Beiträge von DAvE LE

^ Am 13.02. war die Goethestraße/Brühl beim zweiten Obergeschoss und drei Wochen später beim dritten Obergeschoss. So könnte man in der Kalenderwoche 13 (25.-31.03.) beim vierten Obergeschoss sein. So, denke ich, dass ein Stockwerk drei bis vier Wochen benöigt. Der Beton muss ja auch aushärten.

Und die langsamste Baustelle der Stadt sind bekanntlich die Brücken.

Capri by Fraser

Stand: 06.03.2019

Blick von der Oper auf die Goethestraße zum Hauptbahnhof. Dazwischen erhebt sich der Neubau von zwei Hotels.

Die Ostseite wächst weiter nach oben - jetzt mit dem dritten Obergeschoss.

Man kann nun erkennen, dass die Fassade einen leichten Knick hat.

Premier Inn

Stand: 13.02.2019

An der Ritterstraße Ecke Goethestraße wächst das Erdgeschoss. Dahinter erhebt sich der Capri by Fraser-Hotelneubau.

Noch sind das ehemalige Königliche Palais und die Spitze der Nikolaikirche zu sehen.

Friedrich-Ebert-Straße 41-43

Der Rohbau steht seit einigen Wochen, sodass nun der Innenausbau in vollen Zügen ist.

Der Neubau von der Käthe-Kollwitz-Straße aus. Das fünfte Obergeschoss ist zurückversetzt und wird verputzt.

Der Neubau am Alten Westplatz steht in seiner Höhe.

Nahaufnahme. Seitlich kann man zwei Treppenhäuser sehen.

Und der Knick zur Gustav-Mahler-Straße.

In dem Neubau am Neumarkt, gegenüber von Galeria Kaufhof, wo zuletzt das Schuhaus II, ein Tabak-Zeitschriften-Laden und Bäcker ihr Domizil hatten, eröffnet demnächst Globetrotter auf zwei Stockwerken.

^ Zwei Beiträge weiter oben schon genannt.

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Das Verkehrs- und Tiefbauamt informiert:

Bushaltestelle Sophienstraße wird barrierefrei

Die Bushaltestelle Sophienstraße in der Erich-Thiele-Straße (Lindenthal) wird ab Montag, dem 18. März behindertengerecht ausgebaut. Darüber informiert jetzt das Verkehrs- und Tiefbauamt. Der Ausbau beider Haltepunkte erfolgt jeweils unter halbseitiger Sperrung der Erich-Thiele-Straße zwischen Sophienstraße und Sternenwinkel. Die Engstelle wird mit einer temporären Ampelschaltung geregelt. Der verbleibende Fahrstreifen ist 3,50 Meter breit. Die Fußgänger müssen im Baubereich die jeweils gegenüberliegende Seite nutzen. Die Haltepunkte werden während der Bauzeit östlich hinter die Einmündung der Sophienstraße verlegt. Der Umbau der Haltestelle soll Mitte April 2019 abgeschlossen sein.

Die Bauarbeiten werden mit Fördermitteln vom Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig unterstützt. Die Baukosten betragen insgesamt 88.000 Euro, knapp 9.000 davon zahlt die Stadt.

Quelle: PM Stadt Leipzig

Dieser "Flachbau" ist einer der wenigen noch erhaltenen sogenannten Handwerkerhäuser in Leipzig. Ob die alle gleich aussahen oder nur so heißen, weil hier Handwerker wohnten, weiß ich nicht. Bei Google lässt sich nicht viel finden.

Innovationsprojekt ABSOLUT startet
Autonom, elektrisch und sicher in Leipzig unterwegs

Mit einem Treffen aller Projektpartner im Congress Center Leipzig wurde heute das Innovations- und Entwicklungsprojekt ABSOLUT gestartet. Im Projekt arbeiten Wirtschaft, Wissenschaft und die Stadt Leipzig eng zusammen mit den Leipziger Verkehrsbetrieben, welche die Projektleitung übernommen haben. Kernidee von ABSOLUT ist die Entwicklung von Fahrzeugen und deren exemplarische Nutzung für die Teststrecke S-Bahnhof Messe bis BMW-Werk mit ortsüblicher Höchstgeschwindigkeit und hoher Automatisierung, die zukünftig in das Verkehrsangebot der Verkehrsbetriebe integriert werden.

