Beiträge von mamamia

Zitat von Bau-Lcfr

...Wieso solche Laternen auch auf dem Corneliusplatz stehen sollten, ist mir ein Rätsel - bloß ein Glasrohr am Ende eines Stahlrohrs. ... Es ist ein Irrtum, dass gestalterische Versimplifizierung ein Zeichen unserer Zeit sein sollte - zumal immer weniger nicht geht, da am Ende von immer weniger gar nichts ist. ...
...Noch ein erstbestes heute gesehenes Beispiel - etwa im Konferenzraum des Hotels me and all, neben sicher zeitgenössischer Gestaltung, setzt man auf Vielfalt mit zum Teil komplexen Lampen-Formen. ...

Dein Beispiel zeigt Leuchten in einem Konferenzraum, die als raumprägendes Element, als Blickfang gedacht sind. Derartiges als Stadtmöbel wäre selbst viel zu auffällig und daher ungeeignet.

Auch Retro Cameras lassen sich wohl auch kaum als Vergleich für die Gestaltung öffentlicher Flächen haranziehen.

Die Form moderner Leuchten wird auch durch die aktuelle Technik beeinflusst: die Leuchtittel, z.B. LED werden immer kleiner; hierdurch eröffnen sich den Designern ganz andere Möglichkeiten, funktionale und schöne Leuchten zu entwerfen. Die Anforderungen an Leuchten im öffentlichen Raum sind zudem ganz anders geartet, als die für Konferenzräume oder andere Innenräume.

Im öffentlichen Raum sollten die Leuchten nicht das auffälligste Designelement sein; insbesondere nicht dann, wenn die umgebende Architektur von hoher Gestaltqualität ist.

Am Nordende der Kö werden vor der Kullisse des alten Kaufhofs der Schalenbrunnen und die Magnolien wieder die raumprägenden Elemente sein; ihnen gebenüber benögtigt es keine Schmuckstückchen.

Zitat von Bau-Lcfr

... Es ist noch offen, ob eine Brücke oder ein Tunnel gebaut wird - die Brücke gelte als wahrscheinlicher, da sie von Radlern und Fußgängern mitgenutzt werden könnte. ...

Ich hoffe nur, dass der oft gezeigte Entwurf nicht realisiert wird; es wäre die mit Abstand scheußlichste Brücke im Raum Düsseldorf.
Düsseldorfs Brückenfamilie sollte eine Vorgabe für gute und innovative Architektur sein.

Bäume mit kleinerer Krone können durchaus auf Tiefgaragendecken gepflanzt werden; wir machen das bei unseren Projekten grundsätzlich; bislang auch immer erfolgreich.
Bei Bebauungsplänen sind in der Regel Substrathöhen über Tiefgaragen, außerhalb von aufgehender Bebauung, von ca. 80 cm gefordert. Wenn die Höhe im Bereich des Wurzelballens auf ca. 1,00 m angehoben wird, ist das durchaus ausreichend.
Es geht also, wenn es gewollt ist.

Zitat von Bau-Lcfr

Die relativ große blinde Wand über dem Osteingang gefällt mir nicht - mit einigen Putzflächen oder abweichender Verklinkerung hätte die Wirkung aufgeweicht werden sollen. Auch die simplen grauen Geländer am Innenhof sind keine Bereicherung - etwa verglichen mit den eleganten Geländern der Bilker Höfe gegenüber

Dieses Stück Wandfläche gibt der Fassade erst Struktur und unterbricht die bewusste Gleichförmigkeit der Fensteranordnungen.
Die zurückhaltend gestalteten Balkonbrüstungen gefallen mit sehr gut; manchmal ist weniger eben doch mehr.

Das Carsch Haus ist meines Wissens nach kein Baudenkmal; von dem Originalbauwerk sind ja auch nach dem "Umsetzen" nur größere Teile der Naturstein Fassade erhalten (die Rückseite ist z.B. beim Wiederaufbau stark verändert worden). Das Carschhaus ist sogesehen ein moderner Neubau mit einer in Teilen historischen Verkleidung.
Ob das alte Carsch Haus vor dem Abbruch mal unter Schutz stand, halte ich für eher unwahrscheinlich; es sah zumindest in den 70ern eher unschön und sehr ungepflegt aus.

