Beiträge von temp

Der Baustart von der Creative Village am Potsdamer RAW hat stattgefunden. Die Creative Village soll 2027 fertig sein.

https://www.maz-online.de/lokales/potsda…SMVWR5RTTQ.html

https://coolis.de/2024/11/26/das…adtentwicklung/

Terminal 3 liegt im aktuellen Zeitplan. Es gab vor kurzem eine Baustellenbesichtigung mit verschiedenen Medien.

Hier sind einige Berichte davon:

https://www.aero.de/news-48748/Flu…3-auf-Kurs.html

https://www.faz.net/aktuell/rhein-…-110134186.html

https://www.t-online.de/region/frankfu…fluggaeste.html

Hier gibt es ein Video dazu:

https://www.hessenschau.de/tv-sendung/ter…deo-204358.html

Heute hat der Wettbewerb zum ICC gestartet.

Die Idee ist, so wie ich es verstanden habe, dass ein Investor das ICC als Erbpacht für 99 Jahre bekommt, und außerdem daneben neue Gebäude errichten darf, z.B. ein circa 100 Meter hohes Hochhaus. Auch ein Parkhaus darf für Neubauten abgerissen werden. Der Investor muss aber auch das ICC sanieren. Das Land Berlin will kein Geld dazu geben. Durch die Neubauten soll es sich für den Investor trotzdem lohnen.

Außerdem gibt es eine neuen Studie zu den Schadstoffen im ICC, die ersten Berichterstattungen klingen so, als wäre die Schadstoffbelastung nicht sehr schlimm.

Im Wettbewerb können jetzt Investoren ihre Konzepte einreichen.

Im Dezember 2026 soll ein Investor ausgewählt werden.

Drei Medienberichte:

https://www.rbb24.de/wirtschaft/bei…cc-verkauf.html

https://www.bz-berlin.de/berlin/wer-hat-idee-icc

https://www.tagesspiegel.de/berlin/berline…r-12764936.html

Die Pressemitteilung:

https://www.berlin.de/sen/web/presse…ung.1506447.php

Die Ausschreibung des Wettbewerbs:

https://www.meinauftrag.rib.de/public/publications/518283

Die neue ICC Website:

https://icc.berlin/

Hier ein neues Video:

Hier ist noch der Video Beitrag von RBB zur Eröffnung der St. Hedwigs-Kathedrale:

https://www.rbb24.de/panorama/beitr…kathedrale.html

Darin kommen auch einige der verantwortlichen Personen zu Wort.

Hier ist ein kurzes Video zur Architektur, u.a. von dem offiziellen Instagram Kanal der Kathedrale:

https://www.instagram.com/katholisch_de/reel/DCwnzN7N4Qc/

Und hier sind noch einige Fotos aus verschiedenen Perspektiven, u.a. von dem offiziellen Instagram Kanal der Kathedrale:

https://www.instagram.com/katholisch_de/p/DCw9NZYNyTG/

Die Eröffnung der St. Hedwigs-Kathedrale hat heute stattgefunden.

Hier ist der Eröffnungsgottesdienst als Video zu sehen, am Anfang vor Beginn des Gottesdienstes sind verschiedene Aufnahmen von der Architektur zu sehen:

Hier gibt es ein Video mit verschiedenen Aufnahmen aus der Zeit des Umbaus:

https://www.instagram.com/katholisch_de/reel/DCvx7bnNauj/

^ Satelliten sind vor allem für umsteigende Passagiere sinnvoll. Diese gibt es momentan durch das Ende der Air Berlin am BER nur wenig. In Satelliten sind z.B. keine Sicherheitskontrolllinien. Deswegen sollen die Satelliten vorerst nicht gebaut werden.

Es gibt Prognosen, dass der internationale Flugverkehr in der Zukunft weiter wachsen wird.

Und beim Thema Flughafen ist es denke ich sinnvoll, langfristig zu denken, es wäre ja irgendwie blöd, wenn man in 25 Jahren einen neuen Flughafen braucht, weil es keine Ausbaumöglichkeiten mehr gibt.

Deswegen halte ich es grundsätzlich für sinnvoll, dass man sich die Möglichkeit für T3 und T4 offenhält.

Aber ich vermute auch, dass es noch dauern wird, bis es beim T3 losgeht, und dass deswegen die Photovoltaik-Anlage auf dem Parkhaus kein Problem ist.

