Beiträge von mamamia

Zitat von Bau-Lcfr

Die WAZ schrieb am 18.10 u.a. über das Areal an der Harkortstraße, für welches es einen siegreichen Entwurf geben soll. ...

Die drei platzierten Entwürfe:
1. Platz greenarchitects, Düsseldorf
2 Platz raumwerk, Frankfurt
3. Platz https://www.kraft-raum.com/startseite-det…uesseldorf.html

Der Wettbewerbsbeitrag auf dem dritten Platz gefällt mir persönlich besser als der recht eintönige erstplatzierte Entwurf;
auch der Hochpunkt am Mintropplatz, der in etwa die Höhe des Uhrenturms aufgreift, ist sehr gut.

Mehr von dem Entwurf von SOP gibt es auf BauNetz zu sehen.

Wenn nach § 34 gebaut wird (der Regelfall), hat sich der Neubau in Art und Maß der Umgebung anzupassen; eine deutlich höhere Bebauung als die der direkten Nachbarschaft ist nur durch einen Bebauungsplan oder einen vorhabenbezogenen B-Plan und zudem nur innerhalb der Grenzen der BauNVO möglich.

Bei der Offenlegung des B-Planes sind natürlich die Belange der Anlieger und anderer Betroffener zu berücksichtigen, da diese andernfalls rechtlich gegen einen B-Plan vorgehen können.
Ein B-Plan Verfahren dauert deswegen auch entsprechend lange; ohne Notwendigkeit (z.B. wegen einer Nutzungsänderung eines Areals) oder Aussicht auf einen deutlichen Zugewinn an Fläche kaum lohnenswert.

Es ist also nicht mal eben so möglich, eine deutlich höhere Verdichtung zu erzielen - ginge es, es wäre schon oft umgesetzt worden.

Die Stellplatzsatzung wurde kürzlich überarbeitet und wird schon angewendet.
Demnach kann, je nach Lage des Objektes u. A. in Bezug zur Erreichbarkeit durch den ÖPNV sowie nach Größe der einzelnen Wohneinheiten die nachzuweisende Anzahl an Pkw-Stellplätzen reduziert werden.

Zitat von Bau-Lcfr

... Hier und der Musterfassade sieht man, dass es pro Segment zwei Dreiecke mit Gittern geben wird - ich vermute, dass es dahinter Glasscheiben geben wird. Welchen Sinn hätten so große Gitterflächen, wenn man nicht dadurch durchschauen und Tageslicht bekommen sollte? ...

Ich gehe eher davon aus, dass diese Elemente mit den Lamellen nur für den, auf den Bildern auch gezeigten, Bereich der Rampen und Parkebenen sind; dort soll ja Luft hindurchströmen können, ohne jedoch eine Blendung durch Pkws auf gegenüberliegende Häuser zu haben.

Nachträglich hinter der Konstruktion eine innere Fassade zu bauen, macht zudem auch keinen Sinn.

Zitat von Echnaton

... Wenn man nach rund 30 Jahren Überlegungen anstellt, was mit dem Gleisdach geschehen soll, so ist das keineswegs übertrieben. ...

Dein Wort in Grubes Ohr.

Meiner Kenntnis nach, kalkuliert die Bahn da leider etwas anders.

Zitat von deloro

... Ein neues Dach wäre der Bedeutung des Hauptbahnhofs hier auf jeden Fall angemessen. ...

Eine schöne Idee - die aktuelle, sehr unschöne Dachkonstruktion ist allerdings erst in den 80ern, im Zusammenhang mit dem Umbau des Bahnhofes und dem U-Bahnbau errichtet worden; da wird es in den nächsten Jahrzehnten kaum eine neue Konstruktion geben.

So gesehen wurde der Hauptbahnhof mindestens 10 Jahre zu früh umgebaut - schon in den 90ern hätte man sicherlich einiges anders gemacht. Auch die Chance, die Erdkerne zwischen den beiden Passagen und dem Gepäcktunnel als Ladenflächen zu nutzen, wurde seinerzeit vergeben.

Es muss natürlich einen Lebensmittel Filialisten gibt, der Interesse an dem Standort hat;
vielleicht wird ja durch mehr Wohnungen an dem Standort das Interesse steigen.

In einem Bebauungsplan dürfte ein Lebensmittelladen mit einer Verkaufsfläche von unter 800 m² kein Problem darstellen; natürlich müssten dann entsprechende Kundenparkplätze vorhanden sein.

Bei der brachialen, postmodernen Architektur rund um den Bertha-von-Sutner-Platz müsste allerdings auch mehr geschehen als nur etwas Retusche.

Der Osteingang des Hauptbahnhofes hat keinerlei Aufenthaltsqualität; es ist eher ein Ort, den man schnell hinter sich lassen möchte.

Es wäre schon eine Verbesserung, wenn der Innenarum der Passage bis auf die Aussenkante des Parkhausriegels vorgezogen würde; zudem könnte hier noch weitere Ladenfläche integriert werden und der Zugang zur Passage läge dann nicht mehr in einem dunkelem Loch.