Selbst mit 200 Mio. dürfte ein Ersatzneubau für das Schauspielhaus kaum zu errichten sein.
Politiker kennen sich ja selten mit tatsächlichen Baukosten aus - Bei einem Beschluss kosten solche öffentlichen Vorhaben ja bekanntlicher weise deutlich weniger als bei der Endabrechnung.

Schauspielhaus (Bestand)

Dem Zeitgeschmack der 80er entsprach die Gestaltung der in dieser Zeit für die Kö entworfenen Leuchten; es gibt für mich keinen Grund, diese auf dem damals umgestalteten Teil der Kö in Frage zu stellen.

Die neuen Lichtstelen sind alles andere als eine Imitation der sog. Moderne, sie entsprechen einfach aktuellem Design;
die Form beruht auf moderner Beleuchtungstechnik. Nur in dem Gedanken der auf der Funktion beruhenden Formensprache kann ein Bezug zur Moderne hergestellt werden; diese formale Grundhaltung der Moderne kann kaum negativ bewertet werden.

Das der platzartig gestaltete Bereich vor dem Kaufhof durch den historischen Schalenbrunnen, die alte Uhr und die raumprägenden Magnolien geprägt wird, bedeutet nicht, dass die neu hinzugefügten Elemente, die Formensprache der Zeit, als der Platz angelegt wurde, nachahmen müssen.

Es ist eben diese eigenständige, platzartige Gestaltung des Nordendes der Kö, die diesen Abschnitt als ein eigenständigen Raum erscheinen lassen; somit ist eine einheitliche Gestaltung mit dem südlich angrenzenden Straßenraum entlang des Stadtgrabens nicht zwingend erforderlich.

Die sich in ihrer Formensprache zurücknehmenden Lichtstelen finde ich dort angemessen, weil sie in keiner formalen Konkurrenz zur alten Platzgestaltung stehen.

Design und Architektur müssen nichts nachahmen, um sich in eine vorgegebene Umgebung zu integrieren; sie sollten immer ein Original ihrer Entstehungszeit sein.

Eine Stadt ist ein lebender Organismus, der sich immer wandeln muss; jede Generation wird sich in Ihrer Stadt neu einrichten und ihren Lebensraum Stadt entsprechend verändern.

Architektur und Design spiegeln die jeweiligen gesellschaftlichen Verhältnisse.

Zur Diskussion über das Schauspielhaus
Eine Sanierung kommt auf jeden Fall günstiger als ein Neubau; zudem wäre auch eine Kopie eines Denkmals kein Denkmal mehr, sondern eben nur ein Neubau - nur eine Kopie.

Ein Betrag von rund € 50 Mio. für die koplette Sanierung (incl. Fassade) eines so großartigen Bauwerkes halte ich bei weitem noch nicht für zu hoch.

Ich kann dies Diskussion nicht nachvollziehen; zudem in einer Stadt, die immer betont eine Stadt der Kultur zu sein. Hierfür braucht man eben auch gut funktionierende Kultureinrichtungen und -bauten. Shopping Passagen und dergleichen machen eben noch keine Großstadt.

Zu der Disskussion um die neuen Lichtstelen am Corneliusplatz
Die Kö Anlieger erheben ihre 80er Jahre Imitationen von Kandelabern und die weiteren, postmodernen Möblierungen zu so etwas wie historisch wertvolle Kunstwerke.
Sie mögen wegen ihres Bezugs zu den Kandelabern der Jugendstilbrücken zur Kö passen, aber diese Gestaltung der 80er Jahre kann doch nicht für das ganze Umfeld festgeschrieben werden, als handele es sich um Denkmalschutz. Wenn es um mehr Verkaufsfläche geht, sind die Kö Anlieger ja nicht so empfindlich.

