Beiträge von Matte

  • Leipziger-Platz-Thread

    @Alle: Wow, tolle Diskussion jetzt hier und mit Fakten und eigenen Eindrücken gefüllt - toller Thread.
    Wußtet ihr eigentlich, daß die Touris bereits jetzt schon 25% des hiesigen Einzelhandelsumsatzes ausmachen (das ist schon bald Kurortniveau) und dies sind sicherlich nicht Lebensmittel oder Drogerieartikel . . . ?
    Die Marketingstrategen richten sich ja schon in Richtung Asien aus und gerade diese Touristengruppen steigen (sieht man ja auch m. E. im Stadtbild) in Zahlen gemessen noch gering, aber Prozentual jährlich zweistellig. Viele "Europa in 7 Tagen Touren" beginnen heute in Mittel-, oder Süddeutschland wegen der Flugverbindungen - das wird sich bald ändern!
    Ich selbst bin mind. 1 x Jahr in Asien und dort lernt man schnell, daß nichts unmöglich ist. Wenn die Designermall gut vermarktet wird und die Mieter überzeugt, dann spielt es auch keine Rolle ob es schon Repräsentanzen am Ort gibt. So war ich sehr überrascht, daß es in Peking vielerorts schon aussieht wie in Tokio - alle 3 U-Bahnstationen eine Designermall, nichts als große Marken.
    Und die Klientel die dort shoppen soll ist auch nicht der Laufkundschaft zuzuordnen, geschweige denn steigen sie in die Bahn "Seit wann kommt der Knochen zum Hund" ist das Motto, entweder hast Du alles unter einem Dach oder suchst Dir andere Kunden!
    Also, eine Designermall wäre m. E. noch das vernüftigste dort, dann könnten die Potsdamer Pl. Arkaden eine Co-Existenz führen, da sie andere Kunden bedienen, im Umfeld würde bestimmt etwas noblere Gastronomie entstehen, damit auch Abends nicht Totentanz ist und Entertainment lieben alle, davon gibt's ja in der Umgebung reichlich.

  • Leipziger-Platz-Thread

    Es scheint ja auch schon vieles vermietet zu sein, wie die Flächenpläne zeigen!

    Ja, wer will da kaufen? Es war ja eigentlich schon immer viel Einzelhandel vorgesehen, wenn auch nicht in Mallform, was aber stets nur beiläufig erwähnt wurde, wahrscheinlich um evtl. Bedenkenträgern keinen Anlass zur Klage zu geben!?
    Die Frage ist eher wer soll da kaufen - es sieht eindeutig nobler aus, als in den Potsdamer Platz Arkaden, die ja eher für "Jedermann" sind (sogar Aldi gibt's da!).
    An Nobelflächen hat Berlin noch Nachholbedarf, auch mit KuDamm (zw. Olivaer Pl. und Fasanenstr.) und Friedrichstr. Da darf man sich freilich nicht mehr an dt. Maßstäben orientieren, immerhin hat Berlin die drittmeisten Übernachtungszahlen Europas. Noch sind es viele deutsche Touristen, die diese Zahlen ausmachen aber wenn sich dieses Gleichgewicht in Richtung Internationalität verschiebt . . . dann wird geshoppt:daumen:

  • U 5

    Ben fragte:

    Dekoratives Anführungszeichen

    Und wie siehts dann mit der Anbindung an den Alex aus? Dazu wird ja gar nichts gesagt...Das wird ja wohl kaum ohne Sperrungen von Statten gehen.

    Die Tunnel der vorhandenen U5 reichen doch bis zum Roten Rathaus, deshalb wird's dort entlang wohl glimplich ablaufen!?

  • Berlin Wheel - Riesenrad am Zoo [gecancelt]

    Weitere Verzögerungen bis 2011

    Vermutlich habt ihr euch auch schon gewundert, daß von Abrissarbeiten auf dem ehem. Wirtschaftshof nichts zu sehen ist!?
    Nun die MoPo von morgen wird's berichten und da kann einem nur der Kragen platzen:nono:
    Weil die Gebäude aus einer Zeit sind, wo Schadstoffe verbaut wurden verzögert sich's! Der Senat ist ja dafür verantwortlich diese zu entfernen und deshalb fängt man JETZT(!) damit an Gespräche zu führen!:mad:
    Anschließend muß der Abriss natürlich noch ausgeschrieben werden! Man fragt sich immer wieder wofür diese Verantwortlichen überhaupt bezahlt werden:confused:
    Ach ja, der veränderte Entwurf der Abflughalle und die damit verbundene neue Genehmigung muß als Entschuldigung auch herhalten, aber damit hat man ja dann keine Sorgen, denn vor Frühsommer erwarte ich keine Abrissarbeiten!:Nieder:

  • Aktuelles | Sonstige Meldungen und Projekte

    Und wenn er sich damit durchsetzen würde, dann ist das doch nur Wichtigtuerei!
    Schon gleich nach der Wende wurden Städtische Gebiete für evtl. HH'S festgelegt. Bei der geringen Investorenanfrage - wo sich nicht einmal die Zentren vermarkten lassen - braucht man sich um dieses Thema nicht zu sorgen.
    Wahrscheinlich hat diese Idee auch mit dem mißglücktem Spreedreieck zu tun!?

