Die englischen Staedte haben aufgeholt, bilden aber immer noch eher die Schlusslichter in Westeuropa (auch wegen der immer noch unangetasteten wirtschaftlichen Vormachtstellung Londons).
Hier ist eine Studie zum BIP pro Kopf aller groesseren EU15 Staedte. Eine neuere konnte ich leider nicht finden, vielleicht stehen die englischen Staedte jetzt etwas besser da: http://www.citymayors.com/business/eurocities_gdp.html (Ich hoffe das ist so erlaubt)
Hallo ollinrw, wilkommen im Forum.
Der optische Eindruck kann darueber hinwegtaeuschen, aber die wirtschaftliche Leistung der nord- und mittelenglischen Staedte ist im Vergleich mit anderen europaeischen Staedten, vor allem den westdeutschen, immer noch sehr niedrig.
Dem Ruhrgebiet geht es zwar nicht blendend, aber so stark wie die der Industriezentren Grossbritanniens wurde seine Wirtschaft nicht zerstoert.
^Allerdings stehen die meisten Staedte des Ruhrgebiets wohl wirtschaftlich ohne Boom trotzdem noch besser oder genauso gut da, als die englischen Staedte nach dem Boom.
Danke fuer die Fotos. An den Revitalisierungsprojekten in den nordenglischen Industriestaedten sollte man sich im Ruhrgebiet mal orientieren.
Chewbacca: Die Zaehlweisen gibt es in Deutschland (im Gegensatz zu England), auch wenn sie wenig publik sind.
Die 2.6 mio fuer Manchester und Birmingham beziehen sich auf die Metropolitan Counties Greater Manchester bzw. West Midlands. Das sind in den 70er Jahren geschaffene Verwaltungseinheiten mit statischen Grenzen, die in etwa die engeren Konurbationen umfassen, also keine wirklichen Metropolregionen.
Mich würde interessieren, ob die gesamten mit Erde gefüllten Felder Grünflächen werden sollen oder, wie hier zu sehen, bepflastert werden sollen
Endlich!
Sehr gute Nachrichten für uns und die Stadt 
Antrag abgelehnt
Verfahren für Ausbau des Flughafens wird fortgesetzt
Investmentbank mietet weitere 1.100 qm im Frankfurter Skyper
http://www.immobilien-zeitung.de//htm/news.php3?id=16411
Zwei weitere Rechtsanwaltskanzleien im Frankfurter Skyper
Derivatehändler zieht in Frankfurter Skyper
Mieterbewegung im Westhafen Tower
Sparprogramm für Frankfurter Zeil-Projekt
14. November 2005 Die Planungen für das Projekt „Frankfurt Hoch Vier” an der Zeil werden derzeit auf ihre Wirtschaftlichkeit überprüft.
[...]
In der Immobilienbranche ist allerdings zu hören, daß Vos etliche Bestandteile des Projekts noch einmal grundlegend überprüft. [...] Offenbar steht vor allem die aufwendige Glasdachkonstruktion für die Einkaufspassage zur Disposition, jedenfalls in ihrer jetzigen extremen Plastizität. Der Entwurf des italienischen Architekten Massimiliano Fuksas sieht eine rüsselartige Konstruktion vor, die auch in der Pflege sehr teuer wäre.
[...]
Vos läßt dem Vernehmen nach auch prüfen, ob die Nutzung der beiden Hochhäuser - Hotel beziehungsweise Büro - nicht besser getauscht würde. Die Verschiebung in den 90-Meter-Turm hätte den Vorteil, daß die in dieser Lage offenbar schwer zu vermarktende Bürofläche auf 14.000 Quadratmeter sänke. Das Hotel wiederum könnte in den 120-Meter-Turm verlagert und dort mit hochwertigem Wohnen oder Boarding-Angeboten in den obersten zehn Geschossen kombiniert werden. An der äußeren Gestalt der beiden Türme, die vom Frankfurter Architektenbüro KSP Engel und Zimmermann entworfen wurden, soll sich aber nichts ändern. Der Wiederaufbau des Palais Thurn und Taxis steht dem Vernehmen nach ebenfalls nicht infrage.