Der Corneliusplatz ist ein Teil der neuen Planungen rund um den Kö-Bogen und so ist es doch selbstverständlich, dass hier auch zeitgemäße Beleuchtungskörper aufgestellt werden. Wenn die Kö-Anlieger im Gestern bleiben wollen ist es ja schön und gut, aber die Stadt muss sich weiterentwickeln.

Tradition bedeutet die Weitergabe des Feuers und nicht die Anbetung der Asche.
(Gustav Mahler)

Eine neue Oberflächengestaltung bringt hier wenig.
Der kleine Platz macht an der Stelle städtebaulich keinen Sinn; besser wäre hier eine Schließung des Blockrandes an der Karlstraße und im Gegenzug ein Rückbau der in die Flucht der Immermannstraße ragenden Gebäude des Immermannhofes.
An der Ecke Immermannstraße / KAP wäre zudem ein richtiger Hochpunkt wünschenswert; auch anstelle des ehemaligen, hässlichen postmodernen Postbunkers gegenüber.

Die Gründe kenne ich auch nicht, aber nach meinem Dafürhalten gehen alle Oberflächenarbeiten rund um Wehrhahnlinie und Kö-Bogen extrem langsam voran.

Eigentlich kenne ich es so, dass ein Projekt erst dann fertig ist, wenn so gut wie alle Arbeiten mängelfrei erledigt sind und nicht schon, wenn eine Nutzung möglich ist, aber z.B. die Außenanlagen noch eine Baustelle sind.

Zitat von Bau-Lcfr

... Barrierefreiheit schön und gut, die braucht aber nicht jeder - würde nicht ausreichen, wenn nur ein Teil der Neubau-Wohnungen (z.B. die Hälfte) barrierefrei wäre?...

Laut Bauordnung müssen die Wohnungen einer Etage barrierefrei sein; wenn das EG allerdings mit Läden oder ähnlichen Nutzungen belegt ist (wie hier in der Fußgängerzone von Neuss), muss dieses in einer anderen Etage nachgewiesen werden; damit wäre der Aufzug schon notwendig.

Zudem wird die Gesellschaft immer älter, es gibt also immer mehr alte und damit mobilitätseingeschränkte Personen; dieser Entwicklung sollte Rechnung getragen werden. Nebenbei sind Wohnungen mit Aufzug besser zu vermarkten, bz. zu vermieten.

Die Auswahl des Entwurfes obliegt natürlich einer Fachjury sowie den Eigentümern und Vertretern der Stadt. Die Öffentlichkeitsbeteiligung findet im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens statt; der ausgewählte Entwurf ist üblicherweise die Grundlage für das Verfahren.
Eine öffentliche Präsentation kann es somit auch erst nach Auswahl des Siegerentwurfes geben.

Zitat von Echnaton

Die Rücksicht gegenüber Radfahrern liegt in Düsseldorf allerdings weit mehr im Argen.

Sorry, aber ich selber bin innerhalb der letzten Wochen mehrfach von Radfahrern fast umgefahren worden, und wurde zudem in zwei Fällen noch angepöbelt - Rücksicht ist das nicht.
In einem Fall habe ich tatsächlich einen Radweg überquert - an einer Ampel, der für mich grün gezeigt hat. Dort erwarte ich als Füßgänger auch Rücksicht der Radfahrer.
In einem Fall kamen sich zwei Rdfahrer auf einem einspurigen Radweg entgegen, der Falschfahrer wich auf den Gehweg aus, wobei er mich fast berührte.
Ich wohne in einer sog. Spielstraße, auf der Radfahrer ohne Gefahr die Straßenmitte nutzen können; einige Radfahrer ziehen es aber vor, mit nicht geringem Tempo direkt an meinem Hauseingang vorbeizurauschen. Durch einen Parkstreifen ist hier der Gehweg von der Fahrbahn getrennt.

Würde ich mich mit meinem Pkw Radfahrern gegenüber entsprechend verhalten, gäbe es das gewohnte Geschrei. Da ich aber auch Radfahrer bin, achte ich auf schwächere Verkehrsteilnehmer!

