Ein Bericht des Tragwerksplaners Schüßler-Plan zu den Pasing-Arcaden (ab Seite ![]()
http://www.schuessler-plan.de/fileadmin/user…-III-10_web.pdf
Beiträge von Blaplakon
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Reichlich Lesestoff, die Präsentationen der heutigen Schlichtung:
http://www.phoenix.de/sixcms/media.php/54/Palmer.pdf
http://www.phoenix.de/sixcms/media.php/54/starke.pdf
http://www.phoenix.de/sixcms/media.php/54/Vortrag-Kefer.pdf -
Die Pro-Gruppe bei Facebook hat jetzt über 100.000 Mitglieder.

Kurz nach dieser Marke ist auch Herr Mappus beigetreten
Auch wenn es nur eine Mitgliederzahl in einem Social-Network ist, wird vielleicht auch mal wahrgenommen, dass nicht das ganze Land dagegen ist.
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Ich bin mal gespannt, wieviele Befürworter sich auf diesem Weg zusammenfinden werden.
Bei Facebook hat die Gruppe für S21 die Parkschützer heute deutlich überholt.
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Für den Neubau der Bundeswehrverwaltungszentrale laufen die Ausschreibungen für Planungsleistungen an:
http://www.stbam1.bayern.de/hochbau/aktuelles.phpNeubauten in folgendem Umfang:
- Verwaltungsnutzung: ca. 15.000 m²
- Kantine/ Küche: ca. 1.000 m²
- Lager, Werkstätten: ca. 5.700 m²
- Verkaufsfläche: ca. 800 m²
- ca. 800 Stellplätze (teilweise in Tiefgarage)Enger Terminplan:
- Vorplanung: ab Januar 2011
- Entwurfs-/ Genehmigungsplanung: Feb. bis April 2011
- Ausführungsplanung/ Vorbereiten der Vergabe: ab Mai 2011
- Beginn Abbruchmaßnahmen: ab März 2012
- Beginn Neubaumaßnahmen: ab Mitte 2012
- Fertigstellung: ab Mitte 2014 -
Hier noch das Gutachten mit 7 Seiten Anhang:
http://www.kopfbahnhof-21.de/fileadmin/down…Abbildungen.pdfFür alle gestressten eine Kurzfassung:
http://www.kopfbahnhof-21.de/fileadmin/down…Abbildungen.pdf -
Ich könnte momentan - zumindest in der Region München - keinen Planungsauftrag in der jungeren Vergangenheit benennen, der an eine ARGE vergeben wurde (damit meine ich keinen Zusammenschluss von 2-Mann-Büros), die sich der Dienste von VR bedient. Es sollte schon zu denken geben warum sich eher Ingenieurbüro A + B zusammenschließen und VR gerne kurze Zeit nach Fertigstellung der Planung mit einem Gegengutachten - von wem auch immer beauftragt - auftaucht. Aber es sei ihnen gegönnt..
noch ein Nachtrag:
Um solche kompexen Bauvorhaben barbeiten zu können bedarf es einer großen Anzahl von Spezialisten. Einer kann nicht alles wissen. Wenn jemand glaubt von Umweltplanung, Signaltechnik, Tunnelbau, Ingenieurbau, Steckenplanung, Entwässerung bis zu betriebswirtschaftlichen Themen etc. das umfängliche Wissen zu haben, dann meine Hochachtung! Ich kanns nicht... -
Zu VR fehlen mir immer wieder die Worte. Werden in der Branche von keinem ernst genommen und haben im Prinzip als einzige Einnahmequelle politisch motivierte Gegengutachten zu was auch immer.

