Beiträge von CYFI

    Und hier ein schärferes Bild zum vierten Kran. Die Auffahrt ist auf das Notwendigste geschrumpft. Die Bagger sind bis auf zwei abtransportiert und die Baustelle ist fest in der Hand der Stahlbauer, die außer sonntags zur Zeit rund um die Uhr arbeiten. Die Bewehrung für die Bodenplatte macht große Fortschritte und nimmt impossante Formen an. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Großbetonage, wie in der FNP gemeldet, erst Ende Juli sein soll.


    An der Seite zur Bockenheimer beginnt man inzwischen den Rahmen für neue Baugrubenumrandung aufzubauen, bis jetzt noch ohne Verkleidung.


    Bilder: cyfi

    Der Rohbau ist nun eingerüstet und es steht nun ein (man höre und staune) Bauschild mit einem Rendering für das besagte zweite Gebäude, das auf dem verbleibenden unterbauten Bereich entstehen wird. Es orientiert sich stark an der Hanauer 172, das direkt gegenüber liegt.

    Hier nochmal die Hanauer 172, auch auf dem 2. Bild des Eingangsposts ganz gut zu sehen...


    Bilder: cyfi

    Und die FNP bringt in ihrer heutigen Ausgabe noch einen Artikel mit ein paar Zahlen zu diesem Projekt. Einige sind abweichend zu den hier bereits Genannten, machen aber bei Nachrechnen zum Teil mehr Sinn.

    Demnach werden in die 3 Meter dicke Bodenplatte, die auf 57 40 Meter tief ragenden Gründungspfählen ruht und eine Fläche von 30 x 50 Metern hat, 6000 m³ Beton und 1700 Tonnen Stahl verbaut. In dem relativ kleinen Bereich des Aufzugsschachts werden 12 % des gesamten Stahls verbaut, da hier der größte Teil der Last abgetragen wird. Ende Juli/Anfang August wird die Bodenplatte in nur 36 Stunden gegossen, der Beton soll durch 650-700 Betonmischer angeliefert werden. Ebenfalls Ende Juli soll der mit Gucklöchern versehene und mit Ornamenten der alten Oper bedruckte Bauzaun mit einer Höhe zwischen 2,50 und 4 Metern stehen.
    Der Turm selber soll dann ab Strassenniveau mit einer Geschwindigkeit von 1 Stockwerk in 2 Wochen wachsen. Podiumsgebäude und Turm werden später durch eine 50 Meter lange Glasgalerie verbunden sein.


    P.K. 6000 m³ hören sich realistisch an, auch wenn die simple Rechnung 30x50x3 Meter nur 4500 m³ ergeben. Jedenfalls müssen sich die bereits erwähnten 13000 m³ auf mehr als die reine Bodenplatte des Turms bezogen haben. Etwas kurz finde ich die 36 Stunden, eventuell kommen mehrere Pumpen zum Einsatz. Auch das ein Stockwerk zwei Wochen brauchen soll, klingt nicht ganz realistisch, es sei denn, man baut nach Kia-Marnier. ;)

    Der offizielle Baubeginn des Hochbaus soll laut Züblin/Strabag der 1. Juli sein. Das dürfte sich wohl etwas verschieben, vorausgesetzt der Beginn des Hochbaus wird mit den ersten Aufbauten ab fertiger Bodenplatte definiert.

    Zum Kranthema gab es noch eine Meldung auf der Fachseite vertikal.net mitsamt interessantem Foto der Baustelle vom Parktower. Demnach wird Anfang Juli der zweite, noch zu ersetzende, Kran für den Turmbau (Nummerierung im Artikel ist abweichend) durch den ersten Kran für den Turmbau (bei uns bisher Kran Nr. 2, aktuelle Höhe 79 Meter) montiert und am Ende auch demontiert. Der bereits Stehende wird, wie schon erwähnt, eine "Hakenhöhe" von 200 und der Folgende eine von 186 Metern haben. Beide werden über drei "Abspannungen" mit dem Gebäude verbunden sein. Weitere interessante Details finden sich im Artikel.

    Apropros, der nach unserer Zählung dritte Kran steht nun auch.

    Davon ist auszugehen, allein aus Gründen der Bausicherheit, das Risiko ist zu hoch und alles andere würde sicherlich nicht genehmigt. Berühmtes Beispiel ist das Hochhaus Westendstrasse 1, dessen Krone im Winter beheizt wird.

    Die Außenarbeiten auf den beiden Strassenseiten sind nun abgeschlossen, die "Taubensitzstangen" nun auch komplett. Diese Gebäude reiht sich ganz hervorragend in seine Nachbarschaft ein, ein sehr gelungener Bau an dieser Stelle, wie ich finde.


    Bilder: cyfi

    Danke, Euch beiden. Man kann sich der Faszination dieser Baustelle kaum entziehen. Es geht kaum einer vorbei ohne wenigstens einen Moment zu staunen und das Treiben zu beobachten.