"Mit dem gemeinsamen Vorantreiben des Entwicklungsprojektes ABSOLUT durch die regionale Wirtschaft, Wissenschaft und die Stadt Leipzig stärken wir den Wirtschaftsstandort Leipzig und zeigen praxisnah die Wirkung der Mobilitätswende in Deutschland", so Dr. Michael Schimansky, kommissarischer Leiter des Dezernates Wirtschaft, Arbeit und Digitales.

Entwicklungsgegenstand ist neben der Erprobung und Zulassung der neu zu entwickelnden Fahrzeuge auch der Pilotbetrieb im öffentlichen Raum zum Testen verschiedener Einsatzkonzepte. Dies beinhaltet ein bedarfsgerechtes Rund-um-die-Uhr-Angebot oder ein per Bestellung verfügbarer Dienst, ein mit den Nutzern entwickeltes Buchungs- und Informationsinterface sowie den Aufbau und die Vernetzung mit einer Leitstelle. Begleitend erfolgt die Untersuchung der Nutzerakzeptanz von autonomen Busverkehren.

Mehr Klimaschutz, weniger Abhängigkeit von fossilen Energieträgern und neue Technologien werden die Mobilität und ihre Player stark verändern. Die Weiterentwicklung der Elektromobilität und der künstlichen Intelligenz sind zukunftsweisende Themen der deutschen Industrie. Im Rahmen des Förderprogramms Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) für Elektromobilität fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie dieses strategische Einzelprojekt mit rund 10 Millionen Euro. Es spiegelt zudem die Zielsetzung des Freistaates Sachsen wider, konkrete Pilotmaßnahmen zur Entwicklung und zum Ausbau autonomer Verkehrssysteme auszuarbeiten und zu fördern.

"Als Konsortialführer bündeln wir die Kompetenzen unserer Partner, um als Mobilitätsdienstleister für Leipzig und die Region Möglichkeiten rund um das autonome Fahren auszuloten und damit unser Kerngeschäft langfristig zu stärken", so Ronald Juhrs, Geschäftsführer Technik und Betrieb der Leipziger Verkehrsbetriebe.

Für die Projektteilnehmer, vorwiegend sächsische Partner, darunter auch kleine und mittelständische Unternehmen, bietet sich auf dem Gebiet der digitalen Kommunikationstechnologien sowie der intelligenten Vernetzung von Infrastruktur, Fahrzeug, Leitstelle und Kunden- App die Möglichkeit, die vorhandenen Kompetenzen anzuwenden und auszubauen.

Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter http://www.absolut-projekt.de. Die Projektbeiträge aller Partner finden Sie als Anhang in den Partnersteckbriefen.

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Quelle: PM LVB

Das Dezernat Stadtentwicklung und Bau informiert:

„Zur Alten Brauerei“: Konzept für Wohnquartier steht

Das Anfang der 1990er Jahre stillgelegte Betriebsgelände der Sternburg-Brauerei im Ortsteil Lützschena-Stahmeln soll nachgenutzt und revitalisiert werden. Auf den etwa 51.000 Quadratmetern wird ein attraktives Quartier mit etwa 350 Wohnungen, einer Kindertagesstätte, einem Lebensmittelmarkt und kleinerem Gewerbe geplant. Das Stadtplanungsamt gemeinsam mit dem Käufer Hillebrand & Partner GmbH haben fünf Planungsbüros beauftragt, ihre Konzepte einzureichen. Der mit 13.000 Euro dotierte Siegerentwurf für das Gebiet zwischen Hallesche Straße, der Straße Zur Alten Brauerei und Bahnstraße stammt von der Arbeitsgemeinschaft Schulz und Schulz Architekten I Bayer Uhrig Architekten I Franz Reschke Landschaftsarchitektur.

