Beiträge von KurushiX

Zitat von Planer

Die eigentlichen Gründe warum ein direkter Autobahnanschluss gefordert wird, liegen meiner Meinung nach anders:
- Imagewirkung des "eigenen" Anschlusses
- der Flughafen will / soll massiv als Einkaufs- und Kongressstandort positioniert und ausgebaut werden
- an der Marienbergstraße / Flughafenstraße soll ein großes Gewerbegebiet, inbesondere auf Betreiben der Grundstückseigentümer, entstehen.
(Das Argument mit Druck der US Army wegen Erreichbarkeit von Grafenwöhr kann und will ich nicht bewerten)

In irgendeinem Bericht oder Interview (weiß nicht mehr wo es war) hat ein Politiker mal geäußert daß die Nordanbindung in Zukunft auch der besseren Autobahnanbindung des geplanten zweiten großen Logistikstandortes Flughafen/Marienberg diene.
Es ist also neben dem Hafengebiet das Gebiet nördlich der Marienbergstraße definitiv als Logistikstandort geplant.

Halt auch so eine architektoische Glanzleistung wie die Motel One's oder Cortal Consors.

Sigmundstraße GZS

Sehr interessant was es für Pläne gibt wenn man mal ein bisschen im Netz stöbert.

DAS wäre mal was für die gesichtslose Stein- und Betonwüste Sigmundstraße.
Ein Minitower in dieser Umgebung ... auf die Idee wäre ich nie gekommen.

http://www.huebsch-ramsauer.de/programm/o.prg?pos=3.2.7&lan=de

Die alten Gebäude auf dem Grundstück sind vollständig abgebrochen worden.
Scheint bald loszugehen.

Bald Baubeginn für Ascom-Hotel

Die Bagger buddeln schon am Nordostbahnhof. Es ensteht ein neues Hotel der Ascom-Gruppe mit 210 Zimmern.

Bericht über die Vorarbeiten im Stadtanzeiger:
http://stadtanzeiger.nordbayern.de/artikel.asp?ma…=933314&kat=243

Bild des geplanten Hotels auf der Ascom Website:
http://www.acom-hotels.de/acom-Hotels/ne…ung-Januar-2010

Zitat von Dexter

Die Planungen für die "Röhre für den Frankenschnellweg" müssen aus abgastechnischen Gründen überarbeitet werden. Die angedachte Lösung würde die Wohngebiete um die Abzugsschornsteine drumrum zu stark belasten.
http://www.nn-online.de/artikel.asp?art=929755&kat=10&man=3

D.

Wie funktioniert das dann bei den zahlreichen Tunnels am Mittleren Ring in München? Die sind auch mitten in der Stadt.

Zitat von Mattes

Ehrlich gesagt, befürchte ich dies aber! Die meisten "neuen Viertel" die in irgendwelchen Städten aus dem Boden gestampft werden, sehen doch wirklich gleich aus! Messestadt ist überall!

siehe Stoiber-City.. also ehemals Schlachthofgelände ..

uaaaahh .. grauenhaft diese Kisten

ich weiß .. ich meinte nur Planers Investoren-Supermarkt-Abschreibungslösung.

Planer

Meinst du die speziell in der Fürther Straße ? Plus + Bäcker

Zitat von Norimbergus

Karstadt hat sicher seine Schwächen, aber unter den damaligen Umständen (Karstadt wollte einen Allerweltsklotz hinstellen, wegen des U-Bahn-Baus herrschte Zeitdruck, Otto Peter Görl hat dann selbst die Fassaden entworfen) konnte wohl kaum etwas besseres entstehen. Und so schlecht ist der Bau auch nicht.

Wo hat der Bau seine Schwächen?
Außer daß er mittlerweilen zu klein ist um seinen früheren Werbeslogan "Weltstadtwarenhaus" zu rechtfertigen.

Dieses Kaufhaus ist von außen auch heute noch ein Traum.. wie sich der Komplex unauffällig einfügt ohne aufzufallen.

Würde mich nicht wundern wenn die Altstadtjunkies und Sprossenfensterverfechter sogar an dem Bau was auszusetzen haben.

Schließe mich Dexters Meinung an.
Aber auf der linken Seite (entlang der Nonnengartenstraße) sollte man das Gebäude ein bisschen auflockern.
Sieht da schon ein bisschen nach 08/15 aus.
Die Ansicht die Kappler auf der Homepage zeigt finde ich durchaus ansprechend.

