Kompromiss sieht eine Brücke zwischen geschlossenen aber leichten Stahlsegeln vor, die an ihrem höchsten Punkt 5m erreichen.

    Weser Kurier

    Bremen: Bildungseinrichtungen

    In Bremen-Osterholz haben Bildungsenatorin Renate Jürgens-Pieper und SPD-Bürgerschaftsabgeordneter Mustafa Güngör, symbolisch mit einem Hammer bei strömenden Regen, die Zeit der provisorischen Klassen beendet.
    Diese standen vier Jahrzehnte an der Schule und wurden von vielen Eltern kritisiert. Hauptkritikpunkt war die schlechte Luft und ein geringer Anteil von Formaldehyd in den provisorischen Klassenräumen.
    An gleicher Stelle soll nun ein 1,235 Millonen Euro teurer Neubau errichtet werden. Im 2010 soll das Gebäude von Architekt Stefan Feldschnieders fertig sein.

    Weser Kurier

    ehemaliges Rathaus Center

    Das Rathaus Center wird derzeit von der CLS Holdings für die Stadt umgebaut.
    In Zukunft sollen sich alle Bauämter unter einem Dach befinden.
    Man geht davon aus, dass Mitte Mai alle Geschosse bezugsfertig sein werden.
    Eine neue Fassade sei ebenfalls vorgesehen.
    Insgesamt beläuft sich die Investitionssumme der CLS auf 20 Millionen Euro

    Der Westen

    DiggerD21: "Was für eine Kapazität wird das Stadion denn nach dem Umbau haben?"

    Die Kapazität des Stadions wird nach dem Umbau genau so groß sein, wie vorher! Nämlich 42.000.
    Sehr detaillierte Informationen zum Umbau und natürlich auch Bilder gibt es übrigens auf der Seite des Stadions.
    Ich muss sagen, dass diese Seite sehr lobenswert ist, weil ausführlich über den Umbau informiert wird. Ein Besuch der Seite lohnt sich auf jedem Fall.

    Ich muss ebenfalls zustimmen, dass es sehr positiv ist, die Flutlichtmasten zu erhalten. So bewahrt das Stadion trotz Allem noch seine Charakteristik.
    Hervorragende Arbeit der Architekten. Die Photovoltaik Anlage ist ebenfalls ein sehr positiver Aspekt und zukunftsweisend.

    Dortund NEU: "Deutschland hat seit 2006 die schönsten Fußballstadien der Welt und jetzt kommt wieder eines dazu!"

    Und eins fällt dafür leider demnächst weg. Nämlich das Bochumer Ruhrstadion, wenn es so umgebaut wird, wie ich es Presseberichten entnommen habe. Flutlichtmasten weg, weil die FIFA(!) es will.
    Naja, aber hier geht es ja um Bremen gehen.

    @ #3

    Das wäre sicher sinnvoll, aber es gibt wohl keine Solaranlage die grün-weiß ist. :D

    Von der Weserstadion Seite:

    Vom Allzweckstadion zum Hexenkessel

    "Das neue Weser-Stadion setzt Maßstäbe für Sport, Architektur und Energietechnik. Die Arena wird dem internationalen Trend folgend zum topmodernen, reinen Fußballstadion umgebaut. Die Kurvenbereiche werden an das Spielfeld herangezogen, komplett überdacht und mit modernster Infrastruktur versehen. Das garantiert erhöhten Komfort und beste Sicht auf den Rasen. Die Zuschauer rücken hautnah ans Geschehen heran. Gänsehaut und Emotionen sind so auf jedem Platz garantiert."

    Komfort, Emotionen und Architektur im Einklang

    "Modern und attraktiv – so zeigt sich das neue Weser-Stadion dem Betrachter schon von weitem; das stellen die neu gebauten, eleganten Fassaden in den Bereichen West, Süd und Ost sicher. Sie ummanteln das Stadion und vermitteln das Bild eines attraktiven, zeitgemäßen und erstmals auch homogenen Bauwerks. Die neuen Hintertor-Tribünen in Ost und West erhalten ein deutlich verbessertes „Innenleben“ (unter anderem zusätzliche Kioske, Gastronomie-Angebote, großzügige Sanitäranlagen), die Aufenthaltsqualität wird damit gesteigert. Eine weitere Neuerung: Der Gäste-Fanbereich auf der Westtribüne wird in der Größe flexibel gestaltet, so dass den Anhängern von Werder Bremen je nach Auslastung zusätzliche Tickets angeboten werden können. Neue Gold- , Platin- und Logen-Plätze kommen hinzu, zwei neue Videowände werden installiert, die Sicherheitszentrale und Regie des Stadions wird optimiert, dazu erhält die Arena ein elektronisches Zugangskontrollsystem nach DFB-Regeln und vieles mehr."