[mod]Unsinniges Zitat des Vorposts gelöscht.[/mod]

Am Sonntag, in vier Tagen, eröffnet die umgebaute St.-Hedwigs-Kathedrale, die ranghöchste katholische Kirche in Berlin.

Sie wurde circa sechs Jahre umgebaut und war in dieser Zeit geschlossen.

Hier ist ein Artikel von RBB dazu:

https://www.rbb24.de/kultur/beitrag…che-bistum.html

Bei RBB gibt es auch eine Bildergalerie, mit vielen interessanten Bildern:

https://www.rbb24.de/kultur/beitrag…itte-umbau.html

Auch bei Instagram gibt es schon einige Bilder zu sehen:

https://www.instagram.com/sankt_hedwig_mitte/

Weitergehende Infos zu den einzelnen Eröffnungsveranstaltungen gibt es auf der Website:

https://www.hedwigs-kathedrale.de/

Heute ist ein Beitrag von der Deutschen Welle erschienen.

Darin sind Statements der Sprecherin von Kulturstaatsministerin Claudia Roth, und Statements von Johannes Milla.

Hier ist der Link zum Beitrag:

https://www.dw.com/de/das-lange-w…kmal/a-70384939

(Interessante Nebeninfo: Claudia Roth ist auch für die Deutsche Welle verantwortlich: https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Welle

Das soll jetzt aber keine Unterstellung oder so sein, der Artikel wirkt finde ich nicht so, als würde er Claudia Roth glorifizieren)

Der Standort in Berlin für das Mahnmal zu Ehren der Opfer des Kommunismus in Deutschland steht fest. Es soll in der Nähe des Bundeskanzleramtes im Spreebogenpark entstehen, das hat Claudia Roth / die Bundesregierung verkündet. Der Bund, das Land Berlin und der Bezirk Berlin-Mitte haben sich geeinigt.

Link dazu:

https://www.rbb24.de/panorama/beitr…ebogenpark.html

Um mal wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen:

Interessant finde ich den Vergleich zwischen der jetzt vorgestellten Machbarkeitsstudie und dem früheren Vorschlag des Fördervereins.

Hier nochmal der Link zur Machbarkeitsstudie:

https://www.humboldtforum.org/wp-content/upl…-Forum-Sued.pdf

Vorschlag des Fördervereins als Video mit einer 3D-Visualisierung:

(Das Video ist dreigeteilt, erst die Freiraumgestaltung der Nordseite, dann das Große Treppenhaus/Gigantentreppe, und dann die Freiraumgestaltung der Südseite)

Hier nochmal als Bild: https://img.sparknews.funkemedien.de/229036187/2290…v16_9_1600.webp

Es sind einige Ähnlichkeiten vorhanden.

Bei beiden ist die Straße zurück gebaut.

Im Vorschlag des Fördervereins gibt es auch Bäume, aber deutlich weniger.

Beim Vorschlag des Fördervereins sieht es so aus, als ließe sich die Grünfläche auch als Liegewiese nutzen (wie im Lustgarten), bei der Machbarkeitsstudie ist das nicht so, dort gibt es stattdessen Bänke am Rand der Grünfläche.

ARD hat einen neuen fast siebenminütigen Beitrag zum Einheitsdenkmal produziert.

Darin kommen Befürworter und Kritiker zu Wort.

Hier ist der Link zum Video:

https://www.ardmediathek.de/video/ttt-tite…Dk0MTc2OTg1ZjJi

Bei RBB wurde ein circa dreiminütiges Video über den aktuellen Status der Bauprojekte in der Breiten Straße und das Nicolaihaus veröffentlicht.

Hier ist der Link zum Video:

https://www.rbb24.de/panorama/beitr…use-of-one.html

Es wurde ein neues Update für den Microsoft Flight Simulator veröffentlicht.

Es enthält verbesserte 3D-Modelle von einigen Städten und Bauwerken in Deutschland, z.B. Berlin, Potsdam, Frankfurt, Erfurt und Ulm.

Hier ist der Trailer dazu:

Morgen um 11 Uhr ist der Festakt zur Eröffnung mit Festrede von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier.

Das wird auf YouTube live gestreamt:

Hier gibt es mehr Details dazu:

https://garnisonkirche-potsdam.de/festakt-zur-er…am-auf-youtube/

Ab übermorgen kann man dann in den Turm auf die 57 Meter hohe Aussichtsplattform und in die Ausstellung im Turm.

