Beiträge von Hochbau Micha

Na dann ab in die Spur Herr Bundeskanzler: Bei der LH anrufen und Langstrecken rankarren 😀

Ach komm. Das bsp. Ryanair ganz groß in Berlin wachsen wollte, sich extra dazu einen Wartungshangar hingestellt und sich dann aber mit den Gewerkschafften ("Bei uns werden sie niemals Arbeitnehmervertretungen bilden!") verkracht hat, dürfte wohl kaum Ursache in der Politik haben. Wenn Ryanair den ganz normalen Wachstumspfad fortgesetzt hätte, würden wir darüber gar nicht sprechen.

Hallo,

der Hauptgrund dürfte sein, dass Easy und Eurowings bei beiden Flughäfen ein Grundrauschen haben wollten und dies dann konsolidiert haben.

Hallo,

damit haben sich die Linke endgültig ins Abseits gestellt, denn:

• Frau Emde wurde immer noch nicht ausgeschlossen (Wenn man das wollen würde, hätte man es getan). Wenn es so ein hick hack gibt, heißt es nichts Gutes, denn: Wir sind in den VORSONDIERUNGSGESPRÄCHEN, dass ist alles noch sehr hohe Flughöhe, wie soll es denn erst werden, wenn es ernst wird?
• Ibrahim Ibrahim und seine Palästina-Propaganda sind wichtiger, als die Probleme in der Stadt!!! Nochmal: Berlin kann NICHTS daran ändern, außer im Bundesrat zu pöbeln.
• Das Enteignen niemals kommen wird (wissen die Linken mittlerweile selbst), denn wenn ich es als Ziel in 5 Jahren setze, sind sie niemals mehr an der Macht und können in der Opposition (wo sie wohl aufgrund ihres infantilen Auftretens hingehören) weiter lautstark posaunen.
• Frau Eralp hat Angst, interessant. Erinnert mich an "die Geister, die ich rief". Konnte es ihr nicht radikal und schnell genug gehen, um an die Macht zu kommen? Hat sie sich vorher den wichtigsten Kreisverband (Neukölln) nie angeschaut?

Meiner Meinung nach, haben die Linken wohl nur noch Hardliner und keine Pragmatiker (Gysi, Pau, Lederer etc.) an board und so kann es nichts werden. Schade, es hätte mal etwas anderes werden können, aber die Fundamentalisten haben sich durchgesetzt.

Genau.

Schön wäre es, wenn die Strecke ein Erfolg (was Etihad in der Hand hat und forciert) wird, gibt es vielleicht ein Upgrade auf einen A330 NEO und damit hätte man in Berlin schon einmal Großgerät mehr. Vielleicht könnte man aus der kritischen Masse auch etwas gegen Westen ausrichten, je nachdem wie Condor sich zukünftig aufstellt? Könnte mir vorstellen, dass American Airlines dort einsteigt.

Hallo,

1. das Thema Ryanair ist ein ryanairsprezifisches Thema. Sie gehen eher wegen der potentiellen, gewerkschaftlichen Aufstellens ihres Flugpersonals vom Standort Deutschland weg.
2. Es ist schon mehr als schäbig, von diesem Thema abzulenken und alles auf "den schlechtesten Flughafen Europas" zu schieben. Wenn der Flughafen so der Albtraum wäre, hätte man nicht letztes Jahr einen Ryanair-Wartungshangar gebaut.
3. Wenn die Situation so schlecht wäre, würden Eurowings, Wizzair und seicht Easyjet nicht ihre Möglichkeiten ausbauen.
4. Aber natürlich fördern die vergleichsweise hohen Abgaben, die Russlandsanktionen und auch die Nachwirkungen der airberlin Pleite nicht gerade die Umsetzung des Ursprungskonzeptes.
5. Aber es gibt auch Lichtblicke wie Air Transat, Air Canada, wie auch in Zukunft hoffentlich Emirates, Vjetjet und auch Air India.
6. Weiterhin wird Eurowings, wenn sie die 737 Max einflotten, garantiert am BER weiterhin wachsen.

Hallo,

ich frage mich, was denn die Berliner Landespolitik groß für Palästina tun soll? Genauso wie in SA die AfD/BSW für Russland Politik betreibt. Was sollen sie denn ausrichten, außer im Bundesrat herumzupöbeln?

Dafür gibt es den Bund (der Senat hat da nichts zu entscheiden), da sind bis auf BSW alle mit drin und können gern aktiv ihre Sachen hervorbringen.

Hallo,

die Vjetstrecke ist ein ganz starkes Signal für Berlin. Denn wie schon Spandauer sagte, dass wenn es im Best-Case 2 Strecken (Almaty & Hanoi) direkt geben würde, wäre dies gerade bei den beiden starken Community's in Berlin ein Riesenschritt.

