Beiträge von CYFI

    Ein letztes interessantes Detail aus dem Artikel wäre noch, dass der Palais von Thurn und Taxis nun doch neu und nicht nur in Teilen enstehen soll...

    ...und die Höhen sind Teil der Magistratsvorlage, die das Grundkonzept für die zukünftige Bebauung des Areals festlegt.

    Hört sich einfach nur gut an. :)

    Habe den Artikel auch gelesen. Juli 2004 - da wird uns hier nicht langweilig... :D

    Diese Höhenangaben sind mir auch schon woanders begegnet, wenn ich nur wüsste wo... jedenfalls sind 120 Meter auch das Maximale, was sich in diesem Kontext noch als harmonisch erweist (m.E. und trotzdem gut :D).

    Schön, da werden Kindheitserinnerungen wach... und die Anlage wirkt sogar heute noch (als Grosser ;)) gigantisch auf mich. Ich muß wohl doch mal wieder meine Verwandschaft in Wien besuchen, solange es sie noch gibt (die Verwandschaft natürlich:D)...

    Das mit der Ferne war darauf bezogen, dass man in Zukunft von der Aussichtsplattform in Ferne schauen kann, aber zur Zeit halt noch aus der Ferne auf diesen unglaublichen Bagger geschaut wird.

    Das Turmhaus ist sicher. :)

    Mmmhh, irgendwie war mir dieser Artikel aus dem Baunetz vom 17.07.03 entgangen. Er enthält doch die oder andere Zusatzinfo...


    Ground Zero am Boden

    Libeskind und Childs bauen neues World Trade Centre in New York

    Obwohl Daniel Libeskind den Architekturwettbewerb für ein neues World Trade Center in New York am 27. Februar 2003 gewonnen hatte (BauNetz-Meldung vom 06.05.2003 und BauNetz-Meldung vom 27.02.2003), wird ihm nun das Heft aus der Hand genommen, wie die Lower Manhattan Development Company (LMDC) am 16. Juli 2003 in New York bekannt gab: Denn der Bauherr, der Immobilienmakler Larry Silverstein als Pächter der zerstörten Doppeltürme des World Trade Center, beruft sich nun darauf, dass der Ideenwettbewerb „ohne bindende Wirkung“ gewesen sei.
    Silverstein hatte die Zwillingstürme erst anderthalb Jahre vor dem Terroranschlag am 11. September 2001 für 99 Jahre gepachtet, zu einem Preis von 3,2 Milliarden Dollar. Silverstein hätte zunächst am liebsten mit den ihm zustehenden Versicherungszahlungen die zerstörten Türme wieder aufbauen lassen. Sein Favorit, David Childs vom Architekturbüro Skidmore, Owings & Merrill aus New York, unterlag im Laufe des mehrstufigen Wettbewerbsverfahrens, soll nun aber als „Entwurfs-Architekt und Projektleiter“ fungieren. SOM ist das bekannteste amerikanische Büro für Hochhausarchitektur.

    Libeskind, der Architekt des Jüdischen Museums in Berlin, soll nur noch einen Entwurf für einen 541 Meter hohen Wolkenkratzer „als Arbeitsgrundlage“ beisteuern. Libeskinds „vertikale Gärten“ in den oberen Geschossen des Hochhauses drohen nun ad acta gelegt zu werden. Der „positive öffentliche Ort“, als den der Architekt das welthöchste Hochhaus erdacht hatte, bringt nicht die Rendite, die Larry Silverstein erzielen will. In der schlanken Hochhausnadel sind gut nutzbare Büroflächen unterzubringen. Die Stadt New York und ihr Bürgermeister Michael Bloomberg hatten sich zwar zunächst für einen architektonisch ambitionierten Entwurf eingesetzt, konnten aber Silverstein seine Baurechte nicht abkaufen.
    Libeskinds Plan, der aus spiralförmig rund um einen öffentlichen Platz angeordneten Hochhäusern besteht, wird grundlegend verändert. Childs wird beauftragt, den 540 Meter hohen „Freedom Tower“ zu entwerfen. Libeskind spielt nur noch die Rolle eines „Mitglieds im Entwurfsteam“. So wollen es die LMDC und die Port Authority von New York und New Jersey, die Eignerin des Grundstücks, die sich dem Libeskind-Entwurf und der öffentlichen Meinung verpflichtet fühlte. Silverstein drängt nun darauf, mit einem zusätzlichen Wolkenkratzer die Bebauungsdichte zu erhöhen. Weil juristisch ungeklärt ist, wie weit die Kompetenzen der beiden Parteien reichen, hat sich nun New Yorks Gouverneur George Pataki eingeschaltet. Er will sich 2006, beim Ende seiner Amtszeit, zumindest mit dem im Rohbau fertigen Freedom Tower verabschieden. Um zu verhindern, dass Silverstein den geplanten Baubeginn im Sommer nächsten Jahres gefährdet, befahl er der LMDC und der Port Authority nun, diesen „Kompromiss“ gegen Libeskind durchzusetzen.

    Quelle: Baunetz


    Also, an der Höhe wird sich wohl demnach nichts ändern, bestanfalls kommt noch ein Brummer dazu. Da bin ich ja mal auf den entgültigen Entwurf gespannt.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Darum geht es BMXican doch gar nicht........ich verstehe ihn sehr gut - es ist doch erstaunlich, dass zeitgleich eine (damals absolut moderne, futuristische) Stahlkonstruktion und ein mittelalterliches Märchenschloss entstehen - ich denke das ist alles was BMXican meinte.