Baubürgermeisterin Dorothee Dubrau sagt: „Beispielgebend ist für mich, dass sich der neue Eigentümer eines Großteils der Flächen zu einem konkurrierenden Verfahren entschieden hat und jetzt auch ein mehr als zufriedenstellendes Ergebnis vorliegt. Die ausgesprochen gelungene Verbindung der historischen, ortsbildprägenden Bausubstanz mit einer modernen Ergänzungsbebauung, die Sicherung von Anteilen sozialen Wohnungsbaus und ein überzeugendes Grünkonzept, wird in Lützschena ein attraktives und den Ortsteil belebendes Wohnquartier schaffen.“

Vorgabe war unter anderem, dass Baudenkmäler des Areals behutsam in der Planung berücksichtig werden. Ein Großteil der auf dem Grundstück verbliebenen Gebäude, Keller und Luftschutzbunker sind solche Kulturdenkmäler. Sie sollen – instandgesetzt und modernisiert – Teil des Gesamtkonzeptes werden. Nach jahrzehntelangem Leerstand und Verfall soll von der Entwicklung des Gebiets auch das Umfeld profitieren. Wichtig war, dass die Freiräume in dem Areal besonders sorgfältig geplant werden und ökologische Aspekte, wie etwa der Umgang mit Regenwasser, eine tragende Rolle spielen. Zudem sollte ein möglichst breites Spektrum unterschiedlicher, auch gemeinschaftlicher Wohnformen bedacht werden. Ein nachhaltiges Mobilitätskonzept und der sparsame Umgang mit Grund und Boden waren weitere Anforderungen. Die Arbeitsgemeinschaft Schulz und Schulz Architekten I Bayer Uhrig Architekten I Franz Reschke Landschaftsarchitektur überzeugte die Jury schließlich unter anderem mit der Inszenierung der Bestandsgebäude. So soll etwa das denkmalgeschützte Turmhaus im Sinne historischer Planungen baulich erweitert und die eingeschossigen ehemaligen Abfüllhallen in Teilen aufgestockt werden.

Die eingebundenen Gutachter empfehlen nun eine zeitnahe Überarbeitung des siegreichen Entwurfs in einigen Details. Das Konzept soll dann eine Grundlage für die Entwicklung des Bebauungsplans Nr. 445 sein. Alle Entwürfe sind bis zum 22. März in der vierten Etage des Neuen Rathauses auf der Ausstellungsfläche neben dem Stadtmodell zu sehen. Am Montag, den 25. März, findet um 17.30 Uhr in der Feuerwache Lützschena eine Informationsveranstaltung zu den erzielten Ergebnissen und zum Bebauungsplan „Wohnquartier Zur Alten Brauerei“ statt.

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Quelle: PM Stadt Leipzig

Grafik: Arbeitsgemeinschaft Schulz und Schulz Architekten | Bayer Uhrig Architekten |Franz Reschke Landschaftsarchitektur

Grafik: Arbeitsgemeinschaft Schulz und Schulz Architekten | Bayer Uhrig Architekten | Franz Reschke Landschaftsarchitektur

An der Stelle des Abbruchs soll ein weiteres Hotel entstehen, wie ich von einem Bauarbeiter hörte.

Zitat von DAvE LE

Die LVB haben ein Planfeststellungsverfahren zum Umbau der Haltestelle Goerdelerring eröffnet, so im aktuellen Amtsblatt (4-2019) auf Seite 8, Mitte: https://www.leipzig.de/fileadmin/medi…att_2019-04.pdf

Die Unterlagen können vom 04.03. bis 03.04.2019 im Stadtplanungsamt im Neuen Rathaus eingesehen werden. Bis 17.04.2019 können Beschwerde/Vorschläge eingereicht werden.

Siehe auch Meldung der Landesdirektion Leipzig vom 18.02.2019: https://www.lds.sachsen.de/bekanntmachung…6&art_param=631

Die Pläne zum Umbau der Haltestelle Goerdelerring sind online: https://www.lds.sachsen.de/bekanntmachung…4&art_param=631

Update vom 27. Februar 2019

An der Gerberstraße.

Nahaufnahme.

