Um die gigantischen Stahlträger auf die Betonkonstruktionen zu verfrachten, hat man in der letzten Woche einen solchen Kran auf der Baustelle der Westbrücke aufgestellt. Vermutlich dürfte das einer der größten sein, die technisch bei solchen Maschinen möglich sind. Live gerade zu sehen 22.10.25 16.00 über die Webcam der Baustelle oder dann in Kürze im Archiv der Webseite https://3506k24p52.bautvplus.de/
Rechenzentrum für die Universität Mannheim in A5
Zuletzt führte mich meine kleine Radtour zu den Baustellen in Mannheims Innenstadt, noch zum Neubau der Uni. Und zum Park auf der anderen Straßenseite, wo einmal das Eisstadion stand und wo zwischenzeitlich eine Wiese blüht. Mein Herz sagte mir bei dem Anblick, man soll das Gelände dort nicht bebauen und den Park erweitern, es werden sich sicher vor allem im nahen Hafenbereich genug Flächen finden, die man für Uni Neubauten nutzen kann, die dann immer noch fußläufig vom Schloss in Minuten zu erreichen wären!
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Fakt ist, die Baustellen in Mannheim werden immer weniger, man merkt die politisch hausgemachte Krise der Wirtschaft und die hohen Baukosten. Wirklich größere neue Projekte sind in Mannheim in Innstadtnähe eigentlich gar nicht mehr zu finden.
„New7“ Quadrat N7
Beim Projekt von D&S zur Umwandlung des ehemaligen Kaufhauses geht es erfreulich voran. Das Gebäude ist sicher eine architektonische Verbesserung zu dem, was hier vorher über Jahrzehnte stand. Sehe ich als Gewinn für Mannheim, auch wenn der Baustil nicht mein persönlicher Geschmack ist.
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Zugangsgebäude HBF Ma
Beim Bau des neuen Zugangs auf der Lindenhof Seite des Bahnhofs geht es weiterhin nur sehr schleppend voran. Der Rohbau scheint zu stehen, der Kran ist zwischenzeitlich abgebaut und das Bauwerk ist in Teilen eingerüstet.
Bauzeit: Gefühlt ein halbes Jahrzehnt, bis jetzt. In der Zeit baut der Rest der Welt komplette Bahnhöfe.
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Hier ein Werbevideo über das Projekt welches schön gemacht ist wie ich finde.
Was an diesem Woken Werbe Video ist bitte „schön gemacht”? Was an diesen Häusern oder dieser Architektur ist schön?
Schön ist "fast" alles, was vor mehr als 100 Jahren gebaut wurde und heute noch steht, schön ist sogar der Wiederaufbau des Stadtschlosses, weil es ein Teil unserer kulturellen Seele widerspiegelt, Rückseite mal ausgenommen.
Wir haben hier 3 unsymmetrische Klötze, die weder zu dem Hochhaus links noch zu den 2 gar nicht mal so hässlichen Türmchen rechts passen.
Den Wahn, alles, was nach oben gebaut wird, immer direkt als schön zu interpretieren, kann ich immer weniger verstehen.
Ohne Zweifel gibt es schöne Hochhäuser, vor allem ältere, aber auch ein paar neueren Baujahrs, wie den Kollhoff-Tower. Ja, selbst der Estrel Tower wird am Ende eine gewisse Ikonik haben, auch wenn er nicht schön sein wird, aber das, was da entsteht, ist das Gegenteil von schön...
Das ist hoch, modern und unästhetisch und ohne jeden Zusammenhang zu unserem kulturellen und architektonischen Erbe!