    Bremen: Umbau Weserstadion

    In der heutigen Ausgabe des Weser Kuriers ist zu lesen, dass auf der Südseite des Stadions an der Weser bereits das Stahlgerüst, das zur Einfassung der Glasplatten mit Solarzellen dient, zu sehen ist. Laut Werder Marketing-Chef Manfred Müller sollen bereits heute die ersten Platten montiert werden.
    Insgesamt sollen 20.000 solcher Platten mit Solarzellen montiert werden und und Strom für 200 Haushalte liefern.
    Finanziert wird das Ganze zu gleichen Teilen von den Energiekonzernen EWE und swb.

    WK

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    Edit:

    Ich habe mich mal auf die Suche begeben und habe Renderings zum neuen Weserstadion entdeckt:


    Quelle: Weserstadion.de

    Bremen: Güterverkehrszentrum

    Fiege - Mega Center Bremen II

    Im Auftrag der Fiege Deutschland Stiftung GmbH & Co. KG.
    baut die BREMER AG im GVZ an der Ludwig-Erhardt-Straße ein neues Logistikzentrum. Die Lagerfläche von 37.000 m² verteilt sich auf 4 Hallen, die im Rohbau aus Stahlbeton Fertigteilen bestehen. Außerdem wird es ca. 900 m² Bürofläche auf 3 Ebenen, hauptsächlich auf der Mezzanine geben.

    Der Baustart für das Logistikzentrum war im November 2008 und soll im Juni 2009 fertig gestellt sein.
    Die BREMER AG tritt als Generalunternehmer auf baut das Zentrum schlüsselfertig für die Fiege Deutschland Stiftung GmbH & Co. KG.


    Quelle: BremerBau

    @ #9

    Wirkt es nur so, oder verblassen da selbst die Ausmaße des Phoenix Areals?
    Wenn das alles mal fertig ist, wird Dortmund wohl 800.000 Einwohner haben und nicht mehr 600.000. Bei euch scheint ja echt ein Projekt das Nächste übertreffen zu wollen. Wahnsinn...derartig groß angelegte Planungen.
    Erinnert ja fast an Brasilia.

    Bremen: Sanierungsgebiet Walle

    Unter der Überschrift Das Stadtquartier Walle soll wieder attraktiv und lebendig werden hat die Stadtbürgerschaft bereits im Dezember 2002, den Bereich um die Waller Heerstraße als Sanierungsgebiet festgelegt.
    Diese Maßnahme macht es möglich, Bauprojekte im städtischen Raum zu finanzieren, um die Lebensqualität deutlich zu verbessern.
    Insgesamt sollen 14 Bauvorhaben dafür sorgen, dass das Stadtquartier Walle wieder attraktiv und lebendig wird.

    Im folgenden Faltblatt sind die 14 Projekte erläutert

    Im Februar 2008 hat es dazu einen 1. Zwischenbericht gegeben.

    Insgesamt sollen alle Maßnahmen diesbezüglich bis 2013 abgeschlossen sein.

    Alle Informationen hierzu finden sich auf bremen.de und waller-heerstrasse.de

    @ #103

    Das ist mal ein sehr aussagekräftiges Bild, auf dem man endlich mal eine kleine Skyline erkennen kann. Solche Bilder sehe ich gerne. Hut ab Dortmund.
    Die Stadt ist auf einem guten Weg.