Ich habe nichts gegen das gesagt, was bislang vom Entwurf zu sehen ist.
Der ambitionierte Entwurf Teheranis und die Konsequente Struktur wird dem im direkten Umfeld sehr gut tun.
Bislang gibt es dort ja kaum Bauten, die erwähnenswert wären; Ausnahmen sind da noch die frühere Horten Hauptverwaltung (RKW, 1960) und das Rank-Xerox Gebäude HPP, 1970).
Eine bessere Nutzungsdurchmischung wird diesem ehemals reinen Bürostandort ebenfalls nur gut tun; die strikte Trennung der Nutzungen gemäß der Maxime der Moderne sind eben nicht mehr zeitgemäß.

Die Visualisierung erinnert an die Marina Towers in Chicago - gut geklaut.

Es ist immer noch der Niederkasseler Lohweg - der Niederkasseler Kirchweg liegt südlich der Brüsseler Straße!

Zurück zum Thema, die Herren! Ec

Vermutlich ist der Niederkasseler Lohweg gemeint, der ja in die Straße Am Seestern mündet.

Die Bezeichnung WA 1 - WA XX entspricht den Bezeichnungen der einzelnen Baufelder im Bebauungsplan; WA ist die Abkürzung für Allgemeines Wohngebiet (§ 4, BauNVO).

netter Grünstreifen - ein (Belsen)Park wäre etwas anderes.

Zitat von Echnaton

... (Die Begrünung am Kö-Bogen 1 hat sich zwar leicht verbessert, bleibt aber enttäuschend.)

Angesichts des direkt angrenzenden Hofgartens stört mich die relativ überschaubare Begrünung in der Fassade nicht. Die expressionistische Architektur des Kö-Bogen I braucht auch keine üppige Überwucherung; es ist mehr ein schmückendes Beiwerk.

Beim Kö-Bogen II ist die Begrünung ja ein Grundbestandteil der Fassade, da sollte die Begrünung schon perfekt funktionieren.

Zitat von Bau-Lcfr

...in den letzten Medienberichten zum Schauspielhaus ist u.a. über die Idee die Rede, den eingeschossigen Anbau am GGP abzureissen und durch ein verglastes Kassenhaus in zum Kö-Bogen II passender Gestaltung zu ersetzen - die Denkmalschützer sind dagegen. Ich habe heute das Ding fotografiert - mit Sichtbeton und weißen Stahlstäben wirkt es fast genauso temporär wie die Hütte auf dem Foto darüber...

Nach meinem Wissen ist der besagte Anbau, genau wie die "berühmten" Betonwandscheiben, nicht Teil des Originalentwurfes und später, wegen fehlenden Platzes für Kassen, angebaut worden. Es ist also meiner Meinung nach nicht alternativlos, das dieser Anbau erhaltenswert sein muss.

Die Idee eines gläserenen Pavillons als eigenständiges Element neben dem Schauspielhaus finde ich sogar ganz gut.

U-Bahn Haltestelle Bilk-S
Beim Vorbeifahren ist mir aufgefallen, dass es an den dort höher als die Haltestelle gelegenen Fahrspuren keinerlei Leitplanken oder dergleichen gab, welche im Falle eines Unfalls auf der Fahrbahn, Fahrzeuge davon abhalten könnten, auf die tiefer gelegene Haltestelle und die dort wartenden Menschen zu stürzen. Zumal es an der Friedrichstraße mit der Ein- und Ausfahrt des Real Parkplatzes eine potentielle Unfallstelle gibt.

Zitat von Bau-Lcfr

... Die merkwürdige Konstruktion auf dem vorletzten Foto wird doch nicht zum Teil eines Pavillions, da sie auf schmalem Streifen zwischen den Gleisen und frischer Erde steht. Bleibt als einzige Hoffnung, dass zumindest vom Westen sie irgendwann durch Bäume verdeckt wird?

Diese Hütte und die daneben stehenden Lüfter haben einen eher provisorischen Charakter; ich will nicht hoffen, dass dieses "Bauwerk" dauerhaft existieren soll.
Bäume und selbst Hecken würden da für ein Kaschieren nicht reichen.

Es gibt durchaus gelungene Beispiele moderner Eingänge in alten Gebäuden; und das in allen Architekturepochen.

Jede Zeit, die ältere Gebäude in der Nutzung anpasst und nicht abreißt, hat diese Gebäude der jeweils neuen Nutzung angepasst. Die Frage ist nur, wie gut das gemacht wird.

Eine Möglichkeit wäre ein historisierender, der Architektur angepasster Eingriff, der versucht diesen Eingriff zu kaschieren.
Die zweite Möglichkeit ist, einen bewusst modernen, aber rücksichtsvollen Eingriff, auch als solchen klar zu zeigen.

Am Ende ist es eine Frage der Grundhaltung und eine Frage dessen, was das Amt für Denkmalpflege genehmigt.
Imitationen der historischen Bausubstanz, also eine Verschleierung des Eingriffes, kommen bei Denkmalschützern eher nicht so gut an.

Wir werden sehen, wie gut diese Eingänge in die Fassade integriert werden.