Dann hat Berlin einen Wolkenkratzer, der keiner ist. Ehrlich gesagt wirkt das Gebäude wie einer, wenn man nicht weiß, dass 10 m zu dieser „Bezeichnung” fehlen, dann merkt man es nicht. Optisch sieht er für mich auf jeden Fall wie ein Wolkenkratzer aus. Das Gebäude hat auch etwas. Am Anfang, als ich die ersten Renderings und Modelle sah, war ich eher abgestoßen von der Kubatur und den „Rissen” in der Fassade. Wenn man sich die Bilder aber vor dem blauen Himmel anschaut, dann haben sie eine sehr eigene Ästhetik, die sich nachhaltig einprägt und in ihrem Auftreten einmalig ist. Wenn man also auf „Wolkenkratzer” steht und diese in einem Stadtbild haben möchte, dann hat Berlin mit dem Gebäude sicher „gewonnen”.
[mod]Zitatfragment entfernt. Wenn zitieren, dann bitte richtig. 😉[/mod]
Operation am offenen Herzen der Stadt
Vermutlich sprechen die Fotos für sich: Das ist oder wird einmal eine bis zu acht spurige „Stadtstraße“, die hier mitten in der City bei laufendem Verkehr errichtet wird.
Eine sehr spannende Geschichte, in Lu gehen einem zumindest die Baustellen auf Jahre hinaus nicht aus. 
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Neubau des Forschungsgebäudes 'LUnA'
Für den Wirtschaftsstandort Ludwigshafen ist der Neubau des Pharmaunternehmens AbbVie von großer Bedeutung. Der Bau ist in seiner Masse „gewaltig” und von weitem sichtbar.
Hier entstehen viele hochqualifizierte Arbeitsplätze bzw. werden erhalten, wovon die ganze Stadt profitieren wird.
Und noch ein Blick von der Straße zum Hauptbahnhof, die wie ganz Ludwigshafen aufgrund der Mega-Baustelle „Ersatz der Hochstraßen” eine einzige Baustelle ist. Selbst für mich, der die Stadt wie seine Westentasche kennt, ist es zwischenzeitlich selbst mit dem Rad ein Problem, noch Wege zu finden, die befahrbar sind und ans Ziel führen.
Details und ein Rendering des Gebäudes findet man hier: https://www.abbvie.de/forschung-entwicklung/luna.html
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Der Turm steht kurz vor dem Abriss
In der Zwischenzeit wurde der Turm eingerüstet und ein großer Teil des Westteils der ehemaligen Mall ist verschwunden.
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Collini Center Mannheim: Ankaufs-Studie, Entwicklungsvorschlag
Nachdem der große Wurf mit einem Neubau leider aufgrund der allgemeinen wirtschaftlichen Lage und insbesondere der Baupreise gescheitert ist, scheint man sich bei der Stadt auch Gedanken über eine neue Nutzung der Ruine des ehemaligen Technischen Rathauses zu machen. Ich kann zwar nicht sagen, ob das aktuell ist, aber es ist auf jeden Fall eine interessante Alternative zu einem Neubau.
Link zum Entwicklungsvorschlag von CSMM
Sicher viel besser wie der "Jetzt" Zustand!
Das einzige verbliebene historische Gebäude im gesamten Viertel wird regelrecht vom Modernismus verschluckt.
Das sehe ich auch so. Das alte war menschlich, hatte Anmut und strahlte Lebendigkeit und Wärme aus.
Das neue Design ist passend zur heutigen Zeit: kalt, abweisend, halt eine Ego-Shooter-Welt.
Zum Glück wird es nicht lange Bestand haben.
Und weg ist er ... Der ehemalige Kaufhof.
Langsam geht es auch dem Turm an den Kragen: Zurzeit wird er eingerüstet, um dann von oben mit Minibaggern abgetragen zu werden.
Von dieser Ansicht aus gesehen ist auf der Rückseite des Turms schätzungsweise auch schon die Hälfte der ehemaligen Passage abgerissen, in der P&C über ein halbes Jahrhundert seine Filiale hatte. Leider kommt man wegen des gesperrten Baubereichs und weil auch noch der ehemalige Betriebshof des Centers und die Hochstraße dazwischen liegen, schlecht mit der Kamera hin.
