Beiträge von Tomlpz13

Hoffentlich hat man auch an die S6 gedacht, die bisher nur stündlich fährt und dann oft extrem überbesetzt ist. Auch gibt es Probleme, wenn der RB aus Erfurt/Eisenach verspätet ist und man die S6 nicht mehr erreichen kann.

Zitat von LE Mon. hist.

Neugestaltung: In Leipzig-Burghausen entsteht am Neuburghausener Weg (östlich des Löwencenters) eine neue Grünfläche

9. Oktober 2026

hier der richtige link

in Gohlis-Nord gibt es Pläne für die Erweiterung des Wohngebiets auf rund 1000 WE

Link zu einem Artikel von LH

Die Frage ist doch, brauchen wir Wettkampfstätten für Profisportler, oder ein Volksbad. Ich denke wohl wir brauchen das letztere. Da muss es doch möglich sein einen Kompromiss zwischen denkmalerischen Belangen, einer schulsportlichen Nutzung und dem Freizeitsport zu finden. auch sollte es möglich sein ein modernes Becken mit zeitgemäßer Technik in die historische Hülle einzubauen. Es würde doch auch keiner auf die Idee kommen auf einem historischen Bahnhof alle Oberleitungen zu verbannen und elektronische Anzeigetafeln abzureißen und alles in den ursprünglichen Rahmen zurück zu bauen.

Hier mal ein paar Bilder zum geplanten Strahlentherapiezentrum der Uni Leipzig UKL

Ich war überrascht, auch in Grünau gibt es einen Bedarf an hochwertigen Wohnungen. Bei den Lipsia-Zwillingen gab es für 38 Wohnungen sogar 270 Interessenten. https://wg-lipsia.de/lipsia-zwillin…keitsstandards/

Wie ich heute gesehen habe, ist mit den Arbeiten am Lindenauer Markt 15-17 (Baugrube wird ausgehoben) begonnen worden. Die KSW-Gruppe hat schon mal auf ihrer Seite eine Visualisierung parat. Ob die noch aktuell ist müssen wir abwarten. KSW

Für das Wohn- und Gewerbeobjekt in der Schönefelder Straße auch neue Bilder

die Wohngebäude befinden sich alle im Rohbau - hier das Haus direkt an der Schönfelder

die hinteren Gebäude sind gerade beim Keller angekommen bzw. knapp darüber

rechts und links vom Bestandsgebäude Schönefelder Str. 8 werden die Baugruben ausgehoben (kein Bild), so dass dort auch bald begonnen werden kann.

Warum sind wir als Gesellschaft nicht in der Lage gegen solche Schmierereien vorzugehen. Welche Handlungsspielräume hat denn die Stadtverwaltung um hier entgegenzuwirken und ist sie auch gewillt hier etwas zu unternehmen.

Wenn man einen zweiten Citytunnel im Bereich des Bahnhofs anlegen möchte, ist man nicht unbedingt auf ein Kreuzungsbauwerk angewiesen. Man kann diesen ja westlich des bestehenden anlegen (im Bahnhof ist dort auch noch Platz, der als Abstellfläche für PKW`s genutzt wird). Hinter Höhe des alten Postbahnhofs könnten die Rampen zur Ein-und Ausfahrt entstehen, die dann auf die westliche Bahnhofseite geführt werden.

Dem zur Corona- Zeit aufgegebenen Projekt Delitzscher Straße 17 wurde wieder Leben eingehaucht und steht jetzt vor der Vollendung

Es läuft jetzt unter den Namen Fünfgrün

viel Platz für Grün zwischen den Gebäuden ist leider nicht möglich. Die bestehenden Bäume sind auf den Nachbargrundstücken

alles wieder Weiß in Weiß und große Angst vor Farbe

Hier noch ein paar Bonusbilder aus der Nachbarschaft

Bleichertwerke

und viele schöne Gründerzeitbauten

Ich möchte nur mal demonstrieren, was dort alles gestanden hat:

Merkhalle

neben dem Panorama

Panorama

vom Königsplatz zur Brüderstraße

der Königsplatz (heute der Leuschnerplatz) ist leider nur angeschnitten

Man kann schon sagen, dass der Entwurf eine gewisse Leichtigkeit hatte, der aber bei der Umsetzung völlig verloren gegangen ist und somit ein ganz anderes Gebäude entstand. Das Gleich ist nur noch die Abmessung Höhe, Breite und Anzahl der Fenster.

Die LWB feiert bereits Richtfest an der Baustelle Essener Straße dank serieller Bauweise

und an der Judith-Aue-Straße konnte der Grundstein  gelegt werden.

Hier kann man sehen, wie die Stadt versucht das Wohnungsproblem etwas zu entschärfen. Nicht wie in Berlin, wo man denkt durch Enteignung das Problem lösen zu können, was keine zusätzliche Wohnung schafft, aber sehr viel Geld kosten wird, was dann beim städtischen Wohnungsbau fehlt.

Der Flugzeugbau in Schkeuditz steht kurz vor dem Start. Hier ein Beitrag des MDR klick

an der Dieskaustraße sind folgende Bauaktivitäten zu sehen:;

Dieskaustr. 187 - 191 die Bodenplatte wird erstellt - also Start für 60 Wohnungen

gegenüber wird auch eine kleine Lücke geschlossen (ohne Bild)

Dieskaustr. 27 - 31 es wird aber nur die halbe Lücke gefüllt, dafür ein Hinterhaus statt ein paar Bäume

hier mal die Rückansicht der 64 - 66 in Holzbauweise mit altersgerechten Wohnungen

in der Kulkwitzer Str. ein Holz-Hybridbau

In der Literatur spricht man immer von einer Brücke über die Elster als einzigen Weg aus der Stadt. Da die Wasserläufe im 19. und 20. Jahrhundert mehrfach verlegt wurden ist ein genauer Standort schwierig zu bestimmen.

es gibt im Stadtgeschichtlichen Museum ein Gemälde zu diesem Thema

Das ehemalige Quelle- Areal wird umgestaltet LVZ

die Friedrich-Bose-Str. 67 - 69 (alte Färberei) wurde abgerissen und ein Neubau errichtet, deren Rückseite (Blick zur Elster) hier noch nicht gezeigt wurde

gegenüber wurden mehrere kleine Mehrfamilienhäuser gebaut (Friedrich-Bose-Str. 46 und Agnesstr.)

ich habe mal einige alte Karten von 1814 abfotografiert

man kann erkennen, dass der Südraum von Leipzig mit vielen Flussläufen durchzogen ist (hier unten abgebildet, da Norden links). Die Pleiße befand sich damals direkt am heutigen Stadtzentrum. Die Elster unweit davon, so dass große Überschwemmungen entstehen konnten.

Hier noch weitere Karten

Die gesprengte Brücke lag wohl an der Funkenburg

Hier noch eine Karte von 1834

Hier nach Bau des Elsaterftutbeckens

Quer über die Frankfurter Wiesen ist noch der Verlauf der Elster zu sehen , der dann nach 1945 zugeschüttet wurde. Das ist heute das Gelände des Stadions.

Das Sportforum soll modernisiert und erweitert werden. link