    Das es fünf Kräne werden, hatte ich schon irgendwo mal aufgeschnappt. Und das der erste irgendwann ausgetauscht und später mit dem HH wachsen wird, drängte sich alleine durch seine Position als Vermutung auf. Danke für detailierte Info, FrankfurterBub!

    Weiß vielleicht auch schon jemand, wann damit begonnen werden soll, die Bodenplatte zu gießen?

    MAB, ABN Amro... the dutch connection, fehlt nur noch ein niederländisches Unternehmen als Hotelbetreiber ;). Spaß beiseite, das sind erst einmal sehr gute Nachrichten, je weniger verfügbare, hochwertige und zusammenhängende HH-Büroflächen, desto besser sind die Chancen für weitere anstehende Projekte.

    Noch schnell das wöchentliche Update...

    Die Baugrube nimmt nun endlich auch im "hinteren" Teil der zukünftigen Tiefgarage Gestalt an, ein weiterer Kran wird aufgebaut. Ein paar Bagger machen sich über die letzten Reste der Altlasten her.

    Die Bewehrungen für die Bodenplatte des Turms nehmen nun endlich auch am nördlichen Ende Gestalt an, und in der Mitte pflegt man zur Zeit ein kleines Feuchtbiotop. Hoffentlich will man hier keine Frösche ansiedeln.:D

    Und nun noch einen Überblick vom Maintower, da ich gerade schon mal da war.


    Bilder: cyfi

    So langsam wird der Teil mit dem EKZ auch vom Maintower sichtbar.
    Der Büroturm ist so gut wie auf Strassenniveau angelangt, hier dürfen wir uns bald über deutlich sichtbare Fortschritte freuen.
    Außerdem ist inzwischen fast der ganze Kaufhof für sein Facelift eingerüstet.


    Bilder: cyfi

    Vielen Dank für die Info, und natürlich inbsondere für das "Ausquetschen". Das hört sich doch ganz gut an, jedenfalls läßt sich Deinem Beitrag eine gewisse Zuversicht entnehmen. Die Grünen lassen sich hoffentlich hier im Gegenzug für Zugeständnisse an anderer Stelle innerhalb der HRP Debatte oder eine Erhöhung des Wohnanteils umstimmen. Schließlich ist dieses Projekt eines der weniger Strittigen.

    Also ich glaube, daß die drei verschiedenen Fassaden für verschiedene Bereiche des gesamten Komplexes sind. Das Mittlere offensichtlich aufgrund seiner vertikalen Betonung für die breiten Seiten des Turms, bei den anderen beiden dürfen wir dann mal raten. Eines dürfte für die schmalen Seiten des Turms sein und das andere für die Blockrandbebauung.

    Über meinen Favoriten beim Stein bin ich mir noch nicht so recht sicher...

    Schlechtwetter Update von gestern abend:

    Die Fassadenmuster stehen und ich kann mir nicht vorstellen, daß die nur für den Bauzaun sind ;). Trotz der schlechten Lichtverhältnisse und des grauen Himmels ist die Abbildung recht authentisch, zumal man hier auch die alte Oper und das Nebengebäude des Parktowers ganz gut zum Vergleich heranziehen kann.

    Und nochmal in groß


    Blockrandbereich:


    Der zweite Kran mit Ausleger:


    Auch der hintere Teil der Grube, wo einmal die Tiefgarage entstehen soll, klärt sich zunehmend. Im Vordergrund "massive" Bewehrungsarbeiten für die Bodenplatte des Turms. Immer wieder unglaublich, was da an Stahl verbaut wird...


    Die Bodenplatte des erhöhten zur Bockenheimer gelegenen Bereichs, der später einmal unter der direkten Zufahrt zum Eingang des Turms liegen wird, wurde am Donnerstag gegossen. Im Hintergrund sind die Basiselemente für zwei weitere Baukräne gelagert.

    Die Grube und Vorbereitungen für die Bodenplatte sind jetzt auch am nördlichen Ende so gut wie fertig. Im Hintergrund wird "schweres Gerät" abgezogen.

    Unglaublich, wieviele Kräne auf solch kleinem Raum, wunderbar. :)

    Da sieht man, wie sehr die Perspektive der Webcam doch täuschen kann, man wird sie bei Zeiten nachjustieren müssen. Jedenfalls hatte ich mir das erste Teilstück anhand dieser fast noch etwas höher vorgestellt. Aber das ändert sich ja in absehbarer Zeit. :D

    Die Fassade vom Bauzaun? Herrlich!! :daumen: Trotzdem müssen die sich dann aber ranhalten... alldieweil:

    Es scheint wegen des Glases noch eine Alternative zu geben. Die scheint allerdings abgestürzt zu sein. Hier ein paar Bild von heute morgen, dummerweise mit Gegenlicht, so daß man keinen optimalen Eindruck bezüglich der Fassadenmuster bekommt. Hinzu kommt, daß es sich noch im Aufbau befindet.

    Das erste Bild als link, da es zur besseren Betrachtung ausnahmweise etwas größer ist.

    Fassadenmuster

    Der besagte Unfall...


    Und hier noch ein paar Bilder vom Rest der Baustelle.

    Bilder: cyfi