Es ging doch eigentlich auch um die Blickbeziehung aus der historischen Straßenflucht vor P&C; der in der Nachkriegszeit erfolgte Durchstich für den Straßenverkehr, in dem nun die Rampe liegt, ist keine wesentliche Blickachse auf das Dreischeibenhaus.

Der Entwurf haut mich jetzt nicht gleich um; da ist das "alte" Trinkaus-Gebäude an der Kö als 70er Jahre Bau schon konsequenter.

Zitat von deloro

... mehr Rücksicht sind gefordert, wie allgemein im Verkehr.

Rücksicht bedeutet aber auch Rücksicht der Radfahrer für Fußgänger - dieses vermisse ich in letzter Zeit vermehrt.
Würden bei einem regulären Radweg alle Radfahrer Rücksicht auf querende Fußgänger nehmen oder, typisch deutsch, auf ihr vermeintliches Recht bestehen??

Eine Mischverkehrsfläche (Spielstraße) könnten alle nutzen, allerdings nur in Schrittgeschwindigkeit.

Dass zwischen Dreischeibenhaus und Johanneskirche ein wirkliches Hochhaus gebaut werden könnte, glaube ich nicht mehr; betrachtet man nur die Diskussionen im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung zum Bebauungsplan bezüglich Sichtbarkeit des Baudenkmals Dreischeibenhaus, sowie die Einwendungen der Johanneskirchengemeinde wegen eines vermeintlichen Hochpunktes in der Nähe ihrer Kirche.

Ohne einen deutlichen Flächengewinn wird sich eine Investition auf der Tuchtinsel aber für die Eigentümer oder auch für potentielle Investoren kaum lohnen, und so wird sich dort vermutlich bis auf weiteres nichts Wesentliches tun.

An der Fassade des Wehrhahn Centers kann alles nur besser werden; schon der Entfall der eigenartigen, geschwulstartigen Erker ist ein Gewinn.

Ob der Sandstein genau so blass und billig wirken wird, wie bei dem schlecht gemachten Umbau des ehemaligen Victoria Hochhauses /Lindner) an der Immermannstraße, kann ich auf Grund der Visualisierungen nicht sagen.

Die Architekten räumen die Fassade auf und geben ihr eine ruhigere Struktur; aber es bleibt natürlich ein Umbau eines bestehenden Gebäudes.

Ich frage mich allerdings, wie das Erdgeschoss aufgeteilt wird; die unübersichtliche Passage sollte am besten verschwinden; größere, direkt an die Straße angebundenen Ladenflächen dürften nur vorteilhaft sein.

Das ist tatsächlich unnötig - die notwendigen Sicherheitsanforderungen hätten auch dezenter umgesetzt werden können.

Zitat von Bau-Lcfr

... vor allem die Energiesparverordnungen treiben die Kosten in die Höhe. ...

Die EnEV ist in erster Linie ein Ergebnis guter Lobbyarbeit der Baustoffindustrie und bringt für die Umwelt bei weiten nicht so viel, wie gerne behauptet wird.
Für Bauherren und Nutzer bringt sie vor allem Mehrkosten und bei energetischen Sanierungen werden die errechneten Heizkosteneinsparungen auch nicht immer erreicht.
Besonders problematisch ist der Einsatz großer Mengen brennbarer Dämmstoffe, die in Fassaden verbaut werden, und deren umweltgerechte Entsorgung (nach 20 - 25 Jahren) bislang noch nicht geklärt ist.

- Das Thema Stellplätze wurde in Düsseldorf inzwischen ja entschärft; je nach Lage und Größe der Wohnungen können deutlich weniger Stellplätze für Pkw gebaut werden.

Dann sollte der Bau neuer Wohnungen in Düsseldorf und direkter Umgebung aber besser voran schreiten, als bislang;
andernfalls würde sich auch im Raum Düsseldorf die Situation auf dem Wohnungsmarkt, insbesondere für mittlere Einkommensgruppen, deutlich verschärfen.

Ein gutes Angebot an Wohnraum für Mitarbeiter ist auch ein Standortmerkmal bei der Entscheidung einer eventuellen Niederlassung.