Quelle:
25. Oktober 2005 Die Idee des Frankfurter SPD-Vorsitzenden Franz Frey, die Bebauung der früheren Altstadt einem Bürgervotum zu unterwerfen, könnte sich als juristisch verzwickt erweisen.
Gras soll Ausbau stoppen
Borstgrasrasen könnte Flughafenpläne scheitern lassen
Ein im vergangenen Jahr entdeckter Borstgrasrasen im Kelsterbacher Wald könnte nach Ansicht des Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) die Nordwest- Landebahn zum Scheitern bringen. Das Gebiet ist in den von Fraport eingereichten Unterlagen nicht erwähnt.
http://www.frankfurter-rundschau.de/ressorts/frank…sen/?cnt=649806
Event-Arena und Sternentheater
Bahn-Tochter Vivico bessert beim Konzept für ihr Unterhaltungszentrum in Frankfurt nach
http://www.wiesbadener-kurier.de/rhein-main/obj…ikel_id=1816214
Um das UEC war es lange ruhig geworden. Grund: Die Investoren forderten eine Erhöhung der Einzelhandels-Verkaufsflächen von 30 000 auf 40 000 Quadratmeter. Zähneknirschend gab die Stadtverordnetenversammlung nach.
[...]
Hauptknackpunkt aber blieb der geforderte Unterhaltungsteil. Den konnte die Bahn-Tochter Vivico bisher nicht liefern.
[...]
Doch jetzt hat Vivico nachgebessert. "Wir haben ein schlüssiges Konzept vorgelegt.
[...]
Die Hauptattraktion in dem 24 Meter hohen Gebäude, das ein Bürohochhaus (210 Meter) und einen Hotel-Turm (130 Meter) verbindet, wird ein Planetarium sein, das die Betreiber "Sternentheater" nennen.
In einer neu konzipierten
"Event-Arena" sollen jeden Tag Veranstaltungen stattfinden, ...Auf dem Dach des Gebäudes sind ein Park und eine Eislaufbahn vorgesehen. Sogar eine Jogging-Strecke wird dort angelegt. Ein Multiplex-Kino und ein Wellness-Bad runden das Angebot ab.
[...]
Der Leiter der Stadtplanung, Dieter von Lüpke, rechnet mit einer abschließenden Entscheidung "in den nächsten drei Monaten."
[..]
Ich denke nicht, dass die Clientel für Luxuswohnhochhäuser aus der "schillernden" Glamour Welt stammt. Nur für Personen öffentlichen Interesses würde sich der Bau solcher Gebäude auch nicht rechnen. Die meisten Bewohner der exklusiven Wohntürme die gerade überall außer in Deutschland gebaut werden sind vor allem Yuppies oder einfach Leute die genug Geld haben und die Stadt dem Villenviertel vorziehen.
(Es ist ja auch nicht so, dass die meisten Wohnungen in solchen Gebäuden gleich Millionenbeträge kosten würden).
Man sollte zumindest einen großen Teil des verstädterten Raums zusamenfassen.
Zitat von goschio1^
Sehe ich genauso.Hoffentlich gibt es auch einen schoenen Food-Court.
Soweit ich weiß, soll es einen geben.
War es nicht auch geplant im oder in der Umgebung vom Palais exclusivere Geschäfte anzusiedeln?
Die Planungen zu dem Projekt laufen glaube ich "schon" seit 2003. Das Sun-Times Building wird gerade abgerissen um für den neuen Trump Tower Platz zu machen:
Schutz für brütende Vögel geht vor – Zeitplan für A380 gefährdet?
Wald-Rodung verschoben
Vier Finger für 50 Flugzeuge
Kommt der Flughafenausbau, kommt auch das Terminal 3 / Kapazität für 25 Millionen Passagiere / Grundriss von Star-Architekt Norman Foster
http://www.frankfurter-rundschau.de/ressorts/frank…sen/?cnt=628618