Eintritt: 12 Euro

Ermäßigt: 7 Euro

(Es gibt noch weitere Optionen z.B. Familienticket, mehr Infos auf der Website)

Die Website wurde neu gestaltet, es gibt dort auch neue Videos:

https://garnisonkirche-potsdam.de/

Rundumblick von der Aussichtsplattform:

Die Turmhaube soll 2026 aufgesetzt werden, damit wird die Gesamthöhe ungefähr 30 Meter höher, also insgesamt circa 90 Meter.

Die Finanzierungsvereinbarung für die Elektrifizierung und den Ausbau der Bahnstrecke Cottbus-Görlitz wurde unterschrieben:

https://www.deutschebahn.com/de/presse/pres…rlitz--12988570

https://www.rbb24.de/wirtschaft/bei…zugverkehr.html

Wenn Cottbus-Görlitz fertig ausgebaut wurde, kann man Züge BerlinHBF-BerlinSüdkreuz-FlughafenBER-Cottbus-Görlitz-Breslau fahren lassen.

Es gibt ein neues offizielles Video der Dresdner Bahn:

Circa fünf Minuten, sehr spannendes Video.

Es gab einen riesigen Fortschritt in der letzten Zeit, an vielen Stellen liegen schon die finalen neuen Fernbahngleise.

Außerdem wurden folgende Meilensteine erreicht:

- Die Straßenunterführung (mit integrierter Bushaltestelle und Aufzügen) und Fußgängerunterführung am Bahnhof Lichtenrade wurde eröffnet. (Ab Minute 2:31 im Video zu sehen)

- Die Fahrrad-Unterführung am Mauerradweg wurde eröffnet, das wird nicht in dem Video gezeigt:

https://www.berlin.de/ba-tempelhof-s…ung.1470911.php

Es sieht so aus, als würde die pünktliche Eröffnung in weniger als 1,5 Jahren (Dezember 2025) klappen.

Die Beteiligten scheinen die Baustelle voll im Griff zu haben.

Das freut mich sehr.

Dann kann man in circa 12 Minuten vom Südkreuz zum Flughafen BER fahren.

Habe das hier gefunden:

https://www.diebewertung.de/insolvenzarge-…denkmal-berlin/

Das ist scheinbar ein Urteil zum Einheitsdenkmal von vor drei Tagen.

Kennt sich jemand mit dem Thema Insolvenz aus und kann das Urteil interpretieren?

Hier ein paar Sachen, die glaube ich noch nicht hier gepostet wurden:

- die Berliner Regierung hat ja als Kompromiss vorgeschlagen, 3 Seiten der Bauakademie zu rekonstruieren und die vierte Seite verändert wiederaufzubauen, unter anderem für einen barrierefreien Zugang.

Hier der Antrag dazu:

https://www.parlament-berlin.de/adosservice/19…ng/d19-1665.pdf

- Den Zeitungen wurde ja die "geheime" Vorstudie der Bundesstifung zugespielt.

Ein Teil der Vorstudie wurde dann ja von den Zeitungen veröffentlicht.

Hier ist eine Visualisierung aus der "geheimen" Vorstudie, die eine Version mit 3 Seiten halbwegs historisch und eine Seite verändert zeigt:

https://www.tagesspiegel.de/berlin/berline…der-bauakademie

(Bisher wurde dieses Bild hier glaube ich nur indirekt und in ausgeschnittener Form (nur ein Teil des Bildes) gepostet)

Zum Vergleich die historische Ansicht aus ähnlicher Perspektive:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…Gaertner%29.jpg

Hier ist noch eine Visualisierung aus der "geheimen" Vorstudie, die eine komplett veränderte Bauakademie zeigt:

https://img.welt.de/img/debatte/ko…Bauakademie.jpg

(Das Bild war hier schonmal kurz indirekt über einen Artikel verlinkt, dann wurde das obere Bild des Artikels aber geändert und das Bild ist dort hinter die Bezahlschranke gewandert, und jetzt ist es hier wenn ich nichts übersehen habe nicht mehr verlinkt)

Laut der Vorstudie der Bundesstiftung ist eine komplette äußere Rekonstruktion ja angeblich nicht möglich, unter anderem wegen barrierefreien Zugang.