Immerhin sind es zu S21 85 Seiten geworden. Hier in München sind wir sonst maximal 10 Seiten gewohnt.
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Einzig der gläserne Verbindungssteg - welcher nicht zum schrecklichen Rest passt - kann mich überzeugen.
Dafür wurde er aber auch auf der Rückseite versteckt.. -
Da bin ich jetzt auch baff.
Die unteren Wohnungen sind preislich durchaus ok. Auch sind die Räume vernünfig zugeschnitten, da sieht man gelegentlich die schlimmsten Dinge. Erstaunlich, dass selbst die Penthouse-Wohnungen zur Miete angeboten werden... Da wäre bei Kauf doch sicher sofort das eine oder andere Milliönchen drin? -
Und gegenüber wurde schon vor Jahren der schöne alte Verwaltungsbau hinter einem nichtssagenden Büroriegel versteckt.
Über den Riegel kann man sicher geteilter Meinung sein. Der zugehörige - südöstlich befindliche - Mini-Punkt(Hoch)haus Cluster zählt aber schon zum Besten was die Gegend architektonisch zu bieten hat. Ich empfehle einen Spaziergang auf dem durch das Areal verlaufenden Weg zwischen Nymphenburger und Karlstraße. -
Das Gebäude müsste gem. dem erkennbaren Schild der MEAG gehören. Lieg also ausserhalb des Siemens-Geländes.
Sieht man auch auf diesem Bild (oben links) recht schön:
http://img.abendzeitung.de/images/177454/4_177454.jpg -
Mal eine bescheidene Frage aus dem fernen München:
Gerne würde ich hier im Thread Infos zum Bau (Bauthread?) des Flughafens finden. Aber ständig haut man sich Passagiere und Flugbewegungen - gerne auch mit bunten Diagrammen - um die Ohren. Wäre da nicht eine Trennung oder ein anderes (Fach-)Forum besser?Da hast du vollkommen Recht (beachtlich wie das hier momentan ausartet). Ich werde die Beiträge bei Gelegenheit in einen extra Thread verschieben.
BatoEdit: Erledigt
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Ein Bericht zur Zentrale an der Ungerer Straße in der Bögl Firmenzeitung ab Seite 18
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Neues aus der SZ:
Grundsteinlegung am 6.Juli.
In der Residenzpost wird Louis Vuitton einen Flagship-Store einrichten (Investition mindestens ein zweistelliger Millionenbetrag). Auch die Deutschland-Zentrale wird von Düsseldorf in die Residenzpost verlegt.
Roland Kuffler wird ein Restaurant mit 400 Innen- sowie 180 Aussenplätzen betreiben. -
Shopping-Tristesse in der sibirischen Steppe
Meinhard von Gerkan äußert sich im Spiegel zur architektonischen Qualität im Umfeld des Hauptbahnhofs
http://www.spiegel.de/kultur/gesells…,698011,00.html
Edit: Ich muss leider momentan Geld verdienen. Den Artikel wollte ich jedoch nicht vorenthalten. Gerne kann jemand der etwas Zeit übrig hat eine Zusammenfassung schreiben. Der Beitrag kann sonst gerne auch gelöscht werden.Und was ist denn seine wesentliche Aussage in dem Artikel? Für eine Inhaltsangabe ist das schon recht dünn. Bitte künftig das 1. Gebot beachten, andernfalls werden die Beiträge direkt ins Archiv verschoben. Vielen Dank.
Bato -
Wer sich das Gebäude mal ansehen will: Bei sonnenklar.tv gibt es momentan ein Angebot mit Übernachtung, Studioführung, Essen in der FTI-Kantine und Goofy Förster legt am Abend auf. Alles für sagenhafte 99€

http://www.sonnenklar.tv/angebot/63399.html -
In der SZ war mal als Standort das provisorische Gelände vom Deutschen Theater in Fröttmaning im Gespräch. Mehr Details habe ich - da Zeitung schon im Altpapier - nicht gespeichert...
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Die Freien Wähler haben gem. SZ den Diplom-Psychologen mit einer Studie für weitere Tunnel am Mittleren Ring beauftragt. 2,3 Kilometer (doppelstöckig in bergmännischer Bauweise) in der Chiemgaustraße zum Sonderpreis von 180 Millionen. Dazu kommen noch Troglösungen am Innsbrucker Ring für 140 und der nördlichen Landshuter Allee für 52 Millionen Euro.
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Ein von der Stadt eingesetzter Moderator hat zwischen dem Investor der Neuen Mitte und dem Bauherren der Fachmärke an der Münchner Straße vermittelt. http://www.merkur-online.de/lokales/nachri…tte-730932.html
Nach Berichten der SZ wird die bisherige Planung der NMK über den Haufen geworfen.
Hinsichtlich architektonischer Qualität lassen die noch sehr vagen Informationen der SZ schlimmstes befürchten. Geplant ist je ein Gebäuderiegel für Discounter, kleinteiliger Einzelhandel und Verbrauchermarkt mit Wohnhäusern. Um auch alle Kriterien für "Unsere Stadt soll (noch?) hässlicher werden" zu erfüllen, wird das ganze durch 100 oberirdische Parkplätze abgerundet.