    Erstaunlich ist das schon, wenn man den Technologiesprung des Eiffelturms betrachtet, aber "rückständig" ist dann nicht die Bauweise, sondern die Idee, so ein Schloss zu solch fortschrittlicher Zeit überhaupt zu bauen... gerade da es sich ja auch nicht um eine Rekonstruktion eines nicht mehr vorhandenen Gebäudes handelte, das man sonst heutzutage ebenfalls als höchst rückständig im Vergleich zu den in der Welt enstehenden Hightech-Bauten bezeichnen müsste.

    Der erste Kommentar hatte mir da besser gefallen, denn der Erbauer/Auftraggeber war rückständig. Dennoch freue ich mich, dass es diese wundervolle Schloss gibt, geschweige denn den Eiffelturm.

    Naja, ich finde es etwas müßig, diese beiden Bauwerke irgendwie miteinander zu vergleichen...

    Das eine ist eine Träumerei eines, milde gesagten, spleenigen Bayernkönigs, das andere ein Wahrzeichen einer Weltausstellung, eher ein Leistungsbeweis.

    Welche fortschrittliche Bautechnik hätte man denn bei ersterem einsetzen sollen? :confused:

    Du hast recht, ich habe nochmal den Zeitungsartikel herausgeholt und das gescante Bild ist unvollständig, was auch immer da schief gelaufen ist, egal... deine Bilder sind sowieso besser.

    Jedenfalls heißt das, dass ein Teil des Parkplatzes, der zum Großmarkthallengelände "gehört", bebaut wird, und das freie Gelände befindet sich nördlich von Frank am Main. Auf der Simulation kann man an dieser Stelle ein schneeweises Gebäude (Platzhalter) erkennen. Ich werde auf jeden Fall ein wachsames Auge auf das Areal behalten.

    @ BMXican

    Dies war die Simulation aus der FAZ, vielleicht gibt die aus der FR mehr her...

    Der Streifen auf der südlichen Seite der Sonnemannstrasse ist ein gutes Stück kürzer, als der auf der Nördlichen, fast um die Hälfte. Da passt dann gerade das Konservatorium hin, zum Main hin enstehen Riverside und Frank am Main. Damit ist dieser Bereich defintiv dicht. Östlich davon grenzt dann sofort das Gelände der EZB/Gr0ßmarkthalle. Die nördliche Brache wird voll ausgefüllt, wie man hier ganz gut erkennen kann.

    Ich schau mal, ob ich nachher dazu Fotos posten kann.

    Da muß ich dir recht geben, Sebastian, NYC muß in Sachen Hochhausbau an Bedeutung zurückgewinnen. Allerdings werden in Fernost zumeist unrentable Prestigemonumente gebaut, und Investoren wie Silverstein scheinen mir mehr auf den Profit zu achten... Ob das einen wirklichen Brummer im 550+ Bereich zulässt, will ich eher bezweifeln. Leider...

    Dekoratives Anführungszeichen

    Original geschrieben von Wolfgang
    Toll aber das haben die Wiener von Toronto abgeguckt...

    die hatten mal genau das gleiche in der stadt nämlich 500 Plastikelche in unterschiedlichen Farben.

    Und die Belgier wohl auch, haben in Brüssel (zumindest) am Flughafen überall Kühe in kuriosesten Ausführungen aufgestellt.

    Nuelle,

    an deiner Stelle würde ich jetzt ganz schnell mal Brüssel fahren und dir ein eigenes Bild machen. :ja:

    Die Innenstadt ist alles andere als hässlich und die sogenannten Brocken sind eher am Stadtrand, und eigentlich auch nicht so sonderlich hoch, max. 150 Meter (na gut, das kann natürlich nur von einem Frankfurter kommen ;) ).

    Danke für den Tip, De Snor, und natürlich für die schönen Bilder. Da wir gerade ein Büro in Moskau aufmachen, und unsere neuen Kollegen wochenends gerne mal die Gelegenheit nutzen und in Brüssel bleiben, ist dies bestimmt ein nettes Ausflugsziel.

    Vielleicht habe ich ja auch mal die Zeit dazu.

    Libeskind verliert führende Rolle bei WTC-Wiederaufbau

    16.07.2003 13:05

    Libeskind verliert führende Rolle bei WTC-Wiederaufbau

    New York (dpa) - Star-Architekt Daniel Libeskind hat im Ringen um seine Designpläne für das neue World Trade Center in New York und die Leitung des Mammutprojektes eine Niederlage erlitten. Danach fällt Libeskind beim WTC-Wiederaufbau nur noch die Rolle eines Mitarbeiters im Architektenteam zu. «Design-Architekt und Projektleiter» aber wird sein Rivale David Childs. Childs vertritt Larry Silverstein, den Pächter von Ground Zero, der den Wiederaufbau mit der Entschädigung der Versicherungen für die zerstörten WTC-Zwillingstürme finanziert.

    Die Entscheidung fiel am frühen Mittwochmorgen nach mehr als siebenstündigen Verhandlungen. Libeskind war Anfang des Jahres für die Bauleitung von Berlin nach New York übergesiedelt. Sein Design für Ground Zero hatte sich bei einem öffentlichen Wettbewerb gegen ein halbes Dutzend anderer Pläne durchgesetzt, unter anderem auch den Design-Vorschlag von Childs. Inwieweit Libeskinds Ideen jetzt noch verwirklicht werden, bleibt abzuwarten. Silverstein hatte unter anderem an dem 541 Meter hohen «Freiheitsturm» in Libeskinds Plänen Anstoß genommen.