  • Zoofenster [realisiert]

    Evtl., denn die Zoofenster-Investoren (Harvest) haben der EH-Real Estate angeboten das Tortengrundstück zu erwerben um dieses spitze Haus dem Zoofenster zuzuschlagen. Vermutlich war der Grund aber v.a. daß das Schimmelpfeng-Haus früher abgerissen werden kann!?
    Nun, wie ja kürzlich zu lesen war, macht sich die EH lieber auf lange, ungewisse Suche nach einem neuen Investor, anstatt diesen Deal einzugehen:nono:

  • Zoofenster [realisiert]

    Das im Amerikahaus ausgestellte Modell zeigt eine Zoofenstermischung aus beiden Entwürfen. Das nach Osten gerichtete Fenster zieht sich nicht soweit in die Fassade auf der Süd- und Nordseite hinein. In der Budapesterstr. wird es Arkadengänge geben, aber nur dort, ansonsten sind sie anscheinend nur angedeutet.
    Merkwürdig, bei der Stockwerkzählung komme ich am Modell auf 32 bzw. 33 (je nachdem was man als wieviel zählt - die Zeichnungen bisher haben mehr.
    Ärgerlich, das einen halben Meter höhere "Atlas"-Haus wird als kleineres Haus dargestellt, dort aber stimmen die Stockwerke exakt.

  • Zoofenster [realisiert]

    paderwan: Nein, ich werde es mir morgen ansehen - evtl. war heute nur für geladene Gäste geöffnet?

    @MagBeam: Auch kein neuer Entwurf (nur das dieses Büro noch nie namentlich erwähnt wurde), dieser wurde auch schon verwendet, als Ebertz eine reine Hotelnutzung wollte - Interessant bleibt natürlich welcher Entwurf nun tatsächlich verwirklicht wird!?

  • Zoofenster [realisiert]

    Es geht erst ab August in die Höhe, nämlich wenn die 4 Tiefetagen fertig sind. Dies wird morgen im Tagesspiegel erwähnt.
    Bis dahin kann man sich ja jetzt mit dem großen Modell trösten, welches seit heute im "Amerika-Haus" ausgestellt ist.

  • Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“

    Der morgige Tagesspitzel bringt zwei große Artikel über das BBI-Innere.
    Endlich werden auch mal einige meiner Fragen
    beantwortet!
    Eines steht fest, jegliche Zweifel, der Airport würde Berlin nicht würdig sein, können ausgeschlossen werden. Es ist doch alles richtig dimensioniert. Eine meiner Fragezeichen waren die 4 Check-In-Inseln mit 80 Countern die bisher im Gespräch waren. Jetzt sind's doch 8 mit 112 Countern/ Drop off Points - das überzeugt mich schon eher!
    Lest mehr hier:
    http://www.tagesspiegel.de/zeitung/Sonder…;art893,2655321

    Dann gibt es noch einen Shoppingartikel, 22000qm Verkaufs-/ Gastrofläche sind vorgesehen, etwa die Größe der Schönhauser Allee Arkaden. 130 Retaileinheiten werden angesiedelt:
    http://www.tagesspiegel.de/zeitung/Sonder…;art893,2655300

  • Stadtgespräch Berlin / dies und das

    Das ist aber nicht das Europacenter, sondern eine "Atlas-Visualisierung", der Blick geht nach Westen. Deutlich im Hintergrund zu erkennen, das "Neue Kranzler-Eck".

    P.S. Da wir nun schon beim "Atlas" sind, PM schreibt heute ganz kurz, daß das Projekt vorläufig nicht realisiert wird, da der Verkauf an Lehman annuliert wurde, man suche jetzt nach einem neuen Investor. Nun das wissen wir ja schon . . . woanders war aber zu lesen, daß das Projekt nun selbst verwirklicht werden soll - also was denn nun?

  • Projekte rund um den Nordbahnhof

    Nordbahnhof

    hatten wir schon darüber etwas (wenn ja, dann bitte verschieben).
    Die Frankonia Eurobau AG hat am Nordbahnhof in Berlin-Mitte ein fast 10000m2 Baugrundstück von der Deutsche Bahn AG erworben. Dieses soll mit 37000m2 Bürofläche für weitere 1450 Bahn-Mitarbeiter bebaut werden.
    Kosten: 120 M.
    Architekten: Rhode Kellermann Wawrowsky D'Dorf
    Lage: Chaussee-/ Invalidenstr.
    Entwurf: Langweiligste Investorenarchitektur:mad:
    Mehr: http://www.property-magazine.de/37-000-m-buero…rlin-15497.html