Wenn sie es im Dezember in den Verkauf geben würden, hätte sie zudem noch einen Vorsprung von dem potentiellen Emirates Markteintritt, da sich die Emirate gerade noch schütteln müssen, was es bedeutet.

Ich denke auch, dass die Herausforderung bei den Linken ist, erfahrenes Personal, welches einen kühlen Kopf besitzt zu finden. Nachdem politischen (fast-) Untergang der Linken, haben sich viele Pragmatiker verabschiedet und die Partei ist dann wirklich weit nach Links gegangen. Ich wünsche mir Köpfe wie Gregor Gysi, Dietmar Bartsch, Petra Pau oder Klaus Lederer zurück. Wenn man Sie damals reden gehört hat, hätten Sie auch einer SPD angehören können.

Die Grünen/SPD werden noch etwas verhandeln, aber eigentlich sind sie sich einig. Nur um CDU und Konservative zu beruhigen, werden eiligst ein paar rote Linien verfasst, die auch sehr schwammig sind. Im Endeffekt, scheitert Kenia an drei, vier Abgeordneten. Die Grünen/SPD werden das Risiko nicht eingehen wollen, das durch die hauchdünne Mehrheit Anträge durch ggf. CDU-Abweichler nicht durchkommen. Mit den Linken ist es bequem, außer das die Grünen/SPD keine Alleinstellungsmerkmale haben und bei der nächsten Wahl sich selbst halbieren. Denn die Linken werden natürlich den Ton vorgeben.

Hallo,

ein Frage bitte: Wenn endlich mal der Planfestellungsbescheid/Baurecht kommt, dann wird das Pflaster an der Jugendherberge wieder aufgerissen und dann fährt dort die Straba entlang?

Hallo,

nachdem Olympia abgeräumt wurde, meinten die Linken auch die Tour de France wird es nicht in Berlin geben.

Da können wir uns noch auf einiges an Klassenkampf einstellen. Alles was nicht für den "kleinen Mann/Frau" ist, kann weg.

Hallo,

Olympia werde ich wohl nie in Berlin sehen. Das muss man sich mal reinziehen, dass München innerhalb von 50 Jahren 2 mal Austragungsort werden kann, Berlin innerhalb von über 110 Jahren Null mal. Ich habe das Geführt, dass der Berliner Bürger keine Visionen hat.

Was ich darüber hinaus bei den Linken bedenklich finde, dass sie über ihre Kernthemen wie wohnen, weiter überall ihren Stempel aufdrücken wollen. Wenn Sie das Nachflugverbot am BER so ausweiten, dass von 22:00-06:00 Uhr gar nichts mehr geht, wird die Flughafengesellschaft in eine noch viel größere Schiefstellung kommen und auch bei weiteren, solchen Eingriffen wird Berlin im Schuldensumpf ersticken.

Hallo,

ich denke auch mit der Aussage zu Olympia hat unsere gute Frau Eralp mit Überschall soviel Porzellan zertrümmert, wie Sie nur konnte. Wie kann man denn so etwas sagen, wenn man unter Umständen gar nicht regieren wird? Es wurde unfassbar viel Energie dort eingebracht wurde und wie es nun einfach weggewischt wird.

Die Linke wird natürlich alles verhindern in Sachen Wohnungsbau (außer Sozialwohnungsbau), weiterhin kann man auch die Expo, Entwicklung von TXL, Tempelhof, Stadteingang West etc. vergessen.

In Sachen Architektur sollte man sich viel mit Marzahn/Hellersdorf oder Landsberger Allee etc. beschäftigen, dort schlägt der Puls. Die nächsten Jahre werden hart. Zumindest können wir uns alle in den Kleingartenparzellen versammen, die sind gesichert und so groß wie sie sind, reicht der geistige Horizont.

Hallo,

wie teilweise auch schon geschrieben, kann der Mensch nicht damit umgehen, dass es bergab gehen wird. Durch die Demographie, KI, Zölle, Ukraine, Iran etc. haben sich die Rahmenbedingungen geändert. Was ist denn daran so schlimm, wenn wir 3% Wirtschaftsverlust haben, wenn wir länger arbeiten müssen und weniger Geld in der Geldbörse haben?

Das ist natürlich schlecht, dass will keiner, auch ich nicht.

Aber was ist die Alternative? Das Regierungssystem zertrümmern, die Gesellschaft weiter eskalieren lassen etc.? Ist es das Wert, wenn man bedenkt, dass man an den großen Rahmenbedingungen eh nichts ändern kann?

Wir sollten alle mal durchatmen und jedem eine Chance geben. Aber wenn eine Partei Verfassungsschutz etc. abschaffen möchte, dann kann das nicht positiv sein.

Zum Thema Wohnungsbau: Ich bin mal gespannt, wie die Linke die gigantischen Erwartungen erfüllen möchte? Der Bund möchte Enteignen verbieten, Elif hat auch schon gesagt, dass es ein längerfristiges Thema wird und viele werden enttäuscht sein.