Nebenbei: auf die Gefahr hin das ich gesteinigt werde .. mir gefällt der ursprüngliche Jahn Entwurf für den Augustinerhof mittlerweilen sehr sehr gut.. eine Kombination mit dem Staab entwurf wäre klasse.. die "Wurst" zum Fluss hin "mehr aufplatzen" lassen .. und dort einen platz schaffen.

Zeltnereck

Baubeginn laut Hr. Hamm könnte Frühjahr 2009 sein .
Dann hoffen wir mal das aus der Ecke was wird .. Ist doch so gesehen DAS Filetstück am Ring.

Neues Zeltnereck

Nur mal ne Frage.
Wenn ein Gebäude NUR saniert wird .. warum schauen dann alle Etagen verlassen aus ?. Und warum werden Leuchtreklamen (HolidayInn usw) demontiert ?
Sieht fast ein bisschen nach Abbruch aus.

Baukunst .. findest Du das alte Arbeitsamt so erhaltenswert ? Ein meine ein schöner Neubau würde da besser hinpassen ... ich betone ... EIN SCHÖNER. Nicht wieder so ein Klotz wie Cortal Consors oder Motel One. Was in letzter Zeit in Nürnberg an Zweckbauten abgeliefert wird ist echt unter aller Sau.
Der Deutsche Hof, das steht außer Frage, muß zumindest äußerlich so erhalten bleiben. Aber ob Koch da so eine aufwändige Lösung wie z.B. Karstadt Leipzig (Fassade stehen lassen .. dahinter alles neu) anstrebt glaube ich selbst nicht. Dürfte zu teuer sein bei den Nürnberger Büromieten.

Nürnberg: Planungen der 1960er und 1970er

Hoffe hier gibt es Leute die ein reichhaltiges Bildarchiv haben.
Würde gerne mehr zu den Größenwahnsinnigen Planungen der 60er und 70er lesen und noch lieber sehen.

Bsp. : KöMa, Überbauung des Hbf, Autobahnkreuz an den Rampen

Hab auch mal gelesen daß das (der) Norikus mal 40 Etagen haben sollte.. die Nördliche Bebauung am Wöhrder See mit 30 Stöckigen Hochhäusern geplant war... usw.

Gibt es Bilder von dem ganzen Größenwahn ? .. finde im Netz nichts.

Zeltnereck

Diese Woche ist mir ein Banner am ehemaligen Autohaus Füglein (Kreuzung Frauentorgraben/Zeltnerstr.) aufgefallen.
Neues Zeltnereck von Projektentwickler Hammkonzept.
Auf deren Website http://www.hammkonzept.de steht aber noch nichts über das Projekt.

Weiß jemand was drüber ?

Wäre prima wenn sich an dieser Ecke mal was tun würde .. dieses Gebäude ist so schäbig. Der Frauentorgraben hat besseres verdient.

Gleiches gilt natürlich für das alte Arbeitsamt und den Deutsch Hof.
Aber da ist Gottseidank Kochinvest dran.

Es tut sich was in Fürth.

Die CSU befürwortet jetzt scheinbar die Hollywood-Variante mit nachgebildeter
Fassade des Parkhotels.

http://www.fuerther-nachrichten.de/artikel.asp?ma…t=910157&kat=12

Ostend 186

Hab ein paar Infos zu einem auf der Expo Real gezeigten Objekt gefunden.
Das Projekt soll auf der freien Fläche einer Ehemaligen Tankstelle vor dem Ostend 196 gebaut werden. So wie es aussieht müssen dafür noch ein paar Gebäude abgebrochen werden. Sieht man auf Google Earth sehr schön.

Seite der Architekten: http://www.huebsch-ramsauer.de/programm/o.prg?pos=3.6.1&lan=de

Mandel-Häuser werden saniert

Mit der Sanierung der leerstehenden ehemaligen Mandel-Gebäude in der Brunnengasse verschwindet ein weiterer Schandfleck in bester 1a City-Lage.
Mehr dazu: http://www.abendzeitung.de/nuernberg/61404

sieht ein wenig aus wie die geplanten Minitower am Flughafenkreisel.
Wäre aber ein nettes Projekt an dem Standort.. weil langsam gehen mir die ganzen Flachbauten (Aldi, Lidl und co) an den Ausfallstraßen auf die Nerven.

Allein die Sulzbacher bzw. Erlenstegenstr. entspricht da meinen Vorstellungen.

Ostend 186 müßte auch sofort in Angriff genommen werden damit endlich die Tankstellenbrachfläche verschwindet.