- die "Allianz baukulturell engagierter Berliner Bürgervereine" hat ja widersprochen, hier ist das Statement ohne Bezahlschranke:

https://verein-stadtbild-deutschland.org/berlin-ortsver…er-bauakademie/

Es gab demnach in der historischen Bauakademie einen großen ebenerdigen Eingang, dieser könnte von Rollstuhlfahrern benutzt werden.

Ich habe mal nach Bildern geschaut, hier ist ein Bild der (schon etwas beschädigten) Bauakademie, in dem ein ebenerdigen Eingang zu sehen ist:

https://lh3.googleusercontent.com/ci/AL18g_Qi9zd…_QrBskO48=s1200

Hier ist eine Visualisierung der historischen Bauakademie, auch dort ist der ebenerdige Eingang rechts zu sehen:

https://www.foerderverein-bauakademie.de/files/foerderv…m%20IZfdGvL.jpg

- Hier ist noch ein Meinungsartikel zu dem Ganzen:

https://www.welt.de/debatte/kommen…-Ernsthaft.html

Ohne Bezahlschranke, darin wird die Bundesstiftung kritisiert.

Heute ist es passiert, Emirates und Condor haben auf der ILA Berlin eine Ausweitung von der Interlining Partnerschaft zu einer Codeshare Partnerschaft verkündet.

Außerdem wurden deutlich mehr Strecken/Ziele zur Partnerschaft hinzugefügt.

Zum Beispiel Sydney, bisher gab es als einzige sinnvolle 1-Stop Verbindung von Berlin nach Sydney nur Qatar.

Jetzt ist da eine zweite Option dazugekommen, was ja definitiv gut für Berlin und die Region ist.

Die Flüge von Berlin nach z.B. Sydney lassen sich bereits über die Website von Emirates buchen:

https://www.emirates.com/de/german/

Wahrscheinlich sehr bald auch über die Website von Condor und Google Flights.

Hier ist die Pressemitteilung von Condor:

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-art…e-vereinbarung/

Laut Pressemitteilung sind "zu zahlreichen Zielen im Nahen und Mittleren Osten, in Afrika, Zentralasien und auf dem indischen Subkontinent" neu.

Außerdem steht es noch unter Vorbehalt behördlicher Genehmigungen.

Ich persönlich hoffe, dass es sich die deutsche Regierung nicht traut, das zu verbieten.

Dazu kann beitragen, dass in diesem Jahr ja viele Wahlen in östlichen Bundesländern wie Brandenburg sind, da würde es denke ich nicht gut ankommen.

Ich vermute, dass es jetzt nur noch eine Frage der Zeit ist, bis Condor die Flüge BER-DXB von einem Flug pro Tag auf zwei Flüge pro Tag mit A320neo erhöht.

Da die Buchungen durch die vielen neuen Ziele über Dubai ab heute wahrscheinlich nochmal deutlich steigen.

Irgendwann vermute ich, wird dann Condor BER-DXB mit A330neo fliegen, mit der guten Business Class.

Edit:

Hier noch ein News-Artikel dazu:

https://www.aerotelegraph.com/emirates-kommt…uer-nach-berlin

Der Geschäftsbericht 2023 ist erschienen.

Es gab ein positives Betriebsergebnis. (Operativ wurde Gewinn gemacht)

Sogar positiver (bzw. größer) als vor Corona.

Durch die Baugeschichte gab es aber insgesamt wie erwartet einen Verlust.

Es ist weiterhin geplant, ab den Jahren 2027/2028 Gewinn zu machen.

Hier ist die Pressemitteilung dazu:

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen…ekonferenz.html

Hier ist die Powerpoint-Präsentation dazu:

https://corporate.berlin-airport.de/content/dam/co…lanz-pk-ber.pdf

Hier ist der vollständige Geschäftsbericht, 83 Seiten:

https://corporate.berlin-airport.de/content/dam/co…bericht-pdf.pdf

Ich habe die 83 Seiten mal überflogen, eine Neuigkeit, die ich dabei gefunden habe:

Ryanair wird einen Flugzeug-Wartungs-Hangar am BER bauen, und damit zusätzliche Arbeitsplätze am BER schaffen.

Der Vertrag dazu wurde im Dezember unterschrieben.

Das steht auf Seite 16 des Geschäftsberichts.