Midas: siehe Elbphilharmonie, eine Aufstockung sollte kein Problem sein, Denkmalschutz heisst ja nicht es muss ewig so und nicht anders stehen, die Auflagen sind halt nur strenger.
Beiträge von johnsopb
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Wie hoch wuerde eigentlich das Resultat werden falls um 4 Stockwerke aufgestockt wird ?
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netter Artikel im Abendblatt, aber nichts wirklich neues:
-keine offizielle Sternewertung angestrebt, ansiedlung im 5* Berreich
-Zimmer ab 159 Eur
-Bar 20 up eroeffnet im November: 7m hohe Glassfront 90m ueber der Elbe -
mal eine nette Perspektive vom fotocommunity:
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in Devon wird jetzt auch eine kleine Kopie gebaut laut Metro (son Kaeseblatt was in der Tube umsonst ausliegt)
Metro:
"Devon v. Duabai"
wird auch so knapp 70m werden und natuerlich fehlt die maechtige Antenne nicht um die Hoehenstatistik etwas aufzumoebeln !
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die Schiffe die da hinten rumtukern sind doch eh viel zu klein um strukturelle Schaeden anzurichten, alle anderen laufen vorher auf Grund, normalerweise werden die Pfeiler auch durch Aufschuettungen geschuetzt, so das es hier eigentlich zu keinen fuer die Bruecke ernsthaften Kollisionen kommen kann.
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wie kann man sich den Neubau den vorstellen ? wird das aehnlich gross wie das alte Gebaeude ? hoffentlich etwas schoener ....
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Endo-Klinik (Neubau + Modernisierung)
Bei einem Investitionsvolumen von EUR 90 mio eventuell schon einen eigenen Thread wert:
http://www.abendblatt.de/daten/2007/09/28/799229.html
weiss jemand was genau eigentlich architektonisch geplant ist ? Es ist immer nur die Rede von den medizinischen Aspekten des Neubaus. (Ist ja ansich auch wichtiger bei einer Klinik, aber wir sind ja nicht im Mediziner Forum

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80m kann man eigentlich nicht wirklich ernsthaft "sky tower" nennen oder

nichts dagegen, das man erstmal basis mit vielen Projekten zwischen 50 und 100m schafft, aber Skytower LOL
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PS: nach der aktuellen Presselage scheint der Titel des Threads fast etwas pessimistisch oder ?
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kleines unrepresentatives Meinungsbild aus "die Welt" :
Braucht Hamburg die "Living Bridge"?
61% => JA (2 moegliche Gruende)
39% => Nein (3 moegliche Gruende)sieht doch garnicht so schlecht aus was ein PRO angeht, ein guter start fuer die kommende Diskussion !
zu finden wie ueblich auf http://www.welt.de/hamburg/ an der rechten Seite
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@ Samuel:
schlechte Schlagzeilen fuer Ole sind mit Hinblick auf die Wahlen Gift fuer anstehende aber noch nicht beschlossene Leuchtuerme ! Da ist die Strategie auf Konsens und Austausch zu setzen denke ich erstmal auch im Sinner der Befuerworter der Living Bridge. Die jetzt noch durchzuboxen gegen eventuelle Proteste und schlechte Schlagzeilen waere da Kontraproduktiv.Ob Sie den Ausblick verbaut oder ein Augenschmaus wird ist bisher noch schwerz zu sagen, bei Teherani hat man immer ein relativ grosses Risiko.
Das Segelyachten zukuenftig dann nicht in den Baakenhafen koennen und auch sonst nur kleinkram mit Durchfahrtshoehe unter 12 Meter gefaellt mir persoehnlich nicht.
Aber diese Kritikpunkte sind Details, die nicht jeder teilen muss, mir gehts darum, dass es positiv ist wenn die Bevoelkerung in solche Projekte eingebunden wird ! Richtig ist, irgendwer meckert zum Schluss immer, und wems dann in der Ecke nicht gefaellt, der kann woanders hinziehen. Allerdings denke ich, dass der Prozess noch einiges an Verbesserungspotential aufdecken wird koennen, und in einem Jahr kann Ole dann ja auch wieder auf den Tisch hauen und eine Entscheidung faellen, auch wenn er damit gewisse Randgruppen (Vorstaedler) eventuell vergrault, die brauch er dann hoffentlich auch erstmal 5 Jahre nichtmehr

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schade, dass die Diskussion so undifferenziert wird, wieso sollen die Anwohner nicht die Diskussion fuehren koennen wie wir hier im Forum es schon seit geraumer Zeit zu diesem Thema tun ? Das diese dann mit offenem Ende gefuehrt werden muss ist denke ich einleuchtend ! Auch hier im Forum besteht ja offenkundig keine Einigkeit zu dem Projekt. Ich habe nach wie vor das Gefuehl, das einige hier nach Grossprojekten lechzen ohne Fuer und Wieder abwaegen zu wollen !
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Wenn die informationslage aus der Welt den Tatsachen Entspricht waere das doch eigentlich eine erfreuliche Wendung mit der alle inklusive der Befuerworter gut leben koennen oder ? Die Diskussion wie sie Gadeschko jetzt einleitet hatte ich mir gewuenscht !