    @ #104

    Also das Design gefällt mir sehr gut. Eine exzellente Idee, die Tragstruktur so nach außen zu tragen. Wobei, die nicht unbdedingt "Standard" im Hochhausbau zu sein scheint. Die Gebäudeform scheint eine Art Keil zu bilden, sehe ich das richtig? Da kommen mir gleich Assoziationen zu einem Schiffsbug. Ich mag solche spitz zulaufenden Gebäudeecken doch sehr.
    Auch scheinen sich die Treppenhäuser jeweils am Ende des Hochhauses zu befinden.
    Insgesamt ist die Optik für eine Projektstudie doch sehr hochwertig muss ich sagen.
    Das Einizige was ich zu bemängeln habe, ist der Name. Turmkriterium ist nicht erfüllt.

    Bremen: Erweiterung und Umbau der Kunsthalle

    Das Architekturbüro Hufnagel Pütz Rafaelian aus Berlin hat den Entwurfswettbewerb zur Erweiterung der Kunsthalle Bremen gegen ein internationales Aufgebot bekannter Architekten für sich entschieden.

    Die Erweiterung sieht den Anbau eines Ost und Westflügels an dem bestehenden Gebäude vor. Die beiden Neubauten springen dabei etwas vom Hauptgebäude zurück und bilden so in Zukunft mit dem Altbau zusammen einen kreuzähnlichen Körper. Die Nutzfläche der Kunsthalle wird auf diese Weise um ca. 4400 m² erweitert.
    Im Ostflügel sollen Werkstätten und in der Vergangenheit nicht vorhandene Räume zur Zwischenlagerung der Leihgaben entstehen. Die Ausstellungsräume werden sich im Erdgeschoss im 1. OG befinden. Der Übergang der alten und neuen Räume soll dabei fließend sein.
    Weitere Veränderungen sind der Zugang zu den oberen Geschossen vom Foyer aus über 2 Treppenhäuser. Bisher war das nur über ein Treppenhaus möglich. Zudem wird das offene Oval, welches sich im Eingangsbereich befindet wieder verschlossen.

    Die Kosten für die Erweiterung sollen rund 30 Millionen Euro betragen.

    Weser Kurier

    Lageplan

    Grundrisse der Ausstellungsebenen Erdgeschoss und Obergeschoss

    Ansicht von Norden

    Wettbewerbsmodell

    Bildquelle: Hufnagel Pütz Rafaelian

    Fassedenwettbewerb Boulevard Bochum

    @ konny - #32

    Ich finde die Idee sehr gut. Da man die Straße nun in einen Boulevard verwandelt hat, müssen die Häuser am Boulevard auf jedem Fall nachziehen.
    Habs bisher nur überflogen, aber der erste Eindruck gefällt mir. Zumal da auch das alte Stadtwerkehaus eine andere Gestalt bekommen soll.
    Das Ganze wird wohl nur im Ideenstadium bleiben, oder?

    Ne andere Sache.
    Weiß nicht, ob jemand das hier schon gepostet hat. Habs nirgends gefunden also folgend ein pdf der Stadt Bochum zum Umbau der Kortumstraße.

    @ Dortmund NEU - #38

    Meinst du etwa diese weiße Baumassenstudie, die sich etwa in der Bildmitte am linken Rand befindet? Man kann sie allerdings kaum erkennen.
    Wäre schön wenn du einfach mal wieder ein Rendering vom Phoenix Tower rein stellst. Auch wenn das Hochhaus nicht mehr gebaut werden soll, haben die Leute so die Möglichkeit, sich ein Bild von Diesem zu machen. ;)

    Wow...mir war gar nicht bewußt, dass es in Dortmund noch eine so große Menge an historischem Gebäudebestand gibt. Hut ab, ein herzliches Dankeschön und großes Lob von mir, LuXor. :daumen:

    Die Burg ist schwer einer einzelnen Epoche zuzuordnen. Die Ursprünge lassen sich aber der Spätromanik zuordnen. Dann gibt es auch Stilelemente der Gotik.
    Wie für historische Gebäude üblich, wurden sie im Laufe der Jahrhunderte um- und angebaut. Daher auch der Stilmix. Trotz Allem wirkt die Burg doch sehr stimmig.

    Zum Denkmalschutz:
    Also hier wurde der Denkmalschutz mal richtig angewendet. Endlich mal ein Beispiel der für den Denkmalschutz spricht. Durch Bochumer Beispiele in Sachen Denkmalschutz, wurde man doch arg gebeutelt in dieser Hinsicht.
    Naja, die Hörder Innenstadt ist echt sehr ansehnlich.