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Fast im Erdgeschoss.
Es geht zwar nur langsam voran bei Ludwigshafens erstem Hochhaus seit mindestens 30 Jahren, aber man nähert sich allmählich dem Erdgeschoss.
Leider sind auf dem Areal mit dem fast vollständig geschlossenen Bauzaun nur schwer Bilder zu machen, daher gibt es nur zwei aus einer ähnlichen Perspektive.
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Das ist das, was ich ein Wohnmonster nenne.
Gebäude dieser Größenordnung am Stadtrand entwickeln sich meist sehr schnell zu sozialen Brennpunkten.
Architektonisch ist das auch nicht so mein Ding, Wellblechfassaden sehen meist billig aus, dazu ist mir die Struktur zu massiv, dem Gebäude fehlt die Leichtigkeit.
Dazu kommt die Lage direkt an der Autobahn.
Ein Verwandter von mir wohnt in der Bahnstadt, das Schimmelproblem hat er auch, zu viel Dämmung und die Häuser können einfach nicht atmen, dazu kommt, dass viele leider auch falsch oder zu wenig lüften aus Angst "Wärme" zu verlieren. Die Parkplatzsituation ist auch in der Bahnstadt eine Katastrophe, wobei ich eigentlich nur "richtiges" Fahrrad fahre um mich in der Stadt fortzubewegen, war auch jetzt auf Franklin mit dem Fahrrad unterwegs, daher habe ich keine Erfahrung mit der Parkplatzsituation dort.
Das ich die "Green Deal" Architektur samt dem CO2 Wahn dahinter für an der Natur vorbei und als Irrweg sehe habe ich ja schon ein paar mal erwähnt, aber es wird sicher noch ein paar Jahre und Erfahrungen wie "Franklin" oder "Bahnstadt" brauchen bis hier wieder Vernunft einkehrt und man wieder Häuser in Form und Funktion baut wo sich Menschen wohl fühlen und gesund leben können ohne Schimmel und hochgiftige Stoffe um sich herum in den Dämmschichten der Häuser.
Hier kann ich empfehlen, einmal den Bericht des NDR über den Sondermüll zu lesen, in dem viele inzwischen wohnen.
https://www.ndr.de/fernsehen/send…aemmung222.html
Wir hinterlassen unseren Kindern hier ein ganz bitteres Erbe mit dem, was und wie wir heute bauen.
HO(M)E Hochhäusern Franklin
Vor ein paar Jahren hätte ich diese Hochhäuser sicher noch extrem "gut" gefunden, inzwischen sehe ich die Welt irgendwie mit anderen Augen.
Natürlich sind diese Bauten auf den ersten Blick ein optischer "Hingucker", aber wenn man sich dann die Umgebung in Franklin anschaut, dann ist das einfach "wilde Architektur", da passt nichts zu nichts, ein völlig schräger Mix aus Formen, Farben und Materialien.
Mein persönlicher Wohngeschmack ist das sicher nicht, aber vielen scheint es zu gefallen... Geschmäcker sind eben verschieden.
Lobenswert finde ich vor allem die Radwege und die vielen Sport- und Freizeitanlagen sowie die Grünzüge.
Meine Befürchtung bleibt aber, dass in 10 Jahren, wenn der Lack ab ist, hier langsam eine 2. Vogelstang entsteht.
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Neuer Zugang zum Bahnhof vom Lindenhof
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die Bauarbeiten nur sehr schleppend vorankommen. Für so ein eher kleines Gebäude wird hier gefühlt schon seit Jahren herumgewerkelt.
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Hochstraße Süd
Es geht erfreulich schnell voran und inzwischen ist der Neubau mit einer Fahrbahn an den Altbestand der sogenannten Weisen Hochstraße angedockt. Wenn es weiterhin so gut läuft, wird das Projekt im nächsten Jahr abgeschlossen sein und das Leiden der Pendler mit den täglichen Staus wird etwas gemildert.
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