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Die Enttaeuschung bei allen, denen das Projekt vorbehaltlos gefallen hat kann ich verstehen, allerdings finde ich haben wir nicht genug Informationen bezgl. der Langfristigen Planung des Senats und der Gruende fuer die Ablehnung um direkt ein negatives Urteil ueber die Entscheidungsfindung zu faellen !
Ich glaube man muss sich auch daran gewoehnen, dass mit zunehmender Anzahl an interessanten Projekten (Empire Riverside, Hafenkrone, Channel, Science Centre, Cruise Centre, ElbPhili, Spiegel Zentrale, Unilever Zentrale, Kristall etc. pp.) auch die absolute Zahl der Projekte steigt die scheitern (PoP, LivingB, DB Zentrale).
Etwas provinziell finde ich in erster Linie ein derartiges lechzen nach jedem Grossprojekt, dass man ohne Kritik zuzulassen einfach alles baut. Aber wie gesagt, Enttaeuschung ueber ein eventuelles scheitern kann ich verstehen! Vielleicht gibt es ja mit einem flexibleren Architekten eine genauso aufregende Loesung die den dann Verantwortlichen besser in ihr Konzept passt. -
der Moldau hafen faellt glaube ich erst 2020 an Hamburg zurueck, eventuell steht das auch einigen Planungen im Wege ?
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Das wars wohl erstmal.
http://www.abendblatt.de/daten/2007/09/25/797955.htmlbei Oles Engagement fuer "Leuchttuerme" frag ich mich doch was die sich da zurecht geplant haben muessen damit er das Ding fuer Lau nicht haben will

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Wenn das Gebaeude ein Highlight der Hafencity waere, dann waere das wirklich recht durchschnittlich. Als Ergaenzungsbau finde ich es aber Total OK. Besonders wegen der Backsteinoptik finde ich hat es auch einen gewissen Hamburger Charakter, erinnert mich optisch etwas ans Hanse-viertel.
Generell habe ich den Eindruck, dass viele Gebaeude 7 oder mehr Stockwerke haben werden, das wirkt dann in der Masse schon etwas urbaner als Hannover wenn man die Groesse des Areals bedenkt oder? mag mich taeuschen, kenne Hannover nicht …. -
Ich hoffe, dass die Renderings bezgl. der Durchfahrtshoehe keine Referenz sind ! Falls die Durchfahrtshoehe wirklich so niedrig werden soll wie Midas befuerchtet waere das Projekt wirklich gober Unfug, der Charme des Areal hinter dem Lohsepark am Baakenhafen sollte doch gerade die Marina sein ! Wuerde aber zu Teherani passen sich solch einen Quatsch auszudenken, zum Glueck hat Ole da den Daumen drauf (hoffentlich).
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Ich sehe die Living Bridge auch mit gemischten Gefuehlen. Wie sich Teherani mit dem Schrott den er Grossteils fabriziert so einen Namen machen konnte wundert mich auch sehr ! man denke nur an die Europapassage als warnendes Beispiel Therani an exponierter Stelle bauen zu lassen ! Am besten haette ich gefunden Becken haette eine kleine Auschreibung fuer das Projekt gemacht, und die Bevoelkerung per evoting oder Aehnlichem in die Entscheidungsfindung eingebunden. Teherani hat ja schon angekuendigt sich von Hamburg abzuwenden falls er die Living Bridge nicht bauen darf, das waere dann wohl der groesste Gluecksfall fuer Hamburg seit Baubeginn der Elbphilharmonie
Hoffentlich wird Becken dadurch aber nicht auch vergrault, das waere Schade ! Spannend waere es aber schon wenn die LB gebaut wuerde, ein Restpotential fuer gelungene Architektur ist bei BRT ja durchaus vorhanden, und wenn sie den gelingt waere die LB denke ich als weiterer Leuchtturm fuer die Hafencity schon ein enormes Highlight.