Generell muss Berlin 6 Mrd Euro einsparen, da gibt es für das Thema noch viel weniger Luft zum atmen.

Warten wir es ab.

Hallo,

ich denke, es steht und fällt mit dem Enteignen. Wenn die SPD hart bleibt und bei ihrem "Wir enteignen nicht!" bleibt, haben sie wenigstens ein Alleinstellungsmerkmal bei den Koalitionsverhandlungen und können ihr Profil schärfen, weil mittlerweile 37% nur noch für die Enteignung sind.

Wenn die Linke an die Macht kommt, wird es zumindest hier im Forum mit Neubauprojekten vom Design her dröge.

Wenn die die Enteignungen kommen, wird es eine Prozesslawine geben und der Senat durch Schadensersatzforderungen auf Jahrzehnte ein Sanierungsfall. Darüber hinaus entsteht keine einzige neue Wohnung. Dann wird man in Berlin turbokapitalistische Wien-Verhältnisse haben. Eine Wartezeit auf eine freie, günstige, kommunale Wohnung von 18 Monaten und bis dahin eine große Übernachfrage nach auf dem freien Mietmarkt. Wenn das so kommt, ist Berlin völlig uninteressant für (qualifizierte) Zuwanderung.

Es muss gebaut werden, nichts anderes. Die Mietpreise von 500 € warm für 3-Zimmer-Altbau in Kreuzberg mit Spreeblick kommen nie wieder, dass muss man ganz klar sagen. Wer anderes behauptet, agiert unseriös.

Gruß, Micha

Hallo,

haben JetBlue oder Alaska vielleicht ein Codeshare oder Interline-Agreement mit EK? Ich denke fliegen über DXB nach XYZ war die Intuition?

Gruß,

Micha

Hallo,

Nein, gibt es nicht. Genau, wenn die Nachfrage groß ist, muss Emirates die Boeing 777 (welche wohl geplant ist) punktuell durch den A380 ersetzen.

Gruß,

Micha

Hallo,

Zumindest scheint etwas im Busch zu sein, hoffentlich kann die Region etwas der Blockadehaltung der Lufthansa etwas entgegen setzen:

Knickt der Bund bei Emirates-Verkehrsrechten ein?

Gruß,

Micha

Hallo,

ich würde die Zahlen auch nicht überinterpretieren. Durch zunehmende Obdachlosigkeit (das geht jeder Großstadt so) etc. leidet natürlich das Image der großen Städte (Die Umgebung von HH/Köln/Frankfurt Hbf sind auch nicht gerade die nettesten Ecken). Weiterhin sollte auch nicht vergessen werden, dass die Clubkultur generell (seit Corona) nicht mehr so attraktiv ist und auch gerade die Jüngeren eher die Entspannung wie Camping im Grünen suchen.

Ein Teil der geringeren Touristenströme in 2025 ist natürlich auch der Fußball EM zu verdanken, weil die Hotels im Sommer 24 preismäßig viele Städtetouristen vergrault haben, was nun wieder gerade gerückt wird. Ein weiterer Aspekt sind die vielen Kulturbaustellen. Wenn das Pergamonmuseum wieder eröffnet oder das Museum für Moderne am Kulturforum geht es wieder aufwärts.

Aber generell stimme ich zu: Wenn der Senat eine kreative/alternative Stadt sein will, dann muss er diesen Szenen auch Freiräume geben, sie also mit günstigen Immobilien versorgen und dauerhaft sichern. Denn wenn man bedenkt, wieviel alternative Kultur noch vor 20/30 Jahren direkt in der Innenstadt war, hat es sich schon geändert. Auf der anderen Seite kann man natürlich sagen, dass bsp. durch Ersetzen des Tacheles durch das Fotografiska die Stadt erwachsener geworden ist.

Und last but not least: In welcher Zeitung/Medien steht nichts von "dit is Berlin" "failed state Berlin" "Kriminalitätshauptstadt Berlin" etc.? Das verfängt sich halt auch in den Köpfen und wird in den Umfragen wiedergegeben.

Guten Tag,

wie ist denn eure Meinung zum Easyjet Verkauf? Dadurch, dass Easyjet ein großer Player ist, kann meiner Meinung nach, dass Pendel in beide Richtungen ausschlagen: 1. Zusammenstreichen des Flugplans auf Rendite (wäre schlimm für den BER) 2. Verkauf an Eurowings (wurde genannt: wäre auch nicht, dass Gelbe vom Ei, da EW sicher auch optimiert) oder an IAG (wäre auch nicht schlecht?) 3. Umbau zu einem "Boutique Carrier", dass heiß man bietet verschieden Klassen, Optionen wie Lounges etc. und ist Feeder für andere Airlines (wäre ggf. das Beste?).

Zumindest müssen die Käufer viel Geld wieder reinholen - Was meint ihr?