    Dieser Thread ist sehr gut und verdient mehr Beteiligung.

    "Der Campanile ist tot, es lebe der Campanile."

    So, oder so ähnlich könnte ich mir gerade eine Überschrift dazu vorstellen.

    oder auch: "Tot gesagte, leben länger"

    Es freut mich echt für Frakfurt, dass man sich bei einem alten Streitthema nun scheinbar geeinigt hat.
    Ein wenig gewöhnungsbedürftig finde ich, dass die Straßenführung, deshalb derartig verlegt werden soll. Handelt es sich bei dieser Straße nicht um eine viel befahrene? Im Konzept wirkt es so, als wenn nach der Realisierung des Projektes, nur noch Busse in diesem Bereich fahren dürfen. Über welche Straße soll dann zukünftig der Verkehr laufen?

    Die Fotomontage des "gereiften" Campanile sieht jedenfalls beeindruckend aus. Die Tatsache, dass die Bahn in diesen Tower einzieht, passt wie die Faust aufs Auge. Direkt am Hbf Frankfurt. Näher geht es nicht mehr. Auch ist es sicherlich eine sehr interessante und vor Allem imposante Wirkung, wenn sich direkt neben dem Hbf, ein Hochhaus dieser Größe in den Himmel streckt.
    Mit etwas Glück wird er sogar mit seiner Spitze den Commerzbank Turm überragen und das höchste Gebäude Frankfurts werden. ;) Immerhin scheint die Spitze des Campanile zur Gebäudestruktur zu zählen, anders als bei der CoBa.

    Ich drücke jedenfalls die Daumen für Frankfurt und werde dieses Thema weiterhin mit großem Interesse verfolgen.

    Das sind sehr schöne Visualisierungen, die du da entdeckt hast Dortmund NEU. Da kann man sich richtig auf den See in Dortmund freuen. Ich bin mir sicher, dass er nicht nur Dortmunder, sondern auch Leute aus dem ganzen Ruhrgebiet und vielleicht noch weiter entfernt, anziehen wird.

    Mal eine Frage zu dem Bild "Hafen Hörde". Im Hintergrund (oben Mitte) ist ein Gebäude zu erkennen, das einen Treppengiebel hat. Das sieht echt schön aus. Weiß zufällig jemand aus welcher Zeit das ist und vor allem was für ein Gebäude das ist? Sieht mir nach einem Profanbau aus.

    A42 - Erlebnisautobahn

    @ Kyrosch - #13

    Vielen Dank Kyrosch.
    Ich habe mir die Kommentare der Leute zu dem Artikel durchgelesen und ich kann sie zum größten Teil auch nachvollziehen und verstehen. Das Geld dafür könnte viel besser in wirklich wichtigere Dinge investiert werden.
    Eine Autobahn ist nun mal keine Prachtstraße und wird es auch trotz solcher Maßnahmen nie werden. Ich kenne die A42 sehr gut. Besonders den Abschnitt zwischen Herne und Dortmund. Ein Ausbau zur dreispurigen Autobahn wäre viel lohnenswerter und sinnvoller als die Landschaft neben ihr in den Blickpunkt der Fahrer zu rücken. Ungefährlich ist so eine Ablenkung und das wäre sie allemal, sicher nicht.

    Das hört sich in der Tat nach einem Riesen Areal an. Immerhin wird ein See angelegt, ein neuer Technologiepark, ein Park und die Hochöfen bleiben als Denkmal der Industrie erhalten. Unglaublich, was für Möglichkeiten der Stadtplanung und Architektur solche Flächen bieten. Eine Spielwiese für Architekten, wenn man so will. Allerdings sollte man dazu auch die "richtigen" Architekten engagieren und keine halbherzigen, die nur homogene und langweilige 08/15 Architektur errichten lassen möchten.

    Wo im Areal West, sollte eigentlich der Phoenix Tower errichtet werden?

    Ps.: Wenn ein Hochhaus in Bochum schon als Größenwahn bezeichnet wird, wie würden die gleichen Leute erst mal solche Projekte bezeichnen?