Fotos: Baustil50DDR

Ausbau Gorkistraße/Löbauer Straße/Volksgartenstraße

Das Amt für Stadterneuerung und Wohnungsbauförderung lädt herzlich zur

Vorstellung des aktuellen Planungsstandes der vorgesehenen komplexen Umbaumaßnahmen im Bereich Gorkistraße/Volksgartenstraße/Löbauer Straße zu einer öffentlichen Informationsveranstaltung ein

am 25.03.2019, um 18:00 Uhr in das Goethe-Gymnasium der Stadt Leipzig, Gorkistraße 15.

Nach einer Vielzahl vorbereitender Schritte kann Ihnen nun der aktuelle Stand der Planung – die sogenannte Vorplanung – vorgestellt werden.

Vertreterinnen und Vertreter der Stadtverwaltung, der LVB GmbH und der Leipziger Wasserwerke werden die Planung und das geplante weitere Verfahren sowie Beteiligungen bis zu einem möglichen Baubeginn erläutern und für Anregungen und Rückfragen zur Verfügung stehen.

Wir bitten darum, sich bei Interesse bis zum 15.03.2019 über schoenefeld@bgh-leipzig.de oder telefonisch unter 0341-5503773 (Stadtteilmanagement Schönefeld) anzumelden.

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Quelle: Wir für Schönefeld e.V.

Das Dezernat Stadtentwicklung und Bau informiert:

Zur Neugestaltung des Lindenauer Marktes

Die Vorplanung zur Neugestaltung des Lindenauer Marktes liegt auf dem Tisch. Bei einer Bürgerinformationsveranstaltung am 7. März, 18 bis 20 Uhr, im Haus der Stadtmission der Diakonie Leipzig (Demmeringstraße 18) wird sie vorgestellt. Das Amt für Stadterneuerung und Wohnungsbauförderung, das Verkehrs- und Tiefbauamt und das Stadtplanungsamt laden alle interessierten Bürgerinnen und Bürger ein, sich zu informieren und an der Diskussion zur weiteren Umsetzung zu beteiligen. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Der Lindenauer Markt hat sich in den letzten Jahren zu einem stark frequentierten Stadtteilzentrum entwickelt. Dabei hat sich gezeigt, dass eine stärkere Verkehrsberuhigung erforderlich ist. Ziel der Neugestaltung ist vor allem die Umwandlung des nördlichen Bereiches in eine Fußgängerzone. Ferner sollen Querungsmöglichkeiten für Fußgänger in angrenzenden Straßen geschaffen werden. Die Marktinnenfläche soll durch den Abbau der Hochbeete störungsfreier nutzbar werden. Grundlage der jetzt vorliegenden Planungen ist die vom Stadtrat beschlossene Umsetzungsstrategie für den Bereich Lindenauer Markt, die auf dem integrierten Verkehrskonzept für Altlindenau aus dem Jahre 2016 fußt.

Quelle: PM Stadt Leipzig

Zitat von Altbaufan_

Baumaßnahme Umbau Goerdelering nach Vorbild Hbf. - verschoben auf unbekannt (2020 bis 2022 hört man aus verschiedenen Quellen)

Die LVB haben ein Planfeststellungsverfahren zum Umbau der Haltestelle Goerdelerring eröffnet, so im aktuellen Amtsblatt (4-2019) auf Seite 8, Mitte: https://www.leipzig.de/fileadmin/medi…att_2019-04.pdf

Die Unterlagen können vom 04.03. bis 03.04.2019 im Stadtplanungsamt im Neuen Rathaus eingesehen werden. Bis 17.04.2019 können Beschwerde/Vorschläge eingereicht werden.

