Beiträge von UND

Zitat von C. S.

zu 2.) Verkehrsberuhigung zu Superblocks im Leipziger Osten:

- auch der Herr Lux, HWK-Chef und CDU-Ratsmitglied meldete sich und betrieb wieder einmal in gewohnter Scheinheiligkeit mit Strohmannargumenten Boykott des aufgekündigten Nachhaltigkeitsszenarios. (...)

Das vorgebrachte Argument von Herrn Lux bezüglich fehlender Klimaverbesserungen kann nicht uneingeschränkt akzeptiert werden. Tatsächlich ist es im Testabschnitt merklich kühler geworden, da die Autos nicht mehr so lange dastehen und maschinell nachgekühlt werden müssen. Eine enorme Hitzequelle wenn da 20 Auots stehen und sich zusätzlich in der Sonne aufhitzen. Auch die Öl- und Benzinlachewn sind umwelt- und gesundheitsschädlich.

Auch das ständige Autotürenknallen, das Laufenlassen der Autos und das Piepen der Schlüssel haben deutlich nachgelassen. Dies hat zu einer Verbesserung der Luftqualität, Lärmereduzierung und zu einer Reduzierung der CO2-Belastung geführt. Darüber hinaus hat sich die abendliche Ruhe in der Umgebung verbessert.

Des Weiteren wurde die Biodiversität durch die Zusammenarbeit mit dem BUND gefördert, um Pflanzen zu setzen, die Insektenbrücken ermöglichen. Die Bepflanzung mit Bäumen und Beeten wird von den Menschen vor Ort gepflegt, und sie tragen aktiv und ehrenamtlich dazu bei, die Straße zu verschönern und die Lebensbedingungen für verschiedene Arten zu verbessern.

- in den Gesprächen danach wurde mir deutlich, dass skeptische Gewerbetreibende in der Tat von den Planungen überrascht waren. Ich bezweifle, dass ein ehrenamtlicher Verein (Superblocks) verantwortlich ist, hier wäre eben die HWK und/oder IHK und auch die Stadt in der Pflicht gewesen. Wobei ich nicht weiß, ob und was jemals im Amtsblatt gestanden hat.

Der zum Forum anwesende Geschätsinhaber und größter Kritiker war wohl auch überrascht davon, da er wochenlang nicht erreichbar war. Sein Laden war im Februar 2023 von einer großen Explosion betroffen und musste über Monate geschlossen bleiben. Auch telefonisch war er für den Verein nicht erreichbar, ebenso sein Bruder. Allerdings wusste auch der Verein bis zum 3. Mai nicht genau, was wir als Verkehrsversuch umgesetzt wird.

Sofort nachdem der Verein Bescheid wusste, also am 3. Mai wurde der Inhaber vom Verein persönlich aufgesucht und informiert, jedoch wies er Vereinsmitglieder lautstark und auf eine aggressive Art und Weise ab und erklärte, dass er nur mit dem Bürgermeister persönlich sprechen würde.

(Information: Vor seinem Laden gab es nur Taxistellplätze, die immer illegal von Kunden zugeparkt wurden. Ebenso waren Kreuzungsbereiche betroffen. Sowohl der Verein als auch Anwohner:innen hatten ihn oft im Vorfeld darauf angesprochen, jedoch sah er keine Verantwortung darin, seine Kunden auf die Einhaltung der Verkehrsregeln hinzuweisen, trotz mehrfacher freundlicher Bitte. Auch heute noch fährt er aggressiv und zu schnell durch den verkehrsberuhigten Bereich, parkt illegal und spricht in lautem und autoritärem Ton mit Kindern aus der Nachbarschaft, um ihnen zu verbieten, sich dort aufzuhalten und dort zu spielen.)

- Die Gentrifizierung sitzt den Bürgern und Hauseigentümern stark im Nacken, die Veränderung des Durchfahrverbotes wird als Anlass dafür gesehen. Später kam heraus, dass ein Hausbesitzer eher wegziehen würde, wenn die zwei FamilienPKWs nicht mehr parken können, dann ist es jedoch keine Gentrifizierung sondern eine Prioritätensetzung.

Der oben beschriebene Geschäftsführer und einige andere migrantisch gelesene Gewerbetreibende besitzen die Häuser in denen sie arbeiten und leben. Derzeit ist eher eine Verdrängung von Freiräumen und Ladenprojekten durch utopisch hohe Mieten zu beobachten, die kaum ein kleiner Laden erwirtschaften kann. (Quelle: https://weact.campact.de/petitions/e97-…die-drin-wohnen)

In der Petition für Superblocks sprechen sich die Anwohnenden für eine Verkehrsberuhigung durch Superblocks aus. Sie erwarten, dass die Mietpreise weniger stark steigen, wenn mehr Menschen länger im Viertel wohnen bleiben und nicht jedes Mal, wenn die Kinder älter werden und laufen bzw. radfahren können, wegziehen. (Quelle: https://weact.campact.de/petitions/appe…ipziger-osten-1)

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