Aufgabe des Insolvenzverwalters.
Das Projekt ist schon „durchgewunken“. Die Stadt steckt in einer misslichen Lage, keine Frage.
Ein „besseres Ergebnis“? Wir haben ja nicht mal ein Ergebnis. Woher willst du denn jetzt irgendetwas beurteilen? Es gibt keinen Verkaufsabschluss, Vertrag oder irgendwas anderes bisher
Die Signa-Liegenschaften Kaufmannshaus, Alsterarkaden und Gänsemarkt-Passage sind verkauft. Die im vierten Quartal 2024 erfolgten Transaktionen erlösten wohl knapp 400 Mio. Euro.
Falls jemand den Artikel einsehen kann, kann er ja gerne ein paar Eckinfos zusätzlich teilen. Ganz interessant, das könnte vor allem den Gänsemarkt in Schwung bringen
Hamburgs Schulden sind auf den niedrigsten Stand seit 2009 gesunken. Zum Jahresende 2024 betrug der Schuldenstand 20,5 Milliarden Euro, was einer Reduzierung um 1,2 Milliarden Euro im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Finanzsenatorin Katharina Fegebank betonte, dass die konsequente Haushaltsdisziplin und die positive wirtschaftliche Entwicklung der Stadt zu diesem Erfolg beigetragen haben. Die Stadt plant, diesen Kurs fortzusetzen, um die finanzielle Handlungsfähigkeit auch in Zukunft zu sichern.
Sorry, ich muss da jetzt auch mal so reingrätschen. Frau Sudmann hat sich schon in diversen Interviews darüber geäußert, dass sie den Tower auch auf 100m deckeln würde und über eine Alternativnutzung nachdenken würde.
Der ganzen Partei das zu unterstellen ist natürlich nicht möglich. Genauso wenig kannst du aber jedem FDPler Wirtschaftslobbyismus vorwerfen. Da stecken verschiedene Interessen hinter. Aber sie ist eben stv Landesvorsitzende für die Fraktion in Hamburg.
Ich finde das Fass, das du darum hier aufmachst, etwas übertrieben. Zumal die Position der Linken um das Projekt jetzt nie wirklich ein Geheimnis war wenn man mal die Bürgerschaftsreden der Abgeordneten verfolgt
Die Hamburger Hochbahn führt weitere Probebohrungen für die geplante U5 durch. Ziel ist es, den Untergrund zu analysieren und den Bau der neuen U-Bahn-Strecke optimal vorzubereiten. Weiter geht’s im Bauabschnitt Mitte/West
Hier, etwas anders im Wortlaut,
aber das Ergebnis ist das Gleiche
Einige Kritiker, darunter Die Linke, schlagen vor, das Projekt bei der aktuellen Höhe von etwa 100 Metern zu belassen. Stadtentwicklungssenatorin Karen Pein (SPD) hält dies jedoch für unwirtschaftlich. Sie argumentiert, dass die oberen Etagen entscheidende Mieteinnahmen generieren würden, da dort höhere Quadratmeterpreise erzielt werden könnten, was angesichts der hohen Baukosten notwendig sei. Zudem seien die technischen Einrichtungen und Fahrstuhlschächte für die volle Höhe ausgelegt, sodass eine Reduzierung der Höhe ineffizient wäre.
Der Hamburger Hafen verzeichnete im Jahr 2024 einen neuen Rekord bei Kreuzfahrtpassagieren: Rund 1,3 Millionen Gäste wurden gezählt, etwa 100.000 mehr als im Vorjahr.
Dieser Anstieg ist vor allem auf die regelmäßigen Anläufe von Reedereien wie AIDA und MSC zurückzuführen, die nahezu wöchentlich Reisen ab Hmburg anbieten, beispielsweise nach Norwegen oder in die Ostsee.
Für das Jahr 2025 erwartet die stadteigene Kreuzfahrtgesellschaft Cruise Gate Hamburg einen weiteren Zuwachs mit knapp 300 geplanten Schiffsanläufen.
Zudem wird die Eröffnung eines dritten Kreuzfahrtterminals in der HafenCity angestrebt, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Ein positiver Trend zeigt sich auch beim Umweltschutz; Die Nutzung von Landstrom durch Kreuzfahrtschiffe hat deutlich zugenommen. Bei 129 Anläufen wurden die bordeigenen Generatoren abgeschaltet, wodurch insgesamt 6,5 Gigawattstunden Strom von Land bezogen und mehr als 3.000 Tonnen CO2 eingespart wurden. Über 70% der entsprechend ausgestatteten Schiffe nutzten diese umweltfreundliche Option in Hamburg.
Die Initiative “HochhausSTOP” hat 40.000 Unterschriften gesammelt, um einen Bürgerentscheid gegen dieses Projekt zu erzwingen. Der Vorsitzende der Initiative, CSU-Landtagsabgeordneter Brannekämper, kritisiert, dass die geplanten Türme die historischen Sichtachsen zum Schloss Nymphenburg beeinträchtigen würden. Der Antrag auf den Bürgerentscheid soll spätestens im März im Rathaus eingereicht werden.
Grüße aus HH in den Süden
Ich stimme dir da zu. Deswegen rückt die Fertigstellung meiner Ansicht nach auch in weite Ferne. Ich verstehe auch dadurch umso weniger, wie der Insolvenzverwalter in Exklusivverhandlungen mit Becken gehen konnte, ohne das der Sicherheiten vorlegen kann. Der Senat wird vor der Wahl gar nichts mehr machen und sollte er wiedergewählt werden (was mit höchster Sicherheit so sein wird) werden wir auch erst frühstens ab Mitte/Ende 2025 überhaupt Bauaktivitäten sehen. Also so wie Becken das im Augenblick darstellt ist das alles noch viel zu vage
Nach dem Rückzug der Nobu-Gruppe von Robert de Niro plant Becken, eine deutsche Hotelgruppe als Mieter zu verpflichten. Zudem soll das Naturkundemuseum in den Elbtower einziehen, was bereits 50 % der Vermietung sichern würde. Becken betonte, dass die Baustelle innerhalb von drei Monaten wieder eingerichtet werden könnte, und rechnet mit Gesamtkosten von über einer Milliarde Euro. Die Hamburger Politik spielt laut Becken keine entscheidende Rolle mehr, abgesehen von der Unterstützung des Museumskonzepts
Paywall: https://www.abendblatt.de/hamburg/politi…-in-kuerze.html
Video dazu:
hansefix der Vollständigkeit halber
Aus meiner Sicht hat Becken aber stark an Glaubwürdigkeit eingebüßt, denn die Aussage, er habe einen Mieter für 50% der Flächen, war nicht mehr als eine Nebelkerze... Da war ja Kühne noch ehrlicher...
So ungern ich das zugebe aber leider sieht es wirklich danach aus. Die Stadt als Ankermieter darzustellen ohne jegliche Sicherheiten als Investor? Finde ich sehr fragwürdig. Ich betrachte das vielmehr noch als dauerhafte Schädigung für den Standort Hamburg, mehr Hochbauten hier zu realisieren. Vielleicht nicht alle in der Größenordnung, aber ich stelle mir jetzt schon die Frage, was mit dem Baufeld 120 passiert, wo ja auch eine Hochbaute geplant war die die 100m Marke auf jeden Fall brechen sollte..
Paywall:
https://www.abendblatt.de/hamburg/wirtsc…er-oeffnet.html
Grade gelesen, dass die Stadt für die nächsten 10 Jahre am Cruise Center Baakenhöft als Ausweichmöglichkeit festhalten will, da das neue in der Hafencity nicht direkt vollumfänglich genutzt werden soll.
Das widerspräche ja wohl dann doch dem von Kühne angedachten Standort zum Neubau der Oper
Weiß jemand zufälligerweise etwas über den Sachstand zum Elbdome? Für die Towers wäre die Mehrzweckhalle essentiell. Seit Ewigkeiten gibt da keine neuen Infos mehr
Die Stadt Hamburg hat die Anforderungen für potenzielle Investoren des Elbtowers gelockert. Ursprünglich war vorgesehen, dass Investoren Vorvermietungsverträge für einen Großteil der Flächen nachweisen müssen; diese Auflage wurde nun aufgehoben.
Hintergrund dieser Entscheidung sind Überlegungen, das geplante Naturkundemuseum in den unteren Etagen des Elbtowers unterzubringen.
Der Senat betont, dass das Museumsprojekt bisher lediglich ein Gedankenspiel sei und noch keine konkreten Ergebnisse vorliegen. Dennoch zeigt sich die Stadt gegenüber künftigen Investoren entgegenkommend, indem sie die Vorvermietungsauflagen reduziert hat.
Wieso auch immer mein Beitrag angeblich Copy und Paste bei einer Zusammenfassung sein soll?😂
Ich stimme dir voll und ganz zu. Ich verstehe das auch nicht. Ob das so eine kluge Idee war, wird fraglich sein
[mod]Gelöscht. Nach wie vor bitte kein Copy & Paste aus der Presse![/mod]
Die Erschließungsstraße für Körbers „Fabrik der Zukunft“ in Hamburg-Bergedorf ist fertiggestellt, die Ampelanlage wird bald in Betrieb genommen. Auf dem 70.000 Quadratmeter großen Baugelände beginnt die Firmengruppe Max Bögl mit ersten Arbeiten wie der Aufsandung. Der 200 Millionen Euro teure Neubau wird verschiedene Standorte von Körber Technologies zusammenführen und bietet 50.000 Quadratmeter Gebäudefläche für Verwaltung, Entwicklung, Produktion und Logistik.
Der Bau ist voll im Zeitplan: Die Pfahlgründung startet im Januar 2025, der Hochbau im April 2025, und die Fertigstellung ist für Anfang 2027 geplant. Der neue Standort soll das Geschäftsfeld Technologies stärken und den Innovationspark Bergedorf bereichern. Körber beschäftigt weltweit über 12.000 Mitarbeitende und bietet Lösungen in den Bereichen Maschinenbau, Software, Batteriezellenproduktion und mehr
Paywall: https://www.abendblatt.de/hamburg/berged…28098s-los.html https://www.abendblatt.de/hamburg/berged…28098s-los.html
Weil die Stadt massiven Personalmangel in Zukunft haben wird (sowie defacto alle kommunalen Arbeitgeber)
Man versucht hier effektiv und langfristig Azubis zu binden.
Je attraktiver das Projekt, desto eher kann man eben auch Leute von weiter her anziehen
Wow! Erstmal danke dass du im DAF immer so fleißig deine Bilder teilst! Das macht die Fortschritte wirklich greifbar! 
Aber echt krass was für ein Tempo hier hinter ist. Bei allen Verzögerungen die wir aktuell haben scheint die U5 ja bisher wirklich gut im Plan zu liegen