Siehe auch Meldung der Landesdirektion Leipzig vom 18.02.2019: https://www.lds.sachsen.de/bekanntmachung…6&art_param=631

Ich finde es ja toll, dass Wendeschleifen auch erneuert werden. Die Messeschleife scheint ziemlich "abgefahren" zu sein, dass sie nach 23 Jahren erneuert werden muss. Bei den Bahnsteigen auf jeden Fall. Grünau-Nord ist jetzt nicht der Fahrgastbringer! Dort kann man notfalls auch mit 10 km/h wenden, mehr als 30 km/h fährt man in der Regel nicht. Notwendigerweise sind dann Wendeschleifen am Stadtrand bzw. mit erweiterter ÖPNV-Nutzung sinnvoller - mit Bahnsteigen und DFI. Beispielsweise Taucha, Markkleeberg-Ost, Gohlis/Landsberger Straße, Gohlis-Nord und Thekla. Bei Thekla bietet sich die Lösung wie bei der Schleife Stötteritz mit Bahnsteigen auf der Straße, sollte eine Verlängerung zum S-Bf. Thekla bzw. bei Stötteritz zum Herzklinikum erfolgen. Dasselbe in Gohlis, Kaserne (wie es früher bei der Linie 3 hieß) und dann evtl. weiter nach Lindenthal.

2019 kommen fast keine Haltestellen dran: Nonnenstraße wird aus 2018 fortgeführt; Großzschocher, Gerhard-Ellrodt-Straße; Grünau-Nord (ein Bahnsteig); Messegelände (vier Bahnsteige, seit 1996 vorhanden).

Es wird Zeit, dass der Bund wieder ein Haltestellenausbauprogramm fördert, wie damals bei der Prager Straße zwischen Gutenbergplatz und Technisches Rathaus (Ausbau Bestand) und Heiterblickallee/Paunsdorfer Allee (teilweise Ausbau Bestand, z. B. Paunsdorf-Nord neu).

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Am 19.02.2019 wurde XL-Triebwagen 1021 in Leipzig angeliefert. Fehlen noch zwei Fahrzeuge. Ursprünglich sollten 23 XL bis Ende 2018 anwesend sein. Danach wird geschaut, ob die XL in Leipzig tauglich ist oder nicht. Wenn nicht, wird die Produktion eingestellt. Dann gibt es dasselbe Dilema wie in München. Triebwagen 1017 erhielt am 17.01.2019 die Zulassung und ist seit 22.02.2019 im Linienverkehr. So befinden sich aktuell vier XL im Zulassungsverkehr.

^ Viele wussten schon seit Herbst 2018, das man zum Jahresanfang 2019 raus müsste.

Seit zwei Wochen ist auch schon ein Schutzrutsche mit Container auf dem Parkplatz vorzufinden.

LVB-Bauprojekte 2019

Nichts aufregendes dabei... https://www.l.de/gruppe/wir-fue…rsbetriebe-2019

Fläche am Technischen Rathaus gerodet

Die dreieckige Fläche an der Prager Straße und Riebeckstraße, gegenüber vom Technischen Rathaus und der Thonbergklinik, wurde letzte Woche gerodet.

Das ehemalige Technische Rathaus sollte laut dem Architekturbüro erst im Sommer 2019 gebrochen werden. Entweder geht es nun doch früher los oder es sind nur Untersuchungsarbeiten.

LVB-Bauvorhaben 2019

Der Freistaat Sachsen gab heute eine Pressemitteilung über die ÖPNV-Förderprojekte 2019 heraus - siehe: Übersicht Fördervorhaben in den Regionen [Download *.pdf, 60 kB, ab Seite 2, unten: http://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/223716/assets

- Fortführung barrierefreier Ausbau von Straßenbahnhaltestellen im Stadtgebiet Leipzig (Haltestellen Nonnenstraße/Karl-Heine-Straße in Plagwitz)

- Grundhafter Ausbau der Gleisanlagen der Straßenbahn einschließlich Haltestellen der LVB z. B.
1. Erneuerung Gleisschleife Neue Messe
2. Erneuerung Gleisschleife Grünau-Nord
3. Grunderneuerung Haltestelle Hauptbahnhof
4. Grunderneuerung Huttenstraße/Pfeilstraße
5. Grunderneuerung Gleisschleife Großzschocher

- Erneuerung der Bahnstromanlagen einschließlich Gleichrichterunterwerke (GUW) im Netz der LVB (z. B. Abschnitt Stünz bis Straßenbahnbetriebshof Paunsdorf, Bahnstromtrassen in Connewitz und Torgauer Straße, GUW Kiebitzmark, GUW Dörrienstraße)

- Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV in der Stadt Leipzig